一种具有定位功能的新能源汽车

摘要

本发明公开了一种具有定位功能的新能源汽车，其结构包括车轮、行车记录仪、车门、车体，车体上设有框架用于安装车门，车门与车体活动连接，车体内车头位置顶部安装有行车记录仪，本发明的有益效果：利用水的推力推动活动板绕固定轴往远离通气管道的一侧旋转，使得活动板旋转并与伸缩腔两侧上的开口相嵌合，从而使得伸缩腔处于封闭状态，并通过水对伸缩腔进行填充，使得伸缩腔膨胀推动驱动杆向上运动，使得驱动杆带动内罩将定位功能电路板笼罩，使得内罩与定位功能电路板之间形成一个封闭的密封腔体，避免水渗进定位功能电路板上，保障汽车定位功能的正常工作。

权利要求

1.一种具有定位功能的新能源汽车，其结构包括车轮(1)、行车记录仪(2)、车门(3)、车体(4)，所述车轮(1)设有四个，并且分别安装在车体(4)底部四个角上，所述车体(4)上设有框架用于安装车门(3)，所述车门(3)与车体(4)活动连接，所述车体(4)内车头位置顶部安装有行车记录仪(2)，其特征在于：所述行车记录仪(2)由工作腔(a)、摄像头安装槽(b)、定位功能电路板(c)、保护装置(d)、内镜安装槽(e)构成，所述工作腔(a)为行车记录仪(2)内壁所围成的空腔，所述摄像头安装槽(b)与内镜安装槽(e)互相平行并且安装在工作腔(a)内相对的两侧上，所述内镜安装槽(e)与保护装置(d)相连接，所述保护装置(d)安装在工作腔(a)内，所述定位功能电路板(c)与保护装置(d)活动连接；

所述保护装置(d)由保护罩(f)、驱动结构(g)构成，所述保护罩(f)与定位功能电路板(c)活动连接，所述保护罩(f)与驱动结构(g)固定连接，所述驱动结构(g)贯穿工作腔(a)上内镜安装槽(e)所在一侧的内壁；

所述保护罩(f)由驱动杆(f1)、内罩(f2)、滑动杆(f3)构成，所述内罩(f2)安装在驱动杆(f1)内，所述驱动杆(f1)与内罩(f2)固定连接，所述内罩(f2)小于驱动杆(f1)，所述驱动杆(f1)上设有滑动杆(f3)，所述滑动杆(f3)与驱动杆(f1)的两端垂直焊接；

所述工作腔(a)内与定位功能电路板(c)相连接处设有矩形固定座，并且该矩形固定座上设有与驱动杆(f1)两端相嵌合的卡槽，所述滑动杆(f3)远离驱动杆(f1)的一端与矩形固定座相连接；

所述驱动结构(g)由伸缩腔(g1)、活动板(g2)、通气管道(g3)构成，所述伸缩腔(g1)与通气管道(g3)相通，所述通气管道(g3)远离伸缩腔(g1)的一端贯穿工作腔(a)上内镜安装槽(e)所在一侧的内壁，所述活动板(g2)与伸缩腔(g1)相配合，所述伸缩腔(g1)两侧上设有开口，并且该开口与活动板(g2)的板面积大小刚好吻合。

2.根据权利要求1所述一种具有定位功能的新能源汽车，其特征在于：所述内罩(f2)的两端上设有吸盘状橡胶体，吸盘状口径可以增大内罩(f2)与定位功能电路板(c)之间的密封性。

说明书

一种具有定位功能的新能源汽车

技术领域

[0001] 本发明涉及新能源汽车领域，尤其是涉及到一种具有定位功能的新能源汽车。

背景技术

[0002] 随着汽车的广泛普及，新能源汽车的开发应用对于汽车进行实时定位的研究，便于有关部门对不法分子进行抓捕，并且便于用户的车辆丢失能够及时找回，目前的具有定位功能的新能源汽车具有以下缺陷：

[0003] 汽车的定位装置通常安装在行车记录仪内部，当遇到暴雨天气忘记将汽车的天窗关闭或者水灾时，雨水通过天窗进入到汽车的内部中，会有部分雨水通过行车记录仪的通气管道进入到行车记录仪内部，从而造成电路板短路，使得汽车丧失定位功能。

发明内容

[0004] 针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种具有定位功能的新能源汽车，其结构包括车轮、行车记录仪、车门、车体，所述车轮设有四个，并且分别安装在车体底部四个角上，所述车体上设有框架用于安装车门，所述车门与车体活动连接，所述车体内车头位置顶部安装有行车记录仪；

[0005] 所述行车记录仪由工作腔、摄像头安装槽、定位功能电路板、保护装置、内镜安装槽构成，所述工作腔为行车记录仪内壁所围成的空腔，所述摄像头安装槽与内镜安装槽互相平行并且安装在工作腔内相对的两侧上，所述内镜安装槽与保护装置相连接，所述保护装置安装在工作腔内，所述定位功能电路板与保护装置活动连接。

