一种内驱动柱塞的自润滑活塞杆

摘要

本发明公开了一种内驱动柱塞的自润滑活塞杆，包括活塞杆钢芯，还包括固设于活塞杆钢芯外表面的铜套、依次径向间隔开设于铜套表面的多圈凹槽、通过固定螺栓固设于凹槽内的第一润滑材料块、镶嵌在第一润滑材料块外表面上并覆盖固定螺栓的第二润滑材料块，且第一、二润滑材料块露出的外表面与铜套外表面齐平。通过设置两种润滑材料，不但能够实现活塞杆在作业过程中的自润滑，而且还能够很好的解决润滑材料的安装和更换问题。

权利要求

1.一种内驱动柱塞的自润滑活塞杆，包括活塞杆钢芯，其特征在于：还包括固设于活塞杆钢芯外表面的铜套、依次径向间隔开设于铜套表面的多圈凹槽、通过固定螺栓固设于凹槽内的第一润滑材料块、镶嵌在第一润滑材料块外表面上并覆盖固定螺栓的第二润滑材料块，且第一、二润滑材料块露出的外表面与铜套外表面齐平。

2.如权利要求1所述的内驱动柱塞的自润滑活塞杆，其特征在于：所述的第一润滑材料块呈与凹槽相适配的环块状结构，第一润滑材料块外表面设有一圈镶嵌槽，数个固定螺栓穿过镶嵌槽与铜套径向连接固定。

3.如权利要求2所述的内驱动柱塞的自润滑活塞杆，其特征在于：所述的第二润滑材料块呈与镶嵌槽相适配的环块状结构并镶嵌在镶嵌槽内。

4.如权利要求1中所述的内驱动柱塞的自润滑活塞杆，其特征在于：所述的第一润滑材料块为粉末冶金材料。

5.如权利要求1中所述的内驱动柱塞的自润滑活塞杆，其特征在于：所述的第二润滑材料块为填充尼龙材料。

6.如权利要求1中所述的内驱动柱塞的自润滑活塞杆，其特征在于：所述的铜套通过浇铸固定在钢芯外表面。

说明书

一种内驱动柱塞的自润滑活塞杆

技术领域

[0001] 本发明涉及层流冷却设备，更具体地是指一种内驱动柱塞的自润滑活塞杆。

背景技术

[0002] 国内外钢铁企业的热轧连轧机生产线都要使用到层流冷却装置，其主要功能就是将精轧出口的带钢，根据卷取设定的目标温度进行快速冷却，以保证带钢的产品性能。

[0003] 以国内某2050热轧厂为例，随着不断发展，生产品种、规格逐渐扩大，目前的产品结构与开工时已经截然不同，开工初期以普碳钢为主，目前主要生产微合金钢和碳锰钢。现有的层流冷却系统，随着轧线轧制规格的不断拓展和用户对产品质量要求的不断提高，已经不能满足部分钢种生产的需要，尤其是一些含有合金元素的强度钢(如：BS600、BS700、B510L、S45C、SS400等)。这些强度钢在经过层流冷却区域以后，由于现有的层流冷却系统存在着水压不稳、水流分布不均匀等问题造成带钢的冷却不均，从而导致带钢出现一系列板形质量问题，在轧线生产过程中多次发现带钢由于冷却不均造成的C翘，和宽度方向冷却不均造成的板形变化,尤其边部温度降低较大会在后续冷却过程中产生带来双边浪趋势的内应力，给带钢的板形、机械性能、温度及相变在宽度方向的均匀性都会带来很大影响。

[0004] 公开号为CN87100594的金属带材的冷却方法和装置，其层流冷却装置采用由一对限定狭缝的平板部件组成的层流喷管,冷却水流过此狭缝形成一冷却水屏栅.为调节该喷管内的通道区域,该层流喷管的平板部件至少有一个在垂直于冷却水流动的方向上可以变形,至少有一个平板较好地响应冷却水压力,引起通道区域变化,从而调节冷却水通道区域。此方法采用对层流冷却集管边部遮挡的方法，对带钢边部温度降低较大问题提供了一个解决办法，但使用该方法也可能会存在以下一些问题：

