可预埋螺母的多通道线缆固定装置

摘要

本发明提供了一种用于可预埋螺母的多通道线束固定装置，该固定装置由支撑杆与带托架的自锁螺母组成，该支撑杆设有立筋，在该立筋上设有安装孔以及减轻孔，该减轻孔和安装孔以交替的方式沿长度方向在立筋上间隔开。支撑杆的一端具有固定孔，另一端具有用于支撑杆的安装调节的长圆孔。带托架的自锁螺母包括螺母固定托架，该螺母固定托架包括防止托架松脱的凸起和便于定位的挡块。安装卡箍时，在相应的安装孔中塞入带托架的螺母，装上螺钉和垫圈即可，操作十分简单方便。

权利要求

1.一种线缆固定装置，所述线缆固定装置包括：支撑部件，所述支撑部件具有沿垂直于所述支撑部件的纵向的方向穿过所述支撑部件而形成的至少一个通孔，其中，所述支撑部件具有立筋，所述立筋具有沿横向于所述通孔的方向穿过其而形成的至少一个安装孔，并且其中，所述支撑部件的所述通孔布置成与对应的所述安装孔相交；

安装件，所述安装件插入到所述支撑部件的所述安装孔中，其中，所述安装件包括预置孔；以及固定件，所述固定件穿过所述支撑部件的所述通孔，并固定在所述安装件的所述预置孔中。

2.根据权利要求1所述的线缆固定装置，其特征在于，所述支撑部件由热成型塑料制成。

3.根据权利要求1所述的线缆固定装置，其特征在于，所述支撑部件由尼龙材料制成。

4.根据权利要求1所述的线缆固定装置，其特征在于，还包括至少一个减轻孔，所述减轻孔和所述安装孔布置成与以交替的方式沿长度方向在所述立筋上间隔开。

5.根据权利要求1所述的线缆固定装置，其特征在于，所述支撑部件在一端处具有固定孔，并且在相对端处具有另一个固定孔。

6.根据权利要求5所述的线缆固定装置，其特征在于，所述另一个固定孔是长圆孔。

7.根据权利要求1所述的线缆固定装置，其特征在于，所述安装件是带托架的自锁螺母，并且所述安装件的所述预置孔由螺母固定托架和自锁螺母形成。

8.根据权利要求7所述的线缆固定装置，其特征在于，所述螺母固定托架包括凸起，所述凸起形成在所述螺母固定托架的每一个侧边缘上，所述凸起构造成，当所述带托架的自锁螺母插入到所述支撑部件的所述安装孔中时，与所述安装孔的表面摩擦配合。

9.根据权利要求7所述的线缆固定装置，其特征在于，所述螺母固定托架包括挡块，所述挡块构造成使得，当所述挡块与所述固定装置的所述立筋接触时，所述带托架的自锁螺母的中心线恰好与所述通孔的中心线重合。

10.一种如权利要求5所述的线缆固定装置的安装方法，所述线缆固定装置是可预埋螺母的多通道线缆固定装置，所述方法包括以下步骤：将安装件插入到支撑部件的安装孔中；

通过所述支撑部件两端的固定孔，用固定件将所述支撑部件安装在支架上；

通过所述支撑部件上表面的多个通孔，用固定件安装线束卡箍，所述通孔竖直穿过所述支撑部件而形成。

说明书

可预埋螺母的多通道线缆固定装置

技术领域

[0001] 本发明属于电气线束安装设计领域，并且具体涉及一种用于可预埋螺母的多通道线束固定装置以及该固定装置的安装方法。

背景技术

[0002] 目前，飞机上大量使用了一种塑料支撑装置。如图1所示，该支撑装置由支撑杆本体1和支撑杆适配器2组成，支撑杆适配器与支撑杆之间通过螺钉和夹片螺母固定，当固定在一起后，支撑杆1和支撑杆适配器2通过螺钉3和螺母4固定在结构支架上。

