本发明公开的一种具有安全装置的道路复合井盖，包括地层，所述地层内设有井腔，所述井腔内设有安装装置，所述安装装置上安装有由复合材料制得的井盖，所述井盖与所述安装装置锁定连接，所述井腔外侧设有安全装置，所述安全装置内包括备用盖，本发明通过动力电机控制井盖与安装块之间的连接状态，提高井盖的安装牢固性及防盗性，其次，装置内设有备用盖，可在井盖发生破损或损坏时，井盖与备用盖自动替换，即时使用备用盖保障安全通行，且井盖可收缩于井腔内，井盖与备用盖在内部进行替换，不妨碍井腔上侧的通行状态，且自动化操作，高效即时，且安全系数高。
一种具有安全装置的道路复合井盖
技术领域
[0001] 本发明涉及道路井盖技术领域，具体为一种具有安全装置的道路复合井盖。
背景技术
[0002] 井盖时通往地下设施的出入口的封闭物，防止人或物体的坠落，传统的井盖与地面之间抵接放置，可直接将井盖拿走，防盗性差；
[0003] 其次，井盖在使用过程中，会发生被碾压而破损的情况，井盖不能即时的进行更换，则行人通行时易掉落至井内，且车辆通行时易下陷，从而使得道路的通行的安全性下降；
[0004] 此外，现有的井盖破损时的即时安全操作，通常使得安全警示牌将井盖区域隔离开，安全警示牌放置不稳定，易被忽略或移动，造成不安全事故，且井盖隔离区不即时维修井盖易阻碍道路通行，更换井盖时，需要人工操作，更换效率低，且人工在道路工作，安全性低。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
[0005] 技术问题：
[0006] 传统的井盖防盗性差，且井盖受损时，不能即时更换，易造成不安全事故，且井盖更换工作通常人力操作，效率低，且安全性低。
[0007] 为解决上述问题，本例设计了一种具有安全装置的道路复合井盖，本例的一种具有安全装置的道路复合井盖，包括地层，所述地层内设有井腔，所述井腔内设有安装装置，所述安装装置上安装有由复合材料制得的井盖，所述井盖与所述安装装置锁定连接，所述井腔外侧设有安全装置，所述安全装置内包括备用盖，当所述井盖损坏或无法使用时，所述备用盖可封闭所述井腔用以正常通行，所述安全装置下侧设有升降装置，所述升降装置与所述安装装置固连，则所述升降装置工作可带动所述井盖升降，所述升降装置包括升降块，所述升降块内设有转动装置，所述转动装置可带动所述井盖转动，所述升降装置左侧设移动装置，所述移动装置与所述安装装置动力连接，可使得所述井盖与所述安装装置之间脱离将所述井盖解锁，所述移动装置左侧设有动力转换装置，所述动力转换装置与所述安全装置动力连接，所述动力转换装置下侧设有传动装置，所述井盖下降转动时可触动所述传动装置工作，从而使得所述动力转换装置为所述安全装置提供动力，则所述备用盖可用于封闭井腔保障通行安全。
[0008] 可优选地，所述井盖内设有转动开槽，所述转动开槽与所述安装装置固连，则所述井盖可转动安装于所述安装装置上。
[0009] 其中，所述安装装置包括环形的安装块，所述安装块上端面固设有固定块，所述固定块内转动设有转动杆，所述转动杆前后端与所述转动开槽内端壁固连，所述安装块内设有锁定槽，所述锁定槽内设有锁块，所述锁块上端面与所述井盖固连，所述锁块内设有插接槽，所述插接槽内滑动设有插接杆，所述插接杆左端贯穿所述升降装置且设有凹槽，所述凹槽与所述移动装置连接，从而转动所述井盖开合所述井腔，所述插接杆与所述插接槽插接时，可将所述井盖与所述安装块锁定连接。
[0010] 其中，所述安全装置包括滑动槽，所述滑动槽宽度大于所述井腔，所述备用盖与所述滑动槽可滑动连接，所述备用盖内设有伸缩腔，所述伸缩腔内滑动设有伸缩板，所述伸缩板左右端上固设有压力弹簧，所述备用盖内螺纹连接有转动丝杠，所述滑动槽后侧设有传动腔，所述转动丝杠后端与所述传动腔后端壁转动连接，所述传动腔内转动设有传动轴，所述传动轴与所述转动丝杠之间通过传动皮带动力连接，所述传动轴前端与所述动力转换装置动力连接，从而所述备用盖移动至所述井腔时，所述伸缩板在所述压力弹簧弹性作用下上升，且所述伸缩板上端面与所述地层表面平齐，保障道路通行。
