一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法

摘要

本发明涉及一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法，包括以下步骤：步骤1：玻璃膜预裁切；步骤2：划分区域，步骤3：悬空截泡：步骤:4：内侧玻璃清洗；步骤5：将步骤2处理完成的玻璃膜贴附；步骤6：在玻璃膜表面喷洒润滑液，并采用挤水工具排出多余水分；步骤7：精修玻璃膜。本发明采用该种方式的贴膜方法能有效的提高工作效率。

权利要求

1.一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：预裁切，将玻璃膜按照汽车玻璃的大小进行预裁切，其中，玻璃膜的宽度和长度都略大于汽车玻璃贴膜区域的长度和宽度；

步骤2：依据汽车玻璃的大小，对已经预裁切完的玻璃膜，进行区域的划分；划分以中轴线为准，上端三等分至四等分，下端三等分至五等分；

步骤3：悬空截泡，在步骤2的基础上对依据划分清楚的玻璃进行烤制，使用热风装置在划分线处以匀速的方式对预裁切后的玻璃膜进行加热处理，其中，热风装置的出风口垂直于玻璃膜进行加热，出风口距离玻璃膜2‑4cm，沿玻璃膜的水平线从前往后行进，加热温度在180℃‑260℃，停留时间小于3秒；

步骤4：汽车玻璃内清洗，通过清洗液对汽车的玻璃内清洗；

步骤5：在通过步骤3烤制后，冷却等待5‑8秒，接着去除玻璃膜外层的保护膜，在玻璃膜的粘胶层和玻璃内表面分别喷涂安装液，将玻璃膜的粘胶层与玻璃内表面相互贴合，最后通过热风装置对玻璃膜进行收边处理；

步骤6：在玻璃膜表面喷洒润滑液，并采用挤水工具排出多余水分；

步骤7：在对步骤6已经贴膜完成后，通过修剪工具对已经贴附的玻璃膜做最后的精修剪，使玻璃膜与汽车玻璃相吻合。

2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法，其特征在于：所述步骤3的悬空截泡中热风装置每一次的走线的速度均是不一致设置。

3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法，其特征在于：所述步骤3的悬空截泡的烤制过程中，其玻璃膜的四角不重复烤制。

4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法，其特征在于：所述挤水工具为硬质挤水片，且所述硬质挤水片边缘部分包覆有薄吸水材料。

5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法，其特征在于：所述热风装置为热风枪。

说明书

一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法

技术领域

[0001] 本发明属于汽车玻璃膜技术领域，尤其涉及一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法。

背景技术

[0002] 汽车贴膜(Auto tint film)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫
外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的
单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线
照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省
一部分开支。

[0003] 玻璃膜片为一整张平整的长方体(30米*1.52米)，我们需要把膜片裁切成玻璃前档大小，通过热风枪对着玻璃膜片持续加热，玻璃膜片(主为PET基材)在受热过程中有效的
收缩，让玻璃膜片贴附于玻璃上，烤制出一张跟玻璃弧度一样的膜片出来，才能贴附于玻璃
内壁。

[0004] 现有技术中大部分玻璃膜贴装要求裁切多片才能安装在玻璃曲面上，同时因为薄膜造价成本高，玻璃膜之中又含有大量稀有贵金属，会影响玻璃膜的热胀冷缩原理，导致在
把玻璃膜施工到玻璃内侧的时候，出现施工时间过长，损耗率高的主要问题。

发明内容

[0005] 为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法。

[0006] 为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

[0007] 一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法，包括以下步骤：

[0008] 步骤1：预裁切，将玻璃膜按照汽车玻璃的大小进行预裁切；

[0009] 步骤2：依据汽车玻璃的大小，对已经预裁切完的玻璃膜，进行区域的划分；

[0010] 步骤3：悬空截泡，在步骤2的基础上对依据划分清楚的玻璃进行烤制，使用热风装置在划分线处以匀速的方式对预裁切后的玻璃膜进行加热处理，其中，热风装置的出风口
垂直于玻璃膜进行加热，出风口距离玻璃膜2‑4cm，沿玻璃膜的水平线从前往后行进，加热
温度在180℃‑260℃，停留时间小于3秒；