[0003] 然而在使用过程中，这种支撑装置存在不少缺点。在一方面，支撑杆1在三面都设有用于安装卡箍5的孔6。为此，需要将支撑杆的尺寸设计成足够大以设置这些孔6，具体地，支撑杆的尺寸为L*20.5mm*20.5mm(L为支撑杆1的长度)，这导致了支撑杆1重量重，体积大，占用空间大，由此在空间一定的情况下会大大压缩线缆的敷设空间。进一步地，尽管支撑杆在三面都设有孔6，但是大多数情况下只使用其中一面安装卡箍5，从而导致利用率较低。

[0004] 在另一方面，由于螺钉孔之间有立筋7，影响了操作空间，因此安装变得不方便，致使螺母垫圈在安装和拆卸时容易掉落，成为飞机上的多余物。如果使用夹片螺母8的方式替代普通自锁螺母固定卡箍5，夹片螺母8的末端与线束9距离过近(参见图2)，影响飞机安全，同时夹片螺母8重量较重，大量使用会增加飞机重量。

[0005] 此外，由于这种支撑杆1需要使用适配器2，既增加了重量，又增加了安装的工作量。

[0006] 因此，本领域期望一种能够在不降低强度的情况下克服上述缺点的支撑杆的结构。

发明内容

[0007] 本发明提出了一种线束固定装置，该装置将原有支撑杆的结构形式由原先中空型的形式更改为立筋型的形式，同时在立筋上设置减轻孔和安装孔，并且利用带托架的自锁螺母来安装卡箍，在不降低强度的前提下缩小了固定装置的体积，减轻了重量，并且方便了安装。

[0008] 具体地，本发明的线束固定装置包括支撑部件，所述支撑部件具有沿垂直于所述支撑部件的纵向的方向穿过所述支撑部件而形成的至少一个通孔，所述支撑部件具有立筋，所述立筋具有沿横向于所述通孔的方向穿过其而形成的至少一个安装孔，并且所述支撑部件的所述通孔布置成与对应的所述安装孔相交。本发明的线束固定装置还包括安装件，所述安装件插入到所述支撑部件的所述安装孔中，其中所述安装件包括预置孔。此外，线束固定装置包括固定件，所述固定件穿过所述支撑部件的所述通孔，并固定在所述安装件的所述预置孔中。

[0009] 根据一种优选实施例，所述支撑部件由热成型塑料制成。

[0010] 根据一种优选实施例，所述支撑部件由尼龙材料制成。

[0011] 根据一种优选实施例，所述支撑部件还包括至少一个减轻孔，所述减轻孔和所述安装孔布置成与以交替的方式沿长度方向在所述立筋上间隔开。

[0012] 根据一种优选实施例，所述支撑杆部件在一端处具有固定孔，并且在相对端处具有另一个固定孔。

[0013] 根据一种优选实施例，所述另一个固定孔是长圆孔。

[0014] 根据一种优选实施例，所述安装件是带托架的自锁螺母，并且所述安装件的所述预置孔由螺母固定托架和自锁螺母形成。

[0015] 根据一种优选实施例，所述螺母固定托架包括凸起，所述凸起形成在所述螺母固定托架的每一个侧边缘上，所述凸起构造成，当所述带托架的自锁螺母插入到所述支撑部件的所述安装孔中时，与所述安装孔的表面摩擦配合。

[0016] 根据一种优选实施例，所述螺母固定托架包括挡块，所述挡块构造成使得，当所述挡块与所述固定装置的所述立筋接触时，所述带托架的自锁螺母的中心线恰好与所述孔的中心线重合。

[0017] 本发明还提供了一种上述线束固定装置的安装方法，所述方法包括以下步骤：

[0018] 将安装件插入到支撑部件的安装孔中；

[0019] 通过所述支撑部件两端的固定孔，用固定件将所述支撑部件安装在支架上；

[0020] 通过所述支撑部件上表面的多个通孔，用固定件安装线束卡箍，所述[0021] 通孔竖直穿过所述支撑部件而形成。

[0022] 根据一种优选实施例，所述线束固定装置是可预埋螺母的多通道线缆固定装置。

[0023] 本文所描述的可预埋螺母的多通道线束固定装置的额外特征和优点将在下文的详细描述中陈述，并且通过下文对于本领域技术人员显然或者从通过实践本文所描述的实施例而被本领域技术人员认识到，这些描述包括下文的详细描述、权利要求、以及附图。