[0011] 其中，所述升降装置包括左右对称的升降腔，所述升降腔内转动设有升降丝杠，所述升降块螺纹连接于所述升降丝杠上，所述升降块内转动设有转动轴，所述转动轴靠近对称中心的一端与所述安装块固连，所述转动轴前端设有卡槽，所述卡槽与所述转动装置插接，所述升降腔下端壁固设有固定杆，所述固定杆上端为斜面结构，所述固定杆后端面固设有齿条，所述齿条与所述转动装置动力连接，左侧的所述升降腔左端壁内相通设有连接槽，所述插接杆左端延伸至所述连接槽内，所述升降腔下侧设有同步装置,左右的所述升降丝杠与所述同步装置动力连接，从而所述升降丝杠转动可带动所述升降块升降。
[0012] 其中，所述同步装置包括左右对称的连接腔，所述连接腔与所述升降腔下侧相通，所述升降丝杠下端与所述连接腔下端壁转动连接，所述连接腔内转动设有皮带转轴，所述皮带转轴与所述升降丝杠之间通过连接皮带动力连接，右侧的所述连接腔下端壁固设有驱动电机，所述升降丝杠下端动力连接于所述驱动电机，所述连接腔上侧相通设有换向腔，所述皮带转轴上端延伸至所述换向腔内且固设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮左端啮合连接有第二锥齿轮，左右的所述第二锥齿轮之间通过连接轴固连，从而所述驱动电机工作，使得左右的所述升降丝杠同步转动。
[0013] 其中，所述转动装置包括左右对称的通槽，所述通槽位于所述转动轴前侧位置，所述通槽后侧相通设有皮带腔，所述皮带腔内设有转动齿轮，所述转动齿轮可与所述齿条啮合，所述转动齿轮后侧转动设有啮合齿轮，所述啮合齿轮与所述转动轴啮合，所述啮合齿轮与所述转动齿轮远离所述井腔的一端面均固设有皮带轮，所述皮带轮之间通过同步齿形带动力连接，所述通槽上相通设有卡接滑槽，所述卡接滑槽内滑动设有卡接块，所述卡接块后端延伸至所述卡槽内，所述卡接块内设有抵接槽，所述抵接槽可与所述固定杆抵接，所述卡接块前端与所述卡接滑槽之间固设有复位弹簧，从而所述固定杆与所述卡槽脱离时可将所述转动轴解锁，所述啮合齿轮转动可带动所述转动轴转动，进而使得所述井盖转动。
[0014] 其中，所述移动装置包括移动腔，所述移动腔内滑动设有移动块，所述移动块右端固设有移动杆，所述移动杆下端延伸至所述连接槽内且与所述凹槽插接，所述移动腔下侧相通设有移动滑槽，所述移动滑槽内转动设有移动丝杠，所述移动块螺纹连接于所述移动丝杠上，所述移动丝杠左端与所述动力转换装置动力连接，从而所述移动杆与所述凹槽插接时，所述移动杆移动可带动所述插接杆左移，进而将所述井盖解锁。
[0015] 其中，所述动力转换装置包括转换腔，所述转换腔内滑动设有转换块，所述转换块下端面固设有伸缩弹簧，所述转换块内固设有动力电机，所述动力电机上动力安装有花键套，所述花键套上固设有花键块，所述转换腔上端壁转动设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与所述花键块花键连接，所述第三锥齿轮右端啮合连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮与所述移动丝杠左端固连，所述花键套上侧相通设有啮合腔，所述啮合腔下端壁转动设有花键轴，所述花键轴与所述花键套可花键连接，所述花键轴上端固设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮后端啮合连接有第六锥齿轮，所述第六锥齿轮与所述传动轴前端固连，从而所述花键轴与所述花键套连接时，所述动力电机为所述安全装置提供动力，所述花键块与第三锥齿轮连接，则所述动力电机为所述移动装置提供动力。
