本发明公开了一种停车收费门禁自动开关设备，包括基座，所述基座的顶面上开设有滑腔，所述滑腔内滑动设有滑板，所述滑板上可以经过车辆，所述滑板的前后方向长度较长，所述基座的顶面上固设有第一立柱，所述第一立柱位于所述滑板的左侧，所述第一立柱的顶部转动设有道闸，本发明可以通过车辆压在滑板上，使道闸第一传动腔啮合块插入旋转块内，从而使动力电机带动道闸自动打开，无需人工手动控制道闸打开，且在出场收费时，通过汽车需要自己进行缴费，显示器上会显示需要进行缴费的信息，省去了人工收费的麻烦，节省了人体。
1.一种停车收费门禁自动开关设备，包括基座，其特征在于：所述基座的顶面上开设有滑腔，所述滑腔内滑动设有滑板，所述滑板上可以经过车辆，所述基座的顶面上固设有第一立柱，所述第一立柱位于所述滑板的左侧，所述第一立柱的顶部转动设有道闸，所述道闸可以阻拦车辆通行，所述基座的顶面上固设有第二立柱，所述第二立柱位于所述滑板的右侧，所述第二立柱内开设有弧形腔，所述弧形腔内转动设有转盘，所述转盘的外周上固设有摄像头，所述摄像头为车辆牌照进行拍照，所述第二立柱的右侧固设有竖直杆，所述竖直杆上固设有缴费机，所述缴费机进行收费，所述滑腔的底部开设有左右对称的两组动力腔，两组所述动力腔内均转动设有动力齿轮，位于右侧的所述动力齿轮可以控制所述摄像头转动，使所述摄像头收纳在所述弧形腔内，方便车辆通行，所述动力腔的左侧开设有从动腔，所述从动腔内滑动设有滑行块，所述滑行块内固嵌有动力电机，位于左侧的所述动力齿轮转动可以使所述滑行块向左滑动，使所述动力电机控制所述道闸打开，使车辆通行；所述滑板的底面上固设有左右对称的两组支撑块，所述滑板与所述滑腔的底壁之间安装有两组左右对称的弹簧，所述弹簧可将所述滑板向上顶起复位，位于右侧的所述支撑块的底部和所述滑腔的底壁上均固设有感应器，两组所述感应器接触感应，所述基座内固设有中央控制器，当所述感应器接触后会将信号传递给所述中央控制器；所述滑板的底面上固设有固定块，所述滑腔的底壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动滑动设有两组左右对称的小滑块，所述小滑块与所述固定块之间通过连杆连接，所述小滑块的底面上固设有齿条，所述动力腔内均转动设有转动齿轮，所述齿条与所述转动齿轮的前侧啮合，所述转动齿轮与所述动力齿轮啮合；所述从动腔的左侧开设有第一传动腔，所述第一传动腔内转动设有大齿轮一，所述第一立柱的顶部转动设有从动带轮，所述道闸与所述从动带轮固定连接，所述大齿轮一与所述从动带轮之间通过第一皮带连接，所述第一传动腔的右壁上转动设有大齿轮二，所述大齿轮二的右端固设有旋转块，所述旋转块位于所述从动腔内，所述动力电机的左侧动力连接有啮合块，所述啮合块可以插入所述旋转块内，与所述旋转块啮合，所述从动腔内转动设有左右延伸的螺杆轴，所述螺杆轴与所述滑行块螺纹配合，所述螺杆轴的右端固设有位于所述动力腔内的小齿轮，所述小齿轮与所述动力齿轮的前侧啮合；右侧的所述动力腔的右侧开设有第二传动腔，所述第二传动腔内转动设有动力带轮，所述动力带轮与所述转盘之间通过第二皮带连接，所述第二传动腔的左侧壁上转动设有横轴，所述横轴的右侧端固定有从动齿轮，所述从动齿轮与所述动力带轮的前侧面啮合，所述横轴的左侧延伸段伸入所述动力腔内，且其末端固设有传动齿轮，所述传动齿轮与位于右侧的所述动力齿轮啮合；道闸上固设有荧光灯，在夜间发光，防止车辆误闯，所述竖直杆的顶部固设有显示器，所述显示器可以显示本车辆进场和出场信息，使收费依据更加明确；此设备设置两套配合使用，一套出场一套进场，且进场的设备没有所述缴费机，出场的设备有所述缴费机。
