用于公铁两用车的走台装置

摘要

本发明公开了一种用于公铁两用车的走台装置，包括底座和设于底座上部的围栏，底座包括骨架组件、底板、盖板组件及围板，骨架组件包括上层骨架组件、下层骨架组件及立柱，盖板组件与上层骨架组件可拆卸连接，底板与下层骨架组件连接，围板设于骨架组件的外周，上层骨架组件上设有排水槽，底座内部形成有用于安装电气设备的安装空间。本发明在起到承载作用的同时，也能够为电气设备提供安装空间，提高设备及空间利用率，排水槽结构满足走台装置的排水要求，避免内部电气设备的损坏。

权利要求

1.一种用于公铁两用车的走台装置，其特征在于，包括底座和设于所述底座上部的围栏，所述底座包括骨架组件、底板、盖板组件及围板，所述骨架组件包括上层骨架组件、下层骨架组件及立柱，所述立柱设于所述上层骨架组件和所述下层骨架组件之间，所述盖板组件与所述上层骨架组件可拆卸连接，所述底板与所述下层骨架组件连接，所述围板设于所述骨架组件的外周，所述盖板组件、所述底板以及所述围板共同围成封闭空间，所述骨架组件设于所述封闭空间的内部；

所述底座内部形成有用于安装电气设备的安装空间；

所述上层骨架组件上设有排水槽，所述上层骨架组件包括相互连接的上横梁和上纵梁，所述上横梁和所述上纵梁上分别设有所述排水槽；

所述排水槽上设有排水口，所述排水口处设有排水管，所述排水管位于所述立柱内，所述排水管的自由端部外伸于所述底板的外部；

所述盖板组件包括多个盖板，相邻的两个所述盖板无缝拼接，每个所述盖板的边缘与所述排水槽的其中一个槽壁的上端抵接，相邻两个所述盖板的拼接处位于所述排水槽的上方。

2.根据权利要求1所述的用于公铁两用车的走台装置，其特征在于，所述下层骨架组件包括相互连接的下横梁和下纵梁；所述上横梁和所述下横梁之间设有所述立柱，所述上纵梁和所述下纵梁之间设有所述立柱。

3.根据权利要求2所述的用于公铁两用车的走台装置，其特征在于，所述排水槽的槽壁上端上设有胶条。

4.根据权利要求2所述的用于公铁两用车的走台装置，其特征在于，多个所述盖板沿平行于所述上纵梁的方向排布，每个所述盖板靠近所述上横梁的一侧分别设有搭扣，所述搭扣与所述上横梁卡接。

5.根据权利要求4所述的用于公铁两用车的走台装置，其特征在于，所述围栏的一端设于所述排水槽内，所述搭扣与所述上横梁的内侧边卡接。

6.根据权利要求1所述的用于公铁两用车的走台装置，其特征在于，所述围板的上端面高于所述盖板组件。

7.根据权利要求1所述的用于公铁两用车的走台装置，其特征在于，所述底板上设有多个隔板，多个所述隔板围成用于安装电气设备的多个所述安装空间。

8.根据权利要求1所述的用于公铁两用车的走台装置，其特征在于，所述底板上设有多个散热孔。

说明书

用于公铁两用车的走台装置

技术领域

[0001] 本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种用于公铁两用车的走台装置。

背景技术

[0002] 现有的用于公铁两用车的走台装置，大多数只起到承载的作用，通过钢架焊接成简单的承载平台。作业过程中需要的电气设备一般直接裸露地安装于钢架上，安全性低。并
且，外露的电气设备会经常因为淋雨或雪而造成损坏、不能正常运行，影响作业效率。

发明内容

[0003] 本发明为了解决上述技术问题，提供一种用于公铁两用车的走台装置，其既可以为电气设备提高安装空间，又能够满足电气设备的防水要求，提高作业效率。

[0004] 本发明提供的技术方案是，一种用于公铁两用车的走台装置，包括底座和设于所述底座上部的围栏，所述底座包括骨架组件、底板、盖板组件及围板，所述骨架组件包括上
层骨架组件、下层骨架组件及立柱，所述立柱设于所述上层骨架组件和所述下层骨架组件
之间，所述盖板组件与所述上层骨架组件可拆卸连接，所述底板与所述下层骨架组件连接，
所述围板设于所述骨架组件的外周，所述上层骨架组件上设有排水槽，所述底座内部形成
有用于安装电气设备的安装空间。

