一种耐磨气缸套及其制造方法转让专利
申请号 : CN201911303748.8
文献号 : CN110923564B
文献日 : 2021-04-23
发明人 : 赵明
申请人 : 安庆帝伯格茨缸套有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种耐磨气缸套,其特征在于,包括气缸套基体,所述气缸套基体的表面上复合有一耐磨层;
所述气缸套基体各成分的重量百分比如下:
C:4.37~5.26%,Cr:0.3~0.45%,Ni:0.4~0.55%,Si:0.075~0.09%,Ti:0.09~
0.12%,B:0.02~0.025%,Cu:0.17~0.32%,Mo:0.81~0.95%,Mg:0.05~0.08%,Re:
0.01~0.06%,Nb:0.04~0.07%,P<0.01%,S<0.01%,其余为Fe;
所述耐磨层各成分的重量百分比如下:
C:3.82~4.15%,Cr:5.17~6.35%,Mn:1.38~2.54%,Si:0.08~0.09%,Ti:0.18~
0.29%,Ba:0.47~0.63%,Ni:0.04~0.07%,Mo:0.05~0.07%,Nb:0.69~0.88%,V:0.02~0.04%,Sn:0.01~0.02%,P<0.01%,S<0.05%,其余为Fe;
所述的一种耐磨气缸套的制造方法,包括如下步骤:步骤一:配料、熔炼:将气缸套基体原料按照C:4.37~5.26%,Cr:0.3~0.45%,Ni:0.4~0.55%,Si:0.075~0.09%,Ti:0.09~0.12%,B:0.02~0.025%,Cu:0.17~0.32%,Mo:
0.81~0.95%,Mg:0.05~0.08%,Re:0.01~0.06%,Nb:0.04~0.07%,P<0.01%,S<
0.01%,其余为Fe的配比进行配料,并将配料在炉中熔炼,保证熔液的温度达1500~1550℃;将耐磨层原料按照C:3.82~4.15%,Cr:5.17~6.35%,Mn:1.38~2.54%,Si:0.08~
0.09%,Ti:0.18~0.29%,Ba:0.47~0.63%,Ni:0.04~0.07%,Mo:0.05~0.07%,Nb:
0.69~0.88%,V:0.02~0.04%,Sn:0.01~0.02%,P<0.01%,S<0.05%,其余为Fe的配比进行配料,待用;
步骤二:铸造气缸套基体:将步骤一中熔炼的液体放入离心铸造设备中铸造气缸套基体毛坯;
步骤三:一次热处理:将气缸套基体毛坯自然冷却至室温后,加热至450~560℃,并保温2~3小时;
步骤四:表面处理:待工件温度冷却至150~180℃时,采用等离子喷涂设备在工件表面喷涂耐磨层;
步骤五:二次热处理:将步骤四所得的工件风冷至50~70℃后继续加热至340~380℃,保温1~1.5小时,自然冷却至室温;
所述步骤四中喷涂耐磨层时,采用间隔喷涂的方式,每喷涂0.03mm时,间歇5min;
所述步骤三之前,对气缸套基体毛坯进行除油、活化处理。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨气缸套,其特征在于,所述气缸套基体各成分的重量百分比如下:
C:4.97%,Cr:0.41%,Ni:0.49%,Si:0.085%,Ti:0.1%,B:0.025%,Cu:0.29%,Mo:
0.89%,Mg:0.068%,Re:0.04%,Nb:0.06%,P<0.01%,S<0.01%,其余为Fe。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨气缸套,其特征在于,所述耐磨层采用等离子喷涂设备喷涂在气缸套基体上,所述耐磨层的厚度为0.2~0.28mm。
说明书 :
一种耐磨气缸套及其制造方法
技术领域
背景技术
推力不仅加剧其内表摩擦,并使其产生弯曲。侧推力改变方向时,活塞还撞击缸套。此外还
受到较大的安装预紧力。气缸套应有足够的强度、刚度和耐热性能,还应具有较好的耐磨性
能。
提供一种耐磨气缸套及其制造方法,提高气缸套的使用性能。
发明内容
套的硬度,延长气缸套的使用寿命。
0.4~0.55%,Si:0.075~0.09%,Ti:0.09~0.12%,B:0.02~0.025%,Cu:0.17~0.32%,
Mo:0.81~0.95%,Mg:0.05~0.08%,Re:0.01~0.06%,Nb:0.04~0.07%,P<0.01%,S<
0.01%,其余为Fe;所述耐磨层各成分的重量百分比如下:C:3.82~4.15%,Cr:5.17~
6.35%,Mn:1.38~2.54%,Si:0.08~0.09%,Ti:0.18~0.29%,Ba:0.47~0.63%,Ni:
0.04~0.07%,Mo:0.05~0.07%,Nb:0.69~0.88%,V:0.02~0.04%,Sn:0.01~0.02%,P
