用于从车体释放玻璃的设备和从车体释放玻璃的方法转让专利

申请号 : CN201880027983.4

文献号 : CN110582384B

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相似专利:

发明人 : 弗拉迪米尔·豪瑟亚历山大·豪瑟

申请人 : 弗拉迪米尔·豪瑟

摘要 :

用于从车体释放玻璃的设备以及从车体释放玻璃的方法。本发明公开了用于释放车辆的玻璃(2)的设备(1)。设备(1)包括框架(4)、至少一个吸盘(5)、安装有用于引导切割线(8)的两个引导槽(7)的一个引导滑轮(6)、以及两个绕线滑轮(9)。绕线滑轮安装有用于缠绕切割线(8)的绕线槽(10)和使切割线(8)与吸盘(5)保持安全距离的间隔元件或间隔滑轮(11)。切割线(8)的每一端由于引导槽(7)而缠绕在绕线滑轮(9)上,其中确保了与吸盘(5)的安全距离以消除其损坏。

权利要求 :

1.一种用于从车辆的车体(3)上释放玻璃(2)的设备(1),所述设备包括安装有用于可拆卸地紧固在被释放的所述玻璃(2)上的至少一个吸盘(5)的框架(4)、配备有至少一个引导槽(7)以引导切割线(8)的至少一个引导滑轮(6)、安装有至少一个绕线槽(10)以缠绕所述切割线(8)的至少一个绕线滑轮(9),其特征在于,所述框架(4)安装有两个绕线滑轮(9)和配备有两个引导槽(7)的一个引导滑轮(6),或者所述框架(4)安装有两个绕线滑轮(9)和均具有一个引导槽(7)并具有公共中心线的两个引导滑轮(6),其中所述引导滑轮(6)和所述绕线滑轮(9)以其中心线与三角形的顶点相交的方式布置在所述框架(4)上,其中,所述绕线滑轮(9)的所述中心线之间的距离(L)大于或等于所述吸盘(5)的投影上外接圆的直径(D),并且所述三角形的从与所述引导滑轮(6)的所述中心线相交的顶点起的高度(V)的值大于或等于所述吸盘(5)的所述投影上所述外接圆的直径(D),并且所述绕线滑轮(9)安装有用于将所述切割线(8)引导到所述吸盘(5)外部的至少一个间隔元件。

2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,用于引导所述绕线滑轮(9)的所述切割线(8)的所述间隔元件包括安装有引导槽(7)的间隔滑轮(11),其中,所述绕线滑轮(9)和所述间隔滑轮(11)具有公共轴(12)。

3.根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于,所述绕线滑轮(9)和/或间隔滑轮(11)安装有单向推力轴承。

4.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述引导槽(7)和/或所述绕线槽(10)安装有用于切割线(8)的单侧锥形前缘(13)。

5.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述绕线滑轮(9)安装有用于安装套筒扳手、曲柄手柄或电动机的适配器(14)。

6.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述框架(4)配备有手柄(16)。

7.根据权利要求6所述的设备,其特征在于,所述手柄(16)包括连接至所述吸盘(5)的集成泵和/或连接至所述吸盘(5)的控制阀以控制真空度。

8.根据权利要求7所述的设备,其特征在于,所述框架(4)基本上是平坦的并具有顶侧和底侧,其中,所述吸盘(5)、所述引导滑轮(6)和所述间隔元件布置在所述框架(4)的底侧,而所述绕线滑轮(9)和所述手柄(16)布置在所述框架(4)的顶侧。

