一种导流型组合迷宫密封装置转让专利

申请号 : CN201910787892.7

文献号 : CN110645355B

文献日 :

基本信息:

PDF:

法律信息:

相似专利:

发明人 : 邓伦胜章宏清

申请人 : 江门市鑫辉特种密封科技有限公司

摘要 :

本发明提供了一种导流型组合迷宫密封装置,由动环、静环以及开口油封组成,所述动环为剖分式结构,动环的外圆周上靠近密封腔的一侧沿径向设置有两组以上的迷宫齿环,静环为剖分式结构并通过螺栓连接固定,静环的一端与端盖连接固定,静环的内圆周上靠近密封腔的一侧沿径向设置有两组以上的迷宫齿环,静环上的迷宫齿环与动环上的迷宫齿环交错穿插,共同形成曲折的密封通道;所述开口油封位于动环与静环之间。静环中迷宫齿环的底部设置有轴向贯通的回油孔,且静环的底部设置有一条径向贯通的导流孔。该装置能够针对转动轴与箱体之间含有润滑油脂的腔室进行较好的密封,其结构简单、安装方便、易于维护、使用寿命长久。

权利要求 :

1.一种导流型组合迷宫密封装置,安装于转动轴和端盖之间,所述转动轴安装于端盖内且从端盖中伸出,端盖内部与转动轴之间的空隙为密封腔,其特征在于:所述导流型组合迷宫密封装置由动环、静环以及开口油封组成,所述动环为剖分式结构,动环套在转动轴上并通过螺栓连接锁固于转动轴上,动环的外圆周上靠近密封腔的一侧沿径向设置有两组以上的迷宫齿环,

静环为剖分式结构并通过螺栓连接固定,静环的一端与端盖连接固定,静环的内圆周上靠近密封腔的一侧沿径向设置有两组以上的迷宫齿环,静环上的迷宫齿环与动环上的迷宫齿环交错穿插,共同形成曲折的密封通道;

所述开口油封位于动环与静环之间,且位于靠近外界的一侧,开口油封截面呈“爪”字型,包括沿轴向设置的连接环和朝向密封腔一侧倾斜设置的第一密封唇、第二密封唇以及朝向外界一侧倾斜设置的防尘唇,四者为一体式结构,其中连接环通过过盈配合安装固定于静环的内部,连接环的内部设置有金属材质的骨架,骨架在开口处设置成相匹配的插销和插槽结构,第一密封唇和第二密封唇的内圆周均与动环相接触密封;所述第一密封唇上设置有第一弹簧片,所述第一弹簧片整体呈环状,其截面呈V型,第一弹簧片沿着连接环的内圆周以及第一密封唇的外圆周进行设置,并朝向转动轴方向扩张,在第一弹簧片的扩张弹性下第一密封唇始终与转动轴紧密接触;所述第二密封唇上设置有第二弹簧片,所述第二弹簧片整体呈环状,其截面呈V型,第二弹簧片沿着连接环的内圆周以及第二密封唇的外圆周进行设置,并朝向转动轴方向扩张,在第二弹簧片的扩张弹性下第二密封唇始终与转动轴紧密接触;

静环中迷宫齿环的底部设置有轴向贯通的回油孔,且静环的底部设置有一条径向贯通的导流孔,所述导流孔的位置位于开口油封和迷宫齿环之间,导流孔的出口处连接有导流管。

2.根据权利要求1所述的导流型组合迷宫密封装置,其特征在于:所述动环的内圆周上设置有环形的安装槽,安装槽内设置将动环和转动轴之间进行密封的密封圈。

说明书 :

