基于蓝牙的虚拟钥匙车控系统、方法、装置和计算机设备转让专利
申请号 : CN201910892233.X
文献号 : CN110798795B
文献日 : 2022-01-18
发明人 : 秦孟苏 , 臧琨 , 张启明
申请人 : 合创汽车科技有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种基于蓝牙的虚拟钥匙车控系统,其特征在于,所述系统包括:第一终端、第二终端、云端服务器和车载终端;
所述第一终端,用于获取可控车辆标识和第二终端账户标识后,生成虚拟钥匙授权请求,并将所述虚拟钥匙授权请求发送至所述云端服务器;所述可控车辆标识为车辆识别码;
所述云端服务器,用于根据所述虚拟钥匙授权请求中的所述第二终端账户标识,将预存的虚拟钥匙发送至所述第二终端;
所述第二终端,用于根据所述可控车辆标识与所述车载终端的车载蓝牙模块建立蓝牙连接并配对完成后,将所述虚拟钥匙通过所述车载蓝牙模块发送至所述车载终端的信息处理网关进行验证;
所述车载终端,用于在所述信息处理网关反馈验证成功后,通过所述车载蓝牙模块基于蓝牙卫星模块发送的所述第二终端的蓝牙信号强度来计算所述第二终端与车辆之间的距离,当所述距离满足预设的距离阈值时,接收所述第二终端的车辆触控指令,并响应于所述车辆触控指令,对所述车辆进行控制;
所述第二终端,还用于向所述车载蓝牙模块发送扫描请求包;所述车载蓝牙模块接收并响应于所述扫描请求包,向所述第二终端发送扫描响应包,所述扫描响应包中包括车辆识别码的哈希值;所述第二终端接收到所述车载蓝牙模块发送的扫描响应包后,将所述哈希值与第二终端所获虚拟钥匙中根据所述车辆识别码进行哈希计算得到的哈希值进行比较,比较结果一致则向所述车载蓝牙模块 发起蓝牙连接,同时在蓝牙连接后进行蓝牙配对;
所述系统还包括公钥装置,所述公钥装置和所述云端服务器之间通讯连接,用于为下发至所述第二终端的所述虚拟钥匙提供安全基础;
所述系统还包括至少三个蓝牙卫星模块,所述蓝牙卫星模块装置于所述车辆的内两侧前门把手上,与所述车载蓝牙模块通过LIN总线建立连接,用于检测所述第二终端的蓝牙信号强度,并将检测到的蓝牙信号强度反馈至所述车载蓝牙模块;
所述公钥装置,还用于根据所述云端服务器的第二终端账户和第二终端设备标识,生成虚拟钥匙公钥和虚拟钥匙私钥,以便利用所述虚拟钥匙私钥对所述虚拟钥匙进行数字签名,以及,供所述云端服务器利用所述虚拟钥匙公钥对所述虚拟钥匙进行加密,以及,供所述第二终端利用所述虚拟钥匙私钥对所述虚拟钥匙进行解密;所述第二终端设备标识为所述第二终端的第二终端设备标识。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括汽车配置设备,用于在车辆配置期间,从云端服务器下载每台车辆唯一的车辆证书,进而通过无线WIFI或蓝牙写入到车辆的信息处理网关中,完成对车辆的信息配置。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述云端服务器与所述第二终端之间采用双向安全传输层协议(TLS)加密进行通讯。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车载终端还包括无钥匙进入启动系统、车身控制模块、电动掀背门模块和整车控制器,分别用于当所述第一终端和/或所述第二终端与所述车辆之间的距离满足预设的距离阈值时,响应所述第一终端和/或所述第二终端的上锁、解锁、双闪灯、喇叭、车窗、天窗、尾门、充电枪锁控制指令中的至少一个,控制所述车辆变化;所述无钥匙进入启动系统、所述车身控制模块、所述电动掀背门模块和所述整车控制器通过CAN总线与所述信息处理网关连接。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述蓝牙卫星模块,还用于对所述第一终端和/或所述第二终端进行蓝牙定位。
6.一种基于蓝牙的虚拟钥匙车控方法,其特征在于,应用于车载终端,步骤包括:接收终端的蓝牙连接请求后,响应于所述蓝牙连接请求与所述终端建立蓝牙连接;