[0005] 浪费资源：在生产较窄带钢时，被遮挡的大量冷却水白白浪费，不利于生产资源的节约，消耗电费、增加水处理成本；

[0006] 影响环境：层流冷却遮挡板向两侧分流的冷却水，对电机和层流辊道轴承座带来不利影响，虽然采取了导流板，但仍然在一定程度上劣化了该处的环境。

[0007] 故障率高：带钢跑偏时，两侧边部遮挡不能够同步调整，当带钢跑偏较大时，一侧的边部遮挡就无法发挥遮挡作用，导致带钢跑偏时不能正常使用；

[0008] 机构卡死：层流冷却环境恶劣，经常发生连杆机构卡死故障；

[0009] 精度不高：该连杆机构的遮挡板易变形，往往造成两侧遮挡精度不符合要求；

[0010] 堆钢易损：层流冷却段发生堆钢故障时，连杆机构及遮挡板易造成变形或损坏；

[0011] 无下喷遮挡：该连杆机构无法应用于下喷层流冷却，无下喷层流遮挡装置，带钢上下表面冷却不均匀，也会导致一定的带钢边部浪形。

发明内容

[0012] 本发明的目的是针对上述缺陷，提供一种内驱动柱塞的自润滑活塞杆，能够有效实现自润滑，避免发生卡死。

[0013] 为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案。

[0014] 一种内驱动柱塞的自润滑活塞杆，包括活塞杆钢芯，其特征在于：还包括固设于活塞杆钢芯外表面的铜套、依次径向间隔开设于铜套表面的多圈凹槽、通过固定螺栓固设于凹槽内的第一润滑材料块、镶嵌在第一润滑材料块外表面上并覆盖固定螺栓的第二润滑材料块，且第一、二润滑材料块露出的外表面与铜套外表面齐平。

[0015] 所述的第一润滑材料块呈与凹槽相适配的环块状结构，第一润滑材料块外表面设有一圈镶嵌槽，数个固定螺栓穿过镶嵌槽与铜套径向连接固定。

[0016] 所述的第二润滑材料块呈与镶嵌槽相适配的环块状结构并镶嵌在镶嵌槽内。

[0017] 所述的第一润滑材料块为粉末冶金材料。

[0018] 所述的第二润滑材料块为填充尼龙材料。

[0019] 所述的铜套通过浇铸固定在钢芯外表面。

[0020] 在本发明的上述技术方案中，本发明的内驱动柱塞的自润滑活塞杆，包括活塞杆钢芯，还包括固设于活塞杆钢芯外表面的铜套、依次径向间隔开设于铜套表面的多圈凹槽、通过固定螺栓固设于凹槽内的第一润滑材料块、镶嵌在第一润滑材料块外表面上并覆盖固定螺栓的第二润滑材料块，且第一、二润滑材料块露出的外表面与铜套外表面齐平。通过设置两种润滑材料，不但能够实现活塞杆在作业过程中的自润滑，而且还能够很好的解决润滑材料的安装和更换问题。

附图说明

[0021] 图1是本发明的热轧层流冷却装置的结构示意图；

[0022] 图2是本发明的内驱动柱塞的结构剖视图；

[0023] 图3是本发明的活塞杆的结构剖视示意图；

[0024] 图4是沿图3的A-A线的剖视示意图。

具体实施方式

[0025] 下面结合附图进一步说明本发明的技术方案。

[0026] 本发明的热轧层流冷却装置柱塞的自润滑活塞杆如图1～图4所示，其主要用于热轧层流冷却装置1的内驱动柱塞2中，图2中21为活塞杆，22为腔体外壳，23为组合密封。该活塞杆21包括活塞杆钢芯211、通过浇铸固设于活塞杆钢芯211外表面的铜套212、依次径向间隔开设于铜套212表面的多圈凹槽、通过固定螺栓213固设于凹槽内的第一润滑材料块214、镶嵌在第一润滑材料块214外表面上并覆盖固定螺栓213的第二润滑材料块215，且第一、二润滑材料块214、215露出的外表面与铜套212外表面齐平，在活塞杆21与腔体外壳22相对活动时，第一、二润滑材料块214、215与组合密封23之间的摩擦以实现自润滑。

[0027] 作为一个实施例，所述的第一润滑材料块214呈与凹槽相适配的环块状结构，第一润滑材料块214外表面设有一圈镶嵌槽，数个固定螺栓213穿过镶嵌槽与铜套212径向连接固定。

[0028] 作为另一个实施例，所述的第二润滑材料块215呈与镶嵌槽相适配的环块状结构并镶嵌在镶嵌槽内。

[0029] 上述的第一润滑材料块214可采用粉末冶金材料，其比较硬，同时可以起到润滑作用。

[0030] 粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金具有独特的化学组成和机械、物理性能，而这些性能是用传统的熔铸方法无法获得的。

[0031] 上述的第二润滑材料块215可采用填充尼龙材料，可以大幅降低摩擦系数，且耐磨性好。

[0032] 填充尼龙filled nylon即境充聚酸胺(fillEd poli}a-snide)以尼龙树脂作基料添加纤维、天然或合成填料，经挤出机熔融混炼制造的一类尼龙塑料。

[0033] 综上所述，采用本发明的内驱动柱塞的自润滑活塞杆21，具有两种可拆卸的润滑材料，不但能够实现活塞杆21在作业过程中的自润滑，而且还能够很好的解决润滑材料的安装和更换问题。

[0034] 本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。