隧道衬砌台架联合移动仰拱栈桥的施工方法

摘要

本发明涉及一种隧道衬砌台架联合移动仰拱栈桥的施工方法，步骤一、隧道衬砌台架的升降支腿顶升，设备地脚移位；步骤二、隧道衬砌台架整体前移；步骤三、重复步骤一和步骤二；步骤四、移动仰拱栈桥配备的台架拖移小车牵引隧道衬砌台架在移动仰拱栈桥上行走，到位后能实现骑跨在移动仰拱栈桥上进行钢筋绑扎或防水板铺挂；步骤五：当隧道仰拱混凝土强度达到后，移动仰拱栈桥前移，隧道衬砌台架原地不动，直至进入下一作业循环。实现衬砌台架骑跨在移动仰拱栈桥上进行交叉作业，以解决隧道衬砌钢筋绑扎、防水板铺挂施工不能在仰拱栈桥上进行，从而制约衬砌施工进度的问题。

权利要求

1.一种隧道衬砌台架联合移动仰拱栈桥的施工方法，其特征在于，所述隧道衬砌台架(A)包括台架主体(1)，所述台架主体(1)的底部安装有设备地脚(2)和台架步进油缸(5)，台架主体(1)的四个转角位置处安装有升降支腿(3)，台架主体(1)上安装有前导向轮(6)、后导向轮(7)和走行架(8)，所述移动仰拱栈桥(B)上配备有台架拖移小车(4)；包括以下步骤：步骤一、隧道衬砌台架的升降支腿(3)顶升，设备地脚(2)离地，升降支腿(3)起支撑作用，台架步进油缸(5)缩回，设备地脚(2)移位，升降支腿(3)收起，设备地脚(2)落地；

步骤二、升降支腿(3)继续收起离地，设备地脚(2)起支撑作用，台架步进油缸(5)推进台架主体(1)，实现隧道衬砌台架整体前移；

步骤三、重复步骤一和步骤二，使隧道衬砌台架整体继续前移；

步骤四、隧道衬砌台架的前导向轮(6)到达移动仰拱栈桥的主梁上方后，升起移动仰拱栈桥，使前导向轮(6)落于移动仰拱栈桥的主梁上；隧道衬砌台架继续向前步进，直至后导向轮(7)落到移动仰拱栈桥的主梁上，操作隧道衬砌台架的升降支腿(3)升起以带动走行架(8)升起，由移动仰拱栈桥配备的台架拖移小车(4)牵引隧道衬砌台架在移动仰拱栈桥上行走，到位后能实现骑跨在移动仰拱栈桥上进行钢筋绑扎或防水板铺挂；

步骤五：当隧道仰拱混凝土强度达到后，移动仰拱栈桥前移时，隧道衬砌台架的升降支腿(3)顶升，前导向轮(6)、后导向轮(7)脱离移动仰拱栈桥，设备地脚(2)落在隧道仰拱上起支撑作用；移动仰拱栈桥前移过程中，隧道衬砌台架原地不动，从而实现移动仰拱栈桥与隧道衬砌台架的单独作业，直至进入下一作业循环。

2.根据权利要求1所述的隧道衬砌台架联合移动仰拱栈桥的施工方法，其特征在于：所述隧道衬砌台架还配备有防水板自动铺挂机构(9)、辅助机械臂(10)、高低升降平台(11)及左右伸缩机构(12)。

说明书

隧道衬砌台架联合移动仰拱栈桥的施工方法

技术领域

[0001] 本发明涉及涉及工程施工方法技术领域，具体涉及一种台架联合仰拱栈桥的施工方法。

背景技术

[0002] 当前，隧道衬砌钢筋台架、防水板台架均为单套台架，独自操作实现钢筋安装及防水板铺挂，且衬砌钢筋台架、防水板台架均位于仰拱栈桥后方，由仰拱栈桥对隧道仰拱施工完成后，再由衬砌钢筋台架、防水板台架进行隧道衬砌施工。现有技术存在的不足体现在以下几点：

