一种便于工作人员检修用的举升机转让专利

申请号 : CN201910209210.4

文献号 : CN109896465B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 黄春华

申请人 : 新昌县勤振机械制造有限公司

摘要 :

本发明公开了一种便于工作人员检修用的举升机一种便于工作人员检修用的举升机,其结构包括剪刀架、液压缸、气管、开关按扣、引桥、底座、滑轮、平台、角度调节装置、轨道,该便于工作人员检修用的举升机,调节板将检修汽车调整到适应汽车维修人员维修的角度时,用限位扣将活动杆上端限制在适应的位置上,推杆卡在卡孔上,使活动杆左端固定在主体左侧上,通过运用三角形稳定原理进行调整调节板倾斜时的稳定性,使汽车维修人员在对汽车进行检修时,就可以清楚地查看汽车底部状况和修理汽车的故障点,减少汽车维修人员大角度的抬头和举手的时间,降低汽车维修人员的劳动强度,保障汽车维修人员的安全健康,提高汽车检修的效率。

权利要求 :

1.一种便于工作人员检修用的举升机,其结构包括剪刀架(1)、液压缸(2)、气管(3)、开关按扣(4)、引桥(5)、底座(6)、滑轮(7)、平台(8)、角度调节装置(9)、轨道(10),其特征在于:所述剪刀架(1)顶部与平台(8)底部相嵌合连接,所述剪刀架(1)下端设有滑轮(7),所述滑轮(7)在轨道(10)上前后滑动连接,所述轨道(10)底部固定嵌在底座(6)后端,所述底座(6)前端设有气管(3),所述气管(3)与两个液压缸(2)内部相接通,所述液压缸(2)设在剪刀架(1)前端中间位置上,所述剪刀架(1)的前支臂下端固定焊接在气管(3)上,所述两个液压缸(2)左下端都设有开关按扣(4),所述液压缸(2)顶部与平台(8)相嵌合连接,所述平台(8)前后两端都设有引桥(5),且两者之间通过铰链相连接活动;

所述角度调节装置(9)由伸缩气缸(91)、主体(92)、卡孔(93)、定位套(94)、旋转轴(95)、调节板(96)、活动杆(97)、导轨(98)组成,

所述伸缩气缸(91)设在调节板(96)右下端,调节板(96)下端设有导轨(98),所述导轨(98)与调节板(96)连接构成一体化结构,所述调节板(96)下端左侧与伸缩气缸(91)顶部紧密叠合连接,所述调节板(96)与主体(92)之间通过旋转轴(95)连为一体,所述主体(92)与调节板(96)之间通过活动杆(97)连为一体,所述活动杆(97)左右两端分别与卡孔(93)和导轨(98)相连接,所述卡孔(93)与定位套(94)设在同一模块上;

所述定位套(94)由推杆(941)、缓冲杆(942)、回位弹簧(943)、压板(944)、夹紧限位件(945)组成,所述推杆(941)向上垂直嵌入夹紧限位件(945)下端的中间位置上,所述夹紧限位件(945)顶部设有缓冲杆(942),所述缓冲杆(942)与夹紧限位件(945)相嵌合连为一体,所述缓冲杆(942)顶部设有回位弹簧(943),所述回位弹簧(943)上端设有压板(944)。

2.根据权利要求1所述的一种便于工作人员检修用的举升机,其特征在于:所述导轨(98)由滚珠(981)、限位扣(982)、密封环(983)、润滑腔(984)组成,所述滚珠(981)紧密排列在导轨(98)内部下端,所述滚珠(981)上端设有润滑腔(984),所述润滑腔(984)内部设有密封环(983),且两者相连接构成长方体结构,所述导轨(98)下端设有限位扣(982),所述限位扣(982)等距横向排列在导轨(98)下端。

3.根据权利要求1所述的一种便于工作人员检修用的举升机,其特征在于:所述夹紧限位件(945)由连接口(9451)、外框(9452)、摩擦滚轮(9453)、固定腔(9454)、压紧件(9455)、滑块(9456)组成,所述连接口(9451)设在外框(9452)下端中间位置上,所述连接口(9451)顶部正对着固定腔(9454),所述固定腔(9454)的中间位置上设有摩擦滚轮(9453),所述摩擦滚轮(9453)安装在滑块(9456)内侧,所述滑块(9456)在外框(9452)左右滑动连接,所述固定腔(9454)后端左右两侧设有压紧件(9455)。

说明书 :

