定子铁芯装压车胎

摘要

本发明设计了一种定子铁芯装压车胎，芯轴1通过胀紧螺钉12与钢环2连接，芯轴1通过连接螺钉14与下连接盘4连接，压紧螺钉13穿过钢环2将顶帽6与芯轴1连接在一起，上连接盘7内径比顶帽6外径大比压板3外径小且端面加工数个圆形通孔，拉杆5穿过上连接盘7固定在下连接盘4上，垫圈8与螺母11连接在拉杆5端部将上连接盘7压紧在压板3上，销子9与塞块10安装在压板3上定位冲片16，压板3内径比冲片16内径略大，脱胎螺钉15安装在下连接盘4上。本发明通过增减部件实现了定子叠压、焊接、车外圆三道工序，并且采用分体式结构方便脱胎。

权利要求

1.一种定子铁芯装压车胎，其特征是：芯轴(1)通过胀紧螺钉(12)与钢环(2)连接，芯轴(1)通过连接螺钉(14)与下连接盘(4)连接，压紧螺钉(13)穿过钢环(2)将顶帽(6)与芯轴(1)连接在一起，上连接盘(7)内径比顶帽(6)外径大比压板(3)外径小且端面加工数个圆形通孔，拉杆(5)穿过上连接盘(7)固定在下连接盘(4)上，垫圈(8)与螺母(11)连接在拉杆(5)端部，销子(9)与塞块(10)安装在压板(3)上定位冲片(16)，压板(3)内径比冲片(16)内径略大，脱胎螺钉(15)安装在下连接盘(4)上，多个拉杆(5)、胀紧螺钉(12)、压紧螺钉(13)、连接螺钉(14)与脱胎螺钉(15)沿圆周方向均匀分布；芯轴(1)中间为空心，芯轴(1)外形为L型，芯轴(1)两端各带有一圈锥形凹槽(17)，芯轴(1)上端的锥形凹槽(17)螺纹与胀紧螺钉(12)和压紧螺钉(13)螺纹配装，芯轴(1)下端的锥形凹槽(17)与胀紧螺钉(12)螺纹配装，芯轴(1)下端的平面上带有螺纹并与连接螺钉(14)螺纹连接，芯轴(1)为分体式结构，从芯轴(1)上端到下端带有一个垂直贯通切口(19)将芯轴(1)分成左右两半；钢环(2)一端有一圈锥形凸台(18)，锥形凸台(18)与锥形凹槽(17)锥度与节圆一样，锥形凸台(18)比锥形凹槽(17)宽且低，钢环(2)上有通孔可让胀紧螺钉(12)与压紧螺钉(13)的螺杆通过。

2.根据权利要求1所述定子铁芯装压车胎，其特征为：下连接盘(4)为U型圆盘结构，芯轴(1)与钢环(2)位于下连接盘(4)的内部，下连接盘(4)圆周方向带有螺纹孔与脱胎螺钉(15)配装，脱胎螺钉(15)端部顶位于芯轴(1)的外圆上，下连接盘(4)底部有腰型沉孔用来安装连接螺钉(14)，下连接盘(4)底部有通孔，下连接盘(4)端部螺纹孔与安装拉杆(5)配装。

3.根据权利要求1所述定子铁芯装压车胎，其特征为：顶帽(6)为U型圆盘结构，顶帽(6)凹槽直径比钢环(2)直径大，顶帽(6)平面端加工圆形通孔，顶帽(6)平面端中心带有顶尖孔。

说明书

定子铁芯装压车胎

技术领域：

[0001] 本发明涉及一种定子铁芯装压车胎。背景技术：

[0002] 定子铁芯制造需要经过冲片叠压、焊接拉筋、车外圆等工序，正常情况下每一步都需要制作专用的工装工具，如叠片要制作装压胎，焊拉筋要制作压板，车外圆要制作假轴或
者车胎，专用工装工具多了就会增加电机的制造成本，同时也会占用更过的库房空间，每一
序更换工装工具都要重新找正占用很多时间，因此发明一种适用多个工序，无需重复找正
的用于定子铁芯制造的工装工具是十分必要的。
发明内容：

[0003] 本发明的目的是提供了一种定子铁芯装压车胎，可用于定子铁芯装压、焊接与车外圆，无需重复找正，节省转序时间。本发明采用如下技术方案：一种定子铁芯装压车胎，其
特征是：芯轴(1)通过胀紧螺钉(12)与钢环(2)连接，芯轴(1)通过连接螺钉(14)与下连接盘
(4)连接，压紧螺钉(13)穿过钢环(2)将顶帽(6)与芯轴(1)连接在一起，上连接盘(7)内径比
顶帽(6)外径大比压板(3)外径小且端面加工数个圆形通孔，拉杆(5)穿过上连接盘(7)固定
在下连接盘(4)上，垫圈(8)与螺母(11)连接在拉杆(5)端部，销子(9)与塞块(10)安装在压
板(3)上定位冲片(16)，压板(3)内径比冲片(16)内径略大，脱胎螺钉(15)安装在下连接盘
(4)上，多个拉杆(5)、胀紧螺钉(12)、压紧螺钉(13)、连接螺钉(14)与脱胎螺钉(15)沿圆周
方向均匀分布。