一种停车收费门禁自动开关设备
技术领域
[0001] 本发明涉及停车收费技术领域，具体为一种停车收费门禁自动开关设备。
背景技术
[0002] 停车场是供车辆停放之场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，很多大厦或者商场的停车场都设有停车收费系统或者设备，传统的停车场的收费一般都是由人员进行收费计时进行管理的，此种停车收费设备对人力依赖较多，自动化程度底，费时费力。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于提供一种停车收费门禁自动开关设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。
[0004] 根据本发明的一种停车收费门禁自动开关设备，包括基座，所述基座的顶面上开设有滑腔，所述滑腔内滑动设有滑板，所述滑板上可以经过车辆，所述基座的顶面上固设有第一立柱，所述第一立柱位于所述滑板的左侧，所述第一立柱的顶部转动设有道闸，所述道闸可以阻拦车辆通行，所述基座的顶面上固设有第二立柱，所述第二立柱位于所述滑板的右侧，所述第二立柱内开设有弧形腔，所述弧形腔内转动设有转盘，所述转盘的外周上固设有摄像头，所述摄像头为车辆牌照进行拍照，所述第二立柱的右侧固设有竖直杆，所述竖直杆上固设有缴费机，所述缴费机进行收费，所述滑腔的底部开设有左右对称的两组动力腔，两组所述动力腔内均转动设有动力齿轮，位于右侧的所述动力齿轮可以控制所述摄像头转动，使所述摄像头收纳在所述弧形腔内，方便车辆通行，所述动力腔的左侧开设有从动腔，所述从动腔内滑动设有滑行块，所述滑行块内固嵌有动力电机，位于左侧的所述动力齿轮转动可以使所述滑行块向左滑动，使所述动力电机控制所述道闸打开，使车辆通行。
[0005] 另外，在其中一个实施例中，所述滑板的底面上固设有左右对称的两组支撑块，所述滑板与所述滑腔的底壁之间安装有两组左右对称的弹簧，所述弹簧可将所述滑板向上顶起复位，位于右侧的所述支撑块的底部和所述滑腔的底壁上均固设有感应器，两组所述感应器接触感应，所述基座内固设有中央控制器，当所述感应器接触后会将信号传递给所述中央控制器。
[0006] 另外，在其中一个实施例中，所述滑板的底面上固设有固定块，所述滑腔的底壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动滑动设有两组左右对称的小滑块，所述小滑块与所述固定块之间通过连杆连接，所述小滑块的底面上固设有齿条，所述动力腔内均转动设有转动齿轮，所述齿条与所述转动齿轮的前侧啮合，所述转动齿轮与所述动力齿轮啮合。
[0007] 另外，在其中一个实施例中，所述从动腔的左侧开设有第一传动腔，所述第一传动腔内转动设有大齿轮一，所述第一立柱的顶部转动设有从动带轮，所述道闸与所述从动带轮固定连接，所述大齿轮一与所述从动带轮之间通过第一皮带连接，所述第一传动腔的右壁上转动设有大齿轮二，所述大齿轮二的右端固设有旋转块，所述旋转块位于所述从动腔内，所述动力电机的左侧动力连接有啮合块，所述啮合块可以插入所述旋转块内，与所述旋转块啮合，所述从动腔内转动设有左右延伸的螺杆轴，所述螺杆轴与所述滑行块螺纹配合，所述螺杆轴的右端固设有位于所述动力腔内的小齿轮，所述小齿轮与所述动力齿轮的前侧啮合。
