一种架空地线金具移位复位装置

摘要

本发明公开了一种架空地线金具移位复位装置，包括主架体、连接在主架体前部的长杆、固定连接在主架体下方的下部固定架、设置在主架体同一侧部的两组沟槽滑轮组以及固定在长杆前侧部的一对卡钩。本发明具有结构合理，使用方便，携带方便、操作简单的特点，使用本发明进行防震锤追回复位，不会发生追回器因翻车无法继续前进，导致作业无法完成的情况。塔下作业人员即使没有太多经验也可完成该做作业项目，同时较少了追回器闭锁装置安装时间。提高了作业效率。不仅有效缩短了消缺时间，可以降低高空作业工作人员的劳动强度，提高了作业人员的安全性。而且造价便宜，容易生产，非常适合推广使用。

权利要求

1.一种架空地线金具移位复位装置，其特征在于：包括主架体（1）、连接在主架体（1）前部的长杆（19）、固定连接在主架体（1）下方的下部固定架（15）、设置在主架体（1）同一侧部的两组沟槽滑轮组以及固定在长杆（19）前侧部的一对卡钩（14）；

两组沟槽滑轮组滑动连接在架空地线上，一对卡钩（14）用于钩住导线上金具并使金具在架空地线上滑移；

所述主架体（1）包括上层板、固定在上层板下方的下层板以及位于上层板与下层板之间的中空腔；

所述长杆（19）后部滑动连接在中空腔内；所述主架体（1）侧部设置有用来锁定长杆（19）位置的锁合机构；

所述锁合机构包括固定在主架体（1）侧部且对应在长杆（19）一侧的侧挡固定板（20）、水平间隔开设在侧挡固定板（20）上的第一插销孔（10）和第二插销孔（11）以及水平间隔开设在长杆（19）上的通孔（13）。

2.根据权利要求1所述的一种架空地线金具移位复位装置，其特征在于：所述中空腔内后部设置有限位长杆（19）后端位置的限位板（3），所述中空腔内前部设置有固定板（8），所述固定板（8）上开设有供长杆（19）穿过的让位孔；所述长杆（19）的后端部固定有位于限位板（3）与固定板（8）之间的中空腔内的限位卡块（9）。

3.根据权利要求2所述的一种架空地线金具移位复位装置，其特征在于：所述主架体（1）前端固定有套装在长杆（19）外侧的筒体（12）。

4.根据权利要求1所述的一种架空地线金具移位复位装置，其特征在于：所述第一插销孔（10）和第二插销孔（11）的孔径不小于通孔（13）的孔径且不大于长杆（19）的直径；

相邻所述通孔（13）的间隔距离与第一插销孔（10）和第二插销孔（11）之间的间隔距离相同；

在长杆（19）滑移到其上的第一插销孔（10）和第二插销孔（11）分别与对应的通孔（13）相重合的位置时，通过第一插销（17）穿过第一插销孔（10）插入相对通孔（13），第二插销（18）穿过第二插销孔（11）插入相对通孔（13），从而将长杆（19）锁定到主架体（1）上。

5.根据权利要求1所述的一种架空地线金具移位复位装置，其特征在于：两组沟槽滑轮组包括一组通过滑轮安装座（4）安装在主架体（1）前侧部的前部沟槽滑轮组（7）和一组通过滑轮安装座（4）安装在主架体（1）后侧部的后部沟槽滑轮组（5）；

所述前部沟槽滑轮组（7）和后部沟槽滑轮组（5）均包括两个上下相对设置的沟槽滑轮；

位于上方的沟槽滑轮中心轴固定连接在滑轮安装座（4）上，位于下方的沟槽滑轮中心轴通过闭锁件（6）连接在滑轮安装座（4）上。

6.根据权利要求5所述的一种架空地线金具移位复位装置，其特征在于：所述闭锁件（6）采用合页闭锁，通过调整合页的开合角度调整沟槽滑轮组（7）之间的空隙，以扣合在不同直径规格的架空地线上滑动。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种架空地线金具移位复位装置，其特征在于：所述主架体（1）中部下方固定有下部固定架（15），所述下部固定架（15）上开设有下部栓绳孔（16），所述主架体（1）后部开设有后部栓绳孔（2）。

