一种城市道路空气污染物大数据采集装置转让专利

申请号 : CN201911172631.0

文献号 : CN110907601B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 吕阳

申请人 : 新昌县梅维斯环保有限公司

摘要 :

本发明公开了一种城市道路空气污染物大数据采集装置,属于空气检测技术领域。一种城市道路空气污染物大数据采集装置,包括壳体、传动组件、空气检测组件、温湿度检测组件及风速检测组件;本发明通过在壳体内设置传动组件,在壳体外侧分别设置空气检测组件、温湿度检测组件及风速检测组件,利用传动组件驱动空气检测组件、温湿度检测组件及风速检测组件同时打开,从而使空气检测组件用于检测空气质量、温湿度检测组件用于检测空气温湿度及风速检测组件用于检测空气温湿度。本发明结构设计合理,方便携带,可用于对多点城市流动环境监测、突发事件处理后的空气质量应急监测、重点污染企业的不定期抽查等。

权利要求 :

1.一种城市道路空气污染物大数据采集装置,其特征在于:包括壳体(1)、传动组件(2)、空气检测组件(3)、温湿度检测组件(4)及风速检测组件(5);

所述壳体(1)为内部中空的长方体结构,所述壳体(1)顶面开设有收纳槽A(101),所述壳体(1)前端开设有收纳槽B(102),并在所述壳体(1)顶面还开设有安装槽(103);

所述传动组件(2)安装于壳体(1)内部,用于驱动空气检测组件(3)、温湿度检测组件(4)及风速检测组件(5)打开;

所述空气检测组件(3)安装于收纳槽A(101)内侧,用于检测空气质量;

所述温湿度检测组件(4)安装于安装槽(103)内侧,用于检测空气温湿度;

所述风速检测组件(5)安装于收纳槽B(102)内侧,用于检测空气风向及风速;

所述传动组件(2)包括固定座(201),所述固定座(201)固定于壳体(1)内部,所述固定座(201)中部贯穿有转轴A(202),所述转轴A(202)中部外侧限位有导向块(203),所述导向块(203)与转轴A(202)转动连接,所述转轴A(202)后端套设有斜齿轮A(204);

所述转轴A(202)下方设有转轴B(205),所述转轴B(205)前端与固定座(201)下端转动连接,所述转轴B(205)前端外侧套接有圆柱凸轮(206),所述导向块(203)下端导柱与圆柱凸轮(206)曲线凹槽滑动配合,所述转轴B(205)后端套接有斜齿轮B(207),所述斜齿轮B(207)与斜齿轮A(204)啮合连接,且所述转轴B(205)后端与固设于壳体(1)内部的电机(211)输出轴端部同轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路空气污染物大数据采集装置,其特征在于:所述转轴A(202)上方设有转轴C(208),所述转轴C(208)贯穿固定座(201)上端,并在所述转轴C(208)前端套接有齿轮(210),所述转轴C(208)上靠近后端的位置套接有斜齿轮C(209),所述斜齿轮C(209)与斜齿轮A(204)啮合连接,且所述转轴C(208)后端还套接有锥齿轮A(212)。

3.根据权利要求2所述的一种城市道路空气污染物大数据采集装置,其特征在于:所述空气检测组件(3)包括安装座(301),所述安装座(301)为T型结构,并在所述安装座(301)顶面固设有空气检测仪(302),所述安装座(301)下端后侧焊接有导轨(303),所述导轨(303)为中空的Z型滑轨。

4.根据权利要求3所述的一种城市道路空气污染物大数据采集装置,其特征在于:所述空气检测组件(3)还包括设置于收纳槽A(101)内侧的丝杆(304),所述丝杆(304)一端与收纳槽A(101)内壁转动连接,所述丝杆(304)另一端套接有锥齿轮B(305),所述锥齿轮B(305)与锥齿轮A(212)啮合传动,并在所述丝杆(304)上设有与其螺纹连接的滑块(306),所述滑块(306)与导轨(303)滑动配合。

5.根据权利要求2所述的一种城市道路空气污染物大数据采集装置,其特征在于:所述温湿度检测组件(4)包括与安装槽(103)内壁滑动连接的盖板(401)及固设于安装槽(103)内的温湿度检测探头,所述盖板(401)为T型结构,并在所述T型结构下端呈线性等间距开设有多个齿槽(402),所述齿槽(402)与齿轮(210)啮合接触。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路空气污染物大数据采集装置,其特征在于:所述风速检测组件(5)为风速检测仪,所述风速检测仪安装于转轴A(202)前端。