9.一种通过使用根据权利要求1至8中任一项所设计的设备(1)来从车辆的车体(3)释放玻璃(2)的方法,其中,所述设备(1)包括至少一个吸盘(5)、安装有两个引导槽(7)以引导切割线(8)的引导滑轮(6)或具有指定的引导槽(7)并具有公共中心线的两个引导滑轮(6)、配备有用于缠绕所述切割线(8)的绕线槽(10)的两个绕线滑轮(9)、以及间隔元件或间隔滑轮(11),其特征在于,所述方法包括以下步骤:a)利用所述吸盘(5)将所述设备(1)紧固在所述玻璃(2)上,b)将所述切割线(8)沿所述玻璃(2)的周缘布置在与设备(1)已被紧固在的一侧相反的一侧上,并将所述切割线(8)自由端穿过玻璃(2)与车辆的车体(3)之间拉到所述玻璃(2)的紧固了设备(1)的一侧,

c)将所述切割线(8)的自由端紧固在所述绕线滑轮(9)上,其中引导所述切割线(8)的每一端围绕所述间隔元件或引导所述切割线(8)的每一端在所述间隔滑轮(11)的所述引导槽(7)中,然后在所述引导滑轮(6)的指定引导槽(7)中引导所述切割线(8)的每一端并且所述切割线(8)的所述自由端被紧固到所述绕线滑轮(9)的所述绕线槽(10)中,d)依次或同时将切割线(8)缠绕到绕线滑轮(9)上,直到将切割线(8)完全缠绕到绕线滑轮(9)上,从而使切割线(8)在玻璃(2)与车体(3)之间切过,e)将所述设备(1)从释放的玻璃(2)上移除。

说明书 :

用于从车体释放玻璃的设备和从车体释放玻璃的方法

技术领域

[0001] 本发明涉及用于从车体、特别是从乘用车的车体上释放玻璃的设备,以及从车体上释放玻璃的方法。

背景技术

[0002] 从车体上拆卸玻璃时,执行以下步骤:切开固定玻璃的粘合剂。粘合剂位于在玻璃与车体之间的空间或玻璃与粘附于车体的密封材料之间的空间。最广泛使用的切开粘合剂
的方法是使用切割线,该切割线沿着玻璃的周缘被拉过粘合剂层。
[0003] 国际专利申请WO 2004/103748(A1)公开了用于从车体上移除小尺寸玻璃的方法和设备。该设备包括用于固定到被移除的玻璃上的紧固元件,该紧固元件被紧固到可在小
尺寸玻璃的整个区域上延伸的伸缩体上。紧固元件被放置在玻璃表面上。当操作员开始伸
展伸缩体时,紧固元件被压入玻璃框架中,整个设备由此固定在适当位置。然后,将切割线
穿过粘合剂并固定到绕线元件上。绕线元件布置在伸缩体上,并且由一个可移动绕线滑轮
和一个固定绕线滑轮组成。紧固元件配备有沿玻璃的周缘引导切割线的引导槽,以防止将
切割线切入车体或玻璃中。该解决方案的缺点之一在于:该设备仅被设计用于小尺寸平板