通过所述蓝牙连接,接收所述终端的虚拟钥匙并进行验证;所述虚拟钥匙还通过和云端服务器之间通讯连接的公钥装置提供安全基础;所述公钥装置,还用于根据所述云端服务器的第二终端账户和第二终端设备标识,生成虚拟钥匙公钥和虚拟钥匙私钥,以便利用所述虚拟钥匙私钥对所述虚拟钥匙进行数字签名,以及,供所述云端服务器利用所述虚拟钥匙公钥对所述虚拟钥匙进行加密,以及,供所述终端利用所述虚拟钥匙私钥对所述虚拟钥匙进行解密;所述第二终端设备标识为所述终端的第二终端设备标识;
当所述虚拟钥匙验证有效时,接收所述终端的车辆控制指令控制车辆变化,或根据蓝牙卫星模块发送的所述终端的蓝牙信号强度计算所述终端与所述车辆之间的距离,当所述距离满足预设的距离阈值时,接收所述终端的车辆触控指令,并响应于所述车辆触控指令控制所述车辆变化;所述蓝牙卫星模块装置于所述车辆的内两侧前门把手上,与所述车载终端的车载蓝牙模块通过LIN总线建立连接,用于检测所述终端的蓝牙信号强度,并将检测到的蓝牙信号强度反馈至所述车载蓝牙模块;
所述接收终端的蓝牙连接请求后,响应于所述蓝牙连接请求与所述终端建立蓝牙连接,包括:
接收并响应于所述终端发送的扫描请求包,向所述终端发送扫描响应包,所述扫描响应包中包括车辆识别码的哈希值;所述终端用于接收到所述扫描响应包后,将所述哈希值与所述终端所获虚拟钥匙中根据所述车辆识别码进行哈希计算得到的哈希值进行比较,比较结果一致则向所述车载终端发起蓝牙连接,同时在蓝牙连接后进行蓝牙配对。
7.一种基于蓝牙的虚拟钥匙车控装置,其特征在于,所述装置包括:蓝牙连接请求响应模块,用于接收终端的蓝牙连接请求后,响应于所述蓝牙连接请求与所述终端建立蓝牙连接;
虚拟钥匙验证模块,用于通过所述蓝牙连接,接收所述终端的虚拟钥匙并进行验证;所述虚拟钥匙还通过和云端服务器之间通讯连接的公钥装置提供安全基础;所述公钥装置,还用于根据所述云端服务器的第二终端账户和第二终端设备标识,生成虚拟钥匙公钥和虚拟钥匙私钥,以便利用所述虚拟钥匙私钥对所述虚拟钥匙进行数字签名,以及,供所述云端服务器利用所述虚拟钥匙公钥对所述虚拟钥匙进行加密,以及,供所述终端利用所述虚拟钥匙私钥对所述虚拟钥匙进行解密;所述第二终端设备标识为所述终端的第二终端设备标识;
车控指令响应模块,用于当所述虚拟钥匙验证有效时,接收所述终端的车辆控制指令控制车辆变化,或根据蓝牙卫星模块发送的所述终端的蓝牙信号强度计算所述终端与所述车辆之间的距离,当所述距离满足预设的距离阈值时,接收所述终端的车辆触控指令,并响应于所述车辆触控指令控制所述车辆变化;所述蓝牙卫星模块装置于所述车辆的内两侧前门把手上,与车载终端的车载蓝牙模块通过LIN总线建立连接,用于检测所述终端的蓝牙信号强度,并将检测到的蓝牙信号强度反馈至所述车载蓝牙模块;
所述蓝牙连接请求响应模块,还用于接收并响应于所述终端发送的扫描请求包,向所述终端发送扫描响应包,所述扫描响应包中包括车辆识别码的哈希值;所述终端用于接收到所述扫描响应包后,将所述哈希值与所述终端所获虚拟钥匙中根据所述车辆识别码进行哈希计算得到的哈希值进行比较,比较结果一致则向所述车载终端发起蓝牙连接,同时在蓝牙连接后进行蓝牙配对。
8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括中控平台,所述中控平台,用于接收终端的蓝牙连接请求后,响应于所述蓝牙连接请求与所述终端建立蓝牙连接;通过所述蓝牙连接,接收所述终端的虚拟钥匙并进行验证;当所述虚拟钥匙验证有效时,接收所述终端的车辆控制指令控制车辆变化,或根据蓝牙卫星模块发送的所述终端的蓝牙信号强度计算所述终端与所述车辆之间的距离,当所述距离满足预设的距离阈值时,接收所述终端的车辆触控指令,并响应于所述车辆触控指令控制所述车辆变化;所述蓝牙卫星模块装置于所述车辆的内两侧前门把手上,与所述中控平台的车载蓝牙模块通过LIN总线建立连接,用于检测所述终端的蓝牙信号强度,并将检测到的蓝牙信号强度反馈至所述车载蓝牙模块;所述虚拟钥匙还通过和云端服务器之间通讯连接的公钥装置提供安全基础;所述公钥装置,还用于根据所述云端服务器的第二终端账户和第二终端设备标识,生成虚拟钥匙公钥和虚拟钥匙私钥,以便利用所述虚拟钥匙私钥对所述虚拟钥匙进行数字签名,以及,供所述云端服务器利用所述虚拟钥匙公钥对所述虚拟钥匙进行加密,以及,供所述终端利用所述虚拟钥匙私钥对所述虚拟钥匙进行解密;所述第二终端设备标识为所述终端的第二终端设备标识;