说明书 :

一种城市道路空气污染物大数据采集装置

技术领域

[0001] 本发明涉及空气检测技术领域,更具体地说,涉及一种城市道路空气污染物大数据采集装置。

背景技术

[0002] 环境保护监测先行,自动化、信息化是做好环境监测的前提和保障,多年来在地方经济迅速发展的同时,各地区不断出现不同程度的水、气、噪声等环境污染事件,严重影响
了人们的生活质量,阻碍了当地经济的持续发展。各地区陆续规划安装了大气环境质量监
测地面站,但监测站只能测量本地区的平均空气质量,不便对城市道路的流动环境进行监
测,因此如何提出一种对多点城市流动环境监测、突发事件处理后的空气质量应急监测、重
点污染企业的不定期抽查的便携式空气质量监测设备显得尤为重要,鉴于此,我们提出一
种城市道路空气污染物大数据采集装置。

发明内容

[0003] 1.要解决的技术问题
[0004] 本发明的目的在于提供一种城市道路空气污染物大数据采集装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 2.技术方案
[0006] 一种城市道路空气污染物大数据采集装置,包括壳体、传动组件、空气检测组件、温湿度检测组件及风速检测组件;
[0007] 所述壳体为内部中空的长方体结构,所述壳体顶面开设有收纳槽A,所述壳体前端开设有收纳槽B,并在所述壳体顶面还开设有安装槽;
[0008] 所述传动组件安装于壳体内部,用于驱动空气检测组件、温湿度检测组件及风速检测组件打开;
[0009] 所述空气检测组件安装于收纳槽A内侧,用于检测空气质量;
[0010] 所述温湿度检测组件安装于安装槽内侧,用于检测空气温湿度;
[0011] 所述风速检测组件安装于收纳槽B内侧,用于检测空气风向及风速。
[0012] 优选地,所述传动组件包括固定座,所述固定座固定于壳体内部,所述固定座中部贯穿有转轴A,所述转轴A中部外侧限位有导向块,所述导向块与转轴A转动连接,所述转轴A
后端套设有斜齿轮A。
[0013] 优选地,所述转轴A下方设有转轴B,所述转轴B前端与固定座下端转动连接,所述转轴B前端外侧套接有圆柱凸轮,所述导向块下端导柱与圆柱凸轮曲线凹槽滑动配合,所述
转轴B后端套接有斜齿轮B,所述斜齿轮B与斜齿轮A啮合连接,且所述转轴B后端与固设于壳
体内部的电机输出轴端部同轴固定连接。
[0014] 优选地,所述转轴A上方设有转轴C,所述转轴C贯穿固定座上端,并在所述转轴C前端套接有齿轮,所述转轴C上靠近后端的位置套接有斜齿轮C,所述斜齿轮C与斜齿轮A啮合
连接,且所述转轴C后端还套接有锥齿轮A。
[0015] 优选地,所述空气检测组件包括安装座,所述安装座为T型结构,并在所述安装座顶面固设有空气检测仪,所述安装座下端后侧焊接有导轨,所述导轨为中空的Z型滑轨。
[0016] 优选地,所述空气检测组件还包括设置于收纳槽A内侧的丝杆,所述丝杆一端与收纳槽A内壁转动连接,所述丝杆另一端套接有锥齿轮B,所述锥齿轮B与锥齿轮A啮合传动,并
在所述丝杆上设有与其螺纹连接的滑块,所述滑块与导轨滑动配合。
[0017] 优选地,所述温湿度检测组件包括与安装槽内壁滑动连接的盖板及固设于安装槽内的温湿度检测探头,所述盖板为T型结构,并在所述T型结构下端呈线性等间距开设有多
个齿槽,所述齿槽与齿轮啮合接触。
[0018] 优选地,所述风速检测组件为风速检测仪,所述风速检测仪安装于转轴A 前端。
[0019] 3.有益效果
[0020] 相比于现有技术,本发明的优点在于:
[0021] 本发明通过在壳体内设置传动组件,在壳体外侧分别设置空气检测组件、温湿度检测组件及风速检测组件,利用传动组件驱动空气检测组件、温湿度检测组件及风速检测
组件同时打开,从而使空气检测组件用于检测空气质量、温湿度检测组件用于检测空气温
湿度及风速检测组件用于检测空气温湿度。本发明结构设计合理,方便携带,可用于对多点
城市流动环境监测、突发事件处理后的空气质量应急监测、重点污染企业的不定期抽查等。