玻璃,并且如果通过压向车体的玻璃框架而错误地固定该设备,则可能损坏玻璃框架。
[0004] 专利文献US 7 618 023(B2)公开了用于从车体移除玻璃的设备,该设备包括布置在设备主体上的紧固吸盘。设备主体还配备有可移动的切割线绕线滑轮和布置在设备主体
上的固定的切割线绕线滑轮。吸盘的周缘包括用于切割线的引导槽。该解决方案的缺点之
一在于:该设备不适合于小尺寸玻璃,并且该设备以钝角切割角度引导切割线,这导致粘合
剂的切割效率低,从而易于破裂,并且在某些情况下有时还会由于切割线而导致车体的凹
坑。
[0005] 英国专利申请GB 2 489 835(A)公开了用于从车体上释放玻璃的设备,该设备配备有用于通过轴向固定的绕线滑轮将该设备紧固至玻璃的一个吸盘。吸盘还配备有手柄和
沿吸盘的周缘布置的滑轮,滑轮上安装有用于切割线的引导槽。这种布置的缺点包括:仅通
过将切割线的一端固定到玻璃上而在玻璃上形成切割线的固定端,这导致切割线松动的风
险,并因此损害健康或财产。该设备需要与另一个设备组合以覆盖玻璃的整个周缘,切割线
才不会切入车体,或者该设备必须配备一个独立的附加切割线引导元件,该元件在玻璃拆
卸期间会以避免损坏车体的方式移动。移动附加的引导元件会延长工作时间,并且使操作
者不舒服,并且还要求一定的处理精度。
[0006] 欧洲专利申请EP 2 540 463(A1)公开了用于从车体释放玻璃的设备,该设备配备有一个吸盘。吸盘包括可用作引导切割导线的手柄或臂的元件。臂的一端配备有切割线绕
线滑轮,而另一端则装有引导滑轮。线的固定端单独紧固到玻璃上。该解决方案的缺点在
于:在切割粘合剂期间该设备必须在玻璃上移动,并且切割线的固定端需要其自身的吸盘
元件以成功地紧固。
[0007] 欧洲专利文献EP 2 191 943(B1)公开了配备有一个吸盘的设备。吸盘包括旋转元件,该旋转元件包括切割线卷轴和两个引导滑轮,两个引导滑轮彼此相对地以很小的距离
布置,切割线穿过滑轮之间的间隙朝着卷轴延伸。线的固定端固定在旋转元件下方的吸盘
上。通过渐进式绕线,以防止由于切割线的切入而损坏车体的方式旋转元件。缺点在于,该
设备不是为车辆的小尺寸玻璃设计的。
[0008] 本发明的目的是设计从车体释放玻璃、特别是乘用车的玻璃的设备和方法,同时消除已知解决方案的缺点。对本发明的其他要求如下:本发明应具有这样的尺寸和设计以
使其能够:用于各种形状和尺寸的玻璃;保持切割线的正确切割角度,这将保护切割线免于
断裂和车体免受损坏;以及在整个方法应用过程中,通过设备保持切割线的两端并且牢牢
固定在适当的位置,消除在进行玻璃释放的工作过程中移动该设备的必要性。

