本发明公开了一种可检测漏气与否的轮胎充气装置，包括箱体，所述箱体内部左侧中间设置有充气机构，所述箱体内部中间设置有往复机构，所述箱体内部左侧设置有传送腔，所述传送腔内前后对称设置有曲柄连杆机构，所述传送腔左端壁前后对称设置有开口向左的第一滑槽，所述第一滑槽内设置有检测漏气机构，不完全齿轮转动，从而使第一进气单向阀与第二进气管依次进气，从而使第一排气管、第二排气管与充气气嘴依次排气，从而完成对轮胎的充气，检测块一直与轮胎边缘保持接触便于接下来对漏气与否的检测，检测块在轮胎边缘上的左右往复运动中若遇到漏气处，从而使浮漂向外运动接触触碰开关使电机停止，检测块停止于漏气处且警示灯亮，实现对漏气的检测。
1.一种可检测漏气与否的轮胎充气装置，包括箱体，其特征在于：所述箱体内部左侧中间设置有充气机构，所述箱体内部中间设置有往复机构，所述箱体底壁固定设置有四组前后对称设置的第一支撑块，一组中的前后所述第一支撑块之间设置有与其转动连接的第一转轴，所述第一转轴与位于一组中前后两块第一支撑块之间的转轮配合连接，所述箱体内部左侧设置有传送腔，所述传送腔内前后对称设置有曲柄连杆机构，所述传送腔左端壁前后对称设置有开口向左的第一滑槽，所述第一滑槽内设置有检测漏气机构，所述传送腔右端壁前后对称固定设置有第二支撑块，所述第二支撑块上端与第一锥齿轮轴转动连接，所述第一锥齿轮轴右端与第一锥齿轮固定连接，所述第一锥齿轮与位于其下方的第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮与第二锥齿轮轴固定连接，所述第二锥齿轮轴与位于第二支撑块下方的第一带轮固定连接，所述第二锥齿轮轴与位于第一带轮下方的第三支撑块转动连接，所述第三支撑块前后对称固定设置于传送腔右端壁上，所述第二锥齿轮轴与位于第三支撑块下方的第二带轮固定连接，前后所述第二带轮之间通过第一皮带连接；所述充气机构包括与箱体固定连接的充气块，所述充气块内设置有第二滑槽，所述第二滑槽与位于其内的第一滑块滑动连接，所述第二滑槽右端面中间设置有第三滑槽，所述第二滑槽右端壁上方前后对称固定设置有第一排气管，所述第一排气管内设置有第一排气单向阀，所述第一排气管右端固定设置有第一通气管，所述第一通气管远离充气块的一端左侧端壁上固定设置开口向左的第二通气管，所述第二通气管左端壁与第一通气软管固定连接，所述第二滑槽右端壁下方前后对称固定设置有第一进气管，所述第一进气管内设置有第一进气单向阀，所述第一进气管右端伸出箱体外，所述第二滑槽左端壁上方前后对称固定设置有第二排气管，所述第二排气管内设置有第二排气单向阀，所述第二排气管左端与第二通气软管固定连接，所述第二滑槽左端壁上方固定设置有位于前后两个第二排气管之间的充气气嘴，所述充气气嘴内设置有排气单向阀，所述第二滑槽左端壁下方前后对称固定设置有第二进气管，所述第二进气管内设置有第二进气单向阀；所述往复机构包括位于第三滑槽内且与其滑动连接的第二滑块，所述第二滑块左端壁与第一滑块固定连接，所述第二滑块与第三滑块固定连接，所述充气块右侧设置有开口向左的第四滑槽，所述第四滑槽与位于其内的第三滑块滑动连接，所述第四滑槽右端面设置有开口向左的第五滑槽，所述第三滑块右端壁与第四滑块固定连接，所述第四滑块位于第五滑槽内且与其滑动连接，所述第五滑槽右端壁与第四滑块之间通过第一弹簧连接，所述第三滑块内设置有前后相通的齿条槽，所述齿条槽上下对称固定设置有齿条，所述齿条可