一种位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置

摘要

一种位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置，包括多个安装在汽车座椅上不同位置的压力传感器、微处理器、信号发射器、存储器，压力传感器通过模数转换电路与微处理器的输入端连接，微处理器的输出端分别与信号发射器和存储器连接，压力传感器向微处理器发送信号IN，微处理器中根据公式Ci=α1*I1+α2*I2+……+αN*IN计算出拟合碰撞信号Ci，微处理器将拟合碰撞信号Ci与预置碰撞信号阈值C0进行比较，当Ci＞C0时，微处理器判定碰撞发生，微处理器发送报警信号给信号发射器；当Ci≤C0时，微处理器判定未发生碰撞，将拟合碰撞信号存储记录在存储器中，通过对数据的分析监控，可以直接有效的发现道路险情，实现实时报警。

权利要求

1.一种位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置，其特征在于：包括四个安装在汽车座椅上不同位置的压力传感器、微处理器、信号发射器、存储器，所述压力传感器通过模数转换电路与微处理器的输入端连接，所述微处理器的输出端分别与信号发射器和存储器连接，所述压力传感器向微处理器发送信号IN，所述微处理器中根据公式Ci=α1*I1+α2*I2+……+αN*IN计算出拟合碰撞信号Ci，所述微处理器将拟合碰撞信号Ci与预置碰撞信号阈值C0进行比较，当Ci＞C0时，所述微处理器判定碰撞发生，微处理器发送报警信号给信号发射器；当Ci≤C0时，所述微处理器判定未发生碰撞，将拟合碰撞信号Ci存储记录在存储器中；所述压力传感器有四个分别为第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器，所述第一压力传感器安装在汽车座椅坐垫坐盆骨架上表面的中间位置，所述第二压力传感器安装在汽车座椅安全带锁扣的内部中间位置，所述第三压力传感器安装在汽车座椅靠背的中间位置，所述第四压力传感器安装在汽车座椅头枕内部骨架上表面的中间位置。

2.根据权利要求1所述的位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置，其特征在于：所述αN为压力传感器在碰撞过程中的影响因子，通过实际碰撞试验数据得到。

3.根据权利要求1所述的位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置，其特征在于：所述微处理器判定碰撞发生时同样将拟合碰撞信号Ci存储记录在存储器中。

4.根据权利要求1所述的位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置，其特征在于：所述微处理器还连接有GPS定位器，所述信号发射器将车辆发生碰撞的报警信号和GPS定位器的车辆定位信息发送给互联网，并报警。

5.根据权利要求1所述的位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置，其特征在于：所述信号发射器为无线信号发射器。

说明书

一种位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车座椅碰撞报警领域，尤其涉及一种位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置。

背景技术

[0002] 汽车座椅是保证乘客生命安全的重要零部件，当碰撞发生时，对驾乘人员的保护起到直接保护作用。当前汽车联网趋势明显，但是大部分的汽车碰撞及预警/报警装置均位于车辆的外围部分，对座椅在碰撞时的预警/报警等方面的技术研究不够积极。由于汽车座椅直接与成员身体接触，当碰撞发生时，通过预置在汽车座椅不同区域的传感器，可以收集到人体在汽车碰撞时的各项信息。根据上述收集到的信息，可以分析出汽车碰撞的激烈程度。通过对人体数据的分析、监控，可以更直接有效的发现道路险情，实现实时报警。对于抢险救护、附近车辆避让等都具有实际意义。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置。

[0004] 为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

[0005] 一种位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置，包括多个安装在汽车座椅上不同位置的压力传感器、微处理器、信号发射器、存储器，所述压力传感器通过模数转换电路与微处理器的输入端连接，所述微处理器的输出端分别与信号发射器和存储器连接，所述压力传感器向微处理器发送信号IN，所述微处理器中根据公式Ci=α1*I1+α2*I2+……+αN*IN计算出拟合碰撞信号Ci，所述微处理器将拟合碰撞信号Ci与预置碰撞信号阈值C0进行比较，当Ci＞C0时，所述微处理器判定碰撞发生，微处理器发送报警信号给信号发射器；当Ci≤C0时，所述微处理器判定未发生碰撞，将拟合碰撞信号Ci存储记录在存储器中。

[0006] 进一步的，所述压力传感器有四个分别为第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器，所述第一压力传感器安装在汽车座椅坐垫坐盆骨架上表面的中间位置，所述第二压力传感器安装在汽车座椅安全带锁扣的内部中间位置，所述第三压力传感器安装在汽车座椅靠背的中间位置，所述第四压力传感器安装在汽车座椅头枕内部骨架上表面的中间位置。

