线性压缩机及冰箱的控制方法转让专利

申请号 : CN201910871806.0

文献号 : CN110894828B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 金铉李声友

申请人 : LG电子株式会社

摘要 :

本发明涉及线性压缩机及冰箱的控制方法。根据本发明的思想的线性压缩机的控制方法包括:测量周围温度的步骤;在测量到的周围温度为预先设定的安全温度(A)以下的情况下,向用于驱动所述活塞的马达组件施加安全电流(S)的步骤。相反,在测量到的周围温度高于所述安全温度(A)的情况下,向所述马达组件施加低于所述安全电流(S)的电流。

权利要求 :

1.一种线性压缩机的控制方法,所述线性压缩机包括:活塞;以及轴承流路,形成为将轴承制冷剂供应到所述活塞,其特征在于,包括:测量周围温度的步骤;

在测量到的周围温度为预先设定的安全温度(A)以下的情况下,向用于驱动所述活塞的马达组件施加安全电流(S),使得由所述马达组件所产生的热量使所述轴承制冷剂发生膨胀的步骤;

在测量到的周围温度高于所述安全温度(A)的情况下,向所述马达组件施加低于所述安全电流(S)的电流的步骤。

2.根据权利要求1所述的线性压缩机的控制方法,其中,包括:在所述线性压缩机处于开启状态,并且测量到的周围温度高于所述安全温度(A)的情况下,向所述马达组件施加大于最小施加电流(m)且小于最大施加电流(M)的驱动电流(D)的步骤,

所述最大施加电流(M)具有小于所述安全电流(S)的电流值。

3.根据权利要求2所述的线性压缩机的控制方法,其中,包括:在向所述马达组件施加所述驱动电流(D)之后,测量周围温度的步骤;

当测量到的周围温度为所述安全温度(A)以下的情况下,向所述马达组件施加所述安全电流(S)的步骤;

在测量到的周围温度高于所述安全温度(A)的情况下,持续向所述马达组件施加所述驱动电流(D)的步骤。

4.根据权利要求3所述的线性压缩机的控制方法,其中,包括:在向所述马达组件施加所述安全电流(S)之后,测量周围温度的步骤;

在测量到的周围温度为所述安全温度(A)以下的情况下,持续向所述马达组件施加所述安全电流(S)的步骤;

在测量到的周围温度高于所述安全温度(A)的情况下,向所述马达组件施加所述驱动电流(D)的步骤。

5.根据权利要求2所述的线性压缩机的控制方法,其中,在向所述马达组件施加所述最大施加电流(M)的情况下,所述活塞在最大上死点(M_TDC)和最大下死点(M_BDC)之间进行往复移动,在向所述马达组件施加所述安全电流(S)的情况下,所述活塞在安全上死点(S_TDC)和安全下死点(S_BDC)之间进行往复移动,所述安全上死点(S_TDC)和所述安全下死点(S_BDC)之间的距离、即安全行程距离,大于所述最大上死点(M_TDC)和所述最大下死点(M_BDC)之间的距离、即最大行程距离。

6.根据权利要求5所述的线性压缩机的控制方法,其特征在于,所述活塞沿着轴向进行往复移动,在轴向上,所述安全上死点(S_TDC)位于所述最大上死点(M_TDC)的前方,在轴向上,所述安全下死点(S_BDC)位于所述最大下死点(M_BDC)的后方。

7.根据权利要求1所述的线性压缩机的控制方法,其特征在于,包括:在所述线性压缩机处于关闭状态,并且测量到的周围温度为所述安全温度(A)以下的情况下,向所述马达组件施加安全电流(S)的步骤;

在施加所述安全电流(S)之后,测量周围温度的步骤;

在测量到的周围温度为所述安全温度(A)以下的情况下,持续向所述马达组件施加所述安全电流(S)的步骤;

在测量到的周围温度高于所述安全温度(A)的情况下,停止施加所述安全电流(S)的步骤。

8.根据权利要求1所述的线性压缩机的控制方法,其特征在于,所述轴承流路包括:缸筒轴承流路,形成于用于容纳所述活塞的缸筒;以及框架轴承流路,形成于用于容纳所述缸筒的框架,所述活塞通过所述马达组件进行往复运动,并由此压缩制冷剂,被压缩的制冷剂中的至少一部分流向所述缸筒轴承流路和所述框架轴承流路,并供应到所述活塞。

9.根据权利要求8所述的线性压缩机的控制方法,其特征在于,所述缸筒轴承流路包括:

气体流入部,从所述缸筒的外周面朝向径向内侧凹陷而形成;以及缸筒喷嘴,从所述气体流入部延伸形成至所述缸筒的内周面。

10.根据权利要求1所述的线性压缩机的控制方法,其特征在于,所述马达组件包括:

外定子,设置有线圈,电流施加于线圈;

内定子,配置于所述外定子的内侧;以及永磁体,配置成在所述外定子的内侧和所述内定子的外侧能够进行移动,并与所述活塞相连接,

在向所述线圈施加所述安全电流(S)的情况下,由所述线圈所产生的热量使所述轴承制冷剂发生膨胀。

11.根据权利要求1所述的线性压缩机的控制方法,其特征在于,所述周围温度是外壳的外部温度,所述活塞容纳于所述外壳,在所述外壳结合有使制冷剂流入的吸入管和使制冷剂吐出的吐出管。

12.根据权利要求1所述的线性压缩机的控制方法,其特征在于,所述安全温度是10度。

13.一种冰箱的控制方法,在所述冰箱设置有包括马达组件的线性压缩机,其特征在于,包括:

测量储藏室的内部温度和外部温度的步骤;

在测量到的内部温度为预先设定的冰箱内温度以上的情况下,向所述线性压缩机施加大于最小施加电流(m)且小于最大施加电流(M)的驱动电流(D)的步骤;

在测量到的外部温度为预先设定的安全温度以下的情况下,向所述线性压缩机的所述马达组件施加安全电流(S),使得由所述马达组件所产生的热量使所述线性压缩机的内部的轴承制冷剂发生膨胀的步骤,所述最大施加电流(M)具有小于所述安全电流(S)的电流值。

14.根据权利要求13所述的冰箱的控制方法,其特征在于,包括:在测量到的外部温度为所述安全温度以下且测量到的内部温度为所述冰箱内温度以上的情况下,向所述线性压缩机的所述马达组件施加所述安全电流(S)的步骤。