一种导流型组合迷宫密封装置

技术领域

[0001] 本发明提供了一种密封装置,尤其提供了一种用于转动轴中对转动轴进行密封的密封装置,属于机械密封技术领域。

背景技术

[0002] 迷宫密封是在转动轴周围设若干个依次排列的环行密封齿,齿与齿之间形成一系列截流间隙与膨胀空腔,被密封介质在通过曲折迷宫的间隙时产生节流效应而达到阻漏的
目的的装置。由于迷宫密封的转子和机壳间存在间隙,无固体接触,并允许有热膨胀,因此
适应高温、高压、高转速频率的场合,这种密封形式被广泛用于汽轮机、燃汽轮机、压缩机、
鼓风机的轴端和各级间的密封。
[0003] 在一些使用要求比较严格的场合中,密封装置在使用时不仅要达到密封腔中润滑油的零泄漏,而且还要达到防止外界的污染物进入密封腔内部的目的,此外,对于密封件的
使用寿命也有着较高的要求。
[0004] 目前本领域中各式各样的密封装置产品较多,结构或复杂或简单,密封性能也各不相同。但是总的来说,提供一种结构简单、密封性能好、同时使用寿命持久的密封装置仍
然是本领域中的技术人员众望所归的。

发明内容

[0005] 本发明针提供了一种导流型组合迷宫密封装置,该装置能够针对转动轴与箱体之间含有润滑油脂的腔室进行较好的密封,其结构简单、安装方便、易于维护、使用寿命长久。
[0006] 实现本发明上述目的所采用的技术方案为:
[0007] 一种导流型组合迷宫密封装置,安装于转动轴和端盖之间,所述转动轴安装于端盖内且从端盖中伸出,端盖内部与转动轴之间的空隙为密封腔,所述导流型组合迷宫密封
装置由动环、静环以及开口油封组成,所述动环为剖分式结构,动环套在转动轴上并通过螺
栓连接锁固于转动轴上,动环的外圆周上靠近密封腔的一侧沿径向设置有两组以上的迷宫
齿环,
[0008] 静环为剖分式结构并通过螺栓连接固定,静环的一端与端盖连接固定,静环的内圆周上靠近密封腔的一侧沿径向设置有两组以上的迷宫齿环,静环上的迷宫齿环与动环上
的迷宫齿环交错穿插,共同形成曲折的密封通道;
[0009] 所述开口油封位于动环与静环之间,且位于靠近外界的一侧,开口油封截面呈“爪”字型,包括沿轴向设置的连接环和朝向密封腔一侧倾斜设置的第一密封唇、第二密封
唇以及朝向外界一侧倾斜设置的防尘唇,四者为一体式结构,其中连接环通过过盈配合安
装固定于静环的内部,连接环的内部设置有金属材质的骨架,骨架在开口处设置成相匹配
的插销和插槽结构,第一密封唇和第二密封唇的内圆周均与动环相接触密封;
[0010] 静环中迷宫齿环的底部设置有轴向贯通的回油孔,且静环的底部设置有一条径向贯通的导流孔,所述导流孔的位置位于开口油封和迷宫齿环之间,导流孔的出口处连接有
导流管。
[0011] 所述动环的内圆周上设置有环形的安装槽,安装槽内设置将动环和转动轴之间进行密封的密封圈。
[0012] 所述第一密封唇上设置有第一弹簧片,所述第一弹簧片整体呈环状,其截面呈V型,第一弹簧片沿着连接环的内圆周以及第一密封唇的外圆周进行设置,并朝向转动轴方
向扩张,在第一弹簧片的扩张弹性下第一密封唇始终与转动轴紧密接触。
[0013] 所述第二密封唇上设置有第二弹簧片,所述第二弹簧片整体呈环状,其截面呈V型,第二弹簧片沿着连接环的内圆周以及第二密封唇的外圆周进行设置,并朝向转动轴方
向扩张,在第二弹簧片的扩张弹性下第二密封唇始终与转动轴紧密接触。
[0014] 与现有技术相比,本发明提供的导流型组合迷宫密封装置具有以下优点:1、本发明结构简单,将开口油封与迷宫式密封进行了巧妙的组合,从而实现了极好的密封效果。2、
本发明中动环和静环均为剖分式结构,通过螺栓将剖分式结构连接固定,同时整个开口油
封可设置为开口式结构,因此整个设备的安装和维护方便。3、本发明中在密封唇中嵌入有
弹簧片,弹簧片使密封唇始终保持紧贴状态,即便经过长时间的使用导致密封唇产生了磨
损,由于弹簧片的扩张弹性,也会使第一/二密封唇始终与动环紧密接触,从而保证密封效
果。4、本发明的静环中设置有轴向贯通的回油孔和径向贯通的导流孔,导流孔的出口处连
接有导流管,因此当密封腔内的润滑脂过多时,油脂会沿着导流孔流出,并经由导流管流至
油箱中。