[0006] 作为本发明的进一步优化，所述保护装置由保护罩、驱动结构构成，所述保护罩将定位功能电路板覆盖，所述保护罩与定位功能电路板活动连接，所述驱动结构安装在保护罩靠近内镜安装槽的一侧上，所述保护罩与驱动结构固定连接，所述驱动结构贯穿工作腔上内镜安装槽所在一侧的内壁。

[0007] 作为本发明的进一步优化，所述保护罩由驱动杆、内罩、滑动杆构成，所述驱动杆呈字形结构设立，并且该字形为直角字形，所述内罩安装在驱动杆内，所述内罩弧形状字形结构设立，所述驱动杆与内罩固定连接，所述内罩小于驱动杆，所述驱动杆上设有滑动杆，所述滑动杆设有两个，所述滑动杆与驱动杆的两端垂直焊接。

[0008] 作为本发明的进一步优化，所述工作腔内与定位功能电路板相连接处设有矩形固定座，并且该矩形固定座上设有与驱动杆两端相嵌合的卡槽，所述滑动杆远离驱动杆的一端与矩形固定座相连接，矩形固定座上设有滑轨，并通过该滑轨与滑动杆机械滑动配合，。

[0009] 作为本发明的进一步优化，所述驱动结构由伸缩腔、活动板、通气管道构成，所述伸缩腔呈矩形结构状，所述伸缩腔与通气管道相通，所述通气管道远离伸缩腔的一端贯穿工作腔上内镜安装槽所在一侧的内壁，所述活动板设有两个并且呈对称结构设立，所述活动板与伸缩腔相配合，所述伸缩腔两侧上设有开口，并且该开口与活动板的板面积大小刚好吻合，所述活动板呈形设立。

[0010] 作为本发明的进一步优化，所述内罩的两端上设有吸盘状橡胶体，吸盘状口径可以增大内罩与定位功能电路板之间的密封性。

[0011] 有益效果

[0012] 本发明一种具有定位功能的新能源汽车，当遇到暴雨天气忘记将汽车的天窗关闭或者水灾时，部分雨水通过行车记录仪的通气管道进入到行车记录仪内部时，水的不断注入会推动活动板绕固定轴往远离通气管道的一侧旋转，从而使得活动板旋转并与伸缩腔两侧上的开口相嵌合，从而使得伸缩腔处于封闭状态，此时水不断的进入到伸缩腔中，使得伸缩腔被填充膨胀，从而推动驱动杆向上运动，驱动杆带动内罩随之同向运动，驱动杆的两端嵌入矩形固定座上的卡槽内，实现驱动杆运动过程中的限位作用，避免其发生偏移，在驱动杆的带动下，内罩将定位功能电路板笼罩，并且内罩的两端上设有吸盘状橡胶体，可以增大内罩与定位功能电路板之间的密封性，从而使得内罩与定位功能电路板之间形成一个封闭的密封腔体，实现对定位功能电路板的保护。

[0013] 与现有技术相比，本发明具有以下优点：

[0014] 本发明利用水的推力推动活动板绕固定轴往远离通气管道的一侧旋转，使得活动板旋转并与伸缩腔两侧上的开口相嵌合，从而使得伸缩腔处于封闭状态，并通过水对伸缩腔进行填充，使得伸缩腔膨胀推动驱动杆向上运动，使得驱动杆带动内罩将定位功能电路板笼罩，使得内罩与定位功能电路板之间形成一个封闭的密封腔体，避免水渗进定位功能电路板上，保障汽车定位功能的正常工作。

附图说明

[0015] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

[0016] 图1为本发明一种具有定位功能的新能源汽车的结构示意图。

[0017] 图2为本发明一种具有定位功能的新能源汽车的行车记录仪俯视图。

[0018] 图3为本发明一种具有定位功能的新能源汽车的保护装置工作状态图。

[0019] 图4为本发明一种具有定位功能的新能源汽车的保护罩侧视图。

[0020] 图5为本发明一种具有定位功能的新能源汽车的保护罩局部放大图。

[0021] 图6为图2中A的放大图。

[0022] 图中:车轮-1、行车记录仪-2、车门-3、车体-4、工作腔-a、摄像头安装槽-b、定位功能电路板-c、保护装置-d、内镜安装槽-e、保护罩-f、驱动结构-g、驱动杆-f1、内罩-f2、滑动杆-f3、伸缩腔-g1、活动板-g2、通气管道-g3。

具体实施方式

[0023] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。

[0024] 实施例

[0025] 请参阅图1-图6，本发明提供一种具有定位功能的新能源汽车，其结构包括车轮1、行车记录仪2、车门3、车体4，所述车轮1设有四个，并且分别安装在车体4底部四个角上，所述车体4上设有框架用于安装车门3，所述车门3与车体4活动连接，所述车体4内车头位置顶部安装有行车记录仪2；