8.根据权利要求7所述的一种架空地线金具移位复位装置，其特征在于：一对所述卡钩（14）平行固定在长杆（19）侧部前端，所述卡钩（14）沿长杆（19）轴向的端面为楔形面，该端面前端到长杆（19）的距离小于该端面后端到长杆（19）的距离。

说明书

一种架空地线金具移位复位装置

技术领域

[0001] 本发明涉及配电网技术领域，具体涉及一种架空地线金具移位复位装置。

背景技术

[0002] 高压架空线路杆位较高，档距较大，当导线受到风力作用时，会发生振动。导线振动时，导线悬挂处的工作条件最为不利。由于多次振动，导线因周期性的弯折会发生疲劳破坏。当架空线路档距大于120米时，一般采用防振锤防振。防振锤，是为了减少导线因风力扯起振动而设的。

[0003] 在高压架空线路上，靠近绝缘子两侧的导线上常挂一个小锤，这种小锤叫防振锤，是为了减少导线因风力扯起振动而设的。高压架空线路杆位较高，档距较大，当导线受到风力作用时，会发生振动。导线振动时，导线悬挂处的工作条件最为不利。由于多次振动，导线因周期性的弯折会发生疲劳破坏。当架空线路档距大于120米时，一般采用防振锤防震。对于钢芯铝线，防振锤重量为w=0.4d-2.2（千克），式中 d——导线外径（毫米），防振锤由一定质量的重锤，具有较高弹性、高强度的度锌钢绞线及线夹组成。

[0004] 防震锤在架空地线上跑位后的危害：1、失去防震作用，磨损地线。金具跑位后失去防震能力，造成地线反复震动疲劳损伤，造成断股、断线、倒塔，同时金具本体松动也会磨损地线。2、金具跑位后，松动，可能从高空坠落，造成人员伤亡。一个节能金具重4公斤左右，一般距地面30米以上，跑位后由于松动掉落，一旦下方有行人、车辆通过，后果不堪设想。

发明内容

[0005] 本发明的目的是提供一种架空地线金具移位复位装置，能够防止在工作过程中翻车，工作方便，提高工作效率。

[0006] 为了实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

[0007] 一种架空地线金具移位复位装置，包括主架体、连接在主架体前部的长杆、固定连接在主架体下方的下部固定架、设置在主架体同一侧部的两组沟槽滑轮组以及固定在长杆前侧部的一对卡钩；

[0008] 两组沟槽滑轮组滑动连接在架空地线上，一对卡钩用于钩住导线上金具并使金具在架空地线上滑移。

[0009] 进一步的，所述主架体包括上层板、固定在上层板下方的下层板以及位于上层板与下层板之间的中空腔；

[0010] 所述长杆后部滑动连接在中空腔内；所述主架体侧部设置有用来锁定长杆位置的锁合机构。

[0011] 进一步的，所述中空腔内后部设置有限位长杆后端位置的限位板，所述中空腔内前部设置有固定板，所述固定板上开设有供长杆穿过的让位孔；所述长杆的后端部固定有位于限位板与固定板之间的中空腔内的限位卡块。

[0012] 进一步的，所述主架体前端固定有套装在长杆外侧的筒体。

[0013] 进一步的，所述锁合机构包括固定在主架体侧部且对应在长杆一侧的侧挡固定板、水平间隔开设在侧挡固定板上的第一插销孔和第二插销孔以及水平间隔开设在长杆上的通孔；

[0014] 进一步的，所述第一插销孔和第二插销孔的孔径不小于通孔的孔径且不大于长杆的直径；

[0015] 相邻所述通孔的间隔距离与第一插销孔和第二插销孔之间的间隔距离相同；

[0016] 在长杆滑移到其上的第一插销孔和第二插销孔分别与对应的通孔相重合的位置时，通过第一插销穿过第一插销孔插入相对通孔，第二插销穿过第二插销孔插入相对通孔，从而将长杆锁定到主架体上。