[0003] (1)作业空间大，隧道安全步距大。两个作业台架一般占用隧道安全步距16～24m，铁路作业线的机械化施工相对独立，当平行施工时因各机械化的施工空间大，为避免相互干扰，作业线需加长，尤其钢筋、防水板及二衬作业线加大了安全步距。

[0004] (2)不具备台架上仰拱栈桥的功能，不具备与仰拱实现交叉作业的条件。

发明内容

[0005] 针对上述技术问题，本发明旨在提供一种隧道衬砌台架联合移动仰拱栈桥的施工方法，实现衬砌台架骑跨在移动仰拱栈桥上进行交叉作业，以解决隧道衬砌钢筋绑扎、防水板铺挂施工不能在仰拱栈桥上进行，从而制约衬砌施工进度的问题，并能有效控制衬砌施工的安全步距。

[0006] 为此，本发明所采用的技术方案为：一种隧道衬砌台架联合移动仰拱栈桥的施工方法，所述隧道衬砌台架包括台架主体，所述台架主体的底部安装有设备地脚和台架步进油缸，台架主体的四个转角位置处安装有升降支腿，台架主体上安装有前导向轮、后导向轮和走行架，所述移动仰拱栈桥上配备有台架拖移小车；包括以下步骤：

[0007] 步骤一、隧道衬砌台架的升降支腿顶升，设备地脚离地，升降支腿起支撑作用，台架步进油缸缩回，设备地脚移位，升降支腿收起，设备地脚落地；

[0008] 步骤二、升降支腿继续收起离地，设备地脚起支撑作用，台架步进油缸推进台架主体，实现隧道衬砌台架整体前移；

[0009] 步骤三、重复步骤一和步骤二，使隧道衬砌台架整体继续前移；

[0010] 步骤四、隧道衬砌台架的前导向轮到达移动仰拱栈桥的主梁上方后，升起移动仰拱栈桥，使前导向轮落于移动仰拱栈桥的主梁上；隧道衬砌台架继续向前步进，直至后导向轮落到移动仰拱栈桥的主梁上，操作隧道衬砌台架的升降支腿升起以带动走行架升起，由移动仰拱栈桥配备的台架拖移小车牵引隧道衬砌台架在移动仰拱栈桥上行走，到位后能实现骑跨在移动仰拱栈桥上进行钢筋绑扎或防水板铺挂；

[0011] 步骤五：当隧道仰拱混凝土强度达到后，移动仰拱栈桥前移时，隧道衬砌台架的升降支腿顶升，前导向轮、后导向轮脱离移动仰拱栈桥，设备地脚落在隧道仰拱上起支撑作用；移动仰拱栈桥前移过程中，隧道衬砌台架原地不动，从而实现移动仰拱栈桥与隧道衬砌台架的单独作业，直至进入下一作业循环。

[0012] 作为上述方案的优选，所述隧道衬砌台架还配备有防水板自动铺挂机构、辅助机械臂、高低升降平台及左右伸缩机构，能进行钢筋绑扎及防水板铺挂，自动化程度高。

[0013] 本发明的有益效果：

[0014] (1)缩短安全步距，满足最小要求。利用隧道衬砌台架骑跨在移动仰拱栈桥上，实现衬砌和仰拱同步施工，二衬闭环距离掌子面最小可满足V级围岩70m的安全步距施工要求。

[0015] (2)实现交叉作业，提升综合进度。钢筋绑扎、防水板铺挂较传统施工工艺，施工进度将得到较大提高。

[0016] (3)优化作业空间，降低人员配置。隧道衬砌台架骑跨与移动仰拱栈桥深度融合，隧道衬砌台架在移动仰拱栈桥上可进行钢筋、防水板施工，作业空间优化为0～6.5m，安全步距得到极大缩短；相应的防水板、衬砌钢筋施工可减员8名，整体有力地推动了隧道衬砌安全优质高效施工。