[0005] 进一步的，所述上层骨架组件包括相互连接的上横梁和上纵梁，所述上横梁和所述上纵梁上分别设有所述排水槽；所述下层骨架组件包括相互连接的下横梁和下纵梁；所
述上横梁和所述下横梁之间设有所述立柱，所述上纵梁和所述下纵梁之间设有所述立柱。

[0006] 进一步的，所述盖板组件包括多个盖板，相邻的两个所述盖板无缝拼接，每个所述盖板的边缘与所述排水槽的其中一个槽壁的上端抵接。

[0007] 进一步的，所述排水槽的槽壁上端上设有胶条。

[0008] 进一步的，多个所述盖板沿平行于所述上纵梁的方向排布，每个所述盖板靠近所述上横梁的一侧分别设有搭扣，所述搭扣与所述上横梁卡接。

[0009] 进一步的，所述围栏的一端设于所述排水槽内，所述搭扣与所述上横梁的内侧边卡接。

[0010] 进一步的，所述排水槽上设有排水口，所述排水口处设有排水管，所述排水管位于所述立柱内，所述排水管的自由端部外伸于所述底板的外部。

[0011] 进一步的，所述围板的上端面高于所述盖板组件。

[0012] 进一步的，所述底板上设有多个隔板，多个所述隔板围成用于安装电气设备的多个所述安装空间。

[0013] 进一步的，所述底板上设有多个散热孔。

[0014] 与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：

[0015] 本发明提出一种用于公铁两用车的走台装置，包括底座和设于底座上部的围栏，底座包括骨架组件、底板、盖板组件及围板，骨架组件包括上层骨架组件、下层骨架组件及
立柱，盖板组件与上层骨架组件可拆卸连接，底板与下层骨架组件连接，围板设于骨架组件
的外周，上层骨架组件上设有排水槽，底座内部形成有用于安装电气设备的安装空间。本发
明在起到承载作用的同时，也能够为电气设备提供安装空间，提高设备及空间利用率，排水
槽结构满足走台装置的排水要求，避免内部电气设备的损坏。

附图说明

[0016] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发
明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以
根据这些附图获得其他的附图。

[0017] 图1为本发明实施例用于公铁两用车的走台装置的结构示意图一（未安装盖板组件）；

[0018] 图2为本发明实施例用于公铁两用车的走台装置的结构示意图二（安装盖板组件）；

[0019] 图3为图1中A处局部放大图；

[0020] 图4为图2中B处局部放大图。

[0021] 其中，01‑上横梁，02‑上纵梁，03‑下横梁，04‑下纵梁，05‑立柱，07‑排水槽，071‑翻边，072‑排水口，08‑底板，081‑散热孔，09‑盖板，091‑搭扣，092‑把手，10‑围板，11‑围栏，
12‑安装空间，13‑隔板，14‑安全带。

具体实施方式

[0022] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是
本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员
在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0023] 本发明公开一种用于公铁两用车的走台装置，参照图1和图2，该走台装置包括底座和设于底座上部的围栏11，底座包括骨架组件、底板08、盖板组件及围板10，骨架组件包
括上层骨架组件、下层骨架组件及立柱05，立柱05设于上层骨架组件和下层骨架组件之间，
盖板组件与上层骨架组件可拆卸连接，底板08与下层骨架组件连接，围板10设于骨架组件
的外周，上层骨架组件上设有排水槽07，底座内部形成有用于安装电气设备的安装空间12。

[0024] 具体而言，底座起到承载工具和人员的作用，围栏11用于保证人员的安全。底座为方形结构，盖板组件、底板08及围板10共同围成封闭空间，骨架组件设于该封闭空间的内
部，起到支撑的作用。骨架组件分为上下布置的两层，分别是上层骨架组件和下层骨架组
件，上层骨架组件和下层骨架组件之间通过多根立柱05连接。上层骨架组件包括相互连接
的上横梁01和上纵梁02，下层骨架组件包括相互连接的下横梁03和下纵梁04，上横梁01和
下横梁03之间、上纵梁02和下纵梁04之间分别设有立柱05。本实施例上层骨架组件包括相
互连接的3根上横梁01和4根上纵梁02，下层骨架组件包括相互连接的3根下横梁03和4根下
纵梁04，上横梁01和下横梁03、上纵梁02和下纵梁04一一对应。上横梁01和上纵梁02的上部
分别设有排水槽07，实际应用中，上横梁01和上纵梁02采用带有凹槽结构的中空钢材，该凹
槽结构即形成排水槽07，立柱05、下横梁03及下纵梁04均分别采用方形的中空钢材。上横梁
01、上纵梁02、下横梁04、下纵梁04及立柱05之间采用焊接的连接方式，易于加工、且可靠性
高。底板08与下横梁03、下纵梁04的底侧焊接，围板10与上横梁01的外侧、上纵梁02的外侧、
下横梁03的外侧及下纵梁04的外侧焊接。