与位于齿条槽内的不完全齿轮啮合连接，所述不完全齿轮与不完全齿轮轴固定连接，所述不完全齿轮轴与箱体转动连接，所述不完全齿轮轴后端与第三锥齿轮固定连接，所述第三锥齿轮位于锥齿轮腔内，所述第三锥齿轮与位于其下方的第四锥齿轮啮合连接，所述第四锥齿轮与电机轴固定连接，所述电机轴与箱体转动连接，所述电机轴底端动力设置有电机，所述传送腔右端壁上设置有开口向左的皮带腔，所述皮带腔内设置有位于第四锥齿轮与电机之间的第三带轮，所述第三带轮与第一带轮之间通过第二皮带连接；所述曲柄连杆机构包括与第一锥齿轮轴固定连接的第一连接铰，所述第一连接铰与曲柄铰接，所述曲柄另一端与第二连接铰铰接，所述第二连接铰左端与连杆铰接，所述连杆另一端与第三连接铰铰接，所述第三连接铰内设置有左右相通的第三通气管，所述第三通气管右端壁与第一通气软管固定连接；所述检测漏气机构包括固定设置于第三连接铰左端壁上的第五滑块，所述第五滑块与第一滑槽滑动连接，所述第五滑块内设置有第六滑槽，所述第六滑槽右端壁上设置有左右相通且与第三通气管连通的第四通气管，所述第六滑槽与位于其内的第六滑块滑动连接，所述第六滑块右端壁与第六滑槽右端壁之间通过第二弹簧连接，所述第六滑块左端壁与第七滑块固定连接，所述第六滑槽底壁设置有上下相通的第五通气管，所述第五通气管底壁与第二通气软管另一端固定连接，所述第六滑槽左端壁上设置有左右相通的第七滑槽，所述第七滑槽与位于其内的第七滑块滑动连接，所述第七滑块左端与转动块转动连接，所述转动块左端壁与检测块固定连接，所述检测块顶壁上设置有警示灯，所述检测块底壁设置有开口向下的检测槽，所述检测槽顶壁设置有开口向下的第八滑槽，所述第八滑槽与位于其内的第八滑块滑动连接，所述第八滑块内设置有浮漂，所述第八滑块顶端与第八滑槽顶端之间通过第三弹簧连接，所述第八滑槽顶端设置有触碰开关。
2.根据权利要求 1 所述的一种可检测漏气与否的轮胎充气装置，其特征在于：所述转动块使检测块一直保持检测槽面对轮胎的状态。
一种可检测漏气与否的轮胎充气装置
技术领域
[0001] 本发明涉及车轮、车用轮胎、轮胎充气技术领域，具体地说是一种可检测漏气与否的轮胎充气装置。
背景技术
[0002] 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
[0003] 在轮胎充气过程中如果漏气会降低充气的效率而且会对后续的行驶造成麻烦甚至带来危险，轮胎漏气会使轮胎寿命减少，十分不便且危险。
发明内容
[0004] 针对上述技术的不足，本发明提出了一种可检测漏气与否的轮胎充气装置，能够克服上述缺陷。
[0005] 本发明的一种可检测漏气与否的轮胎充气装置，包括箱体，所述箱体内部左侧中间设置有充气机构，所述箱体内部中间设置有往复机构，所述箱体底壁固定设置有四组前后对称设置的第一支撑块，一组中的前后所述第一支撑块之间设置有与其转动连接的第一转轴，所述第一转轴与位于一组中前后两块第一支撑块之间的转轮配合连接，所述箱体内部左侧设置有传送腔，所述传送腔内前后对称设置有曲柄连杆机构，所述传送腔左端壁前后对称设置有开口向左的第一滑槽，所述第一滑槽内设置有检测漏气机构，所述传送腔右端壁前后对称固定设置有第二支撑块，所述第二支撑块上端与第一锥齿轮轴转动连接，所述第一锥齿轮轴右端与第一锥齿轮固定连接，所述第一锥齿轮与位于其下方的第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮与第二锥齿轮轴固定连接，所述第二锥齿轮轴与位于第二支撑块下方的第一带轮固定连接，所述第二锥齿轮轴与位于第一带轮下方的第三支撑块转动连接，所述第三支撑块前后对称固定设置于传送腔右端壁上，所述第二锥齿轮轴与位于第三支撑块下方的第二带轮固定连接，前后所述第二带轮之间通过第一皮带连接。
