吸塑包装盒

摘要

本发明涉及一种包装盒，具体是涉及一种能够储放高度较高的汽车件产品的吸塑包装盒。本发明包括：盒体，其具有底板；第一侧板，两个第一侧板的内侧面上相对设置有多个分布均匀且间距相同的放置槽，放置槽的宽度向下逐渐收窄，其最小宽度处与预放入产品的底部宽度相等；第二侧板，两个第二侧板的侧缘处均设有翻边，翻边处还设有背向盒体的延伸面；其中，放置槽均延伸至盒体的外侧，两放置槽的底部之间均设置有凸块；当产品沿放置槽放入盒体时，产品的底部卡放在两凸块之间。相较于现有技术，本发明吸塑包装盒节约材料同时保证盒体强度，能够存放高度较高的汽车件产品。

权利要求

1.一种吸塑包装盒，其特征在于，其包括：

盒体，其具有底板；

第一侧板，两个所述第一侧板的内侧面上相对设置有多个分布均匀且间距相同的放置槽，所述放置槽的宽度向下逐渐收窄，其最小宽度处与预放入产品的底部宽度相等；

第二侧板，两个所述第二侧板的侧缘处均设有翻边，所述翻边处还设有背向所述盒体的延伸面；

其中，所述放置槽均延伸至所述盒体的外侧，两所述放置槽的底部之间均设置有凸块；

当产品沿所述放置槽放入所述盒体时，所述产品的底部卡放在两所述凸块之间。

2.根据权利要求1所述的吸塑包装盒，其特征在于，所述翻边的高度小于20mm。

3.根据权利要求1所述的吸塑包装盒，其特征在于，所述放置槽的高度与所述盒体的高度一致。

4.根据权利要求1所述的吸塑包装盒，其特征在于，所述第二侧板外还设置有加强层，以增加所述盒体的强度。

5.根据权利要求1所述的吸塑包装盒，其特征在于，所述凸块为L形，所述凸块与所述第一侧板的结合处还具有坡面。

6.根据权利要求1所述的吸塑包装盒，其特征在于，所述第一侧板的外侧设有第一阶梯面和第二阶梯面，所述第一阶梯面的高度高于所述第二阶梯面的高度，所述凸块设置于所述第二阶梯面上。

7.根据权利要求6所述的吸塑包装盒，其特征在于，所述放置槽的外侧高于所述第一阶梯面。

8.根据权利要求1所述的吸塑包装盒，其特征在于，所述盒体的形状为长方体。

说明书

吸塑包装盒

【技术领域】

[0001] 本发明涉及一种包装盒，具体是涉及一种能够储放高度较高的汽车件产品的吸塑包装盒。【背景技术】

[0002] 许多汽车件产品因其长宽较大、厚度较薄，储放在包装盒中时既要使汽车件产品得到防护又必须满足包装盒的强度要求，吸塑包装盒可以作为储放汽车件产品的包装方式。

[0003] 吸塑包装盒是一种包装用吸塑工艺生产出塑料制品，并用相应的设备对产品进行封装的总称。将吸塑包装盒片材经过高温加热后经过真空吸气、冷却成型为塑料盒状。吸塑包装盒由于其轻量化、低成本、具有柔韧性能够降低产品碰撞冲击力的特点，成为储放电子产品外壳的首选包装方式。

[0004] 吸塑包装盒的侧缘处一般会设计有翻边，翻边拉伸为两倍产品高度，其能够同时连接多个侧板及底板，以增加吸塑包装盒的整体强度。请参阅图1所示，图1绘示为现有技术吸塑包装盒的结构示意图。图1中绘示有盒体10及翻边11。当产品不是很高时，翻边11适当拉伸即可满足整个盒体10的强度。

[0005] 但是，当使用吸塑包装盒存放高度较高(例如超过90mm高度时)的产品时，将翻边拉伸至盒体高度的两倍，会导致材料被拉薄，材料失去强度甚至破裂。因此，仅仅依靠拉伸翻边无法保证整个吸塑盒的强度要求。

[0006] 有鉴于此，实有必要开发一种吸塑包装盒，以解决上述问题。【发明内容】

[0007] 因此，本发明的目的是提供一种吸塑包装盒。该吸塑包装盒能够存放高度较高的产品，同时翻边不会被拉伸过长，满足吸塑包装盒整体强度的同时能够大量存放高度较高的工件。

[0008] 为了达到上述目的，该吸塑包装盒的结构包括：

[0009] 盒体，其具有底板；

[0010] 第一侧板，两个所述第一侧板的内侧面上相对设置有多个分布均匀且间距相同的放置槽，所述放置槽的宽度向下逐渐收窄，其最小宽度处与预放入产品的底部宽度相等；