发明内容

[0009] 通过基于以下发明设计用于从车体释放玻璃的设备来实现该设定目标。
[0010] 用于从车体释放玻璃的设备包括框架,框架承载朝向框架布置的至少一个吸盘,吸盘用于将设备可拆卸地固定到被释放的玻璃上。此外,设备包括固定在框架上并安装有
用于引导切割线的至少一个引导槽的至少一个引导滑轮,以及被固定在框架上并安装有用
于缠绕切割线的至少一个绕线槽的至少一个绕线滑轮。
[0011] 本发明基于以下事实:该设备包括两个绕线滑轮、以及安装有两个引导槽的一个引导滑轮或者分别具有一个引导槽且具有共同的中心轴线的两个引导滑轮。此外,滑轮以
其中心线与三角形的顶点相交的方式朝向框架布置,其中,绕线滑轮的中心线之间的距离
值大于或等于外接在设备吸盘凸出部分上的圆的直径,并且三角形的从引导滑轮中心线穿
过顶点的高度值大于或等于外接在设备吸盘凸出部分上的圆的直径。此外,绕线滑轮安装
有用于将切割线引导到吸盘的外部的至少一个间隔元件。
[0012] 基于本发明的设备的优点之一是:在释放玻璃的整个操作过程中仅将该设备固定在玻璃上一次。另一个优点是:切割线的作用力以支撑接触压力的方式通过框架传递到吸
盘,这意味着吸盘不易因倾斜而脱落并且设备完全固定。优选地,切割线的每一端固定在其
指定的绕线滑轮中。滑轮的三角形布置和导向滑轮在主顶点的定位使得在切割玻璃时不会
超过安全的切割角度,因此切割线无法切入车体或玻璃中,并且避免切割线断裂。此外,在
较小尺寸的玻璃的情况下,其中切割线的端部将越过吸盘,间隔元件优选地保护吸盘免受
损坏。
[0013] 在根据本发明的用于从车体释放玻璃的设备的优选实施例中,用于引导绕线滑轮的切割线的间隔元件包括安装有引导槽的间隔滑轮,并且绕线滑轮和间隔滑轮具有公共的
轴。间隔滑轮的布置减小了切割线中的张力,减小了作用的摩擦力并以需要较小拉力的方
式支持力的分解。
[0014] 在根据本发明的用于从车体释放玻璃的设备的优选实施例中,绕线滑轮和/或间隔滑轮配备有单向推力轴承。单向推力轴承防止已缠绕的线松开。
[0015] 在根据本发明的用于从车体释放玻璃的设备的优选实施例中,引导槽和/或绕线槽的一侧安装有用于该切割线的锥形前缘。借助引导槽,锥形的前缘减少了切割线打滑的
风险,并且绕线槽支持缠绕在缠绕轮上的线的均匀分布。
[0016] 在用于从车体释放玻璃的设备的优选实施例中,绕线滑轮设有适配器,该适配器允许安装套筒扳手、手柄或电动机。通用适配器通过各种工具和驱动器为绕线滑轮供电。
[0017] 在根据本发明的用于从车体释放玻璃的设备的优选实施例中,框架安装有手柄。优选地,手柄包括连接至吸盘的集成泵和/或连接至吸盘的控制阀,以控制真空度。这种控
制设备的手动操作的泵或手动操作的阀提高了在玻璃上放置设备所需的精度。
[0018] 在根据本发明的用于从车体释放玻璃的设备的优选实施例中,框架基本上是平坦的并具有顶侧和底侧,并且吸盘、引导滑轮和间隔元件布置在框架的底侧,而具有手柄的绕
线滑轮位于框架的顶侧。设备部件的布置增加了操作期间设备可操作性的程度,允许对切
割线进行良好的引导并提高了职业安全性。
[0019] 本发明还包括从车体上释放玻璃的方法,该方法与根据上述发明设计的设备一起应用。
[0020] 用于实施该方法的设备包括至少一个吸盘、安装有用于引导切割线的两个引导槽的引导滑轮、设置有用于缠绕切割线的绕线槽的两个绕线滑轮、以及间隔元件或间隔滑轮。
[0021] 本发明基于以下过程步骤:
[0022] a)通过使用至少一个吸盘将设备紧固在玻璃上,
[0023] b)将切割线沿玻璃的周缘布置在与设备被紧固的一侧相反的一侧上,并将切割线自由端穿过玻璃与主体之间拉到紧固了设备的一侧,
[0024] c)将切割线的自由端紧固在绕线滑轮上,同时注意切割线的端部所指向的侧面;引导切割线的每一端围绕间隔元件或引导切割线的每一端在间隔滑轮的引导槽中,然后切
割线的每一端被引导到引导滑轮的指定引导槽中,并且切割线的自由端被紧固到绕线滑轮
的绕线槽中,
[0025] d)依次或同时将切割线缠绕到绕线滑轮上,直到将切割线完全缠绕到绕线滑轮上,从而使切割线切割通过玻璃和车体之间,
[0026] e)从释放的玻璃移除设备。
[0027] 该方法的优点在于:该方法包括将设备单次紧固到玻璃上,切割线永远不会超过90°的切割角度值,并且可以将切割线同时缠绕到两个绕线滑轮上并且玻璃可以完全释放,
而不会留下较短的未释放部分。
[0028] 用于将玻璃从车体上释放的设备的其他优点包括受控的切割角度,该角度永远不会超过会导致切入车体或玻璃或切断切割线的安全极限值。另一个优点是该设备的紧凑设
计,该设备由使用单个吸盘连接的一个单元组成,无论在紧固或拆卸该设备期间,都可以用
一只手操作。可以例如使用电动驱动器或套筒扳手从切割线的两端开始缠绕,由于绕线滑
轮仅在一个方向上可移动而不会导致切割线的不可控制地解绕。

