一种建筑工地用手推车

摘要

本发明公开了一种建筑工地用手推车，属于手推车领域。一种建筑工地用手推车，包括底座、液压杆、升降箱体，升降箱体位于底座的上方，底座上转动连接有第一支杆，第一支杆上通过第一销轴转动连接有第二支杆，液压杆的输出端与第一销轴转动相连，第二支杆下端与底座滑动相连，第二支杆上端与升降箱体转动相连，第一支杆上端与升降箱体滑动相连，升降箱体上转动连接有卸料箱体，第一支杆上端连接有第三支杆，第三支杆通过第二销轴与升降箱体转动相连，第三支杆远离第一支杆的一端与卸料箱体滑动相连；本发明代替了人工卸料，通过各个机构的联动使升降箱体上升的同时卸料箱体倾斜进行卸料，当升降箱体下降时同时带动卸料箱体复位。

权利要求

1.一种建筑工地用手推车，包括底座（1）、液压杆（104）、升降箱体（2），所述液压杆（104）转动连接在底座（1）上，所述升降箱体（2）位于底座（1）的上方，其特征在于，所述底座（1）上转动连接有第一支杆（4），所述第一支杆（4）上通过第一销轴转动连接有第二支杆（401），所述液压杆（104）的输出端与第一销轴转动相连，所述第二支杆（401）下端与底座（1）滑动相连，所述第二支杆（401）上端与升降箱体（2）转动相连，所述第一支杆（4）上端与升降箱体（2）滑动相连，所述升降箱体（2）上转动连接有卸料箱体（3），所述第一支杆（4）上端连接有第三支杆（402），所述第三支杆（402）通过第二销轴与升降箱体（2）转动相连，所述第三支杆（402）远离第一支杆（4）的一端与卸料箱体（3）滑动相连；

所述底座（1）上设有第一滑槽（103），所述第二支杆（401）下端连接有滑轮（4012），所述滑轮（4012）滑动连接在第一滑槽（103）内；

所述升降箱体（2）底部设有第二滑槽（201），所述第一支杆（4）上端连接有第一滑块（4011），所述第一滑块（4011）滑动连接在第二滑槽（201）内；

所述第三支杆（402）上设有通槽（4021），所述第一支杆（4）上端固定连接卡杆，所述卡杆滑动连接在通槽（4021）内，所述卸料箱体（3）侧壁设有第三滑槽（301），所述第三支杆（402）上端连接有第三滑块，所述第三滑块滑动连接在第三滑槽（301）内。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用手推车，其特征在于，所述底座（1）上连接有与液压杆（104）对应的脚踏按钮（1041）。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用手推车，其特征在于，所述底座（1）连接有推杆（101），所述底座（1）底部连接有行走轮（102）。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工地用手推车，其特征在于，所述推杆（101）主要由杆套和杆体组成，所述杆体滑动连接在杆套内，所述杆套上设有若干锁紧槽。

说明书

一种建筑工地用手推车

技术领域

[0001] 本发明涉及手推车技术领域，尤其涉及一种建筑工地用手推车。

背景技术

[0002] 手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖；虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便；在建筑工地上手推车也是使用的比较频繁
的一种工具。

[0003] 但是目前的手推车功能单一，多为人工抬起一端使箱体内的物料进行卸料，从而使工作人员产生疲劳，而且现有的手推车没有联动效果，不能实现自动化卸料，为此我们提出一种建筑工地用手推车来解决上述问题。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种建筑工地用手推车。

[0005] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

[0006] 一种建筑工地用手推车，包括底座、液压杆、升降箱体，所述液压杆转动连接在底座上，所述升降箱体位于底座的上方，所述底座上转动连接有第一支杆，所述第一支杆上通过第一销轴转动连接有第二支杆，所述液压杆的输出端与第一销轴转动相连，所述第二支杆下端与底座滑动相连，所述第二支杆上端与升降箱体转动相连，所述第一支杆上端与升
降箱体滑动相连，所述升降箱体上转动连接有卸料箱体，所述第一支杆上端连接有第三支
杆，所述第三支杆通过第二销轴与升降箱体转动相连，所述第三支杆远离第一支杆的一端
与卸料箱体滑动相连；

[0007] 所述底座上设有第一滑槽，所述第二支杆下端连接有滑轮，所述滑轮滑动连接在第一滑槽内；

[0008] 所述升降箱体底部设有第二滑槽，所述第一支杆上端连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在第二滑槽内；

[0009] 所述第三支杆上设有通槽，所述第一支杆上端固定连接卡杆，所述卡杆滑动连接在通槽内，所述卸料箱体侧壁设有第三滑槽，所述第三支杆上端连接有第三滑块，所述第三滑块滑动连接在第三滑槽内。