<0.01%,S<0.05%,其余为Fe。
0.04%,Nb:0.06%,P<0.01%,S<0.01%,其余为Fe。
Sn:0.1%,P<0.01%,S<0.05%,其余为Fe。
0.32%,Mo:0.81~0.95%,Mg:0.05~0.08%,Re:0.01~0.06%,Nb:0.04~0.07%,P<
0.01%,S<0.01%,其余为Fe的配比进行配料,并将配料在炉中熔炼,保证熔液的温度达
1500~1550℃;将耐磨层原料按照C:3.82~4.15%,Cr:5.17~6.35%,Mn:1.38~2.54%,
Si:0.08~0.09%,Ti:0.18~0.29%,Ba:0.47~0.63%,Ni:0.04~0.07%,Mo:0.05~
0.07%,Nb:0.69~0.88%,V:0.02~0.04%,Sn:0.01~0.02%,P<0.01%,S<0.05%,其余
为Fe的配比进行配料,待用;
降低磨损量,延长气缸套的使用寿命,使气缸套满足机械性能要求。
具体实施方式
实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都
属于本发明保护的范围。
0.55%,Si:0.075~0.09%,Ti:0.09~0.12%,B:0.02~0.025%,Cu:0.17~0.32%,Mo:
0.81~0.95%,Mg:0.05~0.08%,Re:0.01~0.06%,Nb:0.04~0.07%,P<0.01%,S<
0.01%,其余为Fe;耐磨层各成分的重量百分比如下:C:3.82~4.15%,Cr:5.17~6.35%,
Mn:1.38~2.54%,Si:0.08~0.09%,Ti:0.18~0.29%,Ba:0.47~0.63%,Ni:0.04~
0.07%,Mo:0.05~0.07%,Nb:0.69~0.88%,V:0.02~0.04%,Sn:0.01~0.02%,P<
0.01%,S<0.05%,其余为Fe。
0.06%,P<0.01%,S<0.01%,其余为Fe。
<0.01%,S<0.05%,其余为Fe。
0.32%,Mo:0.81~0.95%,Mg:0.05~0.08%,Re:0.01~0.06%,Nb:0.04~0.07%,P<
0.01%,S<0.01%,其余为Fe的配比进行配料,并将配料在炉中熔炼,保证熔液的温度达
1500~1550℃;将耐磨层原料按照C:3.82~4.15%,Cr:5.17~6.35%,Mn:1.38~2.54%,
Si:0.08~0.09%,Ti:0.18~0.29%,Ba:0.47~0.63%,Ni:0.04~0.07%,Mo:0.05~
0.07%,Nb:0.69~0.88%,V:0.02~0.04%,Sn:0.01~0.02%,P<0.01%,S<0.05%,其余
为Fe的配比进行配料,待用;
0.01%,S<0.01%,其余为Fe的配比进行配料,并将配料在炉中熔炼,保证熔液的温度达
1500℃;将耐磨层原料按照C:3.82%,Cr:5.17%,Mn:1.38%,Si:0.08%,Ti:0.18%,Ba:
0.47%,Ni:0.04%,Mo:0.05%,Nb:0.69%,V:0.02%,Sn:0.01%,P<0.01%,S<0.05%,其
余为Fe的配比进行配料,待用;
时,间歇5min;
0.06%,P<0.01%,S<0.01%,其余为Fe的配比进行配料,并将配料在炉中熔炼,保证熔液的
温度达1500℃;将耐磨层原料按照C:3.97%,Cr:6.22%,Mn:1.79%,Si:0.08%,Ti:
0.27%,Ba:0.58%,Ni:0.06%,Mo:0.064%,Nb:0.78%,V:0.03%,Sn:0.1%,P<0.01%,S<
0.05%,其余为Fe的配比进行配料,待用;
时,间歇5min;
足机械性能要求,降低使用成本。
0.01%,S<0.01%,其余为Fe的配比进行配料,并将配料在炉中熔炼,保证熔液的温度达
1500℃;将耐磨层原料按照C:4.15%,Cr:6.35%,Mn:2.54%,Si:0.09%,Ti:0.29%,Ba:
0.63%,Ni:0.07%,Mo:0.07%,Nb:0.88%,V:0.04%,Sn:0.02%,P<0.01%,S<0.05%,其
余为Fe的配比进行配料,待用;
时,间歇5min;
要求,降低使用成本。
例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合
适的方式结合。
可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明
的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅
受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。