所述中控平台,还用于接收并响应于所述终端发送的扫描请求包,向所述终端发送扫描响应包,所述扫描响应包中包括车辆识别码的哈希值;所述终端用于接收到所述扫描响应包后,将所述哈希值与所述终端所获虚拟钥匙中根据所述车辆识别码进行哈希计算得到的哈希值进行比较,比较结果一致则向车载终端发起蓝牙连接,同时在蓝牙连接后进行蓝牙配对。
9.一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求6中所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求6中所述的方法的步骤。
说明书 :
基于蓝牙的虚拟钥匙车控系统、方法、装置和计算机设备
技术领域
背景技术
锁、解锁,车窗、天窗、尾门等的控制。车辆启动功能,则是需要钥匙插入车内钥匙孔,或车内
的射频模块通过安装在车内的若干低频天线(通常是125KHz)实现与电子遥控钥匙通讯。
发明内容
备和存储介质。
息处理网关进行验证;
进行控制。
签名,以及,供所述云端服务器利用所述虚拟钥匙公钥对所述虚拟钥匙进行加密,以及,供
所述第二终端利用所述虚拟钥匙私钥对所述虚拟钥匙进行解密;所述第二终端设备标识为
所述第二终端的第二终端设备标识。
之间的距离满足预设的距离阈值时,响应所述第一终端和/或所述第二终端的上锁、解锁、
双闪灯、喇叭、车窗、天窗、尾门、充电枪锁控制指令中的至少一个,控制所述车辆变化;所述
无钥匙进入启动系统、所述车身控制模块、所述电动掀背门模块和所述整车控制器通过CAN
总线与所述信息处理网关连接。
进行蓝牙定位。
离;所述距离作用于当其满足预设的距离阈值时,接收所述终端的车辆触控指令,并响应于
所述车辆触控指令控制所述车辆变化。
端与所述车辆之间的距离;所述距离作用于当其满足预设的距离阈值时,接收所述终端的
车辆触控指令,并响应于所述车辆触控指令控制所述车辆变化。
的虚拟钥匙并进行验证;当所述虚拟钥匙验证有效时,接收所述终端的车辆控制指令控制
车辆变化,或检测所述终端的蓝牙信号强度,根据所述蓝牙信号强度计算所述终端与所述
车辆之间的距离;所述距离作用于当其满足预设的距离阈值时,接收所述终端的车辆触控
指令,并响应于所述车辆触控指令控制所述车辆变化。
离;所述距离作用于当其满足预设的距离阈值时,接收所述终端的车辆触控指令,并响应于
所述车辆触控指令控制所述车辆变化。
离;所述距离作用于当其满足预设的距离阈值时,接收所述终端的车辆触控指令,并响应于
所述车辆触控指令控制所述车辆变化。
指示云端服务器下发的虚拟钥匙之后,通过低功耗蓝牙技术实现了第二终端对车辆的远程
控制。采用本方案,不仅为多人共享车辆提供了高效的技术方案,还为车辆使用者提供了针
对被控车辆便利性较强的远场连接、近场操作,而无需实体汽车钥匙的智能虚拟钥匙车控
系统。
附图说明
具体实施方式
用于限定本申请。
的顺序或先后次序。应该理解“第一\第二”区分的对象在适当情况下可以互换,以使这里描
述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
述车载终端的信息处理网关1084进行验证;
离对所述车辆进行控制。
终端108建立通信连接,无线网络包含但不限于是:广域网、城域网或局域网;第一终端102
和第二终端104具体可以是台式终端或移动终端,移动终端具体可以手机、平板电脑、笔记
本电脑等中的至少一种,同时,第一终端102、第二终端104上可运行有特定应用程序,该特
定应用程序可绑定用户账号(车主账号或被车主授权用车者的账号),基于用户账号与指定
车辆之间的关联性,利用低功耗蓝牙技术实现终端与车辆之间的无线通信,从而实现终端
对车辆的控制。
车对终端所传输虚拟钥匙的验证,进而确保能够安全地使用汽车。
车载蓝牙模块1082,用于与终端实现蓝牙连接通信,而信息处理网关1084通过CAN总线与汽
车内部其他系统建立连接。
匙;(2)车主授权时,第一终端102为车主,第二终端104为被授权用户,车主先通过终端上运
行的特定应用程序对被授权用户授予权限,被授权用户同样通过该特定应用程序接收到临
时或一定时间内有效的虚拟钥匙;(3)服务授权时,第一终端102为服务提供方,第二终端
104为服务提供方员工。
授权请求将虚拟钥匙反馈至第二终端104的过程可以具体包括:第一终端102获取得到可控
