一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统及提醒方法

摘要

本发明涉及一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统及提醒方法，包括：隧道，以及设置在隧道内壁顶端的至少一个横轨组件；所述横轨组件包括滑道，以及设置在滑道上的若干个照明灯，所述照明灯能够常亮或闪烁；若干个所述照明灯能够沿所述滑道移动，任二照明灯的间距能够调整；当所述隧道内具有缓行车辆时，一照明灯移动至缓行车辆正上方进行光源投射，若干个照明灯移动至缓行车辆后方，位于缓行车辆后方的照明灯进行闪烁；当后方车辆距离缓行车辆越近时，照明灯的闪烁频率越快。

权利要求

1.一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统，包括：隧道，以及设置在隧道内壁顶端的至少一个横轨组件；其特征在于，所述横轨组件包括滑道，以及设置在滑道上的若干个照明灯，所述照明灯能够常亮或闪烁；

若干个所述照明灯能够沿所述滑道移动，任二照明灯的间距能够调整；

当所述隧道内具有缓行车辆时，一照明灯移动至缓行车辆正上方进行光源投射，若干个照明灯移动至缓行车辆后方，位于缓行车辆后方的照明灯进行闪烁；

当后方车辆距离缓行车辆越近时，照明灯的闪烁频率越快。

2.根据权利要求1所述的一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统，其特征在于，所述照明灯上设置有雷达监测器。

3.根据权利要求2所述的一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统，其特征在于，缓行车缓慢移动过程中，通过雷达监测器监测缓行车辆的位置，后方的照明灯沿滑道跟随缓行车辆移动。

4.根据权利要求1所述的一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统，其特征在于，相邻所述横轨组件上的照明灯之间相互配合，形成灯组。

5.根据权利要求1所述的一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统，其特征在于，当所述横轨组件为复数个时，所述横轨组件沿隧道中心线对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统，其特征在于，所述照明灯能够显示不同颜色。

7.一种如权利要求1所述的一种隧道缓行车辆灯光提醒方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)当隧道内有缓行车辆或抛锚车辆时，后方车辆进入隧道时，隧道上方的照明灯进行闪烁提醒；

(2)缓行车辆缓慢移动时，缓行车辆正上方有一个照明灯常亮进行投射光源，其余照明灯移动至缓行车辆后方，进行闪烁，从远离缓行车辆一端至靠近缓行车辆的照明的的闪烁频率逐渐增大；

(3)缓行车辆缓慢移动时，通过雷达监测器监测缓行车辆的位置，后方的照明灯也会根据雷达监测的数据，跟随缓行车辆缓慢移动；

(4)当遇到抛锚车辆时，抛锚车辆正上方有一个照明灯常亮进行投射光源，其余照明灯移动至抛锚车辆后方，进行闪烁，同时相邻横轨组件上的照明灯配合形成光源阵列。

8.根据权利要求7所述的一种隧道缓行车辆灯光提醒方法，其特征在于，当缓行车辆的行进速度小于50米/分钟时，位于缓行车辆后方的照明灯为红光闪烁，用于警示后方车辆。

9.根据权利要求7所述的一种隧道缓行车辆灯光提醒方法，其特征在于，步骤2中缓行车辆后方照明灯能够根据雷达监测器监测到的缓行车辆位置分析后方车辆距离缓行车辆的距离，然后通过照明灯投射安全距离。

说明书

一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统及提醒方法

技术领域

[0001] 本发明涉及隧道缓行车辆灯光提醒领域，特别是涉及一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统及提醒方法。

背景技术

[0002] 随着公路建设的快速发展，交通安全问题一直极为突出，其中由于隧道口这类环境存在光线强度急剧变化的特殊性，发生交通事故的频率极高，隧道内出现抛锚车辆或缓行车辆时，容易使刚进入隧道的后方车辆，还没有适应隧道内的光线时，由于无法看清环境信息造成事故。

[0003] 这就需要在进入隧道后，由于光线强度巨大差异性，当隧道内出现抛锚车辆或缓行车辆时，通过隧道上方的雷达监测器，进行检测，同时通过隧道内壁上的照明灯进行照明警示，降低事故的发生率。

发明内容

[0004] 本发明克服了现有技术的不足，提供了一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统及提醒方法。