[0011] 步骤4：汽车玻璃内清洗，通过清洗液对汽车的玻璃内清洗；

[0012] 步骤5：在通过步骤3烤制后，冷却等待5‑8秒，接着去除玻璃膜外层的保护膜，在玻璃膜的粘胶层和玻璃内表面分别喷涂安装液，将玻璃膜的粘胶层与玻璃内表面相互贴合，
最后通过热风装置对玻璃膜进行收边处理；

[0013] 步骤6：在玻璃膜表面喷洒润滑液，并采用挤水工具排出多余水分；

[0014] 步骤7：在对步骤6已经贴膜完成后，通过修剪工具对已经贴附的玻璃膜做最后的精修剪，使玻璃膜与汽车玻璃相吻合。

[0015] 优选地，所述步骤1中玻璃膜预裁切中的玻璃膜的宽度和长度都略大于汽车玻璃贴膜区域的长度和宽度。

[0016] 优选地，所述步骤2中涉及的划分，以中轴线为准，上端三等分至四等分，下端三等分至五等分。

[0017] 优选地，所述步骤3的悬空截泡中热风装置每一次的走线的速度均是不一致设置。

[0018] 优选地，所述步骤3的悬空截泡的烤制过程中，其玻璃膜的四角不重复烤制。

[0019] 优选地，所述挤水工具为硬质挤水片，且所述硬质挤水片边缘部分包覆有薄吸水材料。

[0020] 优选地所述热风装置为热风枪。

[0021] 借由上述方案，本发明至少具有以下优点：

[0022] 本发明采用该种方式的贴膜方法能将贴膜前期的悬空截泡的工作时间有效的降低，从而提高其贴膜的效率，有效的提高工作效率。

[0023] 上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施。

具体实施方式

[0024] 下面结合实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

[0025] 为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一
部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造
性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0026] 实施例

[0027] 一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法，包括以下步骤：

[0028] 步骤1：预裁切，将玻璃膜按照汽车玻璃的大小进行预裁切；

[0029] 步骤2：依据汽车玻璃的大小，对已经预裁切完的玻璃膜，进行区域的划分；

[0030] 步骤3：悬空截泡，在步骤2的基础上对依据划分清楚的玻璃进行烤制，使用热风装置在划分线处以匀速的方式对预裁切后的玻璃膜进行加热处理，其中，热风装置的出风口
垂直于玻璃膜进行加热，出风口距离玻璃膜2‑4cm，沿玻璃膜的水平线从前往后行进，加热
温度在180℃‑260℃，停留时间小于3秒；

[0031] 步骤4：汽车玻璃内清洗，通过清洗液对汽车的玻璃内清洗；

[0032] 步骤5：在通过步骤3烤制后，冷却等待5‑8秒，接着去除玻璃膜外层的保护膜，在玻璃膜的粘胶层和玻璃内表面分别喷涂安装液，将玻璃膜的粘胶层与玻璃内表面相互贴合，
最后通过热风装置对玻璃膜进行收边处理；

