一种反包胶囊的制作工艺

摘要

本发明公开了一种反包胶囊的制作工艺，包括以下步骤，通过胶片与帘布贴合制作胶囊本体，在最外层的胶片在贴合前预先剪下一部分，剪下的部分对应于胶囊本体与轮胎子口部位相接触的部分；在剪下的部分上贴合粘合胶片，在粘合胶片上贴合防粘层，其中防粘层为粗糙面上进行覆胶的PET松紧带；在胶囊本体表面对应于与轮胎胎侧相接触的位置贴合上覆胶的网格铁皮；PET松紧带和网格铁皮贴合完成后，进行硫化，硫化结束后修胶边，即完成反包胶囊的制作。本发明制备的反包胶囊在制备过程采用了PET松紧带，其中PET松紧带与轮胎子口相接触，利用PET松紧带的光滑面解决防粘的问题，便于卸胎，防止出现卸胎粘子口现象。

权利要求

1.一种反包胶囊的制作工艺，其特征在于，包括以下步骤，通过胶片与帘布贴合制作胶囊本体，其中作为胶囊本体最外层的胶片在贴合前预先剪下一部分，剪下的部分对应于胶囊本体与轮胎子口部位相接触的部分；

在剪下的部分上贴合预先制作的粘合胶片，在粘合胶片上贴合防粘层，在一定压力下进行均匀滚压，其中防粘层为粗糙面上进行覆胶的PET松紧带，其中粘合胶片的原料成分中以100％重量百分比的橡胶为基准包含1％～3％的间苯二酚甲醛树脂，对PET松紧带和对网格铁皮进行覆胶所采用的胶浆由胶料、间苯二酚甲醛树脂及汽油按质量比1：0.1：3.3～4进行混合配制而成；

在胶囊本体表面对应于与轮胎胎侧相接触的位置贴合上覆胶的网格铁皮，并进行滚压；

PET松紧带和网格铁皮滚压完成后，对胶囊本体的外层使用尼龙垫布进行缠绕固定，其中对PET松紧带位置使用帘子布进行缠绕固定；

缠绕固定完成后即可进行硫化，硫化结束后拆去帘子布、尼龙垫布及网格铁皮，并修胶边，即完成反包胶囊的制作。

2.如权利要求1所述的反包胶囊的制作工艺，其特征在于，所述胶片采用厚度为1.2mm的低模量、抗撕裂配方的胶片，所述帘布采用厚度为1.0mm的1260D/2帘子线。

3.如权利要求1所述的反包胶囊的制作工艺，其特征在于，所述胶料以重量份计，由100重量份橡胶、2～6重量份氧化锌、0.5～2.5重量份防老剂、5‑10重量份环烷基油、1‑3重量份硫黄及0.1～1.5重量份促进剂混合配制而成。

4.如权利要求1所述的反包胶囊的制作工艺，其特征在于，所述PET松紧带采用涤纶树脂材质。

5.如权利要求1所述的反包胶囊的制作工艺，其特征在于，所述硫化过程为：硫化温度

142～148℃、硫化压力为0.4～0.5Mpa、硫化时间为55～65min。

说明书

一种反包胶囊的制作工艺

技术领域

[0001] 本发明属于轮胎技术领域，具体涉及一种反包胶囊的制作工艺。

背景技术

[0002] 目前在全钢丝子午线轮胎生产时，一次法成型机上使用的机鼓分机械成型鼓和胶囊成型鼓两种，主要差别在于轮胎成型胎侧反包的方式不同，胶囊成型鼓因胶囊的均匀膨
胀使得胎侧的周向拉伸均匀、外观平整，更有利于轮胎品质而受到轮胎生产厂家的青睐；而
胶囊成型鼓上使用的反包胶囊是在一定气压下均匀膨胀，实现对胎体帘布的折返和胎侧的
反包，通过挤压实现轮胎子口部位无脱层、无气泡现象。

[0003] 目前反包胶囊防粘层主要有单面覆胶帘子布和高弹布两种形式，这两种为代表的形式均有缺陷，其中单面覆胶帘子布形式的防粘效果差，帘子线剥落、老化、折断快，使用次
数少，而高弹布形式强度差，与囊体剥离力小，使用次数少等特点。

发明内容

[0004] 本发明的目的是提供一种反包胶囊的制作工艺的制备方法,以克服上述技术问题。

[0005] 本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

[0006] 一种反包胶囊的制作工艺，包括以下步骤，

[0007] 通过胶片与帘布贴合制作胶囊本体，其中作为胶囊本体最外层的胶片在贴合前预先剪下一部分，剪下的部分对应于胶囊本体与轮胎子口部位相接触的部分；

[0008] 在剪下的部分上贴合预先制作的粘合胶片，在粘合胶片上贴合防粘层，在一定压力下进行均匀滚压，其中防粘层为粗糙面上进行覆胶的PET松紧带，其中粘合胶片的原料成
分中以100％重量百分比的橡胶为基准包含1％～3％的间苯二酚甲醛树脂；

