一种便于维修的轨道交通用指示灯转让专利

申请号 : CN201810964523.6

文献号 : CN110858446A

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 李戴昂

申请人 : 李戴昂

摘要 :

本发明公开了一种便于维修的轨道交通用指示灯,属于照明领域,包括基座、灯架、方向灯系统和信号灯系统;其中灯架包括竖直固定在基座上的灯杆和垂直固定在所述灯杆上的灯枝;方向灯系统包括固定在所述灯杆靠近基座一侧的方向牌和安装在所述方向牌上的方向灯;信号灯系统包括依次悬挂在所述灯枝上的红灯、绿灯、黄灯和白灯,其中白灯为常亮,剩余灯泡按需点亮。本发明通过将信号灯与方向灯结合在一个灯架上,能够在一台设备上同时实现信号与方向两种指示效果。

权利要求 :

1.一种便于维修的轨道交通用指示灯,其特征是包括:基座、竖直固定在所述基座上的灯杆、与所述灯杆垂直固定的灯枝、固定在所述灯杆靠近基座一侧的方向牌、安装在所述方向牌上的方向灯以及悬挂在所述灯枝上的四枚信号灯。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的轨道交通用指示灯,其特征在于:所述灯杆通过螺栓固定在基座上。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的轨道交通用指示灯,其特征在于:所述方向灯为发绿光的LED灯泡。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修的轨道交通用指示灯,其特征在于:所述四枚信号灯之间并联,独立工作。

5.根据权利要求4所述的一种便于维修的轨道交通用指示灯,其特征在于:所述四枚信号灯分别为红灯、绿灯、黄灯和白灯。

6.根据权利要求5所述的一种便于维修的轨道交通用指示灯,其特征在于:所述白灯为常亮,剩余灯泡按需点亮。

说明书 :

一种便于维修的轨道交通用指示灯

技术领域

[0001] 本发明涉及一种指示灯,具体涉及一种便于维修的轨道交通用指示灯。

背景技术

[0002] 指示灯对人有指导作用,通常设置于路口来疏导交通,轨道交通指示灯一般设置在铁路口,尤其设置在有匝道的路段。目前铁路上用的指示灯结构单一,通常为一根固定在地上的灯杆上面安装有指示灯泡,体积庞大,不便于维修。

发明内容

[0003] 发明目的:提供一种便于维修的轨道交通用指示灯,以解决现有技术存在的上述问题,通过在基座上安装灯杆和灯枝,且将方向灯与信号灯结合在一起,提高了实用性,各结构之间用螺栓连接,便于拆修。
[0004] 技术方案:一种便于维修的轨道交通用指示灯,其特征是,包括:基座;
灯架,包括竖直固定在基座上的灯杆和垂直固定在所述灯杆上的灯枝;
方向灯系统,包括固定在所述灯杆靠近基座一侧的方向牌和安装在所述方向牌上的方向灯;
信号灯系统,包括依次悬挂在所述灯枝上的红灯、绿灯、黄灯和白灯。
[0005] 在进一步的实施例中,所述所述灯杆通过螺栓固定在基座上;在进一步的实施例中,所述方向灯为发绿光的LED灯泡;
在进一步的实施例中,所述四枚信号灯之间并联,独立工作;
在进一步的实施例中,所述四枚信号灯分别为红灯、绿灯、黄灯和白灯;
在进一步的实施例中,所述白灯为常亮,剩余灯泡按需点亮。
[0006] 有益效果本发明通过将信号灯与方向灯结合在一个灯架上,能够在一台设备上同时实现信号与方向两种指示效果,灯架部分包括灯杆和灯枝两部分,这两部分用螺栓固定连接,便于后期拆修,且固定在灯枝上的四枚信号灯之间并联,独立工作互不影响。

附图说明

[0007] 图1为本发明的主视图;附图标记为:白灯1、黄灯2、灯枝3、灯杆4、绿灯5、红灯6、方向牌7、基座8、方向灯9。

具体实施方式

[0008] 在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本发明发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0009] 一种一种便于维修的轨道交通用指示灯,包括基座、灯架、方向灯系统和信号灯系统,其中灯架包括灯杆4和灯枝3;方向灯系统包括方向牌7和方向灯9;信号灯系统包括白灯1、黄灯2、绿灯5、红灯6,其中白灯为常亮,剩余灯泡按需点亮;灯杆4通过螺栓固定在基座8上,所述灯杆4与所述基座8互相垂直,灯枝3固定在灯杆4上,所述灯枝3与灯枝4垂直,方向牌7有两个,分别安装在所述灯枝3靠近基座的两端,所述方向牌7上分别安装有方向灯9,所述方向灯9为发绿光的LED灯泡。当需要指示列车停车时,红灯6亮起;当列车即将放行时,红灯6熄灭,黄灯2闪烁,闪烁频率为一秒钟一次;当列车放行时,黄灯2熄灭,绿灯5亮起。白灯1在全程保持常亮状态,做提醒和照明使用。当需要指示列车向左更换匝道时,左方向灯闪烁,闪烁频率为一秒钟一次;当需要指示列车向右更换匝道时,右方向灯闪烁。所述基座8、灯杆4和灯枝3之前通过螺栓连接而非焊接,这样做的好处是显而易见的,当需要维修时仅需拆开需要维修的那一部分并替换上新的即可,节省了更换指示灯花费的时间造成轨道交通调度方面的损失。所述白灯1、黄灯2、绿灯5、红灯6之间并联,这样做的好处也是显而易见的,当其中一个灯泡损坏时不会影响到剩余灯泡的使用,后期维修仅需更换损坏的灯泡即可,极大的节省了维护成本。
[0010] 如上所述,尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明,但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下,可对其在形式上和细节上作出各种变化。