圆锥滚子轴承及轴承挡边件

摘要

一种圆锥滚子轴承及轴承挡边件，轴承挡边件适用于圆锥滚子轴承，轴承挡边件整体为环状结构，可拆卸地固定于圆锥滚子轴承的轴承内圈的外环面，轴承挡边件的内环面与轴承内圈的外环面相配合，轴承挡边件包括轴向第一端，轴向第一端的端面与圆锥滚子轴承的圆锥滚子的轴向端面相配合。本发明实施例所提供的轴承挡边件完成组装后，不但能够降低圆锥滚子与轴承挡边件之间的摩擦力，还能够降低摩擦力矩的作用力臂，从而降低了摩擦力矩，提高了圆锥滚子轴承的使用寿命。

权利要求

1.一种轴承挡边件，适用于圆锥滚子轴承，其特征在于，所述轴承挡边件整体为环状结构，可拆卸地固定于所述圆锥滚子轴承的轴承内圈的外环面，所述轴承挡边件的内环面与所述轴承内圈的外环面相配合，所述轴承挡边件包括轴向第一端，所述轴向第一端的端面与所述圆锥滚子轴承的圆锥滚子的轴向端面相配合。

2.如权利要求1所述的轴承挡边件，其特征在于，所述轴承挡边件开设有注油通道，所述注油通道连通所述轴承挡边件的外环面和所述轴向第一端的端面。

3.如权利要求2所述的轴承挡边件，其特征在于，所述注油通道开设于所述轴向第一端，所述注油通道包括外环面径向开口和轴向开口，所述外环面径向开口和所述轴向开口相连通，所述外环面径向开口位于所述轴承挡边件的外环面上，所述轴向开口位于所述轴向第一端的端面上。

4.如权利要求3所述的轴承挡边件，其特征在于，所述注油通道的数量为多个，多个所述注油通道沿所述轴承挡边件的周向均匀分布。

5.如权利要求3所述的轴承挡边件，其特征在于，所述注油通道还包括内环面径向开口，所述内环面径向开口位于所述轴承挡边件的内环面上，且所述外环面径向开口连通所述内环面径向开口，所述内环面径向开口连通所述轴向开口。

6.如权利要求1-5任一项所述的轴承挡边件，其特征在于，所述轴承挡边件的内环面包括圆柱面，所述圆柱面与所述圆锥滚子轴承的轴承内圈的外环面相配合。

7.如权利要求6所述的轴承挡边件，其特征在于，所述轴承挡边件的内环面与所述轴向第一端的端面具有过渡圆弧。

8.一种圆锥滚子轴承，其特征在于，包括圆锥滚子，轴承内圈和如权利要求1-7任一项所述的轴承挡边件；

所述轴承内圈的外环面包括大挡边外环面，所述轴承挡边件的内环面与所述大挡边外环面相互配合；

所述轴向第一端的端面与所述圆锥滚子的轴向端面相配合。

9.如权利要求8所述的圆锥滚子轴承，其特征在于，所述轴承内圈包括轴肩部，所述轴肩部整体呈环状结构，固定于所述轴承内圈的外环面上，所述轴承挡边件还包括轴向第二端，所述轴向第二端与所述轴向第一端轴向相对设置，所述轴肩部的轴向端面与所述轴承挡边件的轴向第二端相接触。

说明书

圆锥滚子轴承及轴承挡边件

技术领域

[0001] 本发明实施例涉及机械技术领域，尤其涉及一种圆锥滚子轴承及轴承挡边件。

背景技术

[0002] 轴承是现有机械设备中的重要零件，包括滑动轴承和滚动轴承，设置于相对转动的部件之间，降低相互之间的摩擦，并提高转动轴的回转精度。

[0003] 滚动轴承有多个种类，以满足不同应用场景对于性能的要求，其中圆锥滚子轴承主要应用于需要同时承受轴向、径向的联合载荷的场景，包括轴承内圈、轴承外圈、保持架和滚子，其中轴承内圈、滚子和保持架形成一个整体，组成轴承内圈组件，即：保持架夹紧轴承内圈，进而将滚子限制在轴承内圈和保持架之间。

[0004] 摩擦力矩是圆锥滚子轴承的一项重要技术参数，摩擦力矩越小，使用寿命越长。摩擦力矩的大小是由摩擦力的大小和作用力臂的长度两个因素决定的。为了减小摩擦力矩，一方面可以减小摩擦力，另一方面就是要减小摩擦力的作用力臂。

