本发明公开了一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置，包括圆柱状的支撑底座、旋转烘干装置和轮毂支撑装置；旋转烘干装置包括圆环状的旋转支撑环；旋转支撑环同轴旋转设置在支撑底座的上端面上；旋转支撑环的上端面上设置有若干圆周均匀分布的水平调节座；水平调节座径向移动设置；水平调节座的上端面内侧端竖直固定有内烘干管、外侧端竖直固定有外烘干管；水平调节座的上端面中心竖直升降设置有下烘干管；下烘干管位于内烘干管和外烘干管之间并且径向设置；外烘干管的上端高于内烘干管的上端；外烘干管的上端面上成型有径向支撑座；径向支撑座上径向移动设置有上烘干管。本发明结构简单，受热均匀，烘干效果好，最大限制的减少了漆面的损伤。
1.一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置，其特征在于：包括圆柱状的支撑底座(10)、旋转烘干装置(20)和轮毂支撑装置(30)；旋转烘干装置(20)包括圆环状的旋转支撑环(22)；旋转支撑环(22)同轴旋转设置在支撑底座(10)的上端面上；旋转支撑环(22)的上端面上设置有若干圆周均匀分布的水平调节座(24)；水平调节座(24)径向移动设置；水平调节座(24)的上端面内侧端竖直固定有内烘干管(27)、外侧端竖直固定有外烘干管(26)；水平调节座(24)的上端面中心竖直升降设置有下烘干管(25)；下烘干管(25)位于内烘干管(27)和外烘干管(26)之间并且径向设置；外烘干管(26)的上端高于内烘干管(27)的上端；外烘干管(26)的上端面上成型有径向支撑座(261)；径向支撑座(261)上径向移动设置有上烘干管(28)并且径向支撑座(261)设置有用于限制上烘干管(28)位置的限位装置；外烘干管(26)的内侧端设置有上下均匀分布的热气出口；内烘干管(27)的外侧端设置有上下均匀分布的热气出口；下烘干管(25)的上侧端设置有沿长度方向均匀分布的热气出口；上烘干管(28)的下侧端设置有沿长度方向均匀分布的热气出口；轮毂支撑装置(30)包括支撑螺纹杆(31)；支撑螺纹杆(31)的底部竖直螺接在支撑底座(10)的上端面中心；支撑螺纹杆(31)的上端固定有圆形板状的轮毂支撑板(32)；轮毂支撑板(32)上设置有若干圆周均匀分布的用于穿过轮毂的螺栓穿孔的竖直插杆(33)；轮毂支撑板(32)位于外烘干管(26)的上端面和内烘干管(27)的上端面之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置，其特征在于：旋转支撑环(22)的下端面外侧成型有同轴设置的圆环柱体状的驱动连接环(221)并且驱动连接环(221)的内径与支撑底座(10)的直径相同；支撑底座(10)的圆柱面下部成型有同轴设置的圆环槽的驱动槽(100)；驱动连接环(221)的下端成型有同轴设置的圆环状的驱动环；驱动环旋转设置在驱动槽(100)内；驱动环的内圆柱面上成型有驱动齿圈(222)；驱动槽(100)的下侧壁内侧端固定有驱动电机(21)；驱动电机(21)的输出轴上固定有驱动齿轮(211)；驱动齿圈(222)与驱动齿轮(211)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置，其特征在于：旋转支撑环(22)的上端面上成型有若干径向设置的径向移动槽(220)；径向移动槽(220)的内外侧壁之间枢接有径向设置的径向驱动螺纹杆(231)；径向移动槽(220)的外侧壁上固定有径向驱动电机(23)；径向驱动螺纹杆(231)的外侧端与径向驱动电机(23)的输出轴固定连接；水平调节座(24)的下端面中心成型有与径向移动槽(220)配合的径向移动块(241)；