15.根据权利要求13所述的冰箱的控制方法,其特征在于,包括:在测量到的外部温度高于所述安全温度且测量到的内部温度为所述冰箱内温度以上的情况下,向所述线性压缩机施加所述驱动电流(D)的步骤,所述外部温度越高,所述驱动电流(D)的电流值越大。

说明书 :

线性压缩机及冰箱的控制方法

技术领域

[0001] 本发明涉及线性压缩机的控制方法和冰箱的控制方法。

背景技术

[0002] 通常,冰箱是能够在被冰箱门遮蔽的内部储藏室中低温保管食物的家电设备。在所述冰箱设置有冷却系统,由此能够使所述储藏室内部的温度保持低于外部的温度。
[0003] 所述冷却系统是通过制冷剂的循环来产生冷气的系统,反复执行制冷剂的压缩、冷凝、膨胀以及蒸发过程。为此,所述冷却系统包括压缩机、冷凝器、膨胀装置以及蒸发器。
[0004] 通常,压缩机(Compressor)是,从电动电机或涡轮等的动力产生装置接收动力,并且通过对空气或制冷剂或其他各种工作流体进行压缩来提高压力的机械装置,不仅应用于
如上述冰箱的家电设备,而且在整个产业上广为利用。
[0005] 根据工作流体的压缩方式,所述压缩机划分为往复式压缩机(Reciprocating compressor)、旋转式压缩机(Rotary  compressor)以及涡旋式压缩机(Scroll 
compressor)。
[0006] 详细地说,所述往复式压缩机包括:缸筒;和设置成能够在缸筒的内部进行直线往复运动的活塞。并且,在活塞头部和缸筒之间形成有压缩空间,通过所述活塞的直线往复运
动而增减所述压缩空间,并由此所述压缩空间内的工作流体被压缩成高温高压。
[0007] 最近,正在积极地研发在所述往复式压缩机中使活塞直接与进行直线往复运动的线性马达相连接的线性压缩机。
[0008] 详细地说,所述线性压缩机构成为,在密闭的外壳内部中,活塞通过线性马达来在缸筒的内部进行直线往复运动,并且向压缩空间吸入制冷剂并压缩,之后将其吐出。另外,
所述线性压缩机可设置为,不具有油等的液压油,将制冷剂用作轴承的无油压缩机。
[0009] 本申请人已申请过关于如上所述那样设置成无油的线性压缩机的专利,具体如下。
[0010] 韩国专利公开号:第10‑2018‑0093526号(公开日期:2018年08月22日)
[0011] 在上述现有文献中,公开了一种被活塞压缩了的制冷剂中的至少一部分(以下,称作轴承制冷剂)穿过框架和缸筒并提供到所述活塞的结构。
[0012] 此时,当无法充分供应所述轴承制冷剂时,会存在有无法起到轴承的功能的问题。因此,所述活塞无法正常进行动作,从而可能会发生因摩擦引起的破损等各种问题。
[0013] 尤其,在所述线性压缩机的周围温度非常低的情况下,所述轴承制冷剂无法发挥轴承的功能。详细地说,随着周围温度降低,在所述线性压缩机中进行流动的制冷剂量变
少,据此,所述轴承制冷剂的量也会变少。从而,存在有所述轴承制冷剂无法向所述活塞提
供悬浮力的问题。
[0014] 另外,所述轴承制冷剂的温度随着周围温度的变低而降低,因此所述轴承制冷剂可能会冷凝。随着所述轴承制冷剂发生冷凝现象,可能会封闭形成于所述框架或所述缸筒
的轴承流路。因此,存在有无法向所述活塞供应所述轴承制冷剂的问题。

发明内容

[0015] 本发明的实施例的目的在于,提供一种在周围温度降低到预先设定的安全温度以下的情况下,能够确保轴承制冷剂的顺畅的轴承功能的线性压缩机及冰箱的控制方法。
[0016] 另外,本发明的实施例的目的还在于,提供一种通过向马达组件施加比最大施加电流大的安全电流,来使线圈发热并向所述轴承制冷剂传递热量的线性压缩机及冰箱的控
制方法。
[0017] 根据一方面的线性压缩机的控制方法,包括:测量周围温度,并且在测量到的周围温度为预先设定的安全温度A以下的情况下,向用于驱动所述活塞的马达组件施加安全电
流S的步骤。
[0018] 在测量到的周围温度高于所述安全温度A的情况下,向所述马达组件施加低于所述安全电流S的电流。
[0019] 在所述线性压缩机为开启(ON),并且测量到的周围温度高于所述安全温度A的情况下,向所述马达组件施加高于最小施加电流m且低于最大施加电流M(m
[0020] 所述最大施加电流M可以对应于低于所述安全电流S的电流值。
[0021] 根据另一方面的冰箱的控制方法,包括:测量储藏室的内部温度和外部温度,并且在测量到的外部温度为预先设定的安全温度以下的情况下,向所述线性压缩机施加安全电
流S的步骤。
[0022] 冰箱的控制方法可以包括:在测量到的内部温度为预先设定的冰箱内温度以上的情况下,向所述线性压缩机施加大于最小施加电流m且小于最大施加电流M(m流D(m
[0023] 所述最大施加电流M对应于小于所述安全电流S的电流值。

附图说明

[0024] 图1是示出本发明一实施例的冰箱的图。
[0025] 图2是示出本发明一实施例的线性压缩机的外观的图。
[0026] 图3是将本发明一实施例的线性压缩机的外壳(shell)和外壳盖分解并示出的图。
[0027] 图4是将本发明一实施例的线性压缩机的构成要素分解并示出的图。
[0028] 图5是沿图2中的V‑V'线切开的剖视图。
[0029] 图6是示出本发明一实施例的线性压缩机的控制结构的图。
[0030] 图7和图8是示出本发明一实施例的线性压缩机的控制流程的图。
[0031] 图9是示出设置有本发明一实施例的线性压缩机的冰箱的控制流程的图。

