本发明实施例公开了一种代步工具停放防盗车锁，包括锁壳，所述锁壳的底部连接有支脚板，所述锁壳高度方向的中部两侧开有与地面平行的长条孔，两所述长条孔的顶端和底端分别固定连接有上固定板和下固定板，上固定板和下固定板具有间隙，间隙内放置有沿开口方向的顶杆，顶杆的一端固定连接有顶片，两所述间隙内分别转动有弧形的抱栓；两所述抱栓远离开口的一端分别铰接有连接片；所述连接片另一端铰接在顶杆上；上固定板和下固定板上分别安装有拉动顶杆朝向开口方向运动的张力组件以及当顶杆朝向开口的反方向运动至两抱栓靠近时对顶杆锁定的可控的锁止组件。解决了现有技术中由于代步工具辅助停车装置不合理而导致的容易被盗、安全性较差的问题。
1.一种代步工具停放防盗车锁，其特征在于：包括固定安装在地面上的锁壳(1)，所述锁壳(1)呈朝向一侧开口的半封闭壳，所述锁壳(1)的底部外侧固定连接有带连接孔(21)的支脚板(2)，所述锁壳(1)通过连接孔(21)固定安装在地面上，所述锁壳(1)高度方向的中部两侧开有与地面平行的长条孔，长条孔设置在锁壳(1)开口的两侧壁上，两所述长条孔的顶端和底端分别固定连接有贯穿锁壳(1)的上固定板(11)和下固定板(12)，上固定板(11)和下固定板(12)具有间隙，所述间隙内位于宽度方向的中部放置有沿开口方向的顶杆(13)，所述顶杆(13)的两端超出间隙，所述顶杆(13)靠近开口的一端固定连接有与顶杆(13)垂直的顶片(14)，两所述间隙内分别转动有弧形的抱栓(15)，两弧形抱栓(15)对称设置且圆心均位于锁壳(1)内；两所述抱栓(15)远离开口的一端分别铰接有连接片(16)，铰接轴线沿锁壳(1)高度方向；所述连接片(16)的一端与抱栓(15)铰接，另一端铰接在顶杆(13)上，铰接轴线沿锁壳(1)高度方向，两所述连接片(16)对称设置在顶杆(13)长度方向的两侧；上固定板(11)和下固定板(12)上分别安装有拉动顶杆(13)朝向开口方向运动的张力组件(3)以及当顶杆(13)朝向开口的反方向运动至两抱栓(15)靠近时对顶杆(13)锁定的可控的锁止组件(4)；所述锁止组件(4)设置在下固定板(12)上，所述锁止组件(4)包括固定连接在下固定板(12)上开口朝向下固定板(12)的U型支架(41)，所述U型支架(41)远离下固定板(12)的板上穿设有插销(42)，所述插销(42)上位于U型支架(41)内侧的部位固定设有粗于插销(42)的驱动块 (43) ，所述插销(42)上的驱动块 (43) 与U型支架(41)远离下固定板(12)的板之间套设有弹簧(44)，所述弹簧(44)的两端分别抵在驱动块 (43) 和U型支架(41)上，所述下固定板(12)上开有与插销(42)对应的孔，所述顶杆(13)上开有与插销(42)配合的凹槽(45)，当顶杆(13)朝向开口的反方向运动至两抱栓(15)靠近时插销(42)插入凹槽(45)内，所述下固定板(12)上固定连接有位于U型支架(41)一侧的安装板(46)，所述下固定板(12)上的安装板(46)远离U型支架(41)的一侧固定连接有杠杆柱(47)，所述杠杆柱(47)上固定设置有杠杆块(48)，所述杠杆柱(47)上杠杆块(48)远离下固定板(12)的一端设置有压片(49)，所述压片(49)中部套设在杠杆柱(47)且与杠杆块(48)贴合，所述压片(49)的一端穿过安装板(46)半包在插销(42)上的驱动块 (43) 靠近下固定板(12)的一侧，所述安装板(46)上远离U型支架(41)的一侧固定连接有锁芯(5)和钥匙(51)，所述锁芯(5)上固定设有抵在杠杆块(48)上的凸轮块(52)，所述锁壳(1)上开设有与锁芯(5)对应的孔。