一种便于工作人员检修用的举升机

技术领域

[0001] 本发明涉及一种汽车检修领域,具体涉及到一种便于工作人员检修用的举升机。

背景技术

[0002] 举升机可以将车辆升降至合适的高度,方便车辆底部的检测、修理及轮胎的定位校正,且举升机按照功能和形状可分为:单柱举升机、双柱举升机、四柱举升机和剪式举升机。而现有的举升机在对汽车进行检修时,汽车与地面只能平行升降,汽车维修人员需要向上抬头才能清楚地查看汽车底部状况和修理汽车的故障点,但是长时间大角度的抬头和举手让汽车维修人员容易疲惫,产生职业病,危害人体安全健康。

发明内容

[0003] 针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种便于工作人员检修用的举升机,以解决现有的举升机在对汽车进行检修时,汽车与地面只能平行升降,汽车维修人员需要向上抬头才能清楚地查看汽车底部状况和修理汽车的故障点,但是长时间大角度的抬头和举手让汽车维修人员容易疲惫,产生职业病,危害人体安全健康的问题。
[0004] 为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种便于工作人员检修用的举升机,其结构包括剪刀架、液压缸、气管、开关按扣、引桥、底座、滑轮、平台、角度调节装置、轨道,所述剪刀架顶部与平台底部相嵌合连接,所述剪刀架下端设有滑轮,所述滑轮在轨道上前后滑动连接,所述轨道底部固定嵌在底座后端,所述底座前端设有气管,所述气管与两个液压缸内部相接通,所述液压缸设在剪刀架前端中间位置上,所述剪刀架的前支臂下端固定焊接在气管上,所述两个液压缸左下端都设有开关按扣,所述液压缸顶部与平台相嵌合连接,所述平台前后两端都设有引桥,且两者之间通过铰链相连接活动;所述由伸缩气缸、主体、卡孔、定位套、旋转轴、调节板、活动杆、导轨组成,所述伸缩气缸设在调节板右下端,调节板下端设有导轨,所述导轨与调节板连接构成一体化结构,所述调节板下端左侧与伸缩气缸顶部紧密叠合连接,所述调节板与主体之间通过旋转轴连为一体,所述主体与调节板之间通过活动杆连为一体,所述活动杆左右两端分别与卡孔和导轨相连接,所述卡孔与定位套设在同一模块上。
[0005] 进一步改进,所述定位套由推杆、缓冲杆、回位弹簧、压板、夹紧限位件组成,所述推杆向上垂直嵌入夹紧限位件下端的中间位置上,所述夹紧限位件顶部设有缓冲杆,所述缓冲杆与夹紧限位件相嵌合连为一体,所述缓冲杆顶部设有回位弹簧,所述回位弹簧上端设有压板。
[0006] 进一步改进,所述导轨由滚珠、限位扣、密封环、润滑腔组成,所述滚珠紧密排列在导轨内部下端,所述滚珠上端设有润滑腔,所述润滑腔内部设有密封环,且两者相连接构成长方体结构,所述导轨下端设有限位扣,所述限位扣等距横向排列在导轨下端。
[0007] 进一步改进,所述夹紧限位件由连接口、外框、摩擦滚轮、固定腔、压紧件、滑块组成,所述连接口设在外框下端中间位置上,所述连接口顶部正对着固定腔,所述固定腔的中间位置上设有摩擦滚轮,所述摩擦滚轮安装在滑块内侧,所述滑块在外框左右滑动连接,所述固定腔后端左右两侧设有压紧件。
[0008] 进一步改进,所述引桥与平台呈等腰梯形结构。
[0009] 进一步改进,所述两个液压缸平行垂直嵌在气管的左右两端。
[0010] 进一步改进,所述调节板与主体通过伸缩气缸活动呈直角三角形结构。
[0011] 进一步改进,所述两个摩擦滚轮外部设有一圈顺丁橡胶垫。
[0012] 发明有益效果
[0013] 本发明提供一种便于工作人员检修用的举升机,具有以下有益效果:
[0014] 本发明通过驱动充气机,气体通过气管输入液压缸内,液压缸向上带动剪刀架向上活动,滑轮在轨道上向前移动,使平台达到使用的高度。
[0015] 通过通气管将液压缸内的气体输送到伸缩气缸内部,伸缩气缸受力带动调节板向上倾斜调整,然后用推杆辅助调节板活动,用限位扣和推杆互相配合将活动杆固定在活动的位置上,防止活动杆带动调节板出现滑动现象导致汽车跌落,保证汽车维修人员在检修过程中的的人身安全。
[0016] 综上所述,本发明改进后,当调节板将检修汽车调整到适应汽车维修人员维修的角度时,用限位扣将活动杆上端限制在适应的位置上,推杆卡在卡孔上,使活动杆左端固定在主体左侧上,通过运用三角形稳定原理进行调整调节板倾斜时的稳定性,使汽车维修人员在对汽车进行检修时,就可以清楚地查看汽车底部状况和修理汽车的故障点,减少汽车维修人员大角度的抬头和举手的时间,降低汽车维修人员的劳动强度,保障汽车维修人员的安全健康,提高汽车检修的效率。