附图说明

[0024] 参考以上目的，本发明的技术特征在下面的权利要求中清楚地描述，并且其优点从以下参照附图的详细描述中显而易见，附图以示例方式示出了本发明的优选实施例，而不限制本发明构思的范围。

[0025] 图1A是现有的飞机使用的支撑杆的立体图，

[0026] 图1B是图1中的支撑杆的另一立体图，其中示出了支撑杆的线束和夹片螺母；

[0027] 图2是根据本发明的线束固定装置的一种优选实施例的轴视图，其中示出了带托架的自锁螺母；

[0028] 图3是图2的线束固定装置的俯视图；

[0029] 图4是根据本发明的放置卡箍后的线束固定装置的优选实施例的立体图；

[0030] 图5是显示根据本发明的线束固定装置的优选实施例的安装的分解立体图；

[0031] 图6是安装好的根据本发明的线束固定装置的优选实施例的剖视图；以及[0032] 图7是根据本发明的在安装了线束后的预埋螺母的多通道线束固定装置的优选实施例的立体图。

[0033] 附图标记列表

[0034] 1 支撑杆

[0035] 2 适配器

[0036] 3 螺钉

[0037] 4 螺母

[0038] 5 卡箍

[0039] 6 孔

[0040] 7 立筋

[0041] 8 夹片螺母

[0042] 9 线束

[0043] 10 支撑杆

[0044] 11 通孔

[0045] 12 立筋

[0046] 13 安装孔

[0047] 14 减轻孔

[0048] 15 固定孔

[0049] 16 固定孔(长圆孔)

[0050] 20 带托架的自锁螺母

[0051] 21 螺母固定托架

[0052] 22 普通自锁螺母

[0053] 23 凸起

[0054] 24 挡块

[0055] 30 固定件(螺钉)

[0056] 41 支架

[0057] 42 螺钉

[0058] 43 垫圈

[0059] 44 自锁螺母

[0060] 50 卡箍

具体实施方式

[0061] 以下将结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明，以便更清楚理解本发明的目的、特点和优点。

[0062] 图2-7示出了根据本发明的线束固定装置的一种实施例。具体地，如图2所示，该线束固定装置包括支撑部件。在该实施例中，支撑部件是支撑杆10的形式。该支撑杆10由诸如热成型塑料之类的材料制成。而在其它实施例中，支撑杆也可以由尼龙材料制成。支撑杆10的一端可选地沿纵向方向向下凹陷。

[0063] 支撑杆10还具有沿垂直于该支撑杆10的纵向方向穿过其而形成的至少一个通孔11，支撑杆10设有立筋12，该立筋12具有沿横向于所述通孔11的方向穿过其而形成的至少一个安装孔13，并且这些通孔11布置成与固定装置的对应的安装孔13相交，具体地，这些通孔11构造成正交于支撑杆10的对应的一个安装孔13贯穿支撑杆10。

[0064] 可以有多个通孔11，相应地有数量相对应的安装孔13。

[0065] 优选地，立筋12具有至少一个减轻孔14。较佳地，减轻孔有多个，更佳地这些减轻孔14和安装孔13布置成以交替的方式沿长度方向在立筋5上间隔开。立筋12和减轻孔14在保证了支撑杆的支撑力的同时，又减少了支撑杆10的体积，例如，在一种情形中，支撑杆10的尺寸可为L*14mm*16mm，其中L为支撑杆的纵向长度。此外，安装孔13和减轻孔14使得支撑杆10相对于目前使用的支撑杆能够减轻重量，具体地减轻约25％的重量。尽管在本实施例中安装孔13和减轻孔14的开口形状分别设计成例如圆角矩形和圆形，但本领域技术人员将会理解，安装孔13和减轻孔14可以具有其它合适的开口形状。