车辆标识、第二终端账户标识、钥匙授权有效期等数据信息后,将数据打包生成虚拟钥匙授
权请求,进而发送至云端服务器106,云端服务器106接收到虚拟钥匙授权请求后,首先验证
该授权请求的有效性(例如,第一终端102是否为合法账户、第二终端是否为已授权账户或
黑名单账户等),若有效,则生成授权标识“auth_id”和虚拟钥匙获取地址“vk_url”,进而打
包下发至第二终端104;若无效,则反馈第一终端102相关错误提示信息。
106接收请求后转发至公钥装置110,由公钥装置110生成TLS通讯证书“tls_cert”、TLS通讯
私钥“tls_pk”、虚拟钥匙证书“vk_cert”和虚拟钥匙私钥“vk_pk”并通过云端服务器106发
送至第二终端104,由此,第二终端104可获取虚拟钥匙证书及相关私钥。其中,证书和私钥
获取请求包括:当前所用终端设备的设备识别码“device_id”、第二终端账户标识
“account_id”、第二终端账户标识对称密钥“app_id_secret”、访问令牌“access_token”
(APP登录时由云端服务器106所在车辆网平台自动下发)及服务密码“pin_code”等。
“vk_cert_cn”、设备识别码“device_id”、第二终端账户标识“account_id”和访问令牌
“access_token”。云端服务器106响应于该虚拟钥匙获取请求,将虚拟钥匙识别码“vk_id”、
车辆识别码“vehicle_id”、第二终端账户标识“account_id”、设备识别码“device_id”、虚
拟钥匙证书序列号“vk_cert_sn”和钥匙授权有效期等打包生成虚拟钥匙信息“access_
info”发送至公钥装置110,由公钥装置110利用虚拟钥匙证书序列号“vk_cert_sn”对应的
虚拟钥匙私钥对虚拟钥匙信息“access_info”进行数字签名,生成虚拟钥匙签名“access_
sign”后返回至云端服务器106。
cert”、车辆识别码“vehicle_id”统一发送至第二终端104,由第二终端104利用TLS通讯私
钥“tls_pk”进行信息解密,获取虚拟钥匙信息“access_info”、虚拟钥匙签名“access_
sign”、和车辆证书“tgw_cert”后,用虚拟钥匙公钥进行签名校验。至此,第二终端104可获
取到有效的虚拟钥匙。
端108内的车载蓝牙模块1082建立连接,而在没有连接的情况下,车载蓝牙模块1082处于普
通发现模式,且按照一定的频率发出可连接的非定向广播,第二终端104采用主动扫描规程
和普通发现规程向车载蓝牙模块1082发送扫描请求,车载蓝牙模块1082接收到第二终端
104的扫描请求后发送扫描响应。扫描请求和扫描响应均按照预设的标准协议发送,如BLE
GAP。
字段加入车辆识别码“vehicle_id”的哈希(HASH)值“SBM_vehicle_id_HASH”,“SBM_
vehicle_id_HASH”由车辆的VIN码生成,生成算法以程序代码形式固化于车载蓝牙模块
1082中。
vehicle_id_HASH”进行比较,比较结果一致则第二终端104可通过其所装特定应用程序向
车载蓝牙终端1082发起蓝牙连接,同时在两端蓝牙连接后进行蓝牙配对,进而由信息处理
网关1084执行第二终端104中虚拟钥匙的验证步骤,验证成功则控制车载蓝牙模块1082检
测第二终端104所发蓝牙信号的强度值RSSI,用以计算第二终端104与车辆之间的距离,当
距离满足预设的近场条件,例如在车辆3m范围内时,判定可响应用户对车辆的设备触发操
作,执行车门上锁、解锁、启动等控制,从而实现第一终端102授予第二终端104对车辆的控
制权限。
拟钥匙之后,通过低功耗蓝牙技术实现了第二终端对车辆的远程控制。采用本方案,不仅为
多人共享车辆提供了高效的技术方案,还为车辆使用者提供了针对被控车辆便利性较强的
远场连接、近场操作,而无需实体汽车钥匙的智能虚拟钥匙车控系统。
匙公钥和虚拟钥匙私钥,以便利用所述虚拟钥匙私钥对所述虚拟钥匙进行数字签名,以及,
供所述云端服务器106利用所述虚拟钥匙公钥对所述虚拟钥匙进行加密,以及,供所述第二
终端104利用所述虚拟钥匙私钥对所述虚拟钥匙进行解密;所述第二终端设备标识为所述
