本发明公开了一种停车库载车板加工装置；属于载车板加工技术领域；其技术要点包括固定板，所述固定板的中部下方设置有安装板，所述安装板的内部安装有气缸，所述安装板的两侧顶端固定连接有连接板，所述连接板的上表面通过缓冲弹簧与固定板的下表面贴合连接，所述连接板的上表面端部两侧均开设有通孔，所述通孔内贯穿连接有导向柱。本发明通过在连接板上设置有缓冲弹簧，使得本装置在安放载车板时具有一定的缓冲作用，避免载车板受到冲击而受损，提高了本装置的安全性，在连接板上开设有通孔，通孔内设置有导向柱，导向柱与通孔配合起到了定位导向的作用，使得安装板和气缸保持竖直上下移动。
1.一种停车库载车板加工装置，其特征在于：包括固定板（1），所述固定板（1）的中部下方设置有安装板（2），所述安装板（2）的内部安装有气缸（3），所述安装板（2）的两侧顶端固定连接有连接板（4），所述连接板（4）的上表面通过缓冲弹簧（5）与固定板（1）的下表面贴合连接，所述连接板（4）的上表面端部两侧均开设有通孔（6），所述通孔（6）内贯穿连接有导向柱（7），所述导向柱（7）的顶端与固定板（1）的下表面固定连接，所述导向柱（7）的底端固定连接有挡板（8），所述固定板（1）的内腔中部开设有通槽（9），所述通槽（9）内贯穿连接有推杆（10），所述推杆（10）的底端与气缸（3）的驱动轴连接，所述固定板（1）的上方设置有放置板（11），所述放置板（11）的上表面粘接连接有缓冲块（12），所述放置板（11）的下表面中部与推杆（10）的顶端固定连接；
所述固定板（1）的两端中部均开设有螺纹槽（15），所述螺纹槽（15）内贯穿连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的顶端设置有缓冲组件（17），所述螺纹杆（16）的底端固定连接有旋钮（18）。
2.根据权利要求1所述的一种停车库载车板加工装置，其特征在于，所述放置板（11）的下表面中部边缘通过密封套（13）与固定板（1）连接，且放置板（11）的下表面中部两侧均通过伸缩杆（14）与固定板（1）活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种停车库载车板加工装置，其特征在于，所述固定板（1）的下表面两端均固定连接有支撑板（19），所述支撑板（19）的底端固定连接有底板（20）。
4.根据权利要求1所述的一种停车库载车板加工装置，其特征在于，所述缓冲组件（17）包括贴合板（21），所述贴合板（21）的上表面与固定板（1）贴合连接，所述贴合板（21）的下表面固定连接有套管（22）。
5.根据权利要求4所述的一种停车库载车板加工装置，其特征在于，所述套管（22）内粘接连接有弹性连接块（23），所述螺纹杆（16）的顶端插入套管（22）内，且螺纹杆（16）的顶端与弹性连接块（23）相对应。
一种停车库载车板加工装置
技术领域
[0001] 本发明涉及载车板加工领域，更具体地说，尤其涉及一种停车库载车板加工装置。
背景技术
[0002] 随着立体车库的发展，垂直循环立体车库的使用也越来越广泛，其中载车板总成是该类车库的主要组成部分，其组装的一致性，直接影响整个立体车库的整体美观和使用可靠性。现有的载车板在加工时都需要放置在特定的放置板上，一般的放置装置没有设置缓冲机构，使得载车板需要小心放置，若放置速度过快，可能会导致载车板受到损伤，影响载车板的加工，而带有缓冲机构的放置板，其上缓冲装置的缓冲强度是固定的，不能根据载车板的质量来进行调节，在放置载车板时容易造成缓冲强度过大或者过小影响载车板放置的稳定。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种具有可调节缓冲机构的停车库载车板加工装置。
[0004] 本发明的技术方案是这样实现的：一种停车库载车板加工装置，包括固定板，所述固定板的中部下方设置有安装板，所述安装板的内部安装有气缸，所述安装板的两侧顶端固定连接有连接板，所述连接板的上表面通过缓冲弹簧与固定板的下表面贴合连接，所述连接板的上表面端部两侧均开设有通孔，所述通孔内贯穿连接有导向柱，所述导向柱的顶端与固定板的下表面固定连接，所述导向柱的底端固定连接有挡板，所述固定板的内腔中部开设有通槽，所述通槽内贯穿连接有推杆，所述推杆的底端与气缸的驱动轴连接，所述固定板的上方设置有放置板，所述放置板的上表面粘接连接有缓冲块，所述放置板的下表面中部与推杆的顶端固定连接。
[0005] 上述的一种停车库载车板加工装置中，所述放置板的下表面中部边缘通过密封套与固定板连接，且放置板的下表面中部两侧均通过伸缩杆与固定板活动连接。
[0006] 上述的一种停车库载车板加工装置中，所述固定板的两端中部均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端设置有缓冲组件，所述螺纹杆的底端固定连接有旋钮。