[0066] 本发明的线束固定装置还包括安装件和固定件，安装件用于插入到安装孔13内，并且固定件穿过支撑杆10的与安装件所插入的安装孔13对应的通孔11，并固定在安装件的预置孔中，由此将卡箍50固定在支撑杆10上。根据优选实施例，如图4所示，安装件可以是带托架的自锁螺母20，并且固定件可以是螺钉30。

[0067] 返回参照图2，带托架的自锁螺母20包括螺母固定托架21。该螺母固定托架21用于安装和固定普通自锁螺母22，这可以防止在安装和拆卸卡箍50时，螺母、垫圈脱落产生可能的多余物的情况。

[0068] 进一步地，该螺母固定托架21包括凸起23，这些凸起23形成在螺母固定托架21的每一个侧边缘上(图中仅显示一个侧边缘上的凸起)。凸起23构造成与固定装置的安装孔13的表面摩擦配合，使得托架21与安装孔13的表面保持一定的摩擦力，从而防止带托架的螺母松脱，并且当需要拆除带托架的螺母时，只需要从挡板的另一侧用手推出即可。虽然在本实施例中凸起23有两个，但本领域技术人员将会理解，凸起23的数量可以根据安装孔13进行改变，并且可以具有任何合适形状的凸起23。

[0069] 该螺母固定托架21还包括挡块24，在本实施例中，该挡块24在螺母固定托架21的底部从两侧突出，但也可以在底部从任一侧突出。挡块24构造成使得，当挡块24与固定装置的立筋12接触时，自锁螺母的中心线恰好与通孔11的中心线重合。由此，卡箍50可以通过将螺钉30穿过通孔11与带托架的自锁螺母20螺纹连接而紧固至支撑杆10，而无需其它操作或附加部件。这因此缩小了体积并方便了安装。

[0070] 如图2所示，并更具体地参照图3，在支撑杆10一端处设有固定孔15，该固定孔15用于通过例如螺纹连接将支撑杆10固定就位。在支撑杆10的向下凹陷的另一端处具有纵向穿过其形成的固定孔、优选地为长圆孔16，该长圆孔16起到安装调节作用，防止安装时的位置偏差。

[0071] 图5是示出了根据本发明的预埋螺母的线束固定装置的安装方法的分解立体图，并且图6是安装好的根据本发明的预埋螺母的线束固定装置的剖视图。该固定装置的具体装机步骤如下：

[0072] 1)把带托架的自锁螺母20插入到支撑杆10的安装孔13中；

[0073] 2)通过支撑杆10两端的固定孔15和长圆孔16，用螺钉42、垫圈43和自锁螺母44安装在支架41上；

[0074] 3)通过支撑杆10的通孔，用螺钉30和垫圈安装线束卡箍50。

[0075] 本发明的在安装线束后的多通道固定装置如图7所示。相对于现有的安装方式，本发明的安装方式具有如下优点：

[0076] a)体积小、重量轻，强度好；

[0077] b)安装简单，方便，在空间狭小或者有结构阻碍的地方也能安装；

[0078] c)无需安装支撑杆适配器，减少EWIS安装时间；

[0079] d)维护简单方便，只需单侧操作拆下螺钉就能拆除卡箍，而无需像现在一样，一侧定住螺钉(螺母)，另一侧旋转螺母(螺钉)，这大大节约了线束安装时间，提高了飞机的批量生产的效率；

[0080] e)安装和拆卸时，无需担心螺母和垫圈掉落，减少出现多余物的风险。

[0081] f)螺母埋进支撑杆内部，不用担心螺母与周边线束干涉问题。

[0082] 虽然以上结合了较佳实施例对本发明的结构和安装方法进行了说明，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，上述示例仅是用来说明的，而不能作为对本发明的限制。因此，可以在权利要求书的实质精神范围内对本发明进行修改和变型，这些修改和变型都将落在本发明的权利要求书所要求的范围之内。