[0033] 步骤6：在玻璃膜表面喷洒润滑液，并采用挤水工具排出多余水分；

[0034] 步骤7：在对步骤6已经贴膜完成后，通过修剪工具对已经贴附的玻璃膜做最后的精修剪，使玻璃膜与汽车玻璃相吻合。

[0035] 本发明中所述步骤1中玻璃膜预裁切中的玻璃膜的宽度和长度都略大于汽车玻璃贴膜区域的长度和宽度。

[0036] 本发明中所述步骤2中涉及的划分，以中轴线为准，上端三等分至四等分，下端三等分至五等分。

[0037] 上述的划分，依据汽车玻璃的大小进行划分，玻璃越大，则需要划分的越多。

[0038] 本发明中所述步骤3的悬空截泡中热风装置每一次的走线的速度均是不一致设置。

[0039] 本发明中所述步骤3的悬空截泡的烤制过程中，其玻璃膜的四角不重复烤制。

[0040] 本发明中所述挤水工具为硬质挤水片，且所述硬质挤水片边缘部分包覆有薄吸水材料。

[0041] 本发明中所述热风装置为热风枪。

[0042] 实施例一

[0043] 一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法，包括以下步骤：

[0044] 步骤1：预裁切，将玻璃膜按照汽车玻璃的大小进行预裁切；

[0045] 步骤2：依据汽车玻璃的大小，对已经预裁切完的玻璃膜，进行区域的划分；

[0046] 步骤3：悬空截泡，在步骤2的基础上对依据划分清楚的玻璃进行烤制，使用热风装置在划分线处以匀速的方式对预裁切后的玻璃膜进行加热处理，其中，热风装置的出风口
垂直于玻璃膜进行加热，出风口距离玻璃膜2cm，沿玻璃膜的水平线从前往后行进，加热温
度在180℃，停留时间3秒；

[0047] 步骤4：汽车玻璃内清洗，通过清洗液对汽车的玻璃内清洗；

[0048] 步骤5：在通过步骤3烤制后，冷却等待5秒，接着去除玻璃膜外层的保护膜，在玻璃膜的粘胶层和玻璃内表面分别喷涂安装液，将玻璃膜的粘胶层与玻璃内表面相互贴合，最
后通过热风装置对玻璃膜进行收边处理；

[0049] 步骤6：在玻璃膜表面喷洒润滑液，并采用挤水工具排出多余水分；

[0050] 步骤7：在对步骤6已经贴膜完成后，通过修剪工具对已经贴附的玻璃膜做最后的精修剪，使玻璃膜与汽车玻璃相吻合。

[0051] 实施例二

[0052] 一种适用于汽车玻璃悬空截泡贴装的方法，包括以下步骤：

[0053] 步骤1：预裁切，将玻璃膜按照汽车玻璃的大小进行预裁切；

[0054] 步骤2：依据汽车玻璃的大小，对已经预裁切完的玻璃膜，进行区域的划分；

[0055] 步骤3：悬空截泡，在步骤2的基础上对依据划分清楚的玻璃进行烤制，使用热风装置在划分线处以匀速的方式对预裁切后的玻璃膜进行加热处理，其中，热风装置的出风口
垂直于玻璃膜进行加热，出风口距离玻璃膜4cm，沿玻璃膜的水平线从前往后行进，加热温
度在260℃，停留时间小于2秒；

[0056] 步骤4：汽车玻璃内清洗，通过清洗液对汽车的玻璃内清洗；

[0057] 步骤5：在通过步骤3烤制后，冷却等待5‑8秒，接着去除玻璃膜外层的保护膜，在玻璃膜的粘胶层和玻璃内表面分别喷涂安装液，将玻璃膜的粘胶层与玻璃内表面相互贴合，
最后通过热风装置对玻璃膜进行收边处理；

[0058] 步骤6：在玻璃膜表面喷洒润滑液，并采用挤水工具排出多余水分；

[0059] 步骤7：在对步骤6已经贴膜完成后，通过修剪工具对已经贴附的玻璃膜做最后的精修剪，使玻璃膜与汽车玻璃相吻合。

[0060] 在上述实施例、实施例一和实施例二中，热风装置的温度时依据室外的温度来设定，这是本领域技术人员已知的技术。

[0061] 本发明采用该种方式的贴膜方法能将贴膜前期的悬空截泡的工作时间有效的降低，从而提高其贴膜的效率，有效的提高工作效率。

[0062] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和
变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。