[0005] 然而，由于圆锥滚子轴承的滚道为圆锥面，圆锥滚子轴承的内圈的挡边的接触面也为圆锥面，如此特殊的几何形状难以实现对两个表面进行同时加工，为了实现对两个表面的单独加工，就需要在挡边面引入退刀槽。退刀槽的设置虽然能够实现对圆锥滚子轴承的滚道面和挡边面的单独加工，但是也给减小摩擦力矩带来了一些困难。

[0006] 因此，如何降低圆锥滚子轴承的摩擦力矩，成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

[0007] 本发明实施例解决的技术问题是降低圆锥滚子轴承的摩擦力矩，以提高圆锥滚子轴承的使用寿命。

[0008] 为解决上述问题，本发明实施例提供一种轴承挡边件，适用于圆锥滚子轴承，其特征在于，所述轴承挡边件整体为环状结构，可拆卸地固定于所述圆锥滚子轴承的轴承内圈的外环面，所述轴承挡边件的内环面与所述轴承内圈的外环面相配合，所述轴承挡边件包括轴向第一端，所述轴向第一端的端面与所述圆锥滚子轴承的圆锥滚子的轴向端面相配合。

[0009] 可选地，所述轴承挡边件开设有注油通道，所述注油通道连通所述轴承挡边件的外环面和所述轴向第一端的端面。

[0010] 可选地，所述注油通道开设于所述轴向第一端，所述注油通道包括外环面径向开口和轴向开口，所述外环面径向开口和所述轴向开口相连通，所述外环面径向开口位于所述轴承挡边件的外环面上，所述轴向开口位于所述轴向第一端的端面上。

[0011] 可选地，所述注油通道的数量为多个，多个所述注油通道沿所述轴承挡边件的周向均匀分布。

[0012] 可选地，所述注油通道还包括内环面径向开口，所述内环面径向开口位于所述轴承挡边件的内环面上，且所述内环面径向开口连通所述轴向开口。

[0013] 可选地，所述轴承挡边件的内环面包括圆柱面，所述圆柱面与所述圆锥滚子轴承的轴承内圈的外环面相配合。

[0014] 可选地，所述轴承挡边件的内环面与所述轴向第一端的端面具有过渡圆弧。

[0015] 为解决上述问题，本发明实施例提供一种圆锥滚子轴承，包括圆锥滚子，轴承内圈和上述的轴承挡边件；

[0016] 所述轴承内圈的外环面包括大挡边外环面，所述轴承挡边件的内环面与所述大挡边外环面相互配合；

[0017] 所述轴向第一端的端面与所述圆锥滚子的轴向端面相配合。

[0018] 可选地，所述轴承内圈包括轴肩部，所述轴肩部整体呈环状结构，固定于所述轴承内圈的外环面上，所述轴承挡边件还包括轴向第二端，所述轴向第二端与所述轴向第一端轴向相对设置，所述轴肩部的轴向端面与所述轴承挡边件的轴向第二端相接触。

[0019] 与现有技术相比，本发明实施例的技术方案具有以下优点：

[0020] 本发明实施例所提供的轴承挡边件，适用于圆锥滚子轴承，所述轴承挡边件整体为环状结构，可拆卸地固定于所述圆锥滚子轴承的轴承内圈的外环面，所述轴承挡边件的内环面与所述轴承内圈的外环面相配合，所述轴承挡边件包括轴向第一端，所述轴向第一端的端面与所述圆锥滚子轴承的圆锥滚子的轴向端面相配合。由于轴承挡边件可拆卸地固定于所述圆锥滚子轴承的轴承内圈的外环面，因而轴承挡边件可以脱离轴承内圈而进行单独加工，然后在分别完成轴承挡边件的加工和轴承内圈的加工后，再将二者组装在一起，实现圆锥滚子轴承的组装。从而，独立设置的轴承挡边件，一方面，在对其进行加工的时候不会对轴承内圈的滚道面造成影响，从而也无需在轴承挡边件的轴向第一端设置退刀槽，使得圆锥滚子与轴向第一端的接触点到轴承轴线的距离更近，缩短了摩擦力矩的作用力臂；进一步，由于轴向第一端的端面的加工可以独立于轴承内圈的加工进行，因此可以对轴向第一端的端面进行特殊的轮廓加工，可以使圆锥滚子与轴向第一端的接触点的位置更靠近轴承轴线，以进一步缩短圆锥滚子和轴承挡边件的摩擦力矩的作用力臂；另一方面，轴承挡边件可以脱离轴承内圈而进行单独加工，降低了加工难度，从而更易于提高轴承挡边件的轴向第一端面的表面轮廓加工质量，进而降低轴承挡边件与圆锥滚子之间的摩擦力；总之，独立设置的轴承挡边件，在组装完成后，一方面降低了圆锥滚子与轴承内圈之间的摩擦力，另一方面缩短了摩擦力矩的作用力臂，从而降低了摩擦力矩，提高了圆锥滚子轴承的使用寿命。