径向移动块(241)螺接在径向驱动螺纹杆(231)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置，其特征在于：水平调节座(24)的上端面上固定有升降电缸(251)；下烘干管(25)固定在升降电缸(251)的活塞杆上端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置，其特征在于：限位装置包括径向限位螺栓(262)；径向支撑座(261)上成型有径向内外贯穿的供上烘干管(28)穿过的径向穿孔；径向限位螺栓(262)竖直螺接在径向支撑座(261)的上端面并且下端抵靠住上烘干管(28)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置，其特征在于：上烘干管(28)的数量为两个；一个上烘干管(28)的内侧端面上成型有限位插块、另一个上烘干管(28)的内侧端上成型有与限位插块配合的限位插孔。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置，其特征在于：轮毂支撑板(32)的上端面上成型有若干圆周均匀分布的径向设置的径向调节槽(320)；径向调节槽(320)的内外侧壁之间枢接有径向设置的径向调节螺杆(34)；竖直插杆(33)的下端成型有与径向调节槽(320)配合的径向调节块(331)；径向调节块(331)螺接在相应侧的径向调节螺杆(34)上；径向调节螺杆(34)的外侧端成型有圆柱状的旋转驱动块；旋转驱动块的外侧端面中心成型有正六边形槽状的旋转驱动槽；旋转驱动块下沉设置在轮毂支撑板(32)的外圆柱面上。
一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车轮毂生产领域，具体涉及一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置。
背景技术
[0002] 轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。汽车轮毂的生产需要进行喷漆，且喷漆后需要进行烘干处理。
[0003] 传统的汽车轮毂喷漆生产用的烘干装置在对汽车轮毂烘干处理不够均匀，从而影响轮毂漆面的品质，且目前使用的车轮毂喷漆生产用的烘干装置固定轮毂的组件多为固定式结构，无法进行调解，从而无法适用于不同规格的轮毂。
发明内容
[0004] 本发明的目的针对现有的汽车轮毂烘干处理不均匀，漆面质量不高的技术问题，提供了一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置。
[0005] 本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置，包括圆柱状的支撑底座、旋转烘干装置和轮毂支撑装置；旋转烘干装置包括圆环状的的旋转支撑环；旋转支撑环同轴旋转设置在支撑底座的上端面上；旋转支撑环的上端面上设置有若干圆周均匀分布的水平调节座；水平调节座径向移动设置；水平调节座的上端面内侧端竖直固定有内烘干管、外侧端竖直固定有外烘干管；水平调节座的上端面中心竖直升降设置有下烘干管；下烘干管位于内烘干管和外烘干管之间并且径向设置；外烘干管的上端高于内烘干管的上端；外烘干管的上端面上成型有径向支撑座；径向支撑座上径向移动设置有上烘干管并且径向支撑座设置有用于限制上烘干管位置的限位装置；外烘干管的内侧端设置有上下均匀分布的热气出口；内烘干管的外侧端设置有上下均匀分布的热气出口；下烘干管的上侧端设置有沿长度方向均匀分布的热气出口；上烘干管的下侧端设置有沿长度方向均匀分布的热气出口；轮毂支撑装置包括支撑螺纹杆；支撑螺纹杆的底部竖直螺接在支撑底座的上端面中心；支撑螺纹杆的上端固定有圆形板状的轮毂支撑板；轮毂支撑板上设置有若干圆周均匀分布的用于穿过轮毂的螺栓穿孔的竖直插杆；轮毂支撑板位于外烘干管的上端面和内烘干管的上端面之间。