[0016] 其中，所述传动装置包括传动槽，所述传动槽右侧与所述井腔相通，所述传动槽内滑动设有挤压杆，所述挤压杆下端面固设有导滑块，所述导滑块左端固设有第一弹簧，所述传动槽上侧与所述转换腔之间滑动设有推杆，所述推杆下端与所述挤压杆抵接，所述推杆上端与所述转换块固连，所述推杆右端面固设有限位块，所述限位块上端固设有第二弹簧，从而所述挤压杆受到所述井盖挤压后向左移动，进而使得所述转换块上升用于动力转换。
[0017] 本发明的有益效果是：本发明通过动力电机控制井盖与安装块之间的连接状态，提高井盖的安装牢固性及防盗性，其次，装置内设有备用盖，可在井盖发生破损或损坏时，井盖与备用盖自动替换，即时使用备用盖保障安全通行，且井盖可收缩于井腔内，井盖与备用盖在内部进行替换，不妨碍井腔上侧的通行状态，且自动化操作，高效即时，且安全系数高。
附图说明
[0018] 为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
[0019] 图1为本发明的一种具有安全装置的道路复合井盖的整体结构示意图；
[0020] 图2为图1的“A-A”方向的结构示意图；
[0021] 图3为图2的“B-B”方向的结构示意图；
[0022] 图4为图1的“C”放大的结构示意图；
[0023] 图5为图1的“D-D”方向的结构示意图；
[0024] 图6为图5的“E”放大的结构示意图。
具体实施方式
[0025] 下面结合图1-图6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0026] 本发明涉及一种具有安全装置的道路复合井盖，主要用于市政道路安全通行工作，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
[0027] 本发明所述的一种具有安全装置的道路复合井盖，包括地层10，所述地层10内设有井腔11，所述井腔11内设有安装装置601，所述安装装置601上安装有由复合材料制得的井盖15，所述井盖15与所述安装装置601锁定连接，所述井腔11外侧设有安全装置602，所述安全装置602内包括备用盖74，当所述井盖15损坏或无法使用时，所述备用盖74可封闭所述井腔11用以正常通行，所述安全装置602下侧设有升降装置603，所述升降装置603与所述安装装置601固连，则所述升降装置603工作可带动所述井盖15升降，所述升降装置603包括升降块19，所述升降块19内设有转动装置604，所述转动装置604可带动所述井盖15转动，所述升降装置603左侧设移动装置605，所述移动装置605与所述安装装置601动力连接，可使得所述井盖15与所述安装装置601之间脱离将所述井盖15解锁，所述移动装置605左侧设有动力转换装置606，所述动力转换装置606与所述安全装置602动力连接，所述动力转换装置606下侧设有传动装置607，所述井盖15下降转动时可触动所述传动装置607工作，从而使得所述动力转换装置606为所述安全装置602提供动力，则所述备用盖74可用于封闭井腔11保障通行安全。
[0028] 有益地，所述井盖15内设有转动开槽16，所述转动开槽16与所述安装装置601固连，则所述井盖15可转动安装于所述安装装置601上。
[0029] 根据实施例，以下对安装装置601进行详细说明，所述安装装置601包括环形的安装块12，所述安装块12上端面固设有固定块13，所述固定块13内转动设有转动杆14，所述转动杆14前后端与所述转动开槽16内端壁固连，所述安装块12内设有锁定槽42，所述锁定槽42内设有锁块43，所述锁块43上端面与所述井盖15固连，所述锁块43内设有插接槽44，所述插接槽44内滑动设有插接杆45，所述插接杆45左端贯穿所述升降装置603且设有凹槽46，所述凹槽46与所述移动装置605连接，从而转动所述井盖15开合所述井腔11，所述插接杆45与所述插接槽44插接时，可将所述井盖15与所述安装块12锁定连接。