[0021] 可选方案中，所述轴承挡边件开设有注油通道，所述注油通道连通所述轴承挡边件的外环面和所述轴向第一端的端面。通过向注油通道内提供润滑油，能够改善圆锥滚子和轴向第一端之间的润滑，从而可以进一步降低圆锥滚子与轴承挡边件之间的摩擦力。

附图说明

[0022] 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

[0023] 图1是一种圆锥滚子轴承的爆炸图；

[0024] 图2是圆锥滚子轴承的径向截面的局部示意图；

[0025] 图3是一种圆锥滚子轴承的轴承内圈的径向截面的局部示意图；

[0026] 图4是本发明实施例所提供的轴承挡边件的结构示意图；

[0027] 图5是图4的径向截面局部示意图；

[0028] 图6是本发明实施例所提供的圆锥滚子轴承的爆炸图；

[0029] 图7是本发明实施例所提供的圆锥滚子轴承的径向截面的局部示意图；

[0030] 图8是图7的A区域的局部放大示意图；

[0031] 图9是本发明实施例所提供的轴承内圈的结构示意图；

[0032] 图10是图9的径向截面的局部示意图。

[0033] 其中：1-轴承外圈；2-圆锥滚子；3-保持架；4-轴承内圈；5-大挡边；6-滚道表面；7-大挡边内表面；8-退刀槽；

[0034] 10-轴承外圈；20-圆锥滚子；30-保持架；40-轴承内圈；400-圆柱面；50-轴承挡边件；510-轴向第一端；520-轴向第二端；500-大挡边外环面；60-注油通道；610-外环面径向开口；620-轴向开口；630-内环面径向开口；70-轴肩部；80-过渡圆弧；90-轴向端面。

具体实施方式

[0035] 由背景技术可知，现有的圆锥滚子轴承的摩擦力矩很难进一步降低。

[0036] 下面结合一种圆锥滚子轴承，分析其摩擦力矩很难进一步下降的原因。

[0037] 图1是一种圆锥滚子轴承的爆炸图；图2是圆锥滚子轴承的径向截面的局部示意图；图3是一种圆锥滚子轴承的轴承内圈的径向截面的局部示意图。

[0038] 结合图1-图3，圆锥滚子轴承包括轴承外圈1，圆锥滚子2，保持架3和轴承内圈4。其中，轴承内圈4、圆锥滚子2和保持架3形成一个整体，组成轴承内圈组件，即：保持架3夹紧轴承内圈4，进而将圆锥滚子2限制在轴承内圈4和保持架3之间。

[0039] 圆锥滚子轴承的内圈带有两个挡边。由于圆锥滚子轴承的轴向力的方向是固定的，大挡边5(图3中右侧挡边)会承担由圆锥滚子2传递过来的轴向载荷并保证圆锥滚子2的轴向位置。对于轴承内圈4来说，滚道表面6和大挡边内表面7都是需要硬加工的功能面。由于圆锥滚子轴承的滚道表面6为圆锥面，圆锥滚子轴承的大挡边内表面7也为圆锥面，如此特殊的几何形状难以实现对两个功能面进行同时加工，因此，在大挡边内表面7引入退刀槽8，使得在加工其中一个功能面的时候，加工刀具可以有一小部份进入到退刀槽8中，从而保证该功能面完全被加工到而不会影响到另外一个功能面。

[0040] 然而，一方面，退刀槽8的设置虽然能够实现对圆锥滚子轴承的滚道表面6和大挡边内表面7的单独加工，但是也会导致圆锥滚子2与大挡边内表面7的接触点距离轴线较远，摩擦力矩的作用力臂较大；另一方面，轴承内圈4这种特殊的几何形状难以避免的出现加工精度较低的结果，导致大挡边内表面7的摩擦力较高。上述两个因素均不利于降低圆锥滚子轴承的摩擦力矩。