第二终端102的第二终端设备标识。
保第一终端指示授予第二终端的虚拟钥匙安全有效,为虚拟钥匙车控系统提供安全保障。
同时,设置第二终端设备标识的添加,作用于对有效授权的第二终端设备进行设备绑定,以
便确保更换设备后账户的可靠安全。
获取请求之后,云端服务器106响应于该请求向第二终端104反馈TLS通讯证书、VK证书和
TLS通讯私钥、VK私钥之后,云端服务器106余第二终端104之间即可建立双向安全传输层协
议(TLS)加密通讯通道。
车控系统提供了安全保障。
或所述第二终端与所述车辆之间的距离满足预设的距离阈值时,响应所述第一终端和/或
所述第二终端的上锁、解锁、双闪灯、喇叭、车窗、天窗、尾门、充电枪锁控制指令中的至少一
个,控制所述车辆变化;所述无钥匙进入启动系统、所述车身控制模块和所述电动掀背门模
块通过CAN总线与所述信息处理网关连接。
车身控制模块(Body Control Module,BCM)可通过信息处理网关1084的控制信号来协调车
内的不同功能,包括汽车门锁、报警声控制、内部和外部照明、安全功能、雨刷器、转向指示
器和电源管理等。电动掀背门模块(PLGM)可通过接受相关指令,在满足各种开启条件的情
况下,提供电能驱动举升门电机和离合器,从而开启汽车举升门;整车控制器(VCU)主要用
于车辆动力系统的协调与控制。
较差的问题。被绑定到车辆电子架构的BCM在减少必需插件连接和电缆线束数量的同时,提
供了最大化的可靠性和经济性。
蓝牙定位。
信号强度反馈至车载蓝牙模块,以便车载蓝牙模块计算终端与车辆之间的距离,进而判定
是否响应于用户对车辆的触发控制。更具体地,蓝牙卫星模块可分别装置于车辆的内两侧
前门把手上,蓝牙卫星模块广播的蓝牙信号存在一个扇形辐射范围,基于该扇形辐射范围
检测蓝牙信号强度。
钥匙车控方法具体包括如下步骤:
距离;所述距离作用于当其满足预设的距离阈值时,接收所述终端的车辆触控指令,并响应
于所述车辆触控指令控制所述车辆变化。
施例中详述,在此不再赘述。
蓝牙信号强度,并根据蓝牙信号强度计算终端与车辆之间的距离,进而当该距离满足预设
的距离阈值时,接收终端的车辆控制指令控制所述车辆变化。采用本方法,可实现终端对车
辆的无线远程控制,改善用户对汽车的使用便利性,避免实体汽车钥匙遗落或损坏而带来
的局限性。
执行并没有严格的顺序限制,这些步骤可以以其它的顺序执行。而且,图5中的至少一部分
步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段,这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行
完成,而是可以在不同的时刻执行,这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行,
而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
车控方法,虚拟钥匙车控装置600具体包括:蓝牙连接请求响应模块602、虚拟钥匙验证模块
604以及车控指令响应模块606,其中:
终端与所述车辆之间的距离;所述距离作用于当其满足预设的距离阈值时,接收所述终端
的车辆触控指令,并响应于所述车辆触控指令控制所述车辆变化。
蓝牙信号强度,并根据蓝牙信号强度计算终端与车辆之间的距离,进而当该距离满足预设
的距离阈值时,接收终端的车辆控制指令控制所述车辆变化。采用本装置,可实现终端对车
辆的无线远程控制,改善用户对汽车的使用便利性,避免实体汽车钥匙遗落或损坏而带来
的局限性。
组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中,也可以
以软件形式存储于计算机设备中的存储器中,以便于处理器调用执行以上各个模块对应的
操作。
控系统包括公钥装置(PKI)、云端服务器(VKS)、第一终端(APP‑Owner)、第二终端(APP‑
User)、车载蓝牙模块(SBM)、蓝牙卫星模块(STM)、信息处理网关(TGW)、无钥匙进入启动系
统(PEPS)、车身控制模块(BCM)和电动掀背门模块(PLGM)和汽车配置设备(PAD)。
User)的虚拟钥匙授权;第一终端(APP‑Owner)、第二终端(APP‑User)分别与车载蓝牙模块