[0006] 优选地，所述充气机构包括与箱体固定连接的充气块，所述充气块内设置有第二滑槽，所述第二滑槽与位于其内的第一滑块滑动连接，所述第二滑槽右端面中间设置有第三滑槽，所述第二滑槽右端壁上方前后对称固定设置有第一排气管，所述第一排气管内设置有第一排气单向阀，所述第一排气管右端固定设置有第一通气管，所述第一通气管远离充气块的一端左侧端壁上固定设置开口向左的第二通气管，所述第二通气管左端壁与第一通气软管固定连接，所述第二滑槽右端壁下方前后对称固定设置有第一进气管，所述第一进气管内设置有第一进气单向阀，所述第一进气管右端伸出箱体外，所述第二滑槽左端壁上方前后对称固定设置有第二排气管，所述第二排气管内设置有第二排气单向阀，所述第二排气管左端与第二通气软管固定连接，所述第二滑槽左端壁上方固定设置有位于前后两个第二排气管之间的充气气嘴，所述充气气嘴内设置有排气单向阀，所述第二滑槽左端壁下方前后对称固定设置有第二进气管，所述第二进气管内设置有第二进气单向阀。
[0007] 优选地，所述往复机构包括位于第三滑槽内且与其滑动连接的第二滑块，所述第二滑块左端壁与第一滑块固定连接，所述第二滑块与第三滑块固定连接，所述充气块右侧设置有开口向左的第四滑槽，所述第四滑槽与位于其内的第三滑块滑动连接，所述第四滑槽右端面设置有开口向左的第五滑槽，所述第三滑块右端壁与第四滑块固定连接，所述第四滑块位于第五滑槽内且与其滑动连接，所述第五滑槽右端壁与第四滑块之间通过第一弹簧连接，所述第三滑块内设置有前后相通的齿条槽，所述齿条槽上下对称固定设置有齿条，所述齿条可与位于齿条槽内的不完全齿轮啮合连接，所述不完全齿轮与不完全齿轮轴固定连接，所述不完全齿轮轴与箱体转动连接，所述不完全齿轮轴后端与第三锥齿轮固定连接，所述第三锥齿轮位于锥齿轮腔内，所述第三锥齿轮与位于其下方的第四锥齿轮啮合连接，所述第四锥齿轮与电机轴固定连接，所述电机轴与箱体转动连接，所述电机轴底端动力设置有电机，所述传送腔右端壁上设置有开口向左的皮带腔，所述皮带腔内设置有位于第四锥齿轮与电机之间的第三带轮，所述第三带轮与第一带轮之间通过第二皮带连接。
[0008] 优选地，所述曲柄连杆机构包括与第一锥齿轮轴固定连接的第一连接铰，所述第一连接铰与曲柄铰接，所述曲柄另一端与第二连接铰铰接，所述第二连接铰左端与连杆铰接，所述连杆另一端与第三连接铰铰接，所述第三连接铰内设置有左右相通的第三通气管，所述第三通气管右端壁与第一通气软管固定连接。
[0009] 优选地，所述检测漏气机构包括固定设置于第三连接铰左端壁上的第五滑块，所述第五滑块与第一滑槽滑动连接，所述第五滑块内设置有第六滑槽，所述第六滑槽右端壁上设置有左右相通且与第三通气管连通的第四通气管，所述第六滑槽与位于其内的第六滑块滑动连接，所述第六滑块右端壁与第六滑槽右端壁之间通过第二弹簧连接，所述第六滑块左端壁与第七滑块固定连接，所述第六滑槽底壁设置有上下相通的第五通气管，所述第五通气管底壁与第二通气软管另一端固定连接，所述第六滑槽左端壁上设置有左右相通的第七滑槽，所述第七滑槽与位于其内的第七滑块滑动连接，所述第七滑块左端与转动块转动连接，所述转动块左端壁与检测块固定连接，所述检测块顶壁上设置有警示灯，所述检测块底壁设置有开口向下的检测槽，所述检测槽顶壁设置有开口向下的第八滑槽，所述第八滑槽与位于其内的第八滑块滑动连接，所述第八滑块内设置有浮漂，所述第八滑块顶端与第八滑槽顶端之间通过第三弹簧连接，所述第八滑槽顶端设置有触碰开关。