[0041] 为了降低圆锥滚子轴承的摩擦力矩，以提高圆锥滚子轴承的使用寿命，本发明实施例提供了一种轴承挡边件，由于轴承挡边件可拆卸地固定于所述圆锥滚子轴承的轴承内圈的外环面，因而轴承挡边件可以脱离轴承内圈而进行单独加工，然后在分别完成轴承挡边件的加工和轴承内圈的加工后，再将二者组装在一起，实现圆锥滚子轴承的组装。从而，独立设置的轴承挡边件，一方面，在对其进行加工的时候不会对轴承内圈的滚道面造成影响，从而也无需在轴承挡边件的轴向第一端设置退刀槽，使得圆锥滚子与轴向第一端的接触点到轴承轴线的距离更近，缩短了摩擦力矩的作用力臂；进一步，由于轴向第一端的端面的加工可以独立于轴承内圈的加工进行，因此可以对轴向第一端的端面进行特殊的轮廓加工，可以使圆锥滚子与轴向第一端的接触点的位置更靠近轴承轴线，以进一步缩短圆锥滚子和轴承挡边件的摩擦力矩的作用力臂；另一方面，轴承挡边件可以脱离轴承内圈而进行单独加工，降低了加工难度，从而更易于提高轴承挡边件的轴向第一端面的表面轮廓加工质量，进而降低轴承挡边件与圆锥滚子之间的摩擦力；总之，独立设置的轴承挡边件，在组装完成后，一方面降低了圆锥滚子与轴承内圈之间的摩擦力，另一方面缩短了摩擦力矩的作用力臂，从而降低了摩擦力矩，提高了圆锥滚子轴承的使用寿命。

[0042] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0043] 需要说明的是，本发明实施例中指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位，以特定的方位构造，因此不能理解为对本发明的限制。

[0044] 请参考图4-图10，图4是本发明实施例所提供的轴承挡边件的结构示意图；图5是图4的径向截面局部示意图；图6是本发明实施例所提供的圆锥滚子轴承的爆炸图；图7是本发明实施例所提供的圆锥滚子轴承的径向截面的局部示意图；图8是图7的A区域的局部放大示意图；图9是本发明实施例所提供的轴承内圈的结构示意图；图10是图9的径向截面的局部示意图。

[0045] 如图所示，本发明实施例所提供的轴承挡边件50，适用于圆锥滚子轴承，所述轴承挡边件50整体为环状结构，可拆卸地固定于所述圆锥滚子轴承的轴承内圈40的外环面，所述轴承挡边件50的内环面与所述轴承内圈40的外环面相配合，所述轴承挡边件50包括轴向第一端510，所述轴向第一端510的端面与所述圆锥滚子轴承的滚子的轴向端面90相配合。

[0046] 所述轴承挡边件50的内环面与所述轴承内圈40的外环面相配合，指的是当将轴承挡边件50安装到轴承内圈40上后，轴承挡边件50的内环面与轴承内圈40的外环面的形状相匹配，以使得轴承挡边件50固定于轴承内圈40的外环面上。

[0047] 在一种具体实施例中，轴承挡边件50可以利用轴承内圈40的轴肩部70(如图10所示)进行轴向定位，使得轴承挡边件50固定于轴承内圈40的外环面上。这样只需在轴承内圈上加工出一个大挡边外环面500(如图10所示)即可，简单易行。在其他实施例中，还可以通过轴承挡边件50的内环面和轴承内圈40的外环面的花键配合等其他方式以将轴承挡边件50固定于轴承内圈40的外环面上。

[0048] 在一种具体实施例中，如图8所示，为了便于加工，并保证加工精度，所述轴承挡边件50的内环面包括圆柱面400，所述圆柱面400与所述圆锥滚子轴承的轴承内圈40的外环面相配合，对应的，如图10所示，轴承内圈40的外环面上具有与圆柱面400相配合的大挡边外环面500。在其他实施例中，轴承挡边件50的内环面与轴承内圈40的外环面的配合面还可以是圆锥面或者其他形状的配合面，只要能够保证轴承内圈40的外环面与轴承挡边件50的内环面相匹配，轴承挡边件50能够固定于轴承内圈40上即可。