2.根据权利要求1所述的一种代步工具停放防盗车锁，其特征在于：所述张力组件(3)设置在上固定板(11)上，所述张力组件(3)包括固定连接在顶杆(13)上远离开口一端的顶部的高出上固定板(11)的拉杆一(31)、固定连接在上固定板(11)上的顶端的拉杆二(32)以及两端分别连接在所述拉杆一(31)和拉杆二(32)上的拉簧(33)。
3.根据权利要求2所述的一种代步工具停放防盗车锁，其特征在于：所述拉杆一(31)和拉杆二(32)均为螺纹杆，所述拉杆一(31)和拉杆二(32)上均螺纹连接有位于拉簧(33)远离上固定板(11)一侧的限位螺母(34)。
4.根据权利要求1所述的一种代步工具停放防盗车锁，其特征在于：所述下固定板(12)底端固定连接有位于压片(49)远离安装板(46)一侧的支撑架(6)，所述支撑架(6)上转动连接有卡片(61)，卡片(61)沿锁壳(1)高度方向设置，所述卡片(61)的转轴低于压片(49)，所述卡片(61)顶端靠近压片(49)的一侧开有卡槽(62)，所述压片(49)靠近卡片(61)的一端呈与卡槽(62)配合的U型，所述卡片(61)底端远离压片(49)的一侧为卡片拨动部(63)，所述支撑架(6)上分别开有与卡片拨动部(63)的卡槽(62)位置对应的缺口一(64)，所述顶杆(13)远离锁壳(1)开口的一端底部固定连接有延伸且朝向卡片拨动部(63)弯曲的折钩(65)。
5.根据权利要求1所述的一种代步工具停放防盗车锁，其特征在于：所述锁壳(1)包括顶板(17)、底板(18)、后板和两侧板(19)，所述支脚板(2) 与底板(18)一体成型。
6.根据权利要求5所述的一种代步工具停放防盗车锁，其特征在于：所述顶板(17)的靠近锁壳(1)开口的一端具有缺口二(171)。
7.根据权利要求6所述的一种代步工具停放防盗车锁，其特征在于：所述两侧板(19)靠近锁壳(1)开口的一端分别具有朝向彼此远离的方向的引导板(191)。
8.根据权利要求7所述的一种代步工具停放防盗车锁，其特征在于：所述底板(18)位于锁壳(1)内侧的部位开设有连接孔(21)。
9.根据权利要求1所述的一种代步工具停放防盗车锁，其特征在于：所述锁芯(5)位置固定安装有震动报警装置。
一种代步工具停放防盗车锁
技术领域
[0001] 本发明实施例涉及防盗设备技术领域，具体涉及一种代步工具停放防盗车锁。
背景技术
[0002] 车锁是自行车、电动车必备的安保工具，对车辆独留时进行保护具有重要作用。尤其是对于自行车、电动车、摩托车等两轮或者三轮的代步工具，防盗尤为重要。
[0003] 目前许多公共场所设置有代步工具停放点较为简陋，大多只是画了一个停车区域而没有辅助装置，或者是一些设置有辅助代步工具锁附的栏杆或者车轮架，这些车锁的防盗性能较差，仍然容易被盗，安全性较差。
发明内容
[0004] 为此，本发明实施例提供一种代步工具停放防盗车锁，以解决现有技术中由于代步工具辅助停车装置不合理而导致的容易被盗、安全性较差的问题。
[0005] 为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：