[0010] 优选地，所述转动块使检测块一直保持检测槽面对轮胎的状态。
[0011] 有益效果为：该装置结构简单，操作便捷，该装置在工作时，将充气气嘴与轮胎气嘴连接，开启电机，从而使电机轴转动，从而使不完全齿轮轴转动，从而使不完全齿轮转动，从而使第一进气单向阀与第二进气管依次进气，从而使第一排气管、第二排气管与充气气嘴依次排气，从而完成对轮胎的充气，电机轴转动，从而使第三连接铰摆动，从而使第五滑块沿着第一滑槽运动，从而使检测块一直与轮胎边缘保持接触便于接下来对漏气与否的检测，第一排气管排气，从而使气体依次通过第一通气管、第二通气管、第一通气软管、第三通气管与第四通气管进入第六滑槽，从而使第六滑块向左滑动，从而使第七滑块向左滑动，从而使检测块向左滑动，第二排气管排气，从而使气体通过第二通气软管进入第六滑槽，从而使第六滑块向右滑动，从而使第七滑块向右滑动，从而使检测块向右滑动，从而实现检测块在轮胎边缘上的左右往复运动，检测块在轮胎边缘上的左右往复运动中若遇到漏气处，从而使浮漂向外运动接触触碰开关使电机停止，检测块停止于漏气处且警示灯亮，实现对漏气的检测。
附图说明
[0012] 为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013] 图1为本发明的一种可检测漏气与否的轮胎充气装置结构示意图；
[0014] 图2为是本发明实施例图1中A-A示意图；
[0015] 图3为是本发明实施例图2中B-B示意图；
[0016] 图4为是本发明实施例图2中C-C示意图；
[0017] 图5为是本发明实施例图2中D-D示意图；
[0018] 图6是本发明实施例图3中E处的结构放大示意图。
具体实施方式
[0019] 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0020] 下面结合图1-6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0021] 本发明装置的一种可检测漏气与否的轮胎充气装置，包括箱体2，所述箱体2内部左侧中间设置有充气机构，所述箱体2内部中间设置有往复机构，所述箱体2底壁固定设置有四组前后对称设置的第一支撑块16，一组中的前后所述第一支撑块16之间设置有与其转动连接的第一转轴15，所述第一转轴15与位于一组中前后两块第一支撑块16之间的转轮14配合连接，所述箱体2内部左侧设置有传送腔30，所述传送腔30内前后对称设置有曲柄连杆机构，所述传送腔30左端壁前后对称设置有开口向左的第一滑槽44，所述第一滑槽44内设置有检测漏气机构，所述传送腔30右端壁前后对称固定设置有第二支撑块55，所述第二支撑块55上端与第一锥齿轮轴57转动连接，所述第一锥齿轮轴57右端与第一锥齿轮58固定连接，所述第一锥齿轮58与位于其下方的第二锥齿轮34啮合连接，所述第二锥齿轮34与第二锥齿轮轴63固定连接，所述第二锥齿轮轴63与位于第二支撑块55下方的第一带轮62固定连接，所述第二锥齿轮轴63与位于第一带轮62下方的第三支撑块53转动连接，所述第三支撑块53前后对称固定设置于传送腔30右端壁上，所述第二锥齿轮轴63与位于第三支撑块53下方的第二带轮52固定连接，前后所述第二带轮52之间通过第一皮带64连接。