具体实施方式

[0032] 以下,通过示例性的附图详细说明本发明的一些实施例。需要注意的是,在对各附图的构成要素赋予参照符号时,对于相同的构成要素,虽然标记在不同的附图上,但尽可能
赋予了相同的符号。另外,在说明本发明实施例过程中,对相关的公知结构或功能的具体说
明判断为妨碍理解本发明的实施例时,省略对其的详细说明。
[0033] 另外,在说明本发明的实施例的构成要素时,可使用第一、第二、A、B、A、B等用语。上述用语仅为了区别所述构成要素与其它构成要素,不会因上述用语而限定相应构成要素
的本质、次序或顺序等。当记载为某一构成要素“连结”、“结合”或“连接”于其它构成要素
时,应该理解为上述构成要素可直接连结或连接上述其它构成要素,并且,也可以各构成要
素之间“连结”、“结合”或“连接”另一构成要素。
[0034] 图1是示出本发明一实施例的冰箱的图。
[0035] 如图1所示,根据本发明的思想的冰箱1包括:用于形成外观的箱体2;以及与所述箱体2相结合的至少一个的冰箱门3。
[0036] 在所述箱体2的内部设置有至少一个的储藏室4。此时,所述冰箱门3能够进行旋转或滑动可连接于所述箱体2的正面,以能够开闭所述储藏室4。此时,所述储藏室4可包括冷
藏室和冷冻室中的至少一种,各个室可被分隔壁划分。
[0037] 另外,在所述箱体2的内部设置有用于配置压缩机10的机械室5。如图1所示,通常,所述机械室5可配置于所述箱体2的后侧下部。在图1中,所述压缩机的配置仅仅为示例,所
述压缩机10可配置于各种位置。
[0038] 另外,所述压缩机10可以是作为往复式压缩机的一种的线性压缩机。所述线性压缩机不仅在冰箱1中,而且还可以设置于空气调节设备等的各种装置并形成制冷循环。
[0039] 下面,对根据本发明的思想的线性压缩机进行详细说明。
[0040] 图2是示出本发明一实施例的线性压缩机的外观的图,图3是将本发明一实施例的线性压缩机的外壳和外壳盖分解并示出的图。
[0041] 参照图2和图3,根据本发明思想的线性压缩机(以下,称作压缩机)10包括:外壳101;以及与所述外壳101相结合的外壳盖102、103。广义上讲,所述外壳盖102、103可理解为
是所述外壳101的一个构成要素。
[0042] 在所述外壳101的下侧可结合有腿部50。所述腿部50可结合于用于设置所述压缩机10的产品的底座。即,所述腿部50可以与此前说明的冰箱1的机械室5相接结合。
[0043] 所述外壳101具有大致的圆筒形状,可形成沿着横向卧放的配置或沿着轴向卧放的配置。以图2为基准,所述外壳101可沿者横向较长地延伸,而在径向上具有稍微低的高
度。
[0044] 即,由于所述压缩机10可具有稍微低的高度,因此,具有当所述压缩机10设置于冰箱1的机械室5时,能够减小所述机械室5的高度的优点。因此,在相同体积的箱体2情况下,
能够增大储藏室4的体积。
[0045] 在所述外壳101的外表面可设置有接线端子(terminal)108。所述接线端子108可理解为,是将外部电源传输到线性压缩机的马达组件140(参照图4)的构成要素。尤其,所述
接线端子108可与线圈141c(参照图4)的引线相连接。
[0046] 在所述接线端子108的外侧设置有支架109。所述支架109可包括包围所述接线端子108的多个支架。所述支架109可起到从外部的冲击等中保护所述接线端子108的功能。
[0047] 所述外壳101的两侧部形成开口。在所述形成开口的外壳101的两侧部可结合有所述外壳盖102、103。详细地说,所述外壳盖102、103包括:与所述外壳101的呈开口的一侧部
相结合的第一外壳盖102;以及与所述外壳101的呈开口的另一侧部相结合的第二外壳盖
103。所述外壳101的内部空间可被所述外壳盖102、103密闭。
[0048] 以图2为基准,所述第一外壳盖102可位于所述压缩机10的右侧部,所述第二外壳盖103可位于所述压缩机10的左侧部。换言之,所述第一外壳盖102和所述第二外壳盖103可
配置成彼此面对。
[0049] 所述压缩机10还包括多个管104、105、106,多个所述管104、105、106设置于所述外壳101或外壳盖102、103,并且能够吸入、吐出或注入制冷剂。
[0050] 多个所述管104、105、106包括:吸入管104,其使制冷剂吸入到所述压缩机10的内部;吐出管105,其使被压缩的制冷剂从所述压缩机10排出;以及工艺管106,其用于向所述
压缩机10补充制冷剂。
[0051] 例如,所述吸入管104可与所述第一外壳盖102相结合。制冷剂可经由所述吸入管104沿着轴向吸入到所述压缩机10的内部。
[0052] 所述吐出管105可与所述外壳101的外周面相结合。经由所述吸入管104而吸入的制冷剂,可沿着轴向进行流动并被压缩。并且,所述被压缩的制冷剂可经由所述吐出管105
排出。所述吐出管105可配置于比所述第一外壳盖102更靠近所述第二外壳盖103的位置。
[0053] 所述工艺管106可与所述外壳101的外周面相结合。操作者可通过所述工艺管106向所述压缩机10的内部注入制冷剂。
[0054] 为了避免与所述吐出管105发生干涉,所述工艺管106可在与所述吐出管105不同的高度上与所述外壳101相结合。所述高度是指,从所述腿部50朝向垂直方向(或者径向)的
距离。通过所述吐出管105和所述工艺管106在彼此不同的高度上与所述外壳101的外周面
相结合,来能够获得作业便利性。
[0055] 所述第二外壳盖103的至少一部分可与外壳101的内周面的与所述工艺管106结合的部位相对应的部位相邻而配置。换言之,所述第二外壳盖103的至少一部分可以作为经由
所述工艺管106注入的制冷剂的阻抗而起到作用。
[0056] 因此,从制冷剂的流路观点来看,经由所述工艺管106流入的制冷剂的流路大小形成为,进入所述外壳101的内部空间的同时因所述第二外壳盖103而变小,并且在穿过所述
第二外壳盖103之后重新变大。在此过程中,因制冷剂的压力减小而可以形成制冷剂的气
化。
[0057] 在所述第一外壳盖102的内侧面设置有盖支撑部102a。在所述盖支撑部102a可结合有后述的第二支撑装置185。所述盖支撑部102a和所述第二支撑装置185可理解是对压缩