(SBM)和/或、蓝牙卫星模块(STM)建立蓝牙连接,基于低功耗蓝牙技术实现终端与车载终端
之间的通信,包括蓝牙配对、虚拟钥匙的发送/接收/验证以及对车辆的控制指令;进一步
地,车载蓝牙模块(SBM)、信息处理网关(TGW)、无钥匙进入启动系统(PEPS)、车身控制模块
(BCM)和电动掀背门模块(PLGM)之间通过CAN总线连接,实现车辆根据控制指令完成内部设
备制动;与车载蓝牙模块(SBM)建立LIN连接的三个蓝牙卫星模块(STM),用于对终端发送的
蓝牙信号强度进行检测,并将检测到的蓝牙信号强度反馈至车载蓝牙模块(SBM),以便车载
蓝牙模块(SBM)计算出终端与车辆之间的距离,由距离匹配车辆控制条件,特别需要说明的
是,该车辆控制条件仅根据终端发送的蓝牙信号强度(终端与车辆之间的距离)确定,无需
通过触发第三方应用程序,而当使用第三方应用程序时,直接触发生成车控指令即可。
扇形范围、以车辆重点为中心的椭圆或圈形范围等。汽车配置设备(PAD)可以是在车辆配置
期间,从云端服务器(VKS)下载每台车唯一的“车辆证书”,进而通过无线WIFI或蓝牙写入到
车辆的信息处理网关(TGW)中,完成对车辆的信息配置。
车控系统。
述蓝牙连接,接收所述终端的虚拟钥匙并进行验证;当所述虚拟钥匙验证有效时,检测所述
终端的蓝牙信号强度,并根据所述蓝牙信号强度计算所述终端与车辆之间的距离;当所述
虚拟钥匙验证有效时,接收所述终端的车辆控制指令控制车辆变化,或检测所述终端的蓝
牙信号强度,根据所述蓝牙信号强度计算所述终端与所述车辆之间的距离;所述距离作用
于当其满足预设的距离阈值时,接收所述终端的车辆触控指令,并响应于所述车辆触控指
令控制所述车辆变化。
数据库。其中,该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包
括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统、计算机程序和数据
库。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算
机设备的数据库用于存储标识信息和设备信息。该计算机设备的网络接口用于与外部的终
端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时实现一种虚拟钥匙车控方法。
可以包括比图中所示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者具有不同的部件布置。
离;所述距离作用于当其满足预设的距离阈值时,接收所述终端的车辆触控指令,并响应于
所述车辆触控指令控制所述车辆变化。
离;所述距离作用于当其满足预设的距离阈值时,接收所述终端的车辆触控指令,并响应于
所述车辆触控指令控制所述车辆变化。
可读取存储介质中,该计算机程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,
本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用,均可
包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM
(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括
随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限,RAM以多种形式可得,
诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强
型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM
(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。
盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护
范围。因此,本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。