[0004] 芯轴(1)中间为空心，芯轴(1)外形为L型，芯轴(1)两端各带有一圈锥形凹槽(17)，芯轴(1)上端的锥形凹槽(17)螺纹与胀紧螺钉(12)和压紧螺钉(13)螺纹配装，芯轴(1)下端
的锥形凹槽(17)与胀紧螺钉(12)螺纹配装，芯轴(1)下端的平面上带有螺纹并与连接螺钉
(14)螺纹连接，芯轴(1)为分体式结构，从芯轴(1)上端到下端带有个一垂直贯通切口(19)
将芯轴(1)分成左右两半。

[0005] 钢环(2)一端有一圈锥形凸台(18)，锥形凸台(18)与锥形凹槽(17)锥度与节圆一样，锥形凸台(18)比锥形凹槽(17)宽且低，钢环(2)上有通孔可让胀紧螺钉(12)与压紧螺钉
(13)的螺杆通过。

[0006] 下连接盘(4)为U型圆盘结构，芯轴(1)与钢环(2)位于下连接盘(4)的内部，下连接盘(4)圆周方向带有螺纹孔与脱胎螺钉(15)配装，脱胎螺钉(15)端部顶位于芯轴(1)的外圆
上，下连接盘(4)底部有腰型沉孔用来安装连接螺钉(14)，下连接盘(4)底部有通孔，下连接
盘(4)端部螺纹孔与安装拉杆(5)配装。

[0007] 顶帽(6)为U型圆盘结构，顶帽(6)凹槽直径比钢环(2)直径大，顶帽(6)平面端加工圆形通孔，顶帽(6)平面端中心带有顶尖孔。

[0008] 本发明的工作原理是：

[0009] 芯轴(1)为分体式结构，贯通切口(19)将芯轴(1)分成左右两半，芯轴(1)通过钢环(2)合并在一起，锥形凸台(18)与锥形凹槽(17)锥度与节圆一样，锥形凸台(18)比锥形凹槽
(17)宽且低，当拧紧胀紧螺钉(12)时，钢环(2)从两端挤压芯轴(1)，锥形凸台(18)会进入锥
形凹槽(17)，让芯轴(1)沿着锥面向外移动从而胀紧冲片(16)；冲片(16)叠压完在松开油压
机之前，安装拉杆(5)、垫圈(8)与螺母(11)，让上连接盘(7)压紧压板(3)来进行焊接；顶帽
(6)通过压紧螺钉(13)连接在芯轴(1)上，在松开螺母(11)前将顶帽(6)压紧在压板(3)上，
顶帽(6)上有顶尖孔，芯轴(1)外圆有找正带，可保证定子铁芯车序的找正，冲片(16)从叠压
完到焊接再到车序可全程保持压板(3)的压紧状态。

[0010] 本发明具体工作过程可参照如下示例：先将钢环安装在芯轴上，让两半芯轴合并，再把芯轴安装在下连接盘上，安装时连接螺钉不要拧紧，之后安装压板、销子与塞块，通过
销子与塞块定位冲片，胀紧冲片时可通过下连接盘底部的通孔拧紧胀紧螺钉，胀紧时与芯
轴把合的连接螺钉在下连接盘的腰孔中移动，胀紧后拧紧连接螺钉，叠压冲片时用油压机
通过上连接盘压紧压板，叠压最后一次冲片后安装拉杆、垫圈与螺母，拧紧螺母后进行冲片
的焊接，焊后安装顶帽将压板压紧，之后拆除上连接盘与拉杆进行车序，车完后通过顶帽与
下连接盘上的通孔松开胀紧螺钉同时松开连接螺钉，然后拧紧脱胎螺钉让芯轴收缩进行脱
胎。