[0049] 在一种具体实施方式中，所述轴向第一端510的端面与所述圆锥滚子轴承的滚子的轴向端面90相配合，指的是轴承挡边件50的轴向第一端510的端面为圆锥面，圆锥滚子20的端面是曲率更大的球面，从径向截面上看过去，圆锥滚子20的轴向端面90与轴向第一端510的端面为点接触而非线接触。

[0050] 由于轴承挡边件50为独立于轴承内圈40的零件，因而轴承挡边件50可以独立于轴承内圈40进行单独加工。在一种具体实施例中，轴承挡边件50的轴向第一端510的端面可以加工成特殊的轮廓，比如，轴向第一端510的径向横截面为非平面，具有一定的凸起，该凸起处即为圆锥滚子20和轴向第一端510之间的接触点，从而可以使得圆锥滚子20与轴向第一端510的接触点的位置更靠近轴线，以降低圆锥滚子20和轴承挡边件50的接触点的摩擦力的作用力臂。

[0051] 继续参考图8，在一种具体实施例中，通过将轴承挡边件50独立于轴承内圈40进行加工，能够避免在轴向第一端510上设置退刀槽，假使存在退刀槽，那么退刀槽的位置如图8中的虚线区域T所示，圆锥滚子20与轴向第一端510的接触点的位置如图中O所示，本发明实施例中由于无需设置退刀槽，难么圆锥滚子20与轴向第一端510的接触点的位置如图中N所示，如此，由于轴向第一端510上没有设置退刀槽，圆锥滚子20和轴向第一端510的接触点更加靠近轴线，从而，圆锥滚子20和轴承挡边件50之间的摩擦力的作用力臂降低，因而本发明实施例所提供的轴承挡边件50能够降低圆锥滚子轴承的摩擦力矩。

[0052] 由于轴承挡边件可拆卸地固定于所述圆锥滚子轴承的轴承内圈的外环面，因而轴承挡边件可以脱离轴承内圈而进行单独加工，然后在分别完成轴承挡边件的加工和轴承内圈的加工后，再将二者组装在一起，实现圆锥滚子轴承的组装。从而，独立设置的轴承挡边件，一方面，在对其进行加工的时候不会对轴承内圈的滚道面造成影响，从而也无需在轴承挡边件的轴向第一端设置退刀槽，使得圆锥滚子与轴向第一端的接触点到轴承轴线的距离更近，缩短了摩擦力矩的作用力臂；进一步，由于轴向第一端的端面的加工可以独立于轴承内圈的加工进行，因此可以对轴向第一端的端面进行特殊的轮廓加工，可以使圆锥滚子与轴向第一端的接触点的位置更靠近轴承轴线，以进一步缩短圆锥滚子和轴承挡边件的摩擦力矩的作用力臂；另一方面，轴承挡边件可以脱离轴承内圈而进行单独加工，降低了加工难度，从而更易于提高轴承挡边件的轴向第一端面的表面轮廓加工质量，进而降低轴承挡边件与圆锥滚子之间的摩擦力；总之，独立设置的轴承挡边件，在组装完成后，一方面降低了圆锥滚子与轴承内圈之间的摩擦力，另一方面缩短了摩擦力矩的作用力臂，从而降低了摩擦力矩，提高了圆锥滚子轴承的使用寿命。

[0053] 为了增加润滑性能，轴承挡边件50上可以开设有注油通道60(示于图4和图5)，所述注油通道60连通所述轴承挡边件50的外环面和所述轴向第一端510的端面。通过向注油通道60内提供润滑油，能够改善圆锥滚子20和轴向第一端510之间的润滑，从而进一步降低圆锥滚子20(如图7所示)与轴承挡边件50之间的摩擦力。

[0054] 在一种具体实施例中，如图5所示，为了达到更大的润滑面积且易于加工，所述注油通道60可以开设于所述轴向第一端510，所述注油通道60包括外环面径向开口610和轴向开口620，所述外环面径向开口610和所述轴向开口620相连通，所述外环面径向开口610位于所述轴承挡边件50的外环面上，所述轴向开口620位于所述轴向第一端510的端面上。当然，在其他实施例中，注油通道60还可以是通孔，通孔连通轴承挡边件50的外环面和轴向第一端面510。

[0055] 本实施例中，为了进一步提高圆锥滚子20的轴向端面90和轴向第一端510的端面之间的润滑性能，所述注油通道60的数量可以为多个，多个所述注油通道60沿所述轴承挡边件50的周向均匀分布。当然，在其他实施例中，注油通道60的数量也可以是1个或者2个，注油通道60也可以沿轴承挡边件50的周向非均匀分布。