[0022] 有益地，所述充气机构包括与箱体2固定连接的充气块20，所述充气块内设置有第二滑槽19，所述第二滑槽19与位于其内的第一滑块3滑动连接，所述第二滑槽19右端面中间设置有第三滑槽41，所述第二滑槽19右端壁上方前后对称固定设置有第一排气管4，所述第一排气管4内设置有第一排气单向阀5，所述第一排气管右端固定设置有第一通气管6，所述第一通气管6远离充气块20的一端左侧端壁上固定设置开口向左的第二通气管35，所述第二通气管35左端壁与第一通气软管33固定连接，所述第二滑槽19右端壁下方前后对称固定设置有第一进气管13，所述第一进气管13内设置有第一进气单向阀25，所述第一进气管13右端伸出箱体2外，所述第二滑槽19左端壁上方前后对称固定设置有第二排气管24，所述第二排气管24内设置有第二排气单向阀23，所述第二排气管24左端与第二通气软管21固定连接，所述第二滑槽19左端壁上方固定设置有位于前后两个第二排气管24之间的充气气嘴77，所述充气气嘴77内设置有排气单向阀，所述第二滑槽19左端壁下方前后对称固定设置有第二进气管18，所述第二进气管18内设置有第二进气单向阀17。
[0023] 有益地，所述往复机构包括位于第三滑槽41内且与其滑动连接的第二滑块42，所述第二滑块42左端壁与第一滑块3固定连接，所述第二滑块42与第三滑块7固定连接，所述充气块20右侧设置有开口向左的第四滑槽43，所述第四滑槽43与位于其内的第三滑块7滑动连接，所述第四滑槽43右端面设置有开口向左的第五滑槽12，所述第三滑块7右端壁与第四滑块11固定连接，所述第四滑块11位于第五滑槽12内且与其滑动连接，所述第五滑槽12右端壁与第四滑块11之间通过第一弹簧40连接，所述第三滑块7内设置有前后相通的齿条槽8，所述齿条槽8上下对称固定设置有齿条9，所述齿条9可与位于齿条槽8内的不完全齿轮10啮合连接，所述不完全齿轮10与不完全齿轮轴39固定连接，所述不完全齿轮轴39与箱体2转动连接，所述不完全齿轮轴39后端与第三锥齿轮38固定连接，所述第三锥齿轮38位于锥齿轮腔36内，所述第三锥齿轮38与位于其下方的第四锥齿轮37啮合连接，所述第四锥齿轮
37与电机轴50固定连接，所述电机轴50与箱体2转动连接，所述电机轴底端动力设置有电机
51，所述传送腔30右端壁上设置有开口向左的皮带腔48，所述皮带腔48内设置有位于第四锥齿轮37与电机51之间的第三带轮49，所述第三带轮49与第一带轮62之间通过第二皮带54连接。
[0024] 有益地，所述曲柄连杆机构包括与第一锥齿轮轴57固定连接的第一连接铰59，所述第一连接铰59与曲柄60铰接，所述曲柄60另一端与第二连接铰61铰接，所述第二连接铰61左端与连杆56铰接，所述连杆56另一端与第三连接铰32铰接，所述第三连接铰32内设置有左右相通的第三通气管31，所述第三通气管31右端壁与第一通气软管33固定连接。