[0006] 一种代步工具停放防盗车锁，包括固定安装在地面上的锁壳，所述锁壳呈朝向一侧开口的半封闭壳，所述锁壳的底部外侧固定连接有带连接孔的支脚板，所述锁壳通过连接孔固定安装在地面上，所述锁壳高度方向的中部两侧开有与地面平行的长条孔，长条孔设置在锁壳开口的两侧壁上，两所述长条孔的顶端和底端分别固定连接有贯穿锁壳的上固定板和下固定板，上固定板和下固定板具有间隙，所述间隙内位于宽度方向的中部放置有沿开口方向的顶杆，所述顶杆的两端超出间隙，所述顶杆靠近开口的一端固定连接有与顶杆垂直的顶片，两所述间隙内分别转动有弧形的抱栓，两弧形抱栓对称设置且圆心均位于锁壳内；两所述抱栓远离开口的一端分别铰接有连接片，铰接轴线沿锁壳高度方向；所述连接片的一端与抱栓铰接，另一端铰接在顶杆上，铰接轴线沿锁壳高度方向，两所述连接片对称设置在顶杆长度方向的两侧；上固定板和下固定板上分别安装有拉动顶杆朝向开口方向运动的张力组件以及当顶杆朝向开口的反方向运动至两抱栓靠近时对顶杆锁定的可控的锁止组件；所述锁止组件设置在下固定板上，所述锁止组件包括固定连接在下固定板上开口朝向下固定板的U型支架，所述U型支架远离下固定板的板上穿设有插销，所述插销上位于U型支架内侧的部位固定设有粗于插销的驱动块，所述插销上的驱动块与U 型支架远离下固定板的板之间套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵在驱动块和 U型支架上，所述下固定板上开有与插销对应的孔，所述顶杆上开有与插销配合的凹槽，当顶杆朝向开口的反方向运动至两抱栓靠近时插销插入凹槽内，所述下固定板上固定连接有位于U型支架一侧的安装板，所述下固定板上的安装板远离U型支架的一侧固定连接有杠杆柱，所述杠杆柱上固定设置有杠杆块，所述杠杆柱上杠杆块远离下固定板的一端设置有压片，所述压片中部套设在杠杆柱且与杠杆块贴合，所述压片的一端穿过安装板半包在插销上的驱动块靠近下固定板的一侧，所述安装板上远离U型支架的一侧固定连接有锁芯和钥匙，所述锁芯上固定设有抵在杠杆块上的凸轮块，所述锁壳上开设有与锁芯对应的孔。
[0007] 本发明实施例的特征还在于，所述张力组件设置在上固定板上，所述张力组件包括固定连接在顶杆上远离开口一端的顶部的高出上固定板的拉杆一、固定连接在上固定板上的顶端的拉杆二以及两端分别连接在所述拉杆一和拉杆二上的拉簧。
[0008] 本发明实施例的特征还在于，所述拉杆一和拉杆二均为螺纹杆，所述拉杆一和拉杆二上均螺纹连接有位于拉簧远离上固定板一侧的限位螺母。
[0009] 本发明实施例的特征还在于，所述下固定板底端固定连接有位于压片远离安装板一侧的支撑架，所述支撑架上转动连接有卡片，卡片沿锁壳高度方向设置，所述卡片的转轴低于压片，所述卡片顶端靠近压片的一侧开有卡槽，所述压片靠近卡片的一端呈与卡槽配合的U型，所述卡片底端远离压片的一侧为卡片拨动部，所述支撑架上分别开有与卡片拨动部的卡槽位置对应的缺口一，所述顶杆远离锁壳开口的一端底部固定连接有延伸且朝向卡片拨动部弯曲的折钩。
[0010] 本发明实施例的特征还在于，所述锁壳包括顶板、底板、后板和两侧板，所述支脚板与底板一体成型。
[0011] 本发明实施例的特征还在于，所述顶板的靠近锁壳开口的一端具有缺口二。
[0012] 本发明实施例的特征还在于，所述两侧板靠近锁壳开口的一端分别具有朝向彼此远离的方向的引导板。
[0013] 本发明实施例的特征还在于，所述底板位于锁壳内侧的部位开设有连接孔。
[0014] 本发明实施例的特征还在于，所述锁芯位置固定安装有震动报警装置。
[0015] 本发明实施例具有如下优点：锁车时，代步工具的前轮从锁壳的开口位置进入锁壳，代步工具的前轮能够对顶片和顶杆进行推动，在连接片的连动下，两抱栓能够靠近至将代步工具的前轮栓上，在锁止组件的锁止下顶杆固定，解锁时，人们能够通过锁止组件进行解锁，锁止组件需要特定的开启方式，使得代步工具能够避免被盗。