机的主体进行支撑的装置。在此,所述压缩机的主体是指设置于所述外壳101的内部的部
件,例如,可包括进行前后往复运动的驱动部和用于支撑所述驱动部的支撑部。
[0058] 所述驱动部可包括如后述的活塞130、磁体框架138、永磁体146、支撑件137以及吸入消声器150等的部件。并且,所述支撑部可包括如后述的共振弹簧176a、176b、后盖170、定
子盖149、第一支撑装置165以及第二支撑装置185等的部件。
[0059] 在所述第一外壳盖102的内侧面可设置有止动件(stopper)102b。所述止动件102b可理解为,是用于防止因在搬运所述压缩机10的过程中发生的振动或冲击等而引起所述压
缩机的主体发生破损的构成要素,尤其可理解为,是用于防止马达组件140因与所述外壳
101发生碰撞而破损的构成要素。所述止动件102b与后述的后盖170相邻而配置,当在所述
压缩机10中发生晃动时,通过所述后盖170与所述止动件102b发生干涉,来能够防止冲击传
递到所述马达组件140。
[0060] 在所述外壳101的内周面可设置有弹簧紧固部101a。例如,所述弹簧紧固部101a可配置于与所述第二外壳盖103相邻的位置。所述弹簧紧固部101a可与后述的第一支撑装置
165的第一支撑弹簧166相结合。通过所述弹簧紧固部101a与所述第一支撑装置165相结合,
来能够将所述压缩机的主体稳定地支撑于所述外壳101的内侧。
[0061] 图4是将本发明一实施例的线性压缩机的构成要素分解并示出的图,图5是沿图2中的V‑V'线切开的剖视图。
[0062] 参照图4和图5,本发明实施例的压缩机10包括:缸筒120;在所述缸筒120的内部进行往复直线运动的活塞130;以及向所述活塞130提供驱动力的马达组件140。
[0063] 另外,所述压缩机10还包括:吸入消声器150,其与所述活塞130相连接,并且用于降低从经由所述吸入管104吸入的制冷剂所产生的噪音。经由所述吸入管104吸入的制冷
剂,经过所述吸入消声器150流向所述活塞130的内部。例如,在制冷剂穿过所述吸入消声器
150的过程中,可以降低制冷剂的流动噪音。
[0064] 所述吸入消声器150可包括多个消声器151、152、153。所述多个消声器151、152、153包括彼此结合的第一消声器151、第二消声器152以及第三消声器153。
[0065] 所述第一消声器151位于所述活塞130的内部,所述第二消声器152与所述第一消声器151的后侧相结合。并且,所述第三消声器153可以将所述第二消声器152容纳于其内
部,并且向所述第一消声器151的后方延伸。从制冷剂的流动方向来看,经由所述吸入管104
吸入的制冷剂可以依次经过所述第三消声器153、第二消声器152以及第一消声器151。在此
过程中,能够降低制冷剂的流动噪音。
[0066] 在所述第一消声器151和所述第二消声器152相结合的边界面,可配置有消声器滤器(未图示)。例如,所述消声过滤器可具有圆形形状,所述消声过滤器的外周部可被支撑在
所述第一消声器151和所述第二消声器152之间。
[0067] 下面,定义方向,以便于说明。
[0068] “轴向”是指,所述活塞130进行往复运动的方向、即在图5中的横向。并且,在所述“轴向”中,将从所述吸入管104朝向压缩空间P的方向、即制冷剂流动的方向定义为“前方”,
将与其相反的方向定义为“后方”。例如,当所述活塞130向前方进行移动时,所述压缩空间P
可被压缩。
[0069] 相反,“径向”是指与所述活塞130的往复运动方向垂直的方向,可理解为是图5的纵向。
[0070] 所述活塞130包括:大致呈圆筒形状的活塞本体131;以及从所述活塞本体131沿着径向延伸的活塞凸缘132。所述活塞本体131可在所述缸筒120的内部进行往复运动,所述活
塞凸缘132可在所述缸筒120的外侧进行往复运动。
[0071] 另外,所述活塞130还包括:用于使制冷剂进行流动的吸入孔133;以及用于开闭所述吸入孔133的吸入阀135。所述吸入孔133可在所述活塞本体131的正面部形成。
[0072] 另外,所述活塞130还包括阀紧固构件134,所述阀紧固构件134用于使所述吸入阀135紧固于所述活塞130。此时,所述阀紧固构件134贯通所述吸入阀135并可以与所述活塞
本体131的正面部相结合。
[0073] 所述缸筒120设置成用于容纳所述活塞130。详细地说,所述缸筒120构成为,容纳所述第一消声器151和所述活塞本体131的至少一部分。在所述缸筒120的内部,形成有通过
所述活塞130对制冷剂进行压缩的压缩空间P。
[0074] 另外,所述压缩机10包括吐出盖160和吐出阀组件161、163。所述吐出盖160设置于所述压缩空间P的前方,由此形成用于使从所述压缩空间P排出的制冷剂进行流动的吐出空
间160a。所述吐出空间160a包括被吐出盖160的内部壁划分而成的多个空间部。所述多个空
间部可沿着前后方向配置,并且彼此连通。
[0075] 所述吐出阀组件161、163与所述吐出盖160相结合,并且选择性地排出在所述压缩空间P中被压缩的制冷剂。所述吐出阀组件161、163包括:排出阀161,其在所述压缩空间P的
压力为吐出压力以上时打开,由此使制冷剂流入到所述吐出空间160a;以及弹簧组装体
163,其设置在所述排出阀161和吐出盖160之间,并且提供轴向上的弹力。
[0076] 所述弹簧组装体163包括:阀弹簧163a;和弹簧支撑部163b,其用于将所述阀弹簧163a支撑于所述吐出盖160。例如,所述阀弹簧163a可包括板簧。并且,通过注塑工程,所述
弹簧支撑部163b可以与所述阀弹簧163a注塑形成为一体。
[0077] 所述排出阀161与所述阀弹簧163a相结合,所述排出阀161的后方部或背面位于所述缸筒120的正面,以能够被所述缸筒120的正面支撑。若所述排出阀161被支撑于所述缸筒
120的正面,则所述压缩空间P保持密闭的状态,若所述排出阀161从所述缸筒120的正面隔
开间隔,则所述压缩空间P被开放,从而能够排出所述压缩空间P内部的被压缩了的制冷剂。
[0078] 即,所述压缩空间P可理解为,是形成在所述吸入阀135和所述排出阀161之间的空间。并且,所述吸入阀135可形成于所述压缩空间P的一侧,而所述排出阀161可设置于所述