[0011] 本发明的优点在于：

[0012] 芯轴(1)中间为空心，从芯轴(1)上端到下端有一贯通切口(19)将芯轴(1)分成左右两半，使得芯轴(1)可以开合，芯轴(1)两端各有一圈锥形凹槽(17)，钢环(2)一端有一圈
锥形凸台(18)，锥形凸台(18)与锥形凹槽(17)锥度与节圆一样，锥形凸台(18)比锥形凹槽
(17)宽且低，当锥形凸台(18)进入锥形凹槽(17)时可以挤压芯轴(1)沿着锥面向外移动，上
连接盘(7)内径比顶帽(6)外径大比压板(3)外径小且端面加工数个圆形通孔，拉杆(5)可穿
过上连接盘(7)固定在下连接盘(4)上，下连接盘(4)为U型圆盘结构，芯轴(1)与钢环(2)位
于下连接盘(4)的内部，下连接盘(4)圆周方向带有螺纹孔与脱胎螺钉(15)配装，脱胎螺钉
(15)端部顶位于芯轴(1)的外圆上，下连接盘(4)底部有腰型沉孔用来安装连接螺钉(14)，
连接螺钉(14)可在腰孔中跟着芯轴(1)向外滑动，下连接盘(4)底部有通孔，胀紧螺钉(12)
可穿过通孔固定在芯轴(1)上，下连接盘(4)端部螺纹孔与安装拉杆(5)配装，顶帽(6)为U型
圆盘结构，顶帽(6)凹槽直径比钢环(2)直径大可以包住钢环(2)并压在压板(3)上，顶帽(6)
平面端加工圆形通孔用来让压紧螺钉(13)螺柱与胀紧螺钉(12)通过，顶帽(6)平面端中心
加工顶尖孔用于车序加工。

[0013] 本发明一套工具可用于叠压、焊接、车外圆等多个工序，节省制作多个工装工具的费用与库存空间，换序时只需增减部件节约找正时间，芯轴采用分体式结构方便脱胎。

附图说明

[0014] 图1是本发明的结构剖视图。

[0015] 图2是芯轴的结构剖视图。

[0016] 图3是钢环的结构剖视图。

具体实施方式

[0017] 如图1所示一种定子铁芯装压车胎，芯轴1通过胀紧螺钉12与钢环2连接，芯轴1通过连接螺钉14与下连接盘4连接，压紧螺钉13穿过钢环2将顶帽6与芯轴1连接在一起，上连
接盘7内径比顶帽6外径大比压板3外径小且端面加工数个圆形通孔，拉杆5穿过上连接盘7
固定在下连接盘4上，垫圈8与螺母11连接在拉杆5端部，销子9与塞块10安装在压板3上定位
冲片16，压板3内径比冲片16内径略大，脱胎螺钉15安装在下连接盘4上，多个拉杆5、胀紧螺
钉12、压紧螺钉13、连接螺钉14与脱胎螺钉15沿圆周方向均匀分布。

[0018] 如图2所示，芯轴1中间为空心，芯轴1外形为L型，芯轴1两端各带有一圈锥形凹槽17，芯轴1上端的锥形凹槽17螺纹与胀紧螺钉12和压紧螺钉13螺纹配装，芯轴1下端的锥形
凹槽17与胀紧螺钉12螺纹配装，芯轴1下端的平面上带有螺纹并与连接螺钉14螺纹连接，芯
轴1为分体式结构，从芯轴1上端到下端带有一个垂直贯通切口19将芯轴1分成左右两半。

[0019] 如图3所示，钢环2一端有一圈锥形凸台18，锥形凸台18与锥形凹槽17锥度与节圆一样，锥形凸台18比锥形凹槽17宽且低，钢环2上有通孔可让胀紧螺钉12与压紧螺钉13的螺
杆通过。

[0020] 如图1所示，下连接盘4为U型圆盘结构，芯轴1与钢环2位于下连接盘4的内部，下连接盘4圆周方向带有螺纹孔与脱胎螺钉15配装，脱胎螺钉15端部顶位于芯轴1的外圆上，下
连接盘4底部有腰型沉孔用来安装连接螺钉14，下连接盘4底部有通孔，下连接盘4端部螺纹
孔与安装拉杆5配装。

[0021] 如图1所示，顶帽6为U型圆盘结构，顶帽6凹槽直径比钢环2直径大，顶帽6平面端加工圆形通孔，顶帽6平面端中心带有顶尖孔。

[0022] 如图1所示，先将钢环2安装在芯轴1上，让两半芯轴1合并，再把芯轴1安装在下连接盘4上，安装时连接螺钉14不要拧紧，之后安装压板3、销子9与塞块10，通过销子9与塞块
10定位冲片16，胀紧冲片16时可通过下连接盘4底部的通孔拧紧胀紧螺钉12，胀紧时与芯轴
1把合的连接螺钉14在下连接盘4的腰孔中移动，胀紧后拧紧连接螺钉14，叠压冲片16时用
油压机通过上连接盘7压紧压板3，叠压最后一次冲片16后安装拉杆5、垫圈8与螺母11，拧紧
螺母11后进行冲片16的焊接，焊后安装顶帽6将压板3压紧，之后拆除上连接盘7与拉杆5进
行车序，车完后通过顶帽6与下连接盘4上的通孔松开胀紧螺钉12同时松开连接螺钉14，然
后拧紧脱胎螺钉15让芯轴1收缩进行脱胎。