[0007] 上述的一种停车库载车板加工装置中，所述固定板的下表面两端均固定连接有支撑板，所述支撑板的底端固定连接有底板。
[0008] 上述的一种停车库载车板加工装置中，所述缓冲组件包括贴合板，所述贴合板的上表面与固定板贴合连接，所述贴合板的下表面固定连接有套管。
[0009] 上述的一种停车库载车板加工装置中，所述套管内粘接连接有弹性连接块，所述螺纹杆的顶端插入套管内，且螺纹杆的顶端与弹性连接块相对应。
[0010] 本发明采用上述结构后，
[0011] 1、通过在连接板上设置有缓冲弹簧，使得本装置在安放载车板时具有一定的缓冲作用，避免载车板受到冲击而受损，提高了本装置的安全性；
[0012] 2、通过在连接板上开设有通孔，通孔内设置有导向柱，导向柱与通孔配合起到了定位导向的作用，使得安装板和气缸保持竖直上下移动；
[0013] 3、通过在固定板的两侧设置有螺纹槽，螺纹槽内设置有螺纹杆，螺纹杆与螺纹槽配合能够调节放置板的下降高度，进而调节本装置的缓冲强度，使得本装置能够根据载车板的质量来调节缓冲强度，使得本装置不会因为缓冲强度过大或者过小而对载车板产生影响，提高了本装置的稳定性。
附图说明
[0014] 下面结合附图中的实施例对本发明作进一步的详细说明，但并不构成对本发明的任何限制。
[0015] 图1是本发明的整体结构侧剖示意图；
[0016] 图2是本发明的整体结构剖面示意图；
[0017] 图3是本发明的缓冲组件结构剖面示意图。
[0018] 图中：1、固定板；2、安装板；3、气缸；4、连接板；5、缓冲弹簧；6、通孔；7、导向柱；8、挡板；9、通槽；10、推杆；11、放置板；12、缓冲块；13、密封套；14、伸缩杆；15、螺纹槽；16、螺纹杆；17、缓冲组件；18、旋钮；19、支撑板；20、底板；21、贴合板；22、套管；23、弹性连接块。
具体实施方式
[0019] 本发明提供了如图1-3所示的一种停车库载车板加工装置，如图1所示，包括固定板1，固定板1的中部下方设置有安装板2，安装板2的内部安装有气缸3，气缸3通过推杆10能够带动放置板11移动，安装板2的两侧顶端固定连接有连接板4，连接板4的上表面通过缓冲弹簧5与固定板1的下表面贴合连接，缓冲弹簧5起到了缓冲的作用，连接板4的上表面端部两侧均开设有通孔6，通孔6内贯穿连接有导向柱7，导向柱7与通孔6配合起到了定位导向的作用，导向柱7的顶端与固定板1的下表面固定连接，导向柱7的底端固定连接有挡板8，发生意外的时候，挡板8起到了一定的阻挡作用，固定板1的内腔中部开设有通槽9，通槽9内贯穿连接有推杆10，推杆10的底端与气缸3的驱动轴连接，固定板1的上方设置有放置板11，放置板11的上表面粘接连接有缓冲块12，缓冲块12起到了缓冲防滑的作用，放置板11的下表面中部与推杆10的顶端固定连接，放置板11的下表面中部边缘通过密封套13与固定板1连接，密封套13起到了密封的作用，且放置板11的下表面中部两侧均通过伸缩杆14与固定板1活动连接，伸缩杆14起到了支撑导向的作用。
[0020] 如图2所示，固定板1的两端中部均开设有螺纹槽15，螺纹槽15内贯穿连接有螺纹杆16，螺纹杆16的顶端设置有缓冲组件17，螺纹杆16的底端固定连接有旋钮18，通过旋钮18能够带动螺纹杆16转动，螺纹杆16与螺纹槽15配合能够调节本装置的缓冲强度，使得本装置能够根据载车板的质量来调节缓冲强度，提高了本装置的稳定性，固定板1的下表面两端均固定连接有支撑板19，支撑板19的底端固定连接有底板20，支撑板19和底板20起到稳定支撑的作用。
[0021] 如图3所示，缓冲组件17包括贴合板21，贴合板21的上表面与固定板1贴合连接，贴合板21的下表面固定连接有套管22，套管22内粘接连接有弹性连接块23，螺纹杆16的顶端插入套管22内，且螺纹杆16的顶端与弹性连接块23相对应，弹性连接块23具有一定的缓冲作用。
[0022] 本发明工作原理：
[0023] 本发明在工作时，首先将载车板放置在放置板11上，此时放置板11上的缓冲块12与载车板接触，对载车板起到阻尼防滑的作用，在载车板放置在放置板11上的过程中，放置板11在载车板的压力下向下移动，放置板11通过推杆10带动气缸3向下移动，气缸3通过安装板2带动连接板4向下移动，连接板4上的缓冲弹簧5起到缓冲的作用，同时放置板11向下移动的时候会带动贴合板21向下移动，使得套管22内的弹性连接块23与螺纹杆16接触，弹性连接块23起到了一定的缓冲作用，通过螺纹杆16与螺纹槽15的配合，使得螺纹杆16能够调节放置板11的下降距离，进而调节载车板的缓冲距离，使得本装置可以根据载车板的质量来调节缓冲的强度。
[0024] 以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。