附图说明

[0017] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0018] 图1为本发明一种便于工作人员检修用的举升机的结构示意图;
[0019] 图2为本发明的液压缸和伸缩气缸通过通气管连接的结构示意图。
[0020] 图3为本发明的角度调节装置未倾斜的侧视结构示意图。
[0021] 图4为本发明的角度调节装置倾斜的侧视结构示意图。
[0022] 图5为本发明的定位套未活动的侧视结构示意图。
[0023] 图6为本发明的定位套活动的侧视结构结构示意图。
[0024] 图7为本发明的导轨内部结构示意图。
[0025] 图8为本发明的夹紧限位件侧视结构示意图。
[0026] 图9为本发明的推杆与夹紧限位件连接的侧视结构示意图。
[0027] 图中:剪刀架-1、液压缸-2、气管-3、开关按扣-4、引桥-5、底座-6、滑轮-7、平台-8、角度调节装置-9、轨道-10、伸缩气缸-91、主体-92、卡孔-93、定位套-94、旋转轴-95、调节板-96、活动杆-97、导轨-98、推杆-941、缓冲杆-942、回位弹簧-943、压板-944、夹紧限位件-945、滚珠-981、限位扣-982、密封环-983、润滑腔-984、连接口-9451、外框-9452、摩擦滚轮-
9453、固定腔-9454、压紧件-9455、滑块-9456。