压缩空间P的另一侧、即所述吸入阀135的相反侧。
[0079] 在所述活塞130在所述缸筒120的内部进行往复直线运动的过程中,若所述压缩空间P的压力为吸入压力以下,则所述吸入阀135被打开,从而制冷剂被吸入到所述压缩空间
P。相反,若所述压缩空间P的压力为所述吸入压力以上,则所述压缩空间P的制冷剂在所述
吸入阀135关闭的状态下被压缩。
[0080] 另一方面,若所述压缩空间P的压力为所述吐出压力以上,则所述阀弹簧163a朝向前方发生变形并打开所述排出阀161,制冷剂从所述压缩空间P吐出并排出到吐出盖160的
吐出空间。若结束所述制冷剂的排出,则所述阀弹簧163a向所述排出阀161提供恢复力,由
此关闭所述排出阀161。
[0081] 另外,在所述吐出盖160结合有盖管162a,由此排出在所述吐出盖160的吐出空间160a进行流动的制冷剂。例如,所述盖管162a可由金属材质构成。
[0082] 并且,在所述盖管162a还结合有循环管162b,用于将在所述盖管162a进行流动的制冷剂传送到所述吐出管105。所述循环管162b的一侧可与所述盖管162a相结合,而另一侧
可与所述吐出管105相结合。
[0083] 所述循环管162b可由柔性材质构成,并且可以相对较长地形成。所述循环管162b可从所述盖管162a沿着所述外壳101的内周面因带有弧度的方式延伸,并与所述吐出管105
结合。例如,所述循环管162b可具有缠绕的形状。
[0084] 另外,所述压缩机10还包括框架110。所述框架110可理解为是用于使所述缸筒120进行固定的构成要素。例如,所述缸筒120可压入(press fitting)所述框架110的内侧。所
述缸筒120和所述框架110可由铝或铝合金材质构成。
[0085] 所述框架110配置成包围所述缸筒120。即,所述缸筒120可配置成容纳于所述框架110的内侧。并且,所述吐出盖160可通过紧固构件与所述框架110的正面相结合。
[0086] 所述缸筒120包括:沿着轴向延伸的缸筒主体121;以及设置于所述缸筒主体121的前方部外侧的缸筒凸缘122。所述缸筒主体121形成为具有轴向中心轴的圆筒形状,并且插
入到所述框架110的内部。因此,所述缸筒主体121的外周面可配置成面向所述框架110的内
周面。
[0087] 所述马达组件140包括:外定子141,其固定于所述框架110,配置成包围所述缸筒120;内定子148,其沿着所述外定子141的内侧隔开而配置;以及永磁体146,其位于所述外
定子141和所述内定子148之间的空间。
[0088] 所述永磁体146可通过所述外定子141和所述内定子148的相互电磁力来进行直线往复运动。并且,所述永磁体146可由具有一个极的单个磁铁构成,或者通过具有三个极的
多个磁铁结合而构成。
[0089] 所述永磁体146可设置于磁体框架138。所述磁体框架138具有大致的圆筒形状,并且可配置成插入到所述外定子141和内定子148之间的空间。
[0090] 详细地说,以图5的剖视图为基准,所述磁体框架138可与所述活塞凸缘132结合并朝向外侧的径向延伸,并且可以朝向前方弯折。所述永磁体146可设置于所述磁体框架138
的前方部。因此,当所述永磁体146进行往复运动时,所述活塞130可与所述永磁体146一起
在轴向上进行往复运动。
[0091] 所述外定子141包括线圈绕组体141b、141c、141d和定子铁芯141a。所述线圈绕组体141b、141c、141d包括:线轴141b;以及沿着所述线轴141b的圆周方向缠绕的线圈141c。并
且,所述线圈绕组体141b、141c、141d还包括端子部141d,所述端子部141d对与所述线圈
141c连接的电源线进行引导,使得其向所述外定子141的外部引出或露出。
[0092] 所述定子铁芯141a包括多个铁芯块,多个所述铁芯块由多个叠片(lamination)沿着圆周方向层叠而构成。多个所述铁芯块可配置成,包围所述线圈绕组体141b、141c、141d
的至少一部分。
[0093] 在所述外定子141的一侧设置有定子盖149。即,所述外定子141的一侧部可被所述框架110支撑,而另一侧部可被所述定子盖149支撑。
[0094] 所述定子盖149和所述框架110被盖紧固构件149a紧固。所述盖紧固构件149a可贯通所述定子盖149并朝向所述框架110向前方延伸,并其与设置于所述框架110的紧固孔相
结合。
[0095] 所述内定子148固定于所述框架110的外周。并且,所述内定子148是多个叠片在所述框架110的外侧沿着圆周方向层叠而构成的。
[0096] 综上,随着向所述线圈141c施加规定的电流,所述外定子141和所述内定子148可形成电场。另外,通过如上所述的电场,所述永磁体146受到电磁力,由此能够与所述活塞
130一起在轴向上进行往复运动。
[0097] 此时,根据施加于所述线圈141c的电流值,可以改变所述永磁体146的往复运动速度和距离。即,根据施加于所述马达组件140的电流值,所述活塞130的运动可以发生变化。
对此,将在后面进行详细的说明。
[0098] 所述压缩机10还包括用于支撑所述活塞130的支撑件137。所述支撑件137与所述活塞130的后侧结合,并且所述吸入消声器150贯通配置于所述支撑件137的内侧。所述活塞
凸缘132、磁体框架138以及所述支撑件137可通过紧固构件进行紧固。
[0099] 在所述支撑件137可结合有配重块(balance weight)179。所述配重块179的重量基于压缩机主体的运转频率范围而可进行确定。
[0100] 所述压缩机10还包括后盖170,所述后盖170与所述定子盖149结合并朝向后方延伸,并且被第二支撑装置185支撑。
[0101] 详细地说,所述后盖170包括三个支撑腿,所述三个支撑腿可与所述定子盖149的背面结合。在所述三个支撑腿与所述定子盖149的背面之间可设置有垫片181。通过调节所
述垫片181的厚度,来能够确定从所述定子盖149到所述后盖170的后端部的距离。并且,所
述后盖170可弹性支撑于所述支撑件137。