[0005] 为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统，包括：隧道，以及设置在隧道内壁顶端的至少一个横轨组件；所述横轨组件包括滑道，以及设置在滑道上的若干个照明灯，所述照明灯能够常亮或闪烁；若干个所述照明灯能够沿所述滑道移动，任二照明灯的间距能够调整；当所述隧道内具有缓行车辆时，一照明灯移动至缓行车辆正上方进行光源投射，若干个照明灯移动至缓行车辆后方，位于缓行车辆后方的照明灯进行闪烁；当后方车辆距离缓行车辆越近时，照明灯的闪烁频率越快。

[0006] 本发明一个较佳实施例中，所述照明灯上设置有雷达监测器。

[0007] 本发明一个较佳实施例中，缓行车缓慢移动过程中，通过雷达监测器监测缓行车辆的位置，后方的照明灯沿滑道跟随缓行车辆移动。

[0008] 本发明一个较佳实施例中，相邻所述横轨组件上的照明灯之间相互配合，形成灯组。

[0009] 本发明一个较佳实施例中，当所述横轨组件为复数个时，所述横轨组件沿隧道中心线对称分布。

[0010] 本发明一个较佳实施例中，所述照明灯能够显示不同颜色。

[0011] 为达到上述目的，本发明采用的另一种技术方案为：一种隧道灯光调节方法，包括如下步骤：

[0012] (1)当隧道内有缓行车辆或抛锚车辆时，后方车辆进入隧道时，隧道上方的照明灯进行闪烁提醒；

[0013] (2)缓行车辆缓慢移动时，缓行车辆正上方有一个照明灯常亮进行投射光源，其余照明灯移动至缓行车辆后方，进行闪烁，从远离缓行车辆一端至靠近缓行车辆的照明的的闪烁频率逐渐增大；

[0014] (3)缓行车辆缓慢移动时，通过雷达监测器监测缓行车辆的位置，后方的照明灯也会根据雷达监测的数据，跟随缓行车辆缓慢移动；

[0015] (4)当遇到抛锚车辆时，抛锚车辆正上方有一个照明灯常亮进行投射光源，其余照明灯移动至抛锚车辆后方，进行闪烁，同时相邻横轨组件上的照明灯配合形成光源阵列。

[0016] 本发明一个较佳实施例中，当缓行车辆的行进速度小于50米/分钟时，位于缓行车辆后方的照明灯为红光闪烁，用于警示后方车辆。

[0017] 本发明一个较佳实施例中，步骤2中缓行车辆后方照明灯能够根据雷达监测器监测到的缓行车辆位置分析后方车辆距离缓行车辆的距离，然后通过照明灯投射安全距离。

[0018] 本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明具备以下有益效果：

[0019] (1)本一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统可以实现由于隧道口这类环境存在光线强度急剧变化的特殊性，由于隧道口内外光线强度巨大差异性，容易造成隧道内出现缓行车辆时，后方车辆难以发现的问题，根据隧道顶部的照明灯进行闪烁提醒，降低事故的发生率。

[0020] (2)通过雷达监测器不仅能够监测缓行车辆或抛锚车辆的位置，使得照明能够在缓行车辆后方智能跟随，还能通过监测缓行车辆或抛锚车辆的位置判断缓行车辆与后方车辆的距离，同时将安全距离数字投射到地面上，使后方车辆能够实时知悉安全距离，提前做出判断。

[0021] (3)缓行车辆缓慢行驶时，正上方有一照明灯投射光源，能够提高辨识度，后方车辆在很远的距离处就能看到，增加判断时间，同时缓行车辆移动过程中，后方照明灯能够智能跟随，实现路况信息的实时更新。

[0022] (4)缓行车辆后方的照明灯越靠近缓行车辆，闪烁频率越快，能够直观地判断后方车辆与缓行车辆的距离，起到一定的警示作用，使驾驶员能够提前做出判断。

[0023] (5)当隧道内出现缓行车辆或抛锚车辆时，不仅本车道顶部的照明灯起到警示效果，同时相邻车辆顶部的横轨组件上的照明灯与缓行车辆上方的照明灯形成光源阵列，组成灯组，共同警示侧后方车辆，警示效果较好。