[0007] 进一步的，所述αN为压力传感器在碰撞过程中的影响因子，通过实际碰撞试验数据得到。

[0008] 进一步的，所述微处理器判定碰撞发生时同样将拟合碰撞信号Ci存储记录在存储器中。

[0009] 进一步的，所述微处理器还连接有GPS定位器，所述信号发射器将车辆发生碰撞的报警信号和GPS定位器的车辆定位信息发送给互联网，并报警。

[0010] 进一步的，所述信号发射器为无线信号发射器。

[0011] 本发明的有益效果是：当碰撞发生时，由于汽车座椅直接与成员身体接触，通过预置在汽车座椅不同区域的压力传感器，可以收集到人体在汽车碰撞时的信号IN，根据上述收集到的信号IN，可以通过公式计算分析出汽车碰撞的激烈程度，通过对数据的分析、监控，可以更直接有效的发现道路险情，乘员伤情，实现实时报警。

附图说明

[0012] 此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

[0013] 图1是本发明实施例中压力传感器在汽车座椅上的布置图；

[0014] 图2是本发明实施例中信号处理过程的整体示意图。

具体实施方式

[0015] 下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。

[0016] 如图1和图2所示，一种位于汽车座椅的汽车碰撞报警装置，包括微处理器、信号发射器、存储器、四个安装在汽车座椅100上不同位置的压力传感器，压力传感器通过模数转换电路与微处理器的输入端连接，微处理器的输出端分别与信号发射器和存储器连接。

[0017] 四个压力传感器分别为第一压力传感器1、第二压力传感器2、第三压力传感器3、第四压力传感器4，第一压力传感器1安装在汽车座椅100坐垫坐盆骨架上表面的中间位置，当碰撞发生时，第一压力传感器1的位置受到人体冲击，会发生强烈的变形，第一压力传感器1将产生信号I1；第二压力传感器2安装在汽车座椅100安全带锁扣的内部中间位置，当碰撞发生时，人体拉动安全带，第二压力传感器2的位置受到安全带拉动，会发生强烈的变形，第二压力传感器2将产生信号I2；第三压力传感器3安装在汽车座椅100靠背的中间位置，当碰撞发生时，第三压力传感器3的位置受到人体冲击，会发生强烈的变形，第三压力传感器3将产生信号I3；第四压力传感器4安装在汽车座椅100头枕内部骨架上表面的中间位置，当碰撞发生时，第四压力传感器4的位置受到人体头部冲击，发生变形，第四压力传感器4将产生信号I4。

[0018] 第一压力传感器1将信号I1发生给微处理器，第二压力传感器2将信号I2发生给微处理器，第三压力传感器3将信号I3发生给微处理器，第四压力传感器4将信号I4发生给微处理器，微处理器中根据公式Ci=α1*I1+α2*I2+α3*I3+α4*I4计算出拟合碰撞信号Ci，微处理器将拟合碰撞信号Ci与预置碰撞信号阈值C0进行比较，当Ci＞C0时，微处理器判定碰撞发生，微处理器发送报警信号给信号发射器，同样将拟合碰撞信号Ci存储记录在存储器中；当Ci≤C0时，微处理器判定未发生碰撞，将拟合碰撞信号Ci存储记录在存储器中。

[0019] α1为第一压力传感器1在碰撞过程中的影响因子，α2为第二压力传感器2在碰撞过程中的影响因子，α3为第三压力传感器3在碰撞过程中的影响因子，α4为第四压力传感器4在碰撞过程中的影响因子，α1、α2、α3、α4通过实际碰撞试验数据得到，即将安装有第一压力传感器1、第二压力传感器2、第三压力传感器3、第四压力传感器4的汽车座椅100安装在碰撞试验用的汽车上，并在该汽车座椅上安置一个碰撞试验用的假人，分别使碰撞试验汽车进行正面碰撞、侧面碰撞、侧翻、前翻试验，采集第一压力传感器1、第二压力传感器2、第三压力传感器3、第四压力传感器4的原始数据计算分析得到α1、α2、α3、α4的值。

[0020] 微处理器还连接有GPS定位器，信号发射器将车辆发生碰撞的报警信号和GPS定位器的车辆定位信息发送给互联网，并报警。

[0021] 信号发射器为无线信号发射器。

[0022] 当碰撞发生时，由于汽车座椅直接与成员身体接触，通过预置在汽车座椅不同区域的压力传感器，可以收集到人体在汽车碰撞时的信号IN，根据上述收集到的信号IN，可以通过公式计算分析出汽车碰撞的激烈程度，通过对数据的分析、监控，可以更直接有效的发现道路险情，乘员伤情，实现实时报警。

[0023] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。