[0102] 所述压缩机10还包括流入引导部156,所述流入引导部156与所述后盖170结合,并且引导制冷剂而使其流入到所述吸入消声器150。所述流入引导部156的至少一部分可插入
到所述吸入消声器150的内侧。
[0103] 所述压缩机10还包括多个共振弹簧176a、176b,多个所述共振弹簧176a、176b各自的固有频率可以被调节成能够使所述活塞130进行共振运动。
[0104] 所述多个共振弹簧176a、176b包括:支撑在所述支撑件137和定子盖149之间的第一共振弹簧176a;以及支撑在所述支撑件137和后盖170之间的第二共振弹簧176b。通过所
述多个共振弹簧176a、176b的作用,在所述压缩机10的内部进行往复运动的驱动部进行稳
定地运转,并且能够减少因所述驱动部的运转所引起的振动或噪音。
[0105] 所述支撑件137包括与所述第一共振弹簧176a相结合的第一弹簧支撑部137a。
[0106] 所述压缩机10包括的多个密封构件127、128、129a、129b:其用于提高所述框架110和位于所述框架110周围的部件之间的结合力。
[0107] 详细地说,所述多个密封构件127、128、129a、129b包括第一密封构件127,所述第一密封构件127设置于所述框架110与所述吐出盖160相结合的部位。所述第一密封构件127
可配置于所述框架110的第一设置槽中。
[0108] 所述多个密封构件127、128、129a、129b还包括第二密封构件128,所述第二密封构件128设置于所述框架110与所述缸筒120相结合的部位。所述第二密封构件128可配置于所
述框架110的第二设置槽。
[0109] 所述多个密封构件127、128、129a、129b还包括第三密封构件129a,所述第三密封构件129a设置在所述缸筒120和所述框架110之间。所述第三密封构件129a可配置于在所述
缸筒120的后方部所形成的缸筒槽。所述第三密封构件129a防止气袋中的制冷剂向外部泄
漏,所述气袋形成在框架的内周面和缸筒的外周面之间,并且所述第三密封构件129a可执
行增大所述框架110和缸筒120之间的结合力的功能。
[0110] 所述多个密封构件127、128、129a、129b还包括第四密封构件129b,所述第四密封构件129b设置于所述框架110与所述内定子148相结合的部位。所述第四密封构件129b可配
置于所述框架110的第三设置槽。所述第一密封构件127至第四密封构件129b可以是环形
状。
[0111] 另外,所述压缩机10还包括:用于对所述压缩机10的主体的一侧进行支撑的第一支撑装置165;以及用于对所述压缩机10的主体的另一侧进行支撑的第二支撑装置185。
[0112] 所述第一支撑装置165与所述第二外壳盖103相邻而配置,并与所述吐出盖160相结合而对所述压缩机10的主体进行弹性支撑。另外,所述第二支撑装置与所述第一外壳盖
102和所述后盖170相结合,由此对所述压缩机10的主体进行弹性支撑。
[0113] 详细地说,所述第一支撑装置165包括第一支撑弹簧166,所述第一支撑弹簧166与在图3中说明了的所述弹簧紧固部101a相结合。另外,所述第二支撑装置185包括第二支撑
弹簧186,所述第二支撑弹簧186与在图3中说明了的所述盖支撑部102a相结合。
[0114] 另外,根据本发明的思想的压缩机10包括轴承流路,所述轴承流路形成为向所述活塞130供应轴承制冷剂。所述轴承制冷剂是指,为了发挥轴承功能而向所述活塞130供应
的制冷剂。即,所述压缩机10是不添加额外的油等的润滑油而利用制冷剂的无油(oilless)
压缩机。
[0115] 此时,所述轴承制冷剂是被所述活塞130压缩的制冷剂中的一部分。详细地说,被所述活塞130压缩了的制冷剂吐出到所述压缩空间P。此时,一部分制冷剂(轴承制冷剂)可
经过所述框架110和所述缸筒120而向所述活塞130供应。
[0116] 因此,所述轴承流路包括:形成于所述缸筒120的缸筒轴承流路125、126;和形成于所述框架110的框架轴承流路114。即,被所述活塞130压缩了的制冷剂中的至少一部分可以
流向所述缸筒轴承流路125、126和所述框架轴承流路114,并供应到所述活塞130。
[0117] 所述框架轴承流路114贯通所述框架110而形成。详细地说,所述框架轴承流路114从所述框架110的正面延伸至所述缸筒120的外周面而形成。参照图5,可理解为所述框架轴
承流路114相对于轴向倾斜地形成。
[0118] 所述缸筒轴承流路包括气体流入部126和缸筒喷嘴125。
[0119] 所述气体流入部126可从所述缸筒主体121的外周面朝向径向的内侧凹陷形成。另外,所述气体流入部126可以以轴向中心轴为基准,形成为沿着所述缸筒主体121的外周面
具有圆形状。所述气体流入部126可设置有多个。例如,所述气体流入部126可沿着轴向隔开
设置有两个。
[0120] 所述缸筒喷嘴125从所述气体流入部126延伸形成至所述缸筒主体121的内周面。尤其,所述缸筒喷嘴125可以从所述气体流入部126朝向径向内侧延伸。此时,所述缸筒喷嘴
125形成为非常窄,以能够对进行流动的制冷剂的量进行调节。
[0121] 详细地说,所述轴承制冷剂是在所述压缩机10进行流动的制冷剂中的一部分。由此,在所述轴承制冷剂的量过多的情况下,被所述压缩机10压缩的制冷剂的量将会减少。因
此,通过所述缸筒喷嘴125等来能够适当地调节所述轴承制冷剂的量。
[0122] 另外,在所述缸筒120和所述框架110之间可形成有气袋。详细地说,规定的轴承制冷剂可以在所述缸筒主体121的外周面和所述框架110的内周面之间进行流动。因此,沿着
所述框架轴承流路114进行流动的制冷剂可流向所述气体流入部126。
[0123] 穿过所述气体流入部126的制冷剂,经由所述缸筒喷嘴125而流入到所述缸筒主体121的内周面和所述活塞本体131的外周面之间的空间。这种轴承制冷剂向所述活塞130提
供悬浮力,并由此起到针对所述活塞130的气体轴承的功能。
[0124] 详细地说,所述轴承制冷剂供应到所述活塞130的外周面,由此能够使所述活塞130和所述缸筒120之间隔开。据此,在所述活塞130进行移动的过程中,能够使所述缸筒120
和所述活塞130之间的摩擦最小化。