附图说明
[0016] 为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0017] 本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
[0018] 图1为本发明实施例提供的一种代步工具停放防盗车锁的整体示意图；
[0019] 图2为图1中A-A的视角图；
[0020] 图3为图2中抱栓打开的示意图；
[0021] 图4为图1中B-B的视角图。
[0022] 图中：1、锁壳；11、上固定板；12、下固定板；13、顶杆；14、顶片；15、抱栓；16、连接片；17、顶板；171、缺口二；18、底板；19、侧板；191、引导板；2、支脚板；21、连接孔；3、张力组件；31、拉杆一；32、拉杆二； 33、拉簧；34、限位螺母；4、锁止组件；41、U型支架；42、插销；43、驱动块；44、弹簧；45、凹槽；46、安装板；47、杠杆柱；48、杠杆块；49、压片；5、锁芯；51、钥匙；52、凸轮块；6、支撑架；61、卡片；62、卡槽；63、卡片拨动部；64、缺口一；65、折钩。
具体实施方式
[0023] 以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0024] 结合图1-4，一种代步工具停放防盗车锁，包括固定安装在地面上的锁壳 1，锁壳1呈朝向一侧开口的半封闭壳，锁壳1的底部外侧固定连接有带连接孔21的支脚板2，锁壳1通过连接孔21固定安装在地面上，锁壳1高度方向的中部两侧开有与地面平行的长条孔，长条孔设置在锁壳1开口的两侧壁上，两长条孔的顶端和底端分别固定连接有贯穿锁壳1的上固定板11和下固定板 12，上固定板11和下固定板12具有间隙，间隙内位于宽度方向的中部放置有沿开口方向的顶杆13，顶杆13的高度与间隙相同，顶杆13的两端超出间隙，顶杆13靠近开口的一端固定连接有与顶杆13垂直的顶片14，两间隙内分别转动有弧形的抱栓15，两弧形抱栓15对称设置且圆心均位于锁壳1内；两抱栓15远离开口的一端分别铰接有连接片16，铰接轴线沿锁壳1高度方向；连接片16的一端与抱栓15铰接，另一端铰接在顶杆13上，铰接轴线沿锁壳1 高度方向，两连接片16对称设置在顶杆13长度方向的两侧；上固定板11和下固定板12上分别安装有拉动顶杆13朝向开口方向运动的张力组件3以及当顶杆13朝向开口的反方向运动至两抱栓15靠近时对顶杆13锁定的可控的锁止组件4。
[0025] 锁车时，代步工具的前轮从锁壳1的开口位置进入锁壳1，代步工具的前轮能够对顶片14和顶杆13进行推动，在连接片16的连动下，两抱栓15能够靠近至将代步工具的前轮栓上，在锁止组件4的锁止下顶杆13固定，解锁时，人们能够通过锁止组件4进行解锁，锁止组件4需要特定的开启方式，使得代步工具能够避免被盗。
[0026] 张力组件3设置在上固定板11上，张力组件3包括固定连接在顶杆13上远离开口一端的顶部的高出上固定板11的拉杆一31、固定连接在上固定板11 上的顶端的拉杆二32以及两端分别连接在拉杆一31和拉杆二32上的拉簧33。顶杆13能够在拉簧33的拉力下沿锁壳1开口方向往复运动。
[0027] 拉杆一31和拉杆二32均为螺纹杆，拉杆一31和拉杆二32上均螺纹连接有位于拉簧33远离上固定板11一侧的限位螺母34。限位螺母34能够对拉簧 33进行保护，安全性和稳定性较好。