附图说明

[0029] 将通过以下附图详细解释本发明,其中:
[0030] 图1提供了设备的等距视图,
[0031] 图2提供了设备的平面图,
[0032] 图3提供了设备的仰视图,
[0033] 图4提供了设备的侧视图,
[0034] 图5提供了处于第一操作位置的设备的示意图,
[0035] 图6提供了处于第二操作位置的设备的示意图,
[0036] 图7提供了处于第三操作位置的设备的示意图,
[0037] 图8提供了处于第四操作位置的设备的示意图,
[0038] 图9提供了处于第五操作位置的设备的示意图,
[0039] 图10提供了处于第六操作位置的设备的示意图。

具体实施方式

[0040] 应当理解的是,本发明实施例的以下描述和说明的具体情况仅是为了说明而提供的,并不将本发明限制于在本文中提供的示例。通过常规实验,本领域技术人员将发现或能
够提供更多或更少数量的等同于本发明在此公开的具体实施方案。这样的等同形式也将包
括在所附权利要求的范围内。
[0041] 图1提供了用于从车体3、特别是乘用车中释放玻璃2的设备1的图示。在本发明的实施例中,设备1安装有基本上是平坦的铝框架4。图1示出了框架4的形状为具有三个突起
的圆形。在框架4的圆形区域下,具有圆形截面的一个橡胶或硅树脂吸盘5被紧固,并且框架
4包括用于在吸盘5下方的空间中产生或去除真空的加压通道。在框架4的圆形区域上方,手
柄16被安装,手柄具有集成泵和用于控制吸盘5下方的真空度的控制阀。在框架4的两个相
对的突出部上方布置有绕线滑轮9,并且在其余的第三突出部下方设置有双引导滑轮6。
[0042] 在本发明的未提供图示的其他实施例中,设备1可以安装具有不同截面形状(例如,椭圆形)或尺寸的吸盘5或者直接配置有更多个吸盘5,然而就在玻璃2上紧固设备1而
言,单个圆形吸盘5示出了最佳结果。
[0043] 双引导滑轮6由两个引导滑轮6组成,其中每个引导滑轮6具有其指定的引导槽7以引导切割线8。引导滑轮6具有与引导滑轮6的共同中心线共线的共同钢轴。带有引导滑轮6
的引导槽7的环由铝、钢或耐用的塑料制成。每个引导滑轮6可以在两个方向上自由旋转。在
此处未提供的本发明的另一实施例中,引导滑轮6安装有两个引导槽7,切割线8在缠绕期间
在引导槽中滑动。
[0044] 图1中设置的绕线滑轮9在绕线滑轮的框架4下方安装有间隔滑轮11,该间隔滑轮11具有指定的引导槽7。绕线滑轮9和间隔滑轮11共享与中心线共线的同一轴12。用于安装
套筒扳手、曲柄手柄或电动机的适配器14从轴12突出。绕线滑轮9配备有仅允许在一个方向
上旋转的单向推力轴承,这也适用于间隔滑轮11。绕线槽10具有扩大的锥形前缘13,并且绕
线滑轮9可以通过在轴12上移除或安装而可拆卸。制成绕线滑轮9和间隔滑轮11的材料与制
成引导滑轮6的材料相似。在本发明的未提供图示的实施例中,绕线滑轮9可以安装有间隔
元件,例如具有凹槽的固定金属销,该金属销防止切割线8打滑。
[0045] 图2提供了设备1的平面图。与圆形截面平面的单个吸盘5外接的圆与吸盘5的周缘重合。外接圆的直径D和吸盘5的直径相等。设备1的绕线滑轮9的中心线之间的所示距离L大
于外接圆的直径D。为了在释放与设备1的尺寸相比较大尺寸的玻璃2时使间隔元件或间隔
滑轮11保护吸盘5不受切割线8的影响,距离L和外接圆的直径D在极端情况下可以相等。图2
示出了一个三角形,该三角形的一个顶点位于引导滑轮6的中心线上,并且该三角形的到位