[0125] 此时,因所述压缩机10的周围温度,可能会发生所述轴承制冷剂无法向所述活塞130提供充分的悬浮力的情况。因此,可能会发生所述活塞130等破损的严重的问题。
[0126] 因此,根据本发明的思想的压缩机10被控制成能够防止如上所述的问题。下面,针对此进行详细的说明。
[0127] 图6是示出本发明一实施例的线性压缩机的控制结构的图。
[0128] 如图6所示,根据本发明思想的压缩机10包括用于对各种构成要素进行控制的控制部200。另外,所述压缩机10包括:向所述控制部200传递规定信号的电源部210;和输入部
220。
[0129] 所述电源部210可向所述控制部200传递所述压缩机10的ON/OFF(启动/关闭)信号。例如,所述电源部210可以是与外部电源相连接的代码,或者是由使用者输入的信号。根
据所述电源部210的信号,所述控制部200可以向所述马达组件140施加电流以及停止施加
电流。
[0130] 所述输入部220可以将进行动作时所需的各种信息传递给所述控制部200。例如,所述输入部220可包括所述压缩机10的设置场所的温度信息。进一步,所述输入部220可理
解为,是起到向所述控制部200传递湿度、负荷等多种信息的功能的装置。
[0131] 另外,所述压缩机10可包括:用于存储规定信息的存储器部260;和用于显示规定信息的显示部250。
[0132] 所述存储器部260可理解为,是存储有所述压缩机10进行运转时所需的必要信息的装置。例如,在所述存储器部260可存储有与施加于所述马达组件140的电流相关的信息。
[0133] 所述显示部250可理解为,是提供与所述压缩机10的运转相关的信息的装置。尤其,通过所述显示部250向使用者或者管理者显示出所述压缩机10的运转信息,来能够对所
述压缩机10的错误动作等进行管理。
[0134] 另外,所述压缩机10可包括周围温度检测部230。所述周围温度检测部230可理解为,是用于测量周围温度的装置。此时,所述周围温度可以是所述外壳101的外部温度。即,
所述周围温度可理解为,是所述压缩机10的设置场所的温度。
[0135] 所述周围温度检测部230可包括规定的温度传感器。所述温度传感器可附着于所述外壳101的外部,或者配置于所述压缩机10的设置场所。
[0136] 另外,所述压缩机10包括电流供应部240,所述电流供应部240用于向所述马达组件140供应规定的电流。即,通过电流供应部240,所述控制部200可以向所述马达组件140施
加规定的电流。所述电流供应部240可以是,通过此前说明的接线端子108向所述线圈141c
供应电流的装置。
[0137] 此时,所述控制部200根据由所述周围温度检测部230测量到的周围温度,来能够确定施加于所述马达组件140的电流值。下面,对此进行详细的说明。
[0138] 图7和图8是示出本发明一实施例的线性压缩机的控制流程的图。图8示出了所述压缩机10处于开启(ON)的状态,可理解为是图7的示例性状况。
[0139] 如图7所示,对周围温度进行测量(S10)。之后,判断所述周围温度是否为预先设定的安全温度A以下(S20)。所述安全温度A是规定的温度值,可理解为是存储于所述存储器部
260的值。例如,所述安全温度A可以是10度。
[0140] 在所述周围温度为所述安全温度A以下的情况下,向所述马达组件140施加安全电流S(S30)。所述安全电流S是规定的电流值,可理解为是存储于所述存储器部260的值。例
如,所述安全电流S可以为1.5A。
[0141] 对周围温度进行测量,并且判断测量到的周围温度是否高于所述安全温度A(S40)。在所述周围温度高于所述安全温度A的情况下,停止向所述马达组件140施加所述安
全电流S(S50)。
[0142] 综上,持续对周围温度进行测量,并且在测量到的周围温度为所述安全温度A以下的情况下,施加所述安全电流S。在测量到的周围温度高于所述安全温度A的情况下,停止施
加所述安全电流S。
[0143] 此时,在所述压缩机10处于关闭(OFF)状态的情况下,当测量到的周围温度为所述安全温度A以下时,施加所述安全电流S。当测量到的周围温度高于所述安全温度A时,停止
施加所述安全电流S并关闭所述压缩机10。
[0144] 如图8所示,在所述压缩机10处于开启(ON)状态的情况下(S100),向所述马达组件140施加驱动电流D(S110)。所述驱动电流D是规定的电流值,是大于最小施加电流m且小于
最大施加电流M(m
[0145] 即,当以所述驱动电流D作为所述最小施加电流m而进行动作时,可理解为所述压缩机10以最小输出的形式进行动作。另外,当以所述驱动电流D作为所述最大施加电流M而
进行动作时,可理解为是所述压缩机10以最大输出的形式进行动作。
[0146] 此时,所述最大施加电流M是小于所述安全电流S的电流值(M
[0147] 施加于所述马达组件140的电流值,可能会对相当于所述活塞130的上死点(TDC,Top Dead Center)、下死点(BCD,Bottom Dead Center)以及所述上死点和所述下死点之间
距离的行程距离产生影响。详细地说,施加的电流值越大,所述行程距离越变大。
[0148] 因此,与向所述马达组件140施加所述最大施加电流M的情况相比,在施加所述安全电流S的情况下所述活塞130沿着轴向移动得更长。
[0149] 详细地说,在向所述马达组件140施加所述最大施加电流M的情况下,将所述活塞130的上死点设为最大上死点(M_TDC),而将下死点设为最大下死点(M_BDC)。另外,将所述
最大上死点(M_TDC)和所述最大下死点(M_BDC)之间的距离设为最大行程距离。
[0150] 另外,在向所述马达组件140施加所述安全电流S的情况下,将所述活塞130的上死点设为安全上死点(S_TDC),而将下死点设为安全下死点(S_BDC)。另外,将所述安全上死点
(S_TDC)和所述安全下死点(S_BDC)之间的距离设为安全行程距离。
[0151] 随着所述安全电流S相当于比所述最大施加电流M大的电流值,所述安全行程距离大于所述最大行程距离。换言之,在轴向上,所述安全上死点(S_TDC)位于所述最大上死点
(M_TDC)的前方,所述安全下死点(S_BDC)位于所述最大下死点(M_BDC)的轴向上的后方。