[0006] 作为上述技术方案的优选，旋转支撑环的下端面外侧成型有同轴设置的圆环柱体状的驱动连接环并且驱动连接环的内径与支撑底座的直径相同；支撑底座的圆柱面下部成型有同轴设置的圆环槽的驱动槽；驱动连接环的下端成型有同轴设置的圆环状的驱动环；驱动环旋转设置在驱动槽内；驱动环的内圆柱面上成型有驱动齿圈；驱动槽的下侧壁内侧端固定有驱动电机；驱动电机的输出轴上固定有驱动齿轮；驱动齿圈与驱动齿轮啮合。
[0007] 作为上述技术方案的优选，旋转支撑环的上端面上成型有若干径向设置的径向移动槽；径向移动槽的内外侧壁之间枢接有径向设置的径向驱动螺纹杆；径向移动槽的外侧壁上固定有径向驱动电机；径向驱动螺纹杆的外侧端与径向驱动电机的输出轴固定连接；水平调节座的下端面中心成型有与径向移动槽配合的径向移动块；径向移动块螺接在径向驱动螺纹杆上。
[0008] 作为上述技术方案的优选，水平调节座的上端面上固定有升降电缸；下烘干管固定在升降电缸的活塞杆上端。
[0009] 作为上述技术方案的优选，限位装置包括径向限位螺栓；径向支撑座上成型有径向内外贯穿的供上烘干管穿过的径向穿孔；径向限位螺栓竖直螺接在径向支撑座的上端面并且下端抵靠住上烘干管。
[0010] 作为上述技术方案的优选，上烘干管的数量为两个；一个上烘干管的内侧端面上成型有限位插块、另一个上烘干管的内侧端上成型有与限位插块配合的限位插孔。
[0011] 作为上述技术方案的优选，轮毂支撑板的上端面上成型有若干圆周均匀分布的径向设置的径向调节槽；径向调节槽的内外侧壁之间枢接有径向设置的径向调节螺杆；竖直插杆的下端成型有与径向调节槽配合的径向调节块；径向调节块螺接在相应侧的径向调节螺杆上；径向调节螺杆的外侧端成型有圆柱状的旋转驱动块；旋转驱动块的外侧端面中心成型有正六边形槽状的旋转驱动槽；旋转驱动块下沉设置在轮毂支撑板的外圆柱面上。
[0012] 本发明的有益效果在于：结构简单，受热均匀，烘干效果好，最大限制的减少了漆面的损伤。
附图说明
[0013] 图1为本发明的剖面的结构示意图；
[0014] 图2为本发明的轮毂支撑板32的俯视的结构示意图。
[0015] 图中，10、支撑底座；100、驱动槽；20、旋转烘干装置；21、驱动电机；211、驱动齿轮；22、旋转支撑环；221、驱动连接环；222、驱动齿圈；23、径向驱动电机；231、径向驱动螺纹杆；
24、水平调节座；241、径向移动块；25、下烘干管；251、升降电缸；26、外烘干管；261、径向支撑座；262、径向限位螺栓；27、内烘干管；28、上烘干管；30、轮毂支撑装置；31、支撑螺纹杆；
32、轮毂支撑板；320、径向调节槽；33、竖直插杆；331、径向调节块；34、径向调节螺杆。
具体实施方式
[0016] 如图1、图2所示，一种汽车轮毂喷漆后的烘干装置，包括圆柱状的支撑底座10、旋转烘干装置20和轮毂支撑装置30；旋转烘干装置20包括圆环状的的旋转支撑环22；旋转支撑环22同轴旋转设置在支撑底座10的上端面上；旋转支撑环22的上端面上设置有若干圆周均匀分布的水平调节座24；水平调节座24径向移动设置；水平调节座24的上端面内侧端竖直固定有内烘干管27、外侧端竖直固定有外烘干管26；水平调节座24的上端面中心竖直升降设置有下烘干管25；下烘干管25位于内烘干管27和外烘干管26之间并且径向设置；外烘干管26的上端高于内烘干管27的上端；外烘干管26的上端面上成型有径向支撑座261；径向支撑座261上径向移动设置有上烘干管28并且径向支撑座261