[0030] 根据实施例，以下对安全装置602进行详细说明，所述安全装置602包括滑动槽73，所述滑动槽73宽度大于所述井腔11，所述备用盖74与所述滑动槽73可滑动连接，所述备用盖74内设有伸缩腔78，所述伸缩腔78内滑动设有伸缩板79，所述伸缩板79左右端上固设有压力弹簧80，所述备用盖74内螺纹连接有转动丝杠75，所述滑动槽73后侧设有传动腔76，所述转动丝杠75后端与所述传动腔76后端壁转动连接，所述传动腔76内转动设有传动轴64，所述传动轴64与所述转动丝杠75之间通过传动皮带77动力连接，所述传动轴64前端与所述动力转换装置606动力连接，从而所述备用盖74移动至所述井腔11时，所述伸缩板79在所述压力弹簧80弹性作用下上升，且所述伸缩板79上端面与所述地层10表面平齐，保障道路通行。
[0031] 根据实施例，以下对升降装置603进行详细说明，所述升降装置603包括左右对称的升降腔17，所述升降腔17内转动设有升降丝杠18，所述升降块19螺纹连接于所述升降丝杠18上，所述升降块19内转动设有转动轴20，所述转动轴20靠近对称中心的一端与所述安装块12固连，所述转动轴20前端设有卡槽21，所述卡槽21与所述转动装置604插接，所述升降腔17下端壁固设有固定杆32，所述固定杆32上端为斜面结构，所述固定杆32后端面固设有齿条33，所述齿条33与所述转动装置604动力连接，左侧的所述升降腔17左端壁内相通设有连接槽66，所述插接杆45左端延伸至所述连接槽66内，所述升降腔17下侧设有同步装置608,左右的所述升降丝杠18与所述同步装置608动力连接，从而所述升降丝杠18转动可带动所述升降块19升降。
[0032] 根据实施例，以下对同步装置608进行详细说明，所述同步装置608包括左右对称的连接腔35，所述连接腔35与所述升降腔17下侧相通，所述升降丝杠18下端与所述连接腔35下端壁转动连接，所述连接腔35内转动设有皮带转轴37，所述皮带转轴37与所述升降丝杠18之间通过连接皮带36动力连接，右侧的所述连接腔35下端壁固设有驱动电机34，所述升降丝杠18下端动力连接于所述驱动电机34，所述连接腔35上侧相通设有换向腔38，所述皮带转轴37上端延伸至所述换向腔38内且固设有第一锥齿轮39，所述第一锥齿轮39左端啮合连接有第二锥齿轮40，左右的所述第二锥齿轮40之间通过连接轴41固连，从而所述驱动电机34工作，使得左右的所述升降丝杠18同步转动。
[0033] 根据实施例，以下对转动装置604进行详细说明，所述转动装置604包括左右对称的通槽26，所述通槽26位于所述转动轴20前侧位置，所述通槽26后侧相通设有皮带腔27，所述皮带腔27内设有转动齿轮30，所述转动齿轮30可与所述齿条33啮合，所述转动齿轮30后侧转动设有啮合齿轮28，所述啮合齿轮28与所述转动轴20啮合，所述啮合齿轮28与所述转动齿轮30远离所述井腔11的一端面均固设有皮带轮29，所述皮带轮29之间通过同步齿形带31动力连接，所述通槽26上相通设有卡接滑槽22，所述卡接滑槽22内滑动设有卡接块23，所述卡接块23后端延伸至所述卡槽21内，所述卡接块23内设有抵接槽24，所述抵接槽24可与所述固定杆32抵接，所述卡接块23前端与所述卡接滑槽22之间固设有复位弹簧25，从而所述固定杆32与所述卡槽21脱离时可将所述转动轴20解锁，所述啮合齿轮28转动可带动所述转动轴20转动，进而使得所述井盖15转动。
[0034] 根据实施例，以下对移动装置605进行详细说明，所述移动装置605包括移动腔47，所述移动腔47内滑动设有移动块48，所述移动块48右端固设有移动杆49，所述移动杆49下端延伸至所述连接槽66内且与所述凹槽46插接，所述移动腔47下侧相通设有移动滑槽51，所述移动滑槽51内转动设有移动丝杠50，所述移动块48螺纹连接于所述移动丝杠50上，所述移动丝杠50左端与所述动力转换装置606动力连接，从而所述移动杆49与所述凹槽46插接时，所述移动杆49移动可带动所述插接杆45左移，进而将所述井盖15解锁。