[0017] 进一步的，两组沟槽滑轮组包括一组通过滑轮安装座安装在主架体前侧部的前部沟槽滑轮组和一组通过滑轮安装座安装在主架体后侧部的后部沟槽滑轮组；

[0018] 所述前部沟槽滑轮组和后部沟槽滑轮组均包括两个上下相对设置的沟槽滑轮；位于上方的沟槽滑轮中心轴固定连接在滑轮安装座上，位于下方的沟槽滑轮中心轴通过闭锁件连接在滑轮安装座上。

[0019] 进一步的，所述闭锁件采用合页闭锁，通过调整合页的开合角度调整沟槽滑轮组之间的空隙，以扣合在不同直径规格的架空地线上滑动。

[0020] 进一步的，所述主架体中部下方固定有下部固定架，所述下部固定架上开设有下部栓绳孔，所述主架体后部开设有后部栓绳孔。

[0021] 进一步的，一对所述卡钩平行固定在长杆侧部前端，所述卡钩沿长杆轴向的端面为楔形面，该端面前端到长杆的距离小于该端面后端到长杆的距离。

[0022] 与现有技术相比，本发明所取得的有益效果如下：

[0023] 本发明具有结构合理，使用方便，携带方便、操作简单的特点，使用本发明进行防震锤追回复位，不会发生追回器因翻车无法继续前进，导致作业无法完成的情况。塔下作业人员即使没有太多经验也可完成该做作业项目，同时较少了追回器闭锁装置安装时间。提高了作业效率。适用于35 220kV地线防震锤追回作业，提高了电网运行的可靠性。装置操作~简单、快捷高效，能够及时处理地线防震锤跑位缺陷。不仅有效缩短了消缺时间，可以降低高空作业工作人员的劳动强度，提高了作业人员的安全性。而且造价便宜，容易生产，非常适合推广使用。

附图说明

[0024] 附图1是本发明第一状态的结构示意图；

[0025] 附图2是本发明第二状态的结构示意图；

[0026] 附图3是本发明卡钩的结构示意图。

[0027] 附图中：1主架体、2后部栓绳孔、3限位板、4滑轮安装座、5后部沟槽滑轮组、6闭锁件、7前部沟槽滑轮组、8固定板、9限位卡块、10第一插销孔、11第二插销孔、12筒体、13通孔、14卡钩、15下部固定架、16下部栓绳孔、17第一插销、18第二插销、19长杆、20侧挡固定板。

具体实施方式

[0028] 下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

[0029] 需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

[0030] 除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

[0031] 在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

[0032] 为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

[0033] 此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

[0034] 实施例一

[0035] 如附图1所示，一种架空地线金具移位复位装置，包括主架体1、连接在主架体1前部的长杆19、固定连接在主架体1下方的下部固定架15、设置在主架体1同一侧部的两组沟槽滑轮组以及固定在长杆19前侧部的一对卡钩14；

[0036] 两组沟槽滑轮组滑动连接在架空地线上，一对卡钩14用于钩住导线上金具并使金具在架空地线上滑移。

[0037] 所述主架体1包括上层板、固定在上层板下方的下层板以及位于上层板与下层板之间的中空腔；

[0038] 所述长杆19后部滑动连接在中空腔内；所述主架体1侧部设置有用来锁定长杆19位置的锁合机构。

[0039] 所述中空腔内后部设置有限位长杆19后端位置的限位板3，所述中空腔内前部设置有固定板8，所述固定板8上开设有供长杆19穿过的让位孔；所述长杆19的后端部固定有位于限位板3与固定板8之间的中空腔内的限位卡块9。

[0040] 所述主架体1前端固定有套装在长杆19外侧的筒体12。

[0041] 两组沟槽滑轮组包括一组通过滑轮安装座4安装在主架体1前侧部的前部沟槽滑轮组7和一组通过滑轮安装座4安装在主架体1后侧部的后部沟槽滑轮组5；

[0042] 所述前部沟槽滑轮组7和后部沟槽滑轮组5均包括两个上下相对设置的沟槽滑轮；位于上方的沟槽滑轮中心轴固定连接在滑轮安装座4上，位于下方的沟槽滑轮中心轴通过闭锁件6连接在滑轮安装座4上。