[0010] 优选的，所述底座上连接有与液压杆对应的脚踏按钮。

[0011] 优选的，所述底座连接有推杆，所述底座底部连接有行走轮。

[0012] 优选的，所述推杆主要由杆套和杆体组成，所述杆体滑动连接在杆套内，所述杆套上设有若干锁紧槽。

[0013] 与现有技术相比，本发明提供了一种建筑工地用手推车，具备以下有益效果：

[0014] 1、该建筑工地用手推车，首先将物料装在卸料箱体内，从而推动推杆使装置通过底座底部的行走轮移动，当到达指定位置时，通过踩下脚踏按钮，从而使液压杆工作，从而带动第一销轴移动，从而使第一支杆和第二支杆合拢，具体的第一支杆下端围绕底座转动，而上端通过第一滑块在第二滑槽内滑动，第二支杆上端围绕升降箱体转动，而下端通过滑
轮在第一滑槽内滑动，从而带动升降箱体向上升起，在此同时，第一支杆又同时带动第三支杆在升降箱体上转动，进而第三支杆上端通过第二滑块在第三滑槽上滑动，从而使卸料箱
体通过围绕升降箱体进行转动，从而卸料箱体倾斜完成卸料，本发明代替了人工卸料，通过各个机构的联动使升降箱体上升的同时卸料箱体倾斜进行卸料，当升降箱体下降时同时带
动卸料箱体复位。

附图说明

[0015] 图1为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图一；

[0016] 图2为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图二；

[0017] 图3为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图三；

[0018] 图4为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图四；

[0019] 图5为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图五；

[0020] 图6为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图六；

[0021] 图7为本发明提出的一种建筑工地用手推车图6中A部分的结构示意图。

[0022] 图中：1、底座；101、推杆；102、行走轮；103、第一滑槽；104、液压杆；1041、脚踏按钮；2、升降箱体；201、第二滑槽；3、卸料箱体；301、第三滑槽；4、第一支杆；401、第二支杆；4011、第一滑块；4012、滑轮；402、第三支杆；4021、通槽。

具体实施方式

[0023] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0024] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0025] 实施例：

[0026] 参照图1-7，一种建筑工地用手推车，包括底座1、液压杆104、升降箱体2，液压杆104转动连接在底座1上，升降箱体2位于底座1的上方，底座1上转动连接有第一支杆4，第一支杆4上通过第一销轴转动连接有第二支杆401，液压杆104的输出端与第一销轴转动相连，第二支杆401下端与底座1滑动相连，第二支杆401上端与升降箱体2转动相连，第一支杆4上端与升降箱体2滑动相连，升降箱体2上转动连接有卸料箱体3，第一支杆4上端连接有第三
支杆402，第三支杆402通过第二销轴与升降箱体2转动相连，第三支杆402远离第一支杆4的一端与卸料箱体3滑动相连。

[0027] 底座1上设有第一滑槽103，第二支杆401下端连接有滑轮4012，滑轮4012滑动连接在第一滑槽103内。

[0028] 升降箱体2底部设有第二滑槽201，第一支杆4上端连接有第一滑块4011，第一滑块4011滑动连接在第二滑槽201内。

[0029] 第三支杆402上设有通槽4021，第一支杆4上端固定连接卡杆，卡杆滑动连接在通槽4021内，卸料箱体3侧壁设有第三滑槽301，第三支杆402上端连接有第三滑块，第三滑块滑动连接在第三滑槽301内。

[0030] 底座1上连接有与液压杆104对应的脚踏按钮1041。

[0031] 底座1连接有推杆101，底座1底部连接有行走轮102。

[0032] 推杆101主要由杆套和杆体组成，杆体滑动连接在杆套内，杆套上设有若干锁紧槽。

[0033] 本发明中，使用者使用时，首先将物料装在卸料箱体3内，从而推动推杆101使装置通过底座1底部的行走轮102移动，当到达指定位置时，通过踩下脚踏按钮1041，从而使液压杆104工作，从而带动第一销轴移动，从而使第一支杆4和第二支杆401合拢，具体的第一支杆4下端围绕底座1转动，而上端通过第一滑块4011在第二滑槽201内滑动，第二支杆401上端围绕升降箱体2转动，而下端通过滑轮4012在第一滑槽103内滑动，从而带动升降箱体2向上升起，在此同时，第一支杆4又同时带动第三支杆402在升降箱体2上转动，进而第三支杆
402上端通过第二滑块在第三滑槽301上滑动，从而使卸料箱体3通过围绕升降箱体2进行转
动，从而卸料箱体3倾斜完成卸料，本发明代替了人工卸料，通过各个机构的联动使升降箱体2上升的同时卸料箱体3倾斜进行卸料，当升降箱体2下降时同时带动卸料箱体3复位。

[0034] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。