[0152] 对周围温度进行测量(S120),并且判断所述周围温度是否为所述安全温度A以下(S130)。在所述周围温度为所述安全温度A以下的情况下,向所述马达组件140施加所述安
全电流S(S140)。如此前所述,所述安全电流S对应于大于所述驱动电流D的电流值。
[0153] 在测量到的周围温度高于所述安全温度A的情况下(S150),向所述马达组件140施加所述驱动电流D(S160)。
[0154] 综上,与所述压缩机10的开启/关闭(ON/OFF)无关地,在所述周围温度为所述安全温度A以下的情况下,向所述马达组件140施加所述安全电流S。之后,若所述周围温度变为
高于所述安全温度A,则重新以原始状态进行驱动。
[0155] 此时,若施加所述安全电流S,则所述线圈141d会发热。详细地说,通过将所述安全电流S以大于所述最大施加电流M(其设计成达到最大输出)的电流值进行施加,来诱导所述
线圈141d发热。换言之,所述安全电流S是以发热为目的施加的,并非以压缩制冷剂为目的。
[0156] 这是因为,为了方式流动的制冷剂量随着周围温度变低而减少,并且为了防止因温度变低所引起的问题。
[0157] 若周围温度变低,则所述压缩机10通常被关闭(OFF),或者以低输出进行动作。由此,被所述压缩机10压缩的制冷剂量将会变少,从而所述轴承制冷剂的量将会减少。因此,
可能会无法确保用于向所述活塞130提供悬浮力的充分的所述轴承制冷剂的量。
[0158] 另外,若周围温度变低,则所述轴承制冷剂的温度也会变低。尤其,若所述压缩机10的关闭(OFF)时间变长,则所述轴承制冷剂的温度可能会变为非常低。从而,所述轴承制
冷剂可能会被冷凝,所述轴承流路可能被冷凝了的轴承制冷剂堵塞。
[0159] 尤其,由于所述缸筒喷嘴125形成为非常狭窄的流路,因此,即使少量的冷凝了的制冷剂也能堵塞所述缸筒喷嘴125。因此,所述轴承制冷剂可能无法流向所述活塞130。
[0160] 因此,在周围温度非常低的情况下,通过施加所述安全电流S来使所述线圈141d发热。由此,所述轴承制冷剂发生膨胀,从而能够向所述活塞130提供充分的悬浮力,并且能够
防止发生冷凝。
[0161] 但是,这仅为示例,并不限定于此。例如,通过在所述外壳101的一侧设置发热部,来能够向所述轴承制冷剂传递热量。
[0162] 下面,对在冰箱设置如上所述的压缩机10的情形进行说明。
[0163] 图9是示出设置有本发明一实施例的线性压缩机的冰箱的控制流程的图。
[0164] 如图9所示,对所述储藏室4的内部温度和外部温度进行测量(S200)。此时,所述冰箱1包括:设置于所述储藏室4内部的内部温度传感器;和设置于所述储藏室4外部的外部温
度传感器。例如,所述外部温度传感器可以设置于铰链的内部,所述铰链设置成使所述冰箱
门3以能够进行转动的方式结合于所述箱体2。
[0165] 参照图7,所述内部温度传感器可以相当于所述输入部220,所述外部温度传感器可以相当于所述周围温度检测部230。即,所述储藏室4的外部温度是周围温度。以下,将周
围温度记载为外部温度,以便于说明。
[0166] 对所述内部温度是否为预先设定的冰箱内温度B以上进行判断(S210)。所述冰箱内温度B可理解为,是以规定的温度值存储于所述存储器部260的值。另外,所述冰箱内温度
B可以是由使用者输入到所述输入部220的值。通常,所述冰箱内温度B的初始值由所述存储
器部260确定,并且通过所述输入部220可进行变更。
[0167] 在所述内部温度为预先设定的冰箱内温度B以上的情况下,施加所述驱动电流D(S220)。如此前说明,所述驱动电流D是大于最小施加电流m且小于最大施加电流M(m电流值(m
[0168] 对所述外部温度是否为预先设定的安全温度A以下进行判断(S230)。在所述外部温度为预先设定的安全温度A以下的情况下,施加所述安全电流S(S240)。另外,如此前说
明,所述安全电流S是大于所述最大施加电流M的电流值(M
[0169] 并且,在测量到的外部温度高于所述安全温度A的情况下,停止向所述马达组件140施加所述安全电流S(S260)。
[0170] 综上,在测量到的外部温度为所述安全温度A以下的情况下,与内部温度无关地,施加所述安全电流S。在测量到的外部温度高于所述安全温度A的情况下,当测量到的内部
温度为所述冰箱内温度B以上时,施加所述驱动电流D。并且,在测量到的内部温度低于所述
冰箱内温度B的情况下,停止所述压缩机10的驱动。
[0171] 此时,通常,所述储藏室4的外部温度越高,越提高所述压缩机10的输出。这是因为,若外部温度较高,则热损失较多,并且所需的制冷能力较大。
[0172] 因此,对于根据本发明的思想的冰箱1而言,所述储藏室4的外部温度越高,也会提高所述压缩机10的输出。即,测量到的外部温度越高,施加于所述压缩机10的电流值将会越
大。换言之,测量到的外部温度越变低,施加于所述压缩机10的电流值越变小。
[0173] 但是,在所述外部温度变为非常低的情况下,为了确保所述轴承制冷剂,提高施加于所述压缩机10的电流值。即,虽然所述外部温度和所施加的电流值之间彼此形成比例,但
是,若温度下降到特定温度以下,则急剧提高电流值。如上所述的外部温度和电流值之间的
关系是,假设没有其他条件的变化的情况而进行的说明。
[0174] 通过如上所述的控制,即使在外部温度非常低的情况下,也能确保足够的轴承制冷剂。因此,能够防止所述活塞130和其周围的构成要素的破损。
[0175] 根据如上所述的本发明,具有如下优点,即能够将线性压缩机和冰箱控制成,即使在外部温度非常低的情况下,也能使轴承制冷剂顺畅地起到轴承的功能。
[0176] 因此,具有如下优点,即能够防止:因所述轴承制冷剂无法起到轴承的功能而堵塞轴承流路或无法向活塞提供足够的悬浮力,并由此引起的所述活塞等发生破损的问题。
[0177] 尤其,在外部温度非常低的情况下,通过施加大于通常进行驱动的最大驱动电流的安全电流来使线圈进行发热,从而具有能够使所述轴承制冷剂发生膨胀的优点。
[0178] 另外,与线性压缩机的启动/关闭(ON/OFF)无关地,根据外部温度施加所述安全电流,由此具有即使在压缩机处于关闭(OFF)的状态下也能确保稳定性的优点。