[0043] 所述闭锁件6采用合页闭锁，通过调整合页的开合角度调整沟槽滑轮组7之间的空隙，在调整到所需位置后用螺丝将合页锁死，达到闭锁目的，该装置方便了作业人员的安装，能够适用于不同直径规格的架空地线作业。

[0044] 沟槽滑轮整体由钢材制成，两组滑轮（直径为6.5cm）的材质为铁，选用该材质时为了减少滑轮在地线上的摩擦力，上下各两组滑轮，可以保证复位装置即使在行进过程中翻车，也不会影响作业。

[0045] 所述主架体1中部下方固定有下部固定架15，所述下部固定架15上开设有下部栓绳孔16，所述主架体1后部开设有后部栓绳孔2。

[0046] 下部栓绳孔16用于地上工作人员绑上线绳拉动绳索使装置的卡钩钩住防震锤；后部栓绳孔2用于塔上人员绑上线绳拉动装置使防震锤复位到原始位置。

[0047] 本发明具有携带方便、操作简单的特点，使用新型防震锤追回装置，没有发生过追回器因翻车无法继续前进，导致作业无法完成的情况。塔下作业人员即使没有太多经验也可完成该做作业项目，同时较少了追回器闭锁装置安装时间。提高了作业效率。适用于35~220kV地线防震锤追回作业，提高了电网运行的可靠性。装置操作简单、快捷高效，能够及时处理地线防震锤跑位缺陷。不仅有效缩短了消缺时间，可以降低高空作业工作人员的劳动强度，提高了作业人员的安全性。而且造价便宜，容易生产，非常适合推广使用。

[0048] 实施例二

[0049] 如附图1-2所示，一种架空地线金具移位复位装置，包括主架体1、连接在主架体1前部的长杆19、固定连接在主架体1下方的下部固定架15、设置在主架体1同一侧部的两组沟槽滑轮组以及固定在长杆19前侧部的一对卡钩14；

[0050] 两组沟槽滑轮组滑动连接在架空地线上，一对卡钩14用于钩住导线上金具并使金具在架空地线上滑移。

[0051] 所述主架体1包括上层板、固定在上层板下方的下层板以及位于上层板与下层板之间的中空腔；

[0052] 所述长杆19后部滑动连接在中空腔内；所述主架体1侧部设置有用来锁定长杆19位置的锁合机构。

[0053] 所述中空腔内后部设置有限位长杆19后端位置的限位板3，所述中空腔内前部设置有固定板8，所述固定板8上开设有供长杆19穿过的让位孔；所述长杆19的后端部固定有位于限位板3与固定板8之间的中空腔内的限位卡块9。

[0054] 所述主架体1前端固定有套装在长杆19外侧的筒体12。

[0055] 所述锁合机构包括固定在主架体1侧部且对应在长杆19一侧的侧挡固定板20、水平间隔开设在侧挡固定板20上的第一插销孔10和第二插销孔11以及水平间隔开设在长杆19上的通孔13；

[0056] 所述第一插销孔10和第二插销孔11的孔径不小于通孔13的孔径且不大于长杆19的直径；

[0057] 相邻所述通孔13的间隔距离与第一插销孔10和第二插销孔11之间的间隔距离相同；

[0058] 在长杆19滑移到其上的第一插销孔10和第二插销孔11分别与对应的通孔13相重合的位置时，通过第一插销17穿过第一插销孔10插入相对通孔13，第二插销18穿过第二插销孔11插入相对通孔13，从而将长杆19锁定到主架体1上。

[0059] 两组沟槽滑轮组包括一组通过滑轮安装座4安装在主架体1前侧部的前部沟槽滑轮组7和一组通过滑轮安装座4安装在主架体1后侧部的后部沟槽滑轮组5；

[0060] 所述前部沟槽滑轮组7和后部沟槽滑轮组5均包括两个上下相对设置的沟槽滑轮；位于上方的沟槽滑轮中心轴固定连接在滑轮安装座4上，位于下方的沟槽滑轮中心轴通过闭锁件6连接在滑轮安装座4上。