[0035] 根据实施例，以下对动力转换装置606进行详细说明，所述动力转换装置606包括转换腔52，所述转换腔52内滑动设有转换块54，所述转换块54下端面固设有伸缩弹簧55，所述转换块54内固设有动力电机53，所述动力电机53上动力安装有花键套57，所述花键套57上固设有花键块59，所述转换腔52上端壁转动设有第三锥齿轮60，所述第三锥齿轮60与所述花键块59花键连接，所述第三锥齿轮60右端啮合连接有第四锥齿轮58，所述第四锥齿轮58与所述移动丝杠50左端固连，所述花键套57上侧相通设有啮合腔65，所述啮合腔65下端壁转动设有花键轴61，所述花键轴61与所述花键套57可花键连接，所述花键轴61上端固设有第五锥齿轮62，所述第五锥齿轮62后端啮合连接有第六锥齿轮63，所述第六锥齿轮63与所述传动轴64前端固连，从而所述花键轴61与所述花键套57连接时，所述动力电机53为所述安全装置602提供动力，所述花键块59与第三锥齿轮60连接，则所述动力电机53为所述移动装置605提供动力。
[0036] 根据实施例，以下对传动装置607进行详细说明，所述传动装置607包括传动槽69，所述传动槽69右侧与所述井腔11相通，所述传动槽69内滑动设有挤压杆70，所述挤压杆70下端面固设有导滑块71，所述导滑块71左端固设有第一弹簧72，所述传动槽69上侧与所述转换腔52之间滑动设有推杆56，所述推杆56下端与所述挤压杆70抵接，所述推杆56上端与所述转换块54固连，所述推杆56右端面固设有限位块67，所述限位块67上端固设有第二弹簧68，从而所述挤压杆70受到所述井盖15挤压后向左移动，进而使得所述转换块54上升用于动力转换。
[0037] 以下结合图1至图6对本文中的一种具有安全装置的道路复合井盖的使用步骤进行详细说明：
[0038] 初始时，井盖15封闭井腔11,插接杆45与插接槽44插接，卡接块23与卡槽21插接，则井盖15稳定安装于安装块12上，此时，花键块59与第三锥齿轮60花键连接，车辆或行人可通过井盖15上端平稳通行，保障其安全。
[0039] 当需要打开井盖15进行井下工作时，动力电机53工作带动第四锥齿轮58转动，则移动丝杠50转动，使得移动块48向左移动，则移动杆49带动插接杆45向左移动，使得插接杆45与插接槽44脱离，解锁井盖15，则顺时针转动井盖15可将井腔11打开，动力电机53控制井盖15的锁定状态可防止人为打开井盖15；
[0040] 若井盖15损坏时，为避免行人或车辆通行的安全性，驱动电机34工作，通过连接皮带36及连接轴41的传动使得左右的升降丝杠18同步转动，则升降块19带动转动轴20下降，从而使得井盖15下降，当固定杆32上端与抵接槽24抵接时，随着升降块19的下降，固定杆32推动卡接块23向前移动，则卡接块23与卡槽21脱离，当齿条33与转动齿轮30啮合时，转动齿轮30转动，通过同步齿形带31带动啮合齿轮28转动，进而使得转动轴20带动安装块12转动，从而井盖15转动至竖直状态，便于井腔11内的污水流通，井盖15转动过程中，推动挤压杆70向左移动，则推杆56推动转换块54上升，使得花键块59与第三锥齿轮60脱离，且花键套57与花键轴61连接，则动力电机53工作，可带动第五锥齿轮62转动，则传动轴64转动，从而使得转动丝杠75转动，则备用盖74带动伸缩板79向前移动至井腔11内，伸缩板79在压力弹簧80弹性恢复力下上升与地层10表面平齐，可保障井腔11上侧的正常且安全通行。
[0041] 本发明的有益效果是：本发明通过动力电机控制井盖与安装块之间的连接状态，提高井盖的安装牢固性及防盗性，其次，装置内设有备用盖，可在井盖发生破损或损坏时，井盖与备用盖自动替换，即时使用备用盖保障安全通行，且井盖可收缩于井腔内，井盖与备用盖在内部进行替换，不妨碍井腔上侧的通行状态，且自动化操作，高效即时，且安全系数高。
[0042] 通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。