附图说明

[0017] 图1是隧道衬砌台架骑跨在移动仰拱栈桥上的纵断面图。

[0018] 图2是隧道衬砌台架骑跨在移动仰拱栈桥上的横断面图。

[0019] 图3是隧道衬砌台架的结构示意图。

[0020] 图4是图3的侧视图。

具体实施方式

[0021] 下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：

[0022] 一种隧道衬砌台架联合移动仰拱栈桥的施工方法，需要利用隧道衬砌台架和移动仰拱栈桥。

[0023] 结合图1—图4所示，隧道衬砌台架A包括台架主体1；台架主体1的底部安装有设备地脚2和台架步进油缸5，步进油缸5用于设备地脚2的移位和推动隧道衬砌台架整体前移。台架主体1的四个转角位置处各安装有一个升降支腿3，能使设备地脚2离地，从而整体升降隧道衬砌台架。台架主体1上安装有前导向轮6、后导向轮7和走行架8。移动仰拱栈桥B上配备有台架拖移小车4，用于牵引隧道衬砌台架在移动仰拱栈桥上行走。

[0024] 最好是，隧道衬砌台架还配备有防水板自动铺挂机构9、辅助机械臂10、高低升降平台11及左右伸缩机构12，作为二合一的多功能台车，能进行钢筋绑扎及防水板铺挂，自动化程度高。

[0025] 一种隧道衬砌台架联合移动仰拱栈桥的施工方法，包括以下步骤：

[0026] 步骤一、隧道衬砌台架的升降支腿3顶升，设备地脚2离地，升降支腿3起支撑作用，台架步进油缸5缩回，设备地脚2移位，升降支腿3收起，设备地脚2落地。

[0027] 步骤二、升降支腿3继续收起离地，设备地脚2起支撑作用，台架步进油缸5推进台架主体1，实现隧道衬砌台架整体前移。

[0028] 步骤三、重复步骤一和步骤二，使隧道衬砌台架整体继续前移。即隧道衬砌台架在上到移动仰拱栈桥之前，需要分多次整体步进前移。

[0029] 步骤四、隧道衬砌台架的前导向轮6到达移动仰拱栈桥的主梁上方后，升起移动仰拱栈桥，使前导向轮6落于移动仰拱栈桥的主梁上。隧道衬砌台架继续向前步进，直至后导向轮7落到移动仰拱栈桥的主梁上。操作隧道衬砌台架的升降支腿3升起以带动走行架8升起，由移动仰拱栈桥配备的台架拖移小车4牵引隧道衬砌台架在移动仰拱栈桥上行走，到位后能实现骑跨在移动仰拱栈桥上进行钢筋绑扎或防水板铺挂。当采用二合一的多功能台车时，能实现骑跨在移动仰拱栈桥上进行钢筋绑扎和防水板铺挂。隧道衬砌台架与移动仰拱栈桥互相协同配合工作，实现了衬砌与仰拱的同时施工。

[0030] 在仰拱未达到强度期间，隧道衬砌台架通过骑跨移动仰拱栈桥进行防水板铺挂作业和钢筋绑扎。纵向钢筋绑扎长度较大时可以合并作业；任一工序滞后时也可两个隧道衬砌台架双工作面同时作业。

[0031] 步骤五：当隧道仰拱混凝土强度达到后，移动仰拱栈桥前移时，隧道衬砌台架的升降支腿3顶升，前导向轮6、后导向轮7脱离移动仰拱栈桥，设备地脚2落在隧道仰拱上起支撑作用。此时，移动仰拱栈桥前移要前移进行下一段隧道仰拱混凝土的施工，而隧道仰拱混凝土强度足够，隧道衬砌台架利用设备地脚2落在隧道仰拱上继续进行衬砌施工。

[0032] 由于移动仰拱栈桥前移过程中，隧道衬砌台架原地不动，从而实现移动仰拱栈桥与隧道衬砌台架的单独作业，直至进入下一作业循环。

[0033] 本方法通过隧道衬砌台架配备导向轮及拖移小车，实现隧道衬砌台架能骑跨在移动仰拱栈桥上，实现了隧道拱墙衬砌钢筋绑扎、防水板铺挂在栈桥上与隧道仰拱同步施工，有效降低了人工劳动强度，提高了施工工效，缩短了安全步距。