[0056] 在一种具体实施例中，如图5所示，所述注油通道60还包括内环面径向开口630，所述内环面径向开口630位于所述轴承挡边件50的内环面上，且所述内环面径向开口630连通所述轴向开口620。从而进一步增加圆锥滚子20和轴承挡边件50配合面之间的润滑面积，进一步降低摩擦力。

[0057] 本实施例中，为了便于加工，外环面径向开口610径向延伸至内环面径向开口630，即注油通道60垂直于轴承挡边件50的轴线。在其他实施例中，注油通道60也可以与轴承挡边件50的轴线呈一定夹角。

[0058] 继续参考图5，在一种具体实施例中，为了便于装配，所述轴承挡边件50的内环面与所述轴向第一端510的端面具有过渡圆弧80。

[0059] 参考图6-图10，为了解决上述问题，本发明实施例还提供一种圆锥滚子轴承，包括圆锥滚子20，轴承内圈40和上述的轴承挡边件50；

[0060] 所述轴承内圈40的外环面包括大挡边外环面500，所述轴承挡边件50的内环面与所述大挡边外环面500相互配合；

[0061] 所述轴向第一端510的端面与所述圆锥滚子20的轴向端面90相配合。

[0062] 装配完成后，轴承滚子限制在轴承内圈40和保持架30之间，轴承挡边件50的轴向第一端510与圆锥滚子20相接触，轴承挡边件50的内环面与轴承内圈40的外环面的大挡边外环面500相配合，以固定在轴承内圈40的外环面上，轴承外圈10套设于保持架30上。关于轴承挡边件50与轴承内圈40的具体的配合方式请参考前文的轴承挡边件50的实施例，在此不再赘述。

[0063] 本发明实施例所提供的圆锥滚子轴承，由于轴承挡边件可拆卸地固定于所述圆锥滚子轴承的轴承内圈的外环面，因而轴承挡边件可以脱离轴承内圈而进行单独加工，然后在分别完成轴承挡边件的加工和轴承内圈的加工后，再将二者组装在一起，实现圆锥滚子轴承的组装。从而，独立设置的轴承挡边件，一方面，在对其进行加工的时候不会对轴承内圈滚道面造成影响，从而也无需在轴承挡边件的轴向第一端设置退刀槽，使得圆锥滚子与轴向第一端的接触点到轴承轴线的距离更近，缩短了摩擦力矩的作用力臂；进一步，由于轴向第一端的端面的加工可以独立于轴承内圈的加工进行，因此可以对轴向第一端的端面进行特殊的轮廓加工，可以使圆锥滚子与轴向第一端的接触点的位置更靠近轴承轴线，以进一步缩短圆锥滚子和轴承挡边件的摩擦力矩的作用力臂；另一方面，轴承挡边件可以脱离轴承内圈而进行单独加工，降低了加工难度，从而更易于提高轴承挡边件的轴向第一端面的表面轮廓加工质量，进而降低轴承挡边件与圆锥滚子之间的摩擦力；总之，独立设置的轴承挡边件，在组装完成后，一方面降低了圆锥滚子与轴承内圈之间的摩擦力，另一方面缩短了摩擦力矩的作用力臂，从而降低了摩擦力矩，提高了圆锥滚子轴承的使用寿命。

[0064] 在一种具体实施中，如图10所示，为了实现轴承挡边件50的轴向定位，从而实现对圆锥滚子20的轴向定位，所述轴承内圈40可以包括轴肩部70，所述轴肩部70整体呈环状结构，固定于所述轴承内圈40的外环面上，所述轴承挡边件50还包括轴向第二端520，所述轴向第二端520与所述轴向第一端510轴向相对设置，所述轴肩部70的轴向端面90与所述轴承挡边件50的轴向第二端520相接触。这样只需在轴承内圈上加工出一个大挡边外环面500即可，简单易行。

[0065] 当然，在其他实施例中，可以增加轴承挡边件50的轴向宽度，使得轴承挡边件50的轴向宽度等于上一实施例中原轴承挡边件50的轴向宽度和轴肩部70的轴向宽度之和，从而可以去掉轴承内圈40上的轴肩部70，相应的，轴承挡边件50的轴向定位可以通过轴承挡边件50的内环面与轴承内圈40的外环面之间的配合(比如花键配合)来实现。

[0066] 虽然本发明实施例披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。