[0009] 在胶囊本体表面对应于与轮胎胎侧相接触的位置贴合上覆胶的网格铁皮，并进行滚压；

[0010] PET松紧带和网格铁皮滚压完成后，对胶囊本体的外层使用尼龙垫布进行缠绕固定，其中对PET松紧带位置使用帘子布进行缠绕固定；

[0011] 缠绕固定完成后即可进行硫化，硫化结束后拆去帘子布、尼龙垫布及网格铁皮，并修胶边，即完成反包胶囊的制作。

[0012] 进一步地，所述胶片采用厚度为1.2mm的低模量、抗撕裂配方的胶片，所述帘布采用厚度为1.0mm的1260D/2帘子线。

[0013] 进一步地，对PET松紧带和对网格铁皮进行覆胶所采用的胶浆由胶料、间苯二酚甲醛树脂及汽油按质量比1：0.1：3.3～4进行混合配制而成。

[0014] 进一步地，所述胶料以重量份计，由100重量份橡胶、2‑6重量份氧化锌、0.5‑2.5重量份防老剂、5‑10重量份环烷基油、1‑3重量份硫黄及0.1‑1.5重量份促进剂混合配制而成。

[0015] 进一步地，所述PET松紧带采用涤纶树脂材质。

[0016] 进一步地，所述硫化过程为：硫化温度142～148℃、硫化压力为0.4～0.5Mpa、硫化时间为55～65min。

[0017] 有益效果：

[0018] (1)本发明制备的反包胶囊在制备过程采用了PET松紧带，其中PET松紧带与轮胎子口相接触，利用PET松紧带的光滑面解决防粘的问题，便于卸胎，防止出现卸胎粘子口现
象；

[0019] (2)本发明制备反包胶囊过程中，PET松紧带上涂覆特质的胶浆，且胶囊本体上于PET松紧带连接的部分采用含有间苯二酚甲醛树脂成分的粘合胶片，提高粘合胶片与PET松
紧带之间的剥离强度高，使用次数可达8000次以上。

具体实施方式

[0020] 为了更好地理解本发明，下面结合具体实施例进一步阐明本发明的内容，但本发明的内容不仅仅局限于下面的实施例。

[0021] 对本发明所述的制作工艺进行具体说明，包括以下步骤，

[0022] (1)胶囊本体的制作：采用现有工艺通过三层胶片与两层帘布依次进行贴合，以此制作胶囊本体，其中所述的胶片采用厚度为1.2mm的低模量、抗撕裂配方的胶片，所述帘布
采用厚度为1.0mm的1260D/2帘子线；在作为胶囊本体最外层的胶片在贴合前预先剪下一部
分，剪下的部分对应于胶囊本体与轮胎子口部位相接触的部分，即剪下部分的面积由轮胎
子口面积的大小而定；

[0023] (2)胶浆制备：通过质量比1：0.1：3.3～4将胶料、间苯二酚甲醛树脂及汽油进行混合，即可得到所需要的胶浆，其中所述胶料按下述配方制备而成：以重量份计，包括下述成
分，100重量份橡胶、2‑6重量份氧化锌、0.5‑2.5重量份防老剂、5‑10重量份环烷基油、1‑3重
量份硫黄及0.1‑1.5重量份促进剂；

[0024] (3)涂覆：对预先准备的PET松紧带的粗糙面和网格铁皮进行胶浆涂覆处理，胶浆完全干燥后PET松紧带和网格铁皮才能使用；其中所述PET松紧带采用涤纶树脂材质，且采
用的PET松紧带的材质、强力断伸及密度需满足表1的参数：

[0025] 表1

[0026]

[0027] (4)粘合胶片制作：在胶囊本体的外层胶片中剪下的部分上需要粘接一层粘合胶片，因此需要预先制作完成粘合胶片，所述粘合胶片以100重量份橡胶为基准，包含以下组
分：2‑6重量份氧化锌、2‑3重量份硬脂酸、1‑3重量份防老剂、1‑3重量份间苯二酚甲醛树脂、
40‑45重量份炭黑、1‑2份重量份环保芳烃油、2‑4重量份粘合剂、3‑5重量份不溶性硫磺、
0.5‑1.0重量份促进剂；

[0028] (5)贴合：根据外层胶片上剪下的面积，在剪下的部分上粘接粘合胶片，再将预先准备的涂覆胶浆的PET松紧带贴合在所述粘合胶片上，在0.2～0.5Mpa压力下进行均匀滚
压；再将涂覆胶浆的网格铁皮贴合与胶囊本体表面上和轮胎胎侧相接触的位置上，同时进
行滚压；

[0029] (6)硫化：PET松紧带和网格铁皮滚压完成后，对胶囊本体的外层使用尼龙垫布进行缠绕固定，其中对PET松紧带位置使用帘子布进行缠绕固定，完成后即可进行硫化工艺，
硫化过程为：硫化温度142～148℃、硫化压力为0.4～0.5Mpa、硫化时间为55～65min，在硫
化完成后拆去帘子布、尼龙垫布及网格铁皮，并修胶边，即完成反包胶囊的制作。