[0011] 第二侧板，两个所述第二侧板的侧缘处均设有翻边，所述翻边处还设有背向所述盒体的延伸面；

[0012] 其中，所述放置槽均延伸至所述盒体的外侧，两所述放置槽的底部之间均设置有凸块；当产品沿所述放置槽放入所述盒体时，所述产品的底部卡放在两所述凸块之间。

[0013] 可选的，所述翻边的高度小于20mm。

[0014] 可选的，所述放置槽的高度与所述盒体的高度一致。

[0015] 可选的，所述第二侧板外还设置有加强层，以增加所述盒体的强度。

[0016] 可选的，所述凸块为L形，所述凸块与所述第一侧板的结合处还具有坡面。

[0017] 可选的，所述第一侧板的外侧设有第一阶梯面和第二阶梯面，所述第一阶梯面的高度高于所述第二阶梯面的高度，所述凸块设置于所述第二阶梯面上。

[0018] 可选的，所述放置槽的外侧高于所述第一阶梯面。

[0019] 可选的，所述吸塑包装盒的形状为长方体。

[0020] 相较于现有技术，本发明吸塑包装盒在储放高度较高的汽车件产品时，设计较短的翻边，同时将放置槽设计于盒体的外侧，使放置槽的高度等于盒体的高度，并于放置槽底部设置凸块使产品储放更加稳固。本发明吸塑包装盒节约材料的同时保证了盒体强度，能够存放高度较高的汽车件产品。【附图说明】

[0021] 图1绘示为现有技术吸塑包装盒的结构示意图。

[0022] 图2绘示为本发明吸塑包装盒的整体结构示意图一。

[0023] 图3绘示为本发明吸塑包装盒的整体结构示意图二。

[0024] 图4绘示为本发明吸塑包装盒的整体结构示意图三。

[0025] 图5绘示为图2的部分放大示意图。【具体实施方式】

[0026] 请参阅图2至图5所示，其中，图2绘示为本发明吸塑包装盒的整体结构示意图一，图3绘示为本发明吸塑包装盒的整体结构示意图二，图4绘示为本发明吸塑包装盒的整体结构示意图三，图5绘示为图2的部分放大示意图。

[0027] 本发明的吸塑包装盒的结构包括：

[0028] 呈长方体状的盒体20，其具有底板21；

[0029] 第一侧板22，其作为盒体20的长边，两个第一侧板22的内侧面上相对设置有多个分布均匀且间距相同的放置槽221，放置槽221的宽度向下逐渐收窄，其最小宽度处与预放入产品的底部宽度相等；

[0030] 第二侧板23，其作为盒体20的宽边，两个第二侧板23的侧缘处均设有翻边231，翻边231处还设有背向盒体20的延伸面；

[0031] 其中，放置槽221均延伸至盒体20的外侧，两放置槽221的底部之间均设置有凸块222；当产品沿放置槽221放入盒体20时，产品的底部卡放在两凸块222之间。

[0032] 可选的，翻边231的高度小于20mm，即远小于盒体20的高度；原先翻边一旦超过90mm，就会出现材料被拉薄，材料失去强度甚至会破裂的情况。

[0033] 可选的，放置槽221的高度与盒体20的高度一致，使得盒体与产品的高度相近，使吸塑包装盒的高度不会太大，以节约吸塑包装盒的材料。

[0034] 可选的，第二侧板23外还设置有加强层232，以增加盒体20的强度。

[0035] 可选的，凸块222为L形凸块；将产品放入时，产品的底端卡放在L形凸块的横边之间，产品的侧边与L形凸块的长边相接触，防止产品转运时发生晃动导致碰伤；凸块222与第一侧板22的结合处还具有坡面225，减缓汽车件产品插入时的冲击力，保护盒体20使之不发生变形。

[0036] 可选的，第一侧板22的外侧设有第一阶梯面223和第二阶梯面224，第一阶梯面223的高度高于第二阶梯面224的高度，凸块222设置于第二阶梯面224上，以增加放入产品后吸塑包装盒底部的稳定性。

[0037] 可选的，放置槽221的外侧高于第一阶梯面223，减少吸塑包装盒的外部体积并增加盒体20的整体强度。

[0038] 其中，放置槽221及凸块222根据产品侧面及底部的形状进行加工，使得产品放置在盒体20内不会发生移动。因此，放置槽及凸块不仅限于上述实施例的形状设置，可根据不同产品的形状做对应设计。

[0039] 其中，当汽车件产品高度超出90mm时，无法保证盒体侧壁的强度要求，使用PP材质的刀卡式包装则会大幅增加成本，约为吸塑包装盒成本的3倍。本发明正是通过将放置槽设于盒体外部的形式增加盒体侧壁的强度，而将翻边设计为手，便于盒体搬运。

[0040] 相较于现有技术，本发明吸塑包装盒在储放高度较高的汽车件产品时，设计较短的翻边，同时将放置槽设计于盒体的外侧，使放置槽的高度等于盒体的高度，并于放置槽底部设置凸块使所储放的产品更加稳固。本发明吸塑包装盒节约材料的同时保证了盒体强度，能够存放高度较高的汽车件产品。

[0041] 需要指出的是，本发明不限于上述实施方式，任何熟悉本专业的技术人员基于本发明技术方案对上述实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，都落入本发明的保护范围内。