具体实施方式

[0028] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
[0029] 请参阅图1-图9,本发明提供一种便于工作人员检修用的举升机技术方案:一种便于工作人员检修用的举升机,其结构包括剪刀架1、液压缸2、气管3、开关按扣4、引桥5、底座6、滑轮7、平台8、角度调节装置9、轨道10,所述剪刀架1顶部与平台8底部相嵌合连接,所述剪刀架1下端设有滑轮7,所述滑轮7在轨道10上前后滑动连接,所述轨道10底部固定嵌在底座6后端,所述底座6前端设有气管3,所述气管3与两个液压缸2内部相接通,所述液压缸2设在剪刀架1前端中间位置上,所述剪刀架1的前支臂下端固定焊接在气管3上,所述两个液压缸2左下端都设有开关按扣4,所述液压缸2顶部与平台8相嵌合连接,所述平台8前后两端都设有引桥5,且两者之间通过铰链相连接活动;所述由伸缩气缸91、主体92、卡孔93、定位套
94、旋转轴95、调节板96、活动杆97、导轨98组成,所述伸缩气缸91设在调节板96右下端,调节板96下端设有导轨98,所述导轨98与调节板96连接构成一体化结构,所述调节板96下端左侧与伸缩气缸91顶部紧密叠合连接,所述调节板96与主体92之间通过旋转轴95连为一体,所述主体92与调节板96之间通过活动杆97连为一体,所述活动杆97左右两端分别与卡孔93和导轨98相连接,所述卡孔93与定位套94设在同一模块上。
[0030] 作为发明内容的进一步改进,所述定位套94由推杆941、缓冲杆942、回位弹簧943、压板944、夹紧限位件945组成,所述推杆941向上垂直嵌入夹紧限位件945下端的中间位置上,所述夹紧限位件945顶部设有缓冲杆942,所述缓冲杆942与夹紧限位件945相嵌合连为一体,所述缓冲杆942顶部设有回位弹簧943,所述回位弹簧943上端设有压板944。
[0031] 作为发明内容的进一步改进,所述导轨98由滚珠981、限位扣982、密封环983、润滑腔984组成,所述滚珠981紧密排列在导轨98内部下端,所述滚珠981上端设有润滑腔984,所述润滑腔984内部设有密封环983,且两者相连接构成长方体结构,所述导轨98下端设有限位扣982,所述限位扣982等距横向排列在导轨98下端。
[0032] 作为发明内容的进一步改进,所述夹紧限位件945由连接口9451、外框9452、摩擦滚轮9453、固定腔9454、压紧件9455、滑块9456组成,所述连接口9451设在外框9452下端中间位置上,所述连接口9451顶部正对着固定腔9454,所述固定腔9454的中间位置上设有摩擦滚轮9453,所述摩擦滚轮9453安装在滑块9456内侧,所述滑块9456在外框9452左右滑动连接,所述固定腔9454后端左右两侧设有压紧件9455。
[0033] 作为发明内容的进一步改进,所述引桥5与平台8呈等腰梯形结构,引桥5连接在平台8的左右两端上,可以方便工作人员将待检修的汽车开上或者开下平台8。
[0034] 作为发明内容的进一步改进,所述两个液压缸2平行垂直嵌在气管3的左右两端,两个液压缸2与气管3内部相接通,使得两个液压缸2可以进行同步运动。
[0035] 作为发明内容的进一步改进,所述调节板96与主体92通过伸缩气缸91活动呈直角三角形结构,通过伸缩气缸91固定支撑着调节板96和主体92,通过三角形稳定原理,提高调节板96倾斜时的稳定性。
[0036] 作为发明内容的进一步改进,所述两个摩擦滚轮外部设有一圈顺丁橡胶垫,其表面设有冰花纹,当两个摩擦滚轮外外圈的顺丁橡胶垫与推杆941紧密贴合活动,顺丁橡胶垫可以防止推杆941在活动过程中出现掉落现象。
[0037] 本发明实施原理如下:
[0038] 在进行使用举升机时,工作人员将汽车通过引桥5驶上平台8上,然后在汽车底部四个边上放置防护垫,对汽车进行保护,通过充气机的充气嘴与气管3的右端相嵌合连接,驱动充气机,气体通过气管3输入液压缸2内,使得液压缸2向上带动剪刀架1向上活动,滑轮7在轨道10上向前移动,使平台8达到使用的高度,在用锁扣将滑轮7锁紧在轨道10上。
[0039] 当在调整调节板96时,将推杆941垂直向上活动,用两个摩擦滚轮9453配合固定推杆941向上活动,当推杆941上端抵到压紧件9455上端时,推杆941受力向下挤压开压紧件9455,摩擦滚轮9453与压紧件9455互相配合将推杆941固定夹紧在使用的位置上,然后松开压板944,回位弹簧943带动缓冲杆942向下推动推杆941,将推杆941底部卡在卡孔93上,使得定位套94可以将活动杆97左端固定在活动位置上,防止活动杆97带动调节板96出现滑动现象导致汽车跌落,保证汽车维修人员在检修过程中的的人身安全。
[0040] 在需要调整检修汽车的角度时,按下开关按扣4,液压缸2通过通气管将气体输送到伸缩气缸91内部,使得伸缩气缸91向上延伸带动调节板96右端向上倾斜后,再次按下开关按扣4停止气体输送,活动杆97与导轨98下端连接向左活动,用滚珠981和润滑腔984辅助活动杆97滑动,使得活动杆97与调节板96互相配合向上活动将汽车前端或者后端向上倾斜调整,当调节板96将检修汽车调整到适应汽车维修人员维修的角度时,用限位扣982将活动杆97上端限制在适应的位置上,推杆941卡在卡孔93上,使活动杆97左端固定在主体左侧上,通过运用三角形稳定原理进行调整调节板96倾斜时的稳定性,汽车维修人员在对汽车进行检修时,就可以清楚地查看汽车底部状况和修理汽车的故障点,减少汽车维修人员大角度的抬头和举手的时间,降低汽车维修人员的劳动强度,保障汽车维修人员的安全健康,提高汽车检修的效率。
[0041] 本发明解决的问题是解决现有的举升机在对汽车进行检修时,汽车与地面只能平行升降,汽车维修人员需要向上抬头才能清楚地查看汽车底部状况和修理汽车的故障点,但是长时间大角度的抬头和举手让汽车维修人员容易疲惫,产生职业病,危害人体安全健康的问题,本发明通过上述部件的互相组合,使本发明能实现,当调节板将检修汽车调整到适应汽车维修人员维修的角度时,用限位扣将活动杆上端限制在适应的位置上,推杆卡在卡孔上,使活动杆左端固定在主体左侧上,通过运用三角形稳定原理进行调整调节板倾斜时的稳定性,使汽车维修人员在对汽车进行检修时,就可以清楚地查看汽车底部状况和修理汽车的故障点,减少汽车维修人员大角度的抬头和举手的时间,降低汽车维修人员的劳动强度,保障汽车维修人员的安全健康,提高汽车检修的效率。
[0042] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0043] 此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。