[0008] 另外，在其中一个实施例中，右侧的所述动力腔的右侧开设有第二传动腔，所述第二传动腔内转动设有动力带轮，所述动力带轮与所述转盘之间通过第二皮带连接，所述第二传动腔的左侧壁上转动设有横轴，所述横轴的右侧端固定有从动齿轮，所述从动齿轮与所述动力带轮的前侧面啮合，所述横轴的左侧延伸段伸入所述动力腔内，且其末端固设有传动齿轮，所述传动齿轮与位于右侧的所述动力齿轮啮合。
[0009] 另外，在其中一个实施例中，道闸上固设有荧光灯，在夜间发光，防止车辆误闯，所述竖直杆的顶部固设有显示器，所述显示器可以显示本车辆进场和出场信息，使收费依据更加明确。
[0010] 另外，在其中一个实施例中，此设备设置两套配合使用，一套出场一套进场，且进场的设备没有所述缴费机，出场的设备有所述缴费机。
[0011] 本发明的有益效果是：本发明可以通过车辆压在滑板上，使道闸第一传动腔啮合块插入旋转块内，从而使动力电机带动道闸自动打开，无需人工手动控制道闸打开，且在出场收费时，通过汽车需要自己进行缴费，显示器上会显示需要进行缴费的信息，省去了人工收费的麻烦，节省了人体，提高了设备的自动化程度，且本发明结构简单，操作方便，便于推广。
附图说明
[0012] 图1是本发明的一种停车收费门禁自动开关设备内部整体结构示意图；
[0013] 图2是本发明的一种停车收费门禁自动开关设备基座处的局部示意图；
[0014] 图3是本发明图2中A的局部放大示意图。
具体实施方式
[0015] 下面结合图1-3对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0016] 参照图1-3，根据本发明的实施例的一种停车收费门禁自动开关设备，包括基座10，所述基座10的顶面上开设有滑腔35，所述滑腔35内滑动设有滑板11，所述滑板11上可以经过车辆，所述基座10的顶面上固设有第一立柱51，所述第一立柱51位于所述滑板11的左侧，所述第一立柱51的顶部转动设有道闸23，所述道闸23可以阻拦车辆通行，所述基座10的顶面上固设有第二立柱25，所述第二立柱25位于所述滑板11的右侧，所述第二立柱25内开设有弧形腔24，所述弧形腔24内转动设有转盘20，所述转盘20的外周上固设有摄像头22，所述摄像头22为车辆牌照进行拍照，所述第二立柱25的右侧固设有竖直杆26，所述竖直杆26上固设有缴费机21，所述缴费机21进行收费，所述滑腔35的底部开设有左右对称的两组动力腔60，两组所述动力腔60内均转动设有动力齿轮45，位于右侧的所述动力齿轮45可以控制所述摄像头22转动，使所述摄像头22收纳在所述弧形腔24内，方便车辆通行，所述动力腔
60的左侧开设有从动腔61，所述从动腔61内滑动设有滑行块41，所述滑行块41内固嵌有动力电机40，位于左侧的所述动力齿轮45转动可以使所述滑行块41向左滑动，使所述动力电机40控制所述道闸23打开，使车辆通行。
[0017] 有益地或示例性地，所述滑板11的底面上固设有左右对称的两组支撑块13，所述滑板11与所述滑腔35的底壁之间安装有两组左右对称的弹簧30，所述弹簧30可将所述滑板11向上顶起复位，位于右侧的所述支撑块13的底部和所述滑腔35的底壁上均固设有感应器
14，两组所述感应器14接触感应，所述基座10内固设有中央控制器18，当所述感应器14接触后会将信号传递给所述中央控制器18，从而使所述中央控制器18可以控制所述动力电机40工作。