[0030] 通过具体实施例对本发明制作的反包胶囊进行说明，并对制作完成的反包胶囊的剥离强度、防粘效果、使用寿命进行实验检测。具体如下：

[0031] 实施例1

[0032] (1)胶囊本体的制作：采用现有工艺通过三层胶片与两层帘布依次进行贴合，以此制作胶囊本体，其中所述的胶片采用厚度为1.2mm的低模量、抗撕裂配方的胶片，所述帘布
采用厚度为1.0mm的1260D/2帘子线；在作为胶囊本体最外层的胶片在贴合前预先剪下一部
分，剪下的部分对应于胶囊本体与轮胎子口部位相接触的部分；

[0033] (2)胶浆制备：通过质量比1：0.1：4将胶料、间苯二酚甲醛树脂及汽油进行混合，即可得到所需要的胶浆，其中所述胶料按下述配方制备而成：以重量份计，包括下述成分，100
重量份橡胶、2重量份氧化锌、2.5重量份防老剂、10重量份环烷基油、3重量份硫黄及1重量
份促进剂；

[0034] (3)涂覆：对预先准备的PET松紧带的粗糙面和网格铁皮进行胶浆涂覆处理，胶浆完全干燥后PET松紧带和网格铁皮才能使用；其中所述PET松紧带采用涤纶树脂材质，且采
用的PET松紧带的材质、强力断伸及密度需满足表2的参数：

[0035] 表2

[0036]

[0037] (4)粘合胶片制作：在胶囊本体的外层胶片中剪下的部分上需要粘接一层粘合胶片，因此需要预先制作完成粘合胶片，所述粘合胶片由橡胶、粘合剂、防老剂、促进剂及间苯
二酚甲醛树脂制备而成，其中间苯二酚甲醛树脂的质量百分比为3％；

[0038] (5)贴合：根据外层胶片上剪下的面积，在剪下的部分上粘接粘合胶片，再将预先准备的涂覆胶浆的PET松紧带贴合在所述粘合胶片上，在0.2Mpa压力下进行均匀滚压；再将
涂覆胶浆的网格铁皮贴合与胶囊本体表面上和轮胎胎侧相接触的位置上，同时进行滚压；

[0039] (6)硫化：PET松紧带和网格铁皮滚压完成后，对胶囊本体的外层使用尼龙垫布进行缠绕固定，其中对PET松紧带位置使用帘子布进行缠绕固定，完成后即可进行硫化工艺，
硫化过程为：硫化温度145℃、硫化压力为0.45Mpa、硫化时间为60min，在硫化完成后拆去帘
子布、尼龙垫布及网格铁皮，并修胶边，即完成反包胶囊的制作。

[0040] 实施例2

[0041] 制作过程与实施例1相同，区别在于：(2)胶浆制备：通过质量比1：0.1：3.3将胶料、间苯二酚甲醛树脂及汽油进行混合；(4)粘合胶片制作：其中间苯二酚甲醛树脂的质量百分
比为1％；(6)硫化：硫化过程为：硫化温度148℃、硫化压力为0.5Mpa、硫化时间为55min，在
硫化完成后拆去帘子布、尼龙垫布及网格铁皮，并修胶边，即完成反包胶囊的制作。

[0042] 实施例3

[0043] 制作过程与实施例1相同，区别在于：(2)胶浆制备：通过质量比1：0.1：3.6将胶料、间苯二酚甲醛树脂及汽油进行混合；(4)粘合胶片制作：其中间苯二酚甲醛树脂的质量百分
比为2％；(6)硫化：硫化过程为：硫化温度142℃、硫化压力为0.4Mpa、硫化时间为65min，在
硫化完成后拆去帘子布、尼龙垫布及网格铁皮，并修胶边，即完成反包胶囊的制作。

[0044] 实施例4

[0045] 制作过程与实施例1相同，区别在于：所述胶料按下述配方制备而成：以重量份计，包括下述成分，100重量份橡胶、6重量份氧化锌、0.5重量份防老剂、5重量份环烷基油、1重
量份硫黄及1.5重量份促进剂。

[0046] 对实施例1‑4的剥离强度、防粘效果、及使用寿命进行实验检测，具体数据如表3。

[0047] 表3

[0048]  剥离强度(N/mm) 防粘效果 使用寿命(次)
实施例1 6.16 不粘子口，卸胎顺利 7937
实施例2 6.37 不粘子口，卸胎顺利 8124
实施例3 5.82 不粘子口，卸胎顺利 7953
实施例4 6.04 不粘子口，卸胎顺利 7829

[0049] 注：(1)剥离强度为PET松紧带与胶囊本体之间的剥离强度，理论上低于3.5N/mm无法满足生产要求，剥离强度越大越好；(2)使用寿命以出现磨损或接头烂洞时的使用次数为
标准。

[0050] 从表3可知，本发明制作的反包胶囊的剥离强度远大于理论所需值；使用寿命不低于7800次。

[0051] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加简洁明了，本发明用以上具体实施例进行说明，仅仅用于描述本发明，不能理解为对本发明的范围的限制。应当指出的是，凡在
本发明的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护
范围之内。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为。