[0026] 所述行车记录仪2由工作腔a、摄像头安装槽b、定位功能电路板c、保护装置d、内镜安装槽e构成，所述工作腔a为行车记录仪2内壁所围成的空腔，所述摄像头安装槽b与内镜安装槽e互相平行并且安装在工作腔a内相对的两侧上，所述内镜安装槽e与保护装置d相连接，所述保护装置d安装在工作腔a内，所述定位功能电路板c与保护装置d活动连接。

[0027] 所述保护装置d由保护罩f、驱动结构g构成，所述保护罩f将定位功能电路板c覆盖，所述保护罩f与定位功能电路板c活动连接，所述驱动结构g安装在保护罩f靠近内镜安装槽e的一侧上，所述保护罩f与驱动结构g固定连接，所述驱动结构g贯穿工作腔a上内镜安装槽e所在一侧的内壁，利用驱动结构g驱动控制保护罩f的升降，从而达到保护罩f是否覆盖定位功能电路板c的控制。

[0028] 所述保护罩f由驱动杆f1、内罩f2、滑动杆f3构成，所述驱动杆f1呈U字形结构设立，并且该U字形为直角U字形，所述内罩f2安装在驱动杆f1内，所述内罩f2弧形状U字形结构设立，所述驱动杆f1与内罩f2固定连接，所述内罩f2小于驱动杆f1，所述驱动杆f1上设有滑动杆f3，所述滑动杆f3设有两个，所述滑动杆f3与驱动杆f1的两端垂直焊接，内罩f2将定位功能电路板c笼罩可以使得定位功能电路板c与外界分离，达到保护定位功能电路板c的目的。

[0029] 所述工作腔a内与定位功能电路板c相连接处设有矩形固定座，从而达到将定位功能电路板c固定在工作腔a内的目的，并且该矩形固定座上设有与驱动杆f1两端相嵌合的卡槽，所述滑动杆f3远离驱动杆f1的一端与矩形固定座相连接，矩形固定座上设有滑轨，并通过该滑轨与滑动杆f3机械滑动配合，达到限位的作用。

[0030] 所述驱动结构g由伸缩腔g1、活动板g2、通气管道g3构成，所述伸缩腔g1呈矩形结构状，所述伸缩腔g1与通气管道g3相通，所述通气管道g3远离伸缩腔g1的一端贯穿工作腔a上内镜安装槽e所在一侧的内壁，所述活动板g2设有两个并且呈对称结构设立，所述活动板g2与伸缩腔g1相配合，所述伸缩腔g1两侧上设有开口，并且该开口与活动板g2的板面积大小刚好吻合，所述活动板g2呈L形设立，并且活动板g2被固定轴贯穿并固定，活动板g2的一端可以与伸缩腔g1两侧上的开口相嵌合，另一端刚好可以将通气管道g3与伸缩腔g1之间连通口堵住。

[0031] 所述内罩f2的两端上设有吸盘状橡胶体，吸盘状口径可以增大内罩f2与定位功能电路板c之间的密封性，并且橡胶体可以避免金属与定位功能电路板c直接碰撞造成定位功能电路板c的磨损。

[0032] 当遇到暴雨天气忘记将汽车的天窗关闭或者水灾时，部分雨水通过行车记录仪的通气管道g3进入到行车记录仪2内部时，水的不断注入会推动活动板g2绕固定轴往远离通气管道g3的一侧旋转，从而使得活动板g2旋转并与伸缩腔g1两侧上的开口相嵌合，从而使得伸缩腔g1处于封闭状态，此时水不断的进入到伸缩腔g1中，使得伸缩腔g1被填充膨胀，从而推动驱动杆f1向上运动，驱动杆f1带动内罩f2随之同向运动，驱动杆f1的两端嵌入矩形固定座上的卡槽内，实现驱动杆f1运动过程中的限位作用，避免其发生偏移，在驱动杆f1的带动下，内罩f2将定位功能电路板c笼罩，并且内罩f2的两端上设有吸盘状橡胶体，可以增大内罩f2与定位功能电路板c之间的密封性，从而使得内罩f2与定位功能电路板c之间形成一个封闭的密封腔体，实现对定位功能电路板c的保护。

[0033] 本发明解决的问题是汽车的定位装置通常安装在行车记录仪内部，当遇到暴雨天气忘记将汽车的天窗关闭或者水灾时，雨水通过天窗进入到汽车的内部中，会有部分雨水通过行车记录仪的通气管道进入到行车记录仪内部，从而造成电路板短路，使得汽车丧失定位功能，本发明通过上述部件的互相组合，利用水的推力推动活动板g2绕固定轴往远离通气管道g3的一侧旋转，使得活动板g2旋转并与伸缩腔g1两侧上的开口相嵌合，从而使得伸缩腔g1处于封闭状态，并通过水对伸缩腔g1进行填充，使得伸缩腔g1膨胀推动驱动杆f1向上运动，使得驱动杆f1带动内罩f2将定位功能电路板c笼罩，使得内罩f2与定位功能电路板c之间形成一个封闭的密封腔体，避免水渗进定位功能电路板c上，保障汽车定位功能的正常工作。

[0034] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。

[0035] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。