[0028] 锁止组件4设置在下固定板12上，锁止组件4包括固定连接在下固定板 12上开口朝向下固定板12的U型支架41，U型支架41远离下固定板12的板上穿设有插销42，插销42上位于U型支架41内侧的部位固定设有粗于插销42的驱动块 43 ，插销42上的驱动块 43 与U型支架41远离下固定板12 的板之间套设有弹簧44，弹簧44的两端分别抵在驱动块 43 和U型支架41上，下固定板12上开有与插销42对应的孔，顶杆13上开有与插销42配合的凹槽 45，当顶杆13朝向开口的反方向运动至两抱栓15靠近时插销42插入凹槽45 内，下固定板12上固定连接有位于U型支架41一侧的安装板46，下固定板 12上的安装板46远离U型支架41的一侧固定连接有杠杆柱47，杠杆柱47 上固定设置有杠杆块48，杠杆柱47上杠杆块48远离下固定板12的一端设置有压片49，压片49中部套设在杠杆柱47且与杠杆块48贴合，压片49的一端穿过安装板46半包在插销42上的驱动块 43 靠近下固定板12的一侧，安装板46上远离U型支架41的一侧固定连接有锁芯5和钥匙51，锁芯5上固定设有抵在杠杆块48上的凸轮块52，锁壳1上开设有与锁芯5对应的孔。
[0029] 插销42上的驱动块 43 和弹簧44能够使得插销42具有插入下固定板12 和顶杆13内的趋势，当顶杆13运动至凹槽45与插销42对齐时，插销42能够插入凹槽45，使得顶杆13锁定。用钥匙51通过锁芯5转动时，凸轮块52 能够将压片49顶起，在杠杆块48的阻挡下，压片49能够向下压插销42，从而使顶杆13能够在拉簧33的作用下回位，并且在拉杆一31与上固定板11的限制下固定。
[0030] 下固定板12底端固定连接有位于压片49远离安装板46一侧的支撑架6，支撑架6上转动连接有卡片61，卡片61沿锁壳1高度方向设置，卡片61的转轴低于压片49，卡片61顶端靠近压片49的一侧开有卡槽62，压片49靠近卡片61的一端呈与卡槽62配合的U型，卡片61底端远离压片49的一侧为卡片拨动部63，支撑架6上分别开有与卡片拨动部63的卡槽62位置对应的缺口一64，顶杆13远离锁壳1开口的一端底部固定连接有延伸且朝向卡片拨动部63弯曲的折钩65。未锁车状态时，顶杆13上的折钩65抵在卡片拨动部 63，压片49能够转动至卡槽62的下方，锁车过程顶杆13上的折钩65离开卡片拨动部63，压片49仍然位于卡槽62的下方，当开锁时，凸轮块52将压片 49顶起，压片49能够卡在卡槽62内，使得压片49能够持续压动插销42而使顶杆13弹出，顶杆13弹出后，通过折钩65触碰卡片拨动部63，卡片61 转动使得压片49能够从卡槽62内脱出落下，使插销42保持运动趋势。
[0031] 锁壳1包括顶板17、底板18、侧板19和两侧板19，支脚板2与底板18 一体成型，生产加工成本低。
[0032] 顶板17的靠近锁壳1开口的一端具有缺口二171，能够使代步工具的车轮进入锁壳1的深度较深，减小了装置的体型。
[0033] 两侧板19靠近锁壳1开口的一端分别具有朝向彼此远离的方向的引导板 191板，车轮能够在侧板19的引导板191下更加容易进入锁壳1。
[0034] 底板18位于锁壳1内侧的部位开设有连接孔21，内侧通过通过螺栓固定连接在地面上，安装时能够在锁壳1开口的位置进行安装，锁车后由于能够遮挡开口位置，使得能够防止锁壳1被拆卸盗窃。
[0035] 锁芯5位置固定安装有震动报警装置，震动报警装置技术已经相当成熟，在此不再赘述，设置震动报警装置能够进一步增强防盗。
[0036] 虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。