附图说明

[0022] 图1为本发明的整体结构示意图;
[0023] 图2为本发明的部分结构前侧示意图;
[0024] 图3为本发明的部分结构后侧示意图;
[0025] 图4为本发明的部分结构仰视示意图;
[0026] 图中标号说明:壳体1、收纳槽A101、收纳槽B102、安装槽103、传动组件2、固定座201、转轴A202、导向块203、斜齿轮A204、转轴B205、圆柱凸轮206、斜齿轮B207、转轴C208、斜
齿轮C209、齿轮210、电机211、锥齿轮B212、空气检测组件3、安装座301、空气检测仪302、导
轨303、丝杆304、锥齿轮B305、滑块306、温湿度检测组件4、盖板401、齿槽402、风速检测组件
5。

具体实施方式

[0027] 在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特
定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
[0028] 在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0029] 请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:
[0030] 一种城市道路空气污染物大数据采集装置,包括壳体1、传动组件2、空气检测组件3、温湿度检测组件4及风速检测组件5;
[0031] 壳体1为内部中空的长方体结构,壳体1顶面开设有收纳槽A101,壳体 1前端开设有收纳槽B102,并在壳体1顶面还开设有安装槽103;
[0032] 传动组件2安装于壳体1内部,用于驱动空气检测组件3、温湿度检测组件4及风速检测组件5打开;
[0033] 空气检测组件3安装于收纳槽A101内侧,用于检测空气质量;
[0034] 温湿度检测组件4安装于安装槽103内侧,用于检测空气温湿度;
[0035] 风速检测组件5安装于收纳槽B102内侧,用于检测空气风向及风速。
[0036] 传动组件2包括固定座201,固定座201固定于壳体1内部,固定座201 中部贯穿有转轴A202,转轴A202中部外侧限位有导向块203,导向块203与转轴A202转动连接,转轴A202
后端套设有斜齿轮A204。
[0037] 转轴A202下方设有转轴B205,转轴B205前端与固定座201下端转动连接,转轴B205前端外侧套接有圆柱凸轮206,导向块203下端导柱与圆柱凸轮206曲线凹槽滑动配合,转轴
B205后端套接有斜齿轮B207,斜齿轮B207 与斜齿轮A204啮合连接,且转轴B205后端与固设
于壳体1内部的电机211 输出轴端部同轴固定连接。
[0038] 转轴A202上方设有转轴C208,转轴C208贯穿固定座201上端,并在转轴C208前端套接有齿轮210,转轴C208上靠近后端的位置套接有斜齿轮C209,斜齿轮C209与斜齿轮A204啮
合连接,且转轴C208后端还套接有锥齿轮A212。
[0039] 空气检测组件3包括安装座301,安装座301为T型结构,并在安装座 301顶面固设有空气检测仪302,安装座301下端后侧焊接有导轨303,导轨 303为中空的Z型滑轨。
[0040] 空气检测组件3还包括设置于收纳槽A101内侧的丝杆304,丝杆304一端与收纳槽A101内壁转动连接,丝杆304另一端套接有锥齿轮B305,锥齿轮 B305与锥齿轮A212啮合传
动,并在丝杆304上设有与其螺纹连接的滑块306,滑块306与导轨303滑动配合。
[0041] 温湿度检测组件4包括与安装槽103内壁滑动连接的盖板401及固设于安装槽103内的温湿度检测探头,盖板401为T型结构,并在T型结构下端呈线性等间距开设有多个齿槽
402,齿槽402与齿轮210啮合接触。
[0042] 风速检测组件5为风速检测仪,风速检测仪安装于转轴A202前端。
[0043] 工作原理:驱动电机211转动,电机211带动转轴B205,转轴B205带动斜齿轮B207,斜齿轮B207带动斜齿轮A204,斜齿轮A204带动斜齿轮C209,斜齿轮C209带动转轴C208,转轴
C208带动齿轮210,齿轮210,带动盖板 401,从而使安装槽103打开;与此同时,转轴B205带
动圆柱凸轮206,圆柱凸轮206在转动的过程中带动与其滑动配合的导向块203,使得导向块
203带动转轴A202向前侧滑动,从而使风速检测组件5被推出收纳槽B102;与此同时,转轴
C208带动锥齿轮A212,锥齿轮A212带动锥齿轮B305,锥齿轮B305 带动丝杆304,丝杆304带
动滑块306,滑块306在滑动过程中迫使导轨303 及安装座301向上升起,从而便于空气检测
仪302升出收纳槽A101。
[0044] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明
的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种
变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所
附的权利要求书及其等效物界定。