附图说明

[0015] 图1为本发明提供的导流型组合迷宫密封装置的整体结构示意图;
[0016] 图中:1‑端盖,2‑转动轴,3‑密封腔,4‑连接环,5‑第一密封唇,6‑第二密封唇,7‑防尘唇,8‑第一弹簧片,9‑第二弹簧片,10‑骨架,11‑插销,12‑动环,13‑静环,14‑螺栓,15‑迷
宫齿环,16‑密封圈,17‑回油孔,18‑导流孔。

具体实施方式

[0017] 下面结合附图对本发明做详细具体的说明。
[0018] 本发明提供的导流型组合迷宫密封装置的整体结构如图1所示,安装于转动轴2和端盖1之间,所述转动轴安装于端盖内且从端盖中伸出,端盖内部与转动轴之间的空隙为密
封腔3,所述导流型组合迷宫密封装置由动环12、静环13以及开口油封组成,所述动环为剖
分式结构,动环套在转动轴上并通过螺栓14连接锁固于转动轴上,所述动环的内圆周上设
置有环形的安装槽,安装槽内设置将动环和转动轴之间进行密封的密封圈16。动环的外圆
周上靠近密封腔的一侧沿径向设置有两组以上的迷宫齿环15。
[0019] 静环13为剖分式结构并通过螺栓连接固定,静环的一端与端盖连接固定,在本实施例中,静环通过定位台阶和螺栓与端盖安装固定。静环的内圆周上靠近密封腔的一侧沿
径向设置有两组以上的迷宫齿环15,静环上的迷宫齿环与动环上的迷宫齿环交错穿插,共
同形成曲折的密封通道。静环中迷宫齿环的底部设置有轴向贯通的回油孔17,且静环的底
部设置有一条径向贯通的导流孔18,所述导流孔的位置位于开口油封和迷宫齿环之间,导
流孔的出口处连接有导流管。
[0020] 所述开口油封位于动环与静环之间,且位于靠近外界的一侧,开口油封截面呈“爪”字型,包括沿轴向设置的连接环4和朝向密封腔一侧倾斜设置的第一密封唇5、第二密
封唇6以及朝向外界一侧倾斜设置的防尘唇7,四者为一体式结构,其中连接环通过过盈配
合安装固定于静环的内部,所述连接环的内部设置有金属材质的骨架10,骨架在开口处设
置成相匹配的插销11和插槽结构。第一密封唇和第二密封唇的内圆周均与动环相接触密
封。所述第一密封唇上设置有第一弹簧片8,所述第一弹簧片整体呈环状,其截面呈V型,第
一弹簧片沿着连接环的内圆周以及第一密封唇的外圆周进行设置,并朝向转动轴方向扩
张,在第一弹簧片的扩张弹性下第一密封唇始终与转动轴紧密接触。所述第二密封唇上设
置有第二弹簧片9,所述第二弹簧片整体呈环状,其截面呈V型,第二弹簧片沿着连接环的内
圆周以及第二密封唇的外圆周进行设置,并朝向转动轴方向扩张,在第二弹簧片的扩张弹
性下第二密封唇始终与转动轴紧密接触。