[0061] 所述闭锁件6采用合页闭锁，通过调整合页的开合角度调整沟槽滑轮组7之间的空隙，以扣合在不同直径规格的架空地线上滑动。

[0062] 所述主架体1中部下方固定有下部固定架15，所述下部固定架15上开设有下部栓绳孔16，所述主架体1后部开设有后部栓绳孔2。

[0063] 该实施例在实施例一的基础上，还具有以下进步，长杆19的长度可进行调整后再通过锁合机构锁定在主架体1上，从而实现装置操作距离的调整，在空间位置受限操作不便时方便调整，架空地线金具复位操作更加灵活。

[0064] 实施例三

[0065] 如附图1-3所示，一种架空地线金具移位复位装置，包括主架体1、连接在主架体1前部的长杆19、固定连接在主架体1下方的下部固定架15、设置在主架体1同一侧部的两组沟槽滑轮组以及固定在长杆19前侧部的一对卡钩14；

[0066] 两组沟槽滑轮组滑动连接在架空地线上，一对卡钩14用于钩住导线上金具并使金具在架空地线上滑移。

[0067] 所述主架体1包括上层板、固定在上层板下方的下层板以及位于上层板与下层板之间的中空腔；

[0068] 所述长杆19后部滑动连接在中空腔内；所述主架体1侧部设置有用来锁定长杆19位置的锁合机构。

[0069] 所述中空腔内后部设置有限位长杆19后端位置的限位板3，所述中空腔内前部设置有固定板8，所述固定板8上开设有供长杆19穿过的让位孔；所述长杆19的后端部固定有位于限位板3与固定板8之间的中空腔内的限位卡块9。

[0070] 所述主架体1前端固定有套装在长杆19外侧的筒体12。

[0071] 所述锁合机构包括固定在主架体1侧部且对应在长杆19一侧的侧挡固定板20、水平间隔开设在侧挡固定板20上的第一插销孔10和第二插销孔11以及水平间隔开设在长杆19上的通孔13；

[0072] 所述第一插销孔10和第二插销孔11的孔径不小于通孔13的孔径且不大于长杆19的直径；

[0073] 相邻所述通孔13的间隔距离与第一插销孔10和第二插销孔11之间的间隔距离相同；

[0074] 在长杆19滑移到其上的第一插销孔10和第二插销孔11分别与对应的通孔13相重合的位置时，通过第一插销17穿过第一插销孔10插入相对通孔13，第二插销18穿过第二插销孔11插入相对通孔13，从而将长杆19锁定到主架体1上。

[0075] 两组沟槽滑轮组包括一组通过滑轮安装座4安装在主架体1前侧部的前部沟槽滑轮组7和一组通过滑轮安装座4安装在主架体1后侧部的后部沟槽滑轮组5；

[0076] 所述前部沟槽滑轮组7和后部沟槽滑轮组5均包括两个上下相对设置的沟槽滑轮；位于上方的沟槽滑轮中心轴固定连接在滑轮安装座4上，位于下方的沟槽滑轮中心轴通过闭锁件6连接在滑轮安装座4上。

[0077] 所述闭锁件6采用合页闭锁，通过调整合页的开合角度调整沟槽滑轮组7之间的空隙，以扣合在不同直径规格的架空地线上滑动。

[0078] 所述主架体1中部下方固定有下部固定架15，所述下部固定架15上开设有下部栓绳孔16，所述主架体1后部开设有后部栓绳孔2。

[0079] 一对所述卡钩14平行固定在长杆19侧部前端，所述卡钩14沿长杆19轴向的端面为楔形面，该端面前端到长杆19的距离小于该端面后端到长杆19的距离。

[0080] 该实施例在实施例二的基础上，还具有以下进步，卡钩14沿长杆19轴向的端面为楔形面，装置在架空地线上滑动时，更加轻松地将卡钩14移动到防震锤的另一侧，而钩住防震锤后，形成倒钩挂住防震锤，拖动防震锤移动时更加稳定，不易脱钩。