[0025] 有益地，所述检测漏气机构包括固定设置于第三连接铰32左端壁上的第五滑块1，所述第五滑块1与第一滑槽44滑动连接，所述第五滑块1内设置有第六滑槽26，所述第六滑槽26右端壁上设置有左右相通且与第三通气管31连通的第四通气管47，所述第六滑槽26与位于其内的第六滑块28滑动连接，所述第六滑块28右端壁与第六滑槽26右端壁之间通过第二弹簧78连接，所述第六滑块28左端壁与第七滑块27固定连接，所述第六滑槽26底壁设置有上下相通的第五通气管67，所述第五通气管67底壁与第二通气软管21另一端固定连接，所述第六滑槽26左端壁上设置有左右相通的第七滑槽68，所述第七滑槽68与位于其内的第七滑块27滑动连接，所述第七滑块27左端与转动块69转动连接，所述转动块69左端壁与检测块79固定连接，所述检测块79顶壁上设置有警示灯65，所述检测块79底壁设置有开口向下的检测槽72，所述检测槽72顶壁设置有开口向下的第八滑槽73，所述第八滑槽73与位于其内的第八滑块70滑动连接，所述第八滑块70内设置有浮漂71，所述第八滑块70顶端与第八滑槽73顶端之间通过第三弹簧74连接，所述第八滑槽73顶端设置有触碰开关76。
[0026] 有益地，所述转动块69使检测块79一直保持检测槽72面对轮胎的状态。
[0027] 初始状态下，所述第一弹簧40、所述第二弹簧78与所述第三弹簧74均处于正常拉伸状态；
[0028] 整个装置的机械动作的顺序 ：
[0029] 1.将充气气嘴77与轮胎气嘴连接，开启电机51，从而使电机轴50转动，从而使第四锥齿轮37转动，从而使第三锥齿轮38转动，从而使不完全齿轮轴39转动，从而使不完全齿轮10转动，从而使第三滑块7往复运动，从而使第二滑块42往复运动，从而使第一滑块3往复运动，从而使第一进气单向阀25与第二进气管18依次进气，从而使第一排气管4、第二排气管
24与充气气嘴77依次排气，从而完成对轮胎的充气；
[0030] 2.电机轴50转动，从而使第三带轮49转动，从而使第一带轮62转动，从而使第二锥齿轮轴63转动，从而使前后两个第二带轮52转动，从而使前侧第二锥齿轮轴63转动，第二锥齿轮轴63转动从而使转动，从而使第二锥齿轮34转动，从而使第一锥齿轮58转动，从而使第一锥齿轮轴57转动，从而使第一连接铰59转动，从而使曲柄60转动，从而使第三连接铰32摆动，从而使第五滑块1沿着第一滑槽44运动，从而使检测块79一直与轮胎边缘保持接触便于接下来对漏气与否的检测；
[0031] 3.第一排气管4排气，从而使气体依次通过第一通气管6、第二通气管35、第一通气软管33、第三通气管31与第四通气管47进入第六滑槽26，从而使第六滑块28向左滑动，从而使第七滑块27向左滑动，从而使检测块79向左滑动，第二排气管24排气，从而使气体通过第二通气软管21进入第六滑槽26，从而使第六滑块28向右滑动，从而使第七滑块27向右滑动，从而使检测块79向右滑动，从而实现检测块79在轮胎边缘上的左右往复运动；
[0032] 4.检测块79在轮胎边缘上的左右往复运动中若遇到漏气处，从而使浮漂71向外运动接触触碰开关76使电机51停止，检测块79停止于漏气处且警示灯65亮，实现对漏气的检测；
[0033] 5.装置需要复位时，关闭电机51，各运动部件停止运动，第四滑块11在第一弹簧40复位作用下恢复至初始位置，第六滑块28在第二弹簧78复位作用下恢复至初始位置，第八滑块70在第三弹簧74复位作用下恢复至初始位置，装置完成复位。
[0034] 以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