设置有用于限制上烘干管28位置的限位装置；外烘干管26的内侧端设置有上下均匀分布的热气出口；内烘干管27的外侧端设置有上下均匀分布的热气出口；下烘干管25的上侧端设置有沿长度方向均匀分布的热气出口；上烘干管28的下侧端设置有沿长度方向均匀分布的热气出口；轮毂支撑装置30包括支撑螺纹杆31；支撑螺纹杆31的底部竖直螺接在支撑底座10的上端面中心；支撑螺纹杆31的上端固定有圆形板状的轮毂支撑板32；轮毂支撑板32上设置有若干圆周均匀分布的用于穿过轮毂的螺栓穿孔的竖直插杆33；轮毂支撑板32位于外烘干管26的上端面和内烘干管27的上端面之间。
[0017] 如图1所示，旋转支撑环22的下端面外侧成型有同轴设置的圆环柱体状的驱动连接环221并且驱动连接环221的内径与支撑底座10的直径相同；支撑底座10的圆柱面下部成型有同轴设置的圆环槽的驱动槽100；驱动连接环221的下端成型有同轴设置的圆环状的驱动环；驱动环旋转设置在驱动槽100内；驱动环的内圆柱面上成型有驱动齿圈222；驱动槽100的下侧壁内侧端固定有驱动电机21；驱动电机21的输出轴上固定有驱动齿轮211；驱动齿圈222与驱动齿轮211啮合。
[0018] 如图1所示，旋转支撑环22的上端面上成型有若干径向设置的径向移动槽220；径向移动槽220的内外侧壁之间枢接有径向设置的径向驱动螺纹杆231；径向移动槽220的外侧壁上固定有径向驱动电机23；径向驱动螺纹杆231的外侧端与径向驱动电机23的输出轴固定连接；水平调节座24的下端面中心成型有与径向移动槽220配合的径向移动块241；径向移动块241螺接在径向驱动螺纹杆231上。
[0019] 如图1所示，水平调节座24的上端面上固定有升降电缸251；下烘干管25固定在升降电缸251的活塞杆上端。
[0020] 如图1所示，限位装置包括径向限位螺栓262；径向支撑座261上成型有径向内外贯穿的供上烘干管28穿过的径向穿孔；径向限位螺栓262竖直螺接在径向支撑座261的上端面并且下端抵靠住上烘干管28。
[0021] 如图1所示，上烘干管28的数量为两个；一个上烘干管28的内侧端面上成型有限位插块、另一个上烘干管28的内侧端上成型有与限位插块配合的限位插孔。
[0022] 如图1、图2所示，轮毂支撑板32的上端面上成型有若干圆周均匀分布的径向设置的径向调节槽320；径向调节槽320的内外侧壁之间枢接有径向设置的径向调节螺杆34；竖直插杆33的下端成型有与径向调节槽320配合的径向调节块331；径向调节块331螺接在相应侧的径向调节螺杆34上；径向调节螺杆34的外侧端成型有圆柱状的旋转驱动块；旋转驱动块的外侧端面中心成型有正六边形槽状的旋转驱动槽；旋转驱动块下沉设置在轮毂支撑板32的外圆柱面上。
[0023] 汽车轮毂喷漆后的烘干装置的工作原理：
[0024] 初始状态；上烘干管28的内侧端位于径向支撑座261上；
[0025] 烘干时，首先根据汽车轮毂的内径调节水平调节座24的径向位置，然后根据汽车轮毂喷的螺栓穿孔的具体位置调节竖直插杆33的径向位置，接着根据汽车轮毂的高度调节轮毂支撑板32的高度，然后使得汽车轮毂的轮辐朝上套设在轮毂支撑板32上；轮毂支撑板32抵靠住汽车轮毂的轮辐的内表面、竖直插杆33插入到汽车轮毂的螺栓穿孔上，此时汽车轮毂的轮辋位于外烘干管26和内烘干管27之间，然后调节下烘干管25的高度，接着上烘干管28径向移动直到内侧端相互接触，然后旋转支撑环22旋转，在此过程中，上烘干管28、内烘干管27、下烘干管25和外烘干管26的热气出口吹出热气，这样对汽车轮毂的内外表面进行烘干，受热均匀，烘干效果好。
[0026] 以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