于绕线滑轮9的中心线之间的三角形侧边的高度V大于或等于在吸盘5上外接圆的直径D的
值。
[0046] 图3提供了设备1的仰视图。图3示出了间隔滑轮11的尺寸小于安装有锥形前缘13的绕线滑轮9的尺寸。
[0047] 在图4中提供了设备1的侧视图。引导槽7和绕线槽10安装有锥形的前缘13,从而允许更稳定地引导或更精确地缠绕切割线8。
[0048] 图5示出了固定在车辆的车体3中的玻璃2。如从所示的方向盘15所指示的,这是从车辆的挡风玻璃2的外部观看的视图。设备1被紧固到玻璃2的内侧上。通过使用粘合剂层,
玻璃2被紧固在车体3上,切割线8将沿着玻璃2的周缘切开该粘合剂层以释放玻璃。
[0049] 如图5所示,设备1位于第一位置,这表示它已经被紧固在玻璃2的拐角区域中,其中引导滑轮6与玻璃2的竖直侧相对,而绕线滑轮9与玻璃2的水平侧相对。切割线8从外部沿
着玻璃2的周缘布置,并且切割线8的自由端已经穿过粘合剂层,以使得可以将切割线紧固
到设备1。切割线8的自由端在间隔滑轮11的前面被引到引导滑轮6上,从那里回到绕线滑轮
9,在那里被固定在绕线槽10上。在第一位置,切割线8和玻璃2的边缘形成锐角α。间隔滑轮
11在第一位置处保护吸盘5不被切割线8切割。
[0050] 图6示出了在释放玻璃2的过程中设备1的第二位置,在该位置处,切割线8被缠绕到绕线滑轮9之一上。随着切割线8变得更短,切割线穿过粘合剂层,并且切割线8保持锐角
切割角α。在第二位置处,间隔滑轮11中的一个变得无关紧要。
[0051] 图7示出了在释放玻璃2期间设备1的第三位置。在该位置,切割线8的一半已经缠绕在绕线滑轮9上,并且玻璃2的一半已经释放。在第三位置,切割线8开始缠绕到另一绕线
滑轮9上。
[0052] 图8示出了当另一间隔滑轮11也变得无关紧要时处于第四操作位置的设备1。切割角α已经接近90°的值,但是没有超过该角度,并且没有必要移动设备1或以任何方式干涉切
割过程。
[0053] 图9示出了在完成粘合剂层切割之前设备1的第五位置。由于切割线8经由引导滑轮6而环形缠绕,在切口的最后部分中围绕粘合剂层拉动切割线8的环(提供完全释放的玻
璃2)。
[0054] 图10示出了最后位置,即第六位置,在该位置处玻璃2已经从车体3完全释放,并且设备1可以被移除并准备用于进一步的操作。切割线8已经缠绕在绕线滑轮9上,并且通过双
引导滑轮6成环地重绕切割线8。
[0055] 工业适用性
[0056] 根据本发明的用于从车体上释放玻璃的设备和释放玻璃的方法可用于汽车工业,特别是在维修损坏的玻璃领域。
[0057] 附图中使用的位置概览
[0058] 1   用于从车体释放玻璃的设备
[0059] 2   车辆玻璃
[0060] 3   车体
[0061] 4   框架
[0062] 5   吸盘
[0063] 6   引导滑轮
[0064] 7   引导槽
[0065] 8   切割线
[0066] 9   绕线滑轮
[0067] 10  绕线槽
[0068] 11  间隔滑轮
[0069] 12  轴
[0070] 13  锥形前缘
[0071] 14  适配器
[0072] 15  方向盘
[0073] 16  手柄
[0074] L   绕线滑轮的中心到中心距离
[0075] D   吸盘外切圆的直径
[0076] V   三角形的长度为L的边与引导滑轮中心线之间的高度
[0077] α   切割角