[0018] 有益地或示例性地，所述滑板11的底面上固设有固定块12，所述滑腔35的底壁上开设有滑槽50，所述滑槽50内滑动滑动设有两组左右对称的小滑块52，所述小滑块52与所述固定块12之间通过连杆48连接，所述小滑块52的底面上固设有齿条43，所述动力腔60内均转动设有转动齿轮44，所述齿条43与所述转动齿轮44的前侧啮合，所述转动齿轮44与所述动力齿轮45啮合，通过所述小滑块52的滑动，可以使所述转动齿轮44转动，进而使所述动力齿轮45转动。
[0019] 有益地或示例性地，所述从动腔61的左侧开设有第一传动腔33，所述第一传动腔33内转动设有大齿轮一31，所述第一立柱51的顶部转动设有从动带轮28，所述道闸23与所述从动带轮28固定连接，所述大齿轮一31与所述从动带轮28之间通过第一皮带29连接，所述第一传动腔33的右壁上转动设有大齿轮二32，所述大齿轮二32的右端固设有旋转块36，所述旋转块36位于所述从动腔61内，所述动力电机40的左侧动力连接有啮合块37，所述啮合块37可以插入所述旋转块36内，与所述旋转块36啮合，所述从动腔61内转动设有左右延伸的螺杆轴38，所述螺杆轴38与所述滑行块41螺纹配合，所述螺杆轴38的右端固设有位于所述动力腔60内的小齿轮46，所述小齿轮46与所述动力齿轮45的前侧啮合，通过所述动力齿轮45的转动，使所述螺杆轴38转动，进而使所述滑行块41滑动，从而使所述啮合块37插入所述旋转块36内，进而使所述道闸23可以打开。
[0020] 有益地或示例性地，右侧的所述动力腔60的右侧开设有第二传动腔34，所述第二传动腔34内转动设有动力带轮17，所述动力带轮17与所述转盘20之间通过第二皮带19连接，所述第二传动腔34的左侧壁上转动设有横轴15，所述横轴15的右侧端固定有从动齿轮16，所述从动齿轮16与所述动力带轮17的前侧面啮合，所述横轴15的左侧延伸段伸入所述动力腔60内，且其末端固设有传动齿轮70，所述传动齿轮70与位于右侧的所述动力齿轮45啮合，通过所述横轴15的工作，使所述摄像头22可以摆动。
[0021] 优选地或示例性地，道闸23上固设有荧光灯27，在夜间发光，防止车辆误闯，所述竖直杆26的顶部固设有显示器47，所述显示器47可以显示本车辆进场和出场信息，使收费依据更加明确。
[0022] 优选地或示例性地，此设备设置两套配合使用，一套出场一套进场，且进场的设备没有所述缴费机21，出场的设备有所述缴费机21。
[0023] 当车辆需要通过时，车辆未压在滑板11上时，摄像头22记录车牌，然后车辆压在滑板11上，使滑板11下移，进而使固定块12带动两组小滑块52相互远离，从而使转动齿轮44转动，进而使动力齿轮45转动，使小齿轮46带动传动齿轮70转动，使横轴15带动动力带轮17转动，从而使摄像头22收纳在弧形腔24内，同时螺杆轴38转动，带动滑行块41左移，使啮合块37插入旋转块36内，此时进行动力电机40工作，使啮合块37带动旋转块36转动，进而使道闸
23打开，使车辆进入，车位并没有离开滑板11，此时车的后轮还位于滑板11上，然后控制动力电机40反转，使道闸23关闭，出场时，只有通过缴费机21缴费，使缴费机21将信息反馈于中央控制器18后，动力电机40才会工作，使道闸23打开。
[0024] 本发明的有益效果是：本发明可以通过车辆压在滑板上，使道闸第一传动腔啮合块插入旋转块内，从而使动力电机带动道闸自动打开，无需人工手动控制道闸打开，且在出场收费时，通过汽车需要自己进行缴费，显示器上会显示需要进行缴费的信息，省去了人工收费的麻烦，节省了人体，提高了设备的自动化程度，且本发明结构简单，操作方便，便于推广。
[0025] 本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。