附图说明

[0024] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。

[0025] 图1为一实施方式的缓行车辆智能提醒系统的局部结构示意图；

[0026] 1、闪烁灯，2、隧道内壁，3、横轨组件。

具体实施方式

[0027] 为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

[0028] 如图1所示，本发明提供了一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统，包括：隧道，以及设置在隧道内壁顶端的至少一个横轨组件；所述横轨组件包括滑道，以及设置在滑道上的若干个照明灯，所述照明灯能够常亮或闪烁；若干个所述照明灯能够沿所述滑道移动，任二照明灯的间距能够调整；当所述隧道内具有缓行车辆时，一照明灯移动至缓行车辆正上方进行光源投射，若干个照明灯移动至缓行车辆后方，位于缓行车辆后方的照明灯进行闪烁，当缓行车辆为多辆时，照明灯移动至最后一辆缓行车辆的后方进行提醒，防止发生追尾现象；当后方车辆距离缓行车辆越近时，照明灯的闪烁频率越快。

[0029] 所述照明灯上设置有雷达监测器，通过雷达监测器不仅能够监测缓行车辆或抛锚车辆的位置，使得照明能能够在缓行车辆后方智能跟随，通过还能通过监测缓行车辆或抛锚车辆的位置判断缓行车辆与后方车辆的距离，同时将安全距离数字投射到地面上，使后方车辆能够实时知悉安全距离，提前变道，缓行车缓慢移动过程中，通过雷达监测器监测缓行车辆的位置，后方的照明灯沿滑道跟随缓行车辆移动。

[0030] 相邻所述横轨组件上的照明灯之间相互配合，形成灯组，当所述横轨组件为复数个时，所述横轨组件沿隧道中心线对称分布，所述照明灯能够显示不同颜色，缓行车辆后方的照明灯越靠近缓行车辆，闪烁频率越快，能够直观的判断后方车辆与缓行车辆的距离，起到一定的警示作用，使驾驶员能够提前做出判断。

[0031] 当隧道内出现缓行车辆或抛锚车辆时，不仅本车道顶部的照明灯起到警示效果，同时相邻车辆顶部的横轨组件上的照明灯与缓行车辆上方的照明灯形成光源阵列，组成灯组，共同警示侧后方车辆，警示效果较好。

[0032] 缓行车辆缓慢行驶时，正上方有一照明灯投射光源，能够提高辨识度，后方车辆在很远的距离处就能看到，增加判断时间，同时缓行车辆移动过程中，后方照明灯能够智能跟随，实现路况信息的实时更新。

[0033] 为达到上述目的，本发明采用的另一种技术方案为：一种隧道灯光调节方法，包括如下步骤：

[0034] (1)当隧道内有缓行车辆或抛锚车辆时，后方车辆进入隧道时，隧道上方的照明灯进行闪烁提醒；

[0035] (2)缓行车辆缓慢移动时，缓行车辆正上方有一个照明灯常亮进行投射光源，其余照明灯移动至缓行车辆后方，进行闪烁，从远离缓行车辆一端至靠近缓行车辆的照明的的闪烁频率逐渐增大；

[0036] (3)缓行车辆缓慢移动时，通过雷达监测器监测缓行车辆的位置，后方的照明灯也会根据雷达监测的数据，跟随缓行车辆缓慢移动；

[0037] (4)当遇到抛锚车辆时，抛锚车辆正上方有一个照明灯常亮进行投射光源，其余照明灯移动至抛锚车辆后方，进行闪烁，同时相邻横轨组件上的照明灯配合形成光源阵列。

[0038] 当缓行车辆的行进速度小于50米/分钟时，位于缓行车辆后方的照明灯为红光闪烁，用于警示后方车辆，步骤2中缓行车辆后方照明灯能够根据雷达监测器监测到的缓行车辆位置分析后方车辆距离缓行车辆的距离，然后通过照明灯投射安全距离。

[0039] 本一种隧道缓行车辆的灯光提醒系统可以实现由于隧道口这类环境存在光线强度急剧变化的特殊性，由于隧道口内外光线强度巨大差异性，容易造成隧道内出现缓行车辆时，后方车辆难以发现的问题，根据隧道顶部的照明灯进行闪烁提醒，降低事故的发生率。

[0040] 以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

[0041] 以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。