[0025] 上横梁01上的排水槽07沿上横梁01的长度方向设有多个排水口072，同样的，上纵梁02上的排水槽07沿上纵梁02的长度方向也设有多个排水口072，参照图3，每个排水口072
处均分别焊接有开口朝下的排水管（未图示），排水管位于中空立柱05内，排水管的自由端
部（也即出水口）外伸于底板08的外部。排水槽07内的积水从排水口072进入排水管内，再顺
着排水管排出底座的外部。该排水结构可以满足走台装置的防水要求，及时排水，避免安装
于底座内部的电气设备的损坏。

[0026] 盖板组件包括多个盖板09，相邻的两个盖板09无缝拼接，每个盖板09的边缘与排水槽07的其中一个槽壁的上端抵接，多个盖板09沿平行于上纵梁02的方向排布。具体而言，
本实施例中，间隔分布的4根上纵梁02之间形成3行间隔空间，盖板组件包括3个盖板09，每
个盖板09分别对应一个间隔空间，3个盖板09无缝拼接后将上横梁01和上纵梁02遮挡。为了
使盖板09上的积水能够顺利地排出，每个盖板09的边缘与排水槽07的其中一个槽壁的上端
抵接，并将排水槽07的凹槽部分避让，这样盖板09上的积水可以顺利地流入排水槽07内。具
体而言，由于排水槽07为形成于上横梁01和上纵梁02上的凹槽结构，排水槽07具有两个相
对的槽壁（未标示），盖板09靠近上横梁01侧的边缘与对应上横梁01上的排水槽07的内槽壁
（即靠近底座内侧的槽壁）上部抵接，盖板09靠近上纵梁02侧的边缘与对应上纵梁02上的排
水槽07的内槽壁（即靠近底座内侧的槽壁）抵接，相邻两个盖板09的拼接处正好位于内部上
纵梁02上的排水槽07的上方，该拼接处为无缝拼接，即使因加工和安装误差存在间隙，从间
隙落下的水正好落入排水槽07内而被及时排出。

[0027] 为了连接可靠性，排水槽07的两槽壁上端分别设有翻边071，参照图3，盖板09的边缘分别与翻边071抵接。

[0028] 翻边071上设有胶条（未标示），当盖板09与翻边071抵接时，胶条起到缓冲和降噪的作用。

[0029] 每个盖板09靠近外周上横梁01的一侧分别设有搭扣091，搭扣091与上横梁01卡接，实现盖板09的可拆卸连接，便于工作人员打开盖板09对底座内部的电气设备进行检修。

[0030] 围栏11与位于外周的上横梁01、上纵梁02上的排水槽07连接，具体的，围栏11焊接于排水槽07的槽底，盖板09安装上后，参照图4，搭扣091与外周上横梁01上的排水槽07的内
槽壁（即靠近底座内侧的槽壁）卡接。

[0031] 每个盖板09上设有把手092，本实施例将把手092设于搭扣091的旁边，便于操作人员手持把手092打开盖板09。

[0032] 围板10的上端面高于盖板组件，防止设备和小部件从走台上滑落。

[0033] 底板08上设有多个隔板13，多个隔板13围成用于安装电气设备的多个安装空间12，以满足电气设备的安装需求。当需要对电气设备进行检修时，只需打开待检修电气设备
上方的盖板09即可。

[0034] 围栏11为中空管，电气设备的走线从中空管中穿过，安全性高。

[0035] 底板08上设有多个散热孔081，因为底座内部安装有电气设备，电气设备在运行过程中会散热，底座内部温度上升，散热孔081起到散热的作用，改善电气设备的运行环境。

[0036] 围栏11的一侧还设有安全带14，进一步保证人员安全。

[0037] 最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可
以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；
而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和
范围。