缸头总成转让专利
申请号 : CN201911169006.0
文献号 : CN110985226B
文献日 : 2021-08-27
发明人 : 杨腾俊 , 杨生华 , 熊常兵 , 阳远贵 , 程仕杰
申请人 : 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司 , 重庆隆鑫发动机有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种缸头总成,包括缸头和缸头盖,其特征是:所述缸头盖扣合于缸头后与缸头共同形成沿圆周方向的限位槽,所述限位槽的深度方向近似位于竖直面且远离圆周方向的中心;
所述缸头盖通过限位机构安装于缸头,所述限位机构包括刚性限位件,所述刚性限位件的边缘嵌入所述限位槽;
所述刚性限位件为限位盖,所述限位盖的边沿嵌入缸头和缸头盖共同形成的限位槽内;
还包括密封件,所述密封件为用于缸头和缸头盖之间密封的密封圈,所述密封圈靠外侧形成近似位于竖直面的限位翼缘,所述限位翼缘的外缘外侧形成嵌合槽,所述嵌合槽的深度方向近似位于竖直面且远离限位翼缘的中心;
所述限位盖边沿嵌入所述嵌合槽且共同嵌入所述限位槽。
2.根据权利要求1所述的缸头总成,其特征是:所述缸头盖向外侧凸出形成上半定位凸起,所述缸头向外侧凸出形成下半定位凸起,所述缸头盖安装于缸头后,所述上半定位凸起和下半定位凸起扣合形成整体的定位凸起;
所述限位槽的深度方向近似位于竖直面且远离定位凸起的中心。
3.根据权利要求2所述的缸头总成,其特征是:所述上半定位凸起为上半环定位凸起,所述下半定位凸起为下半环定位凸起,所述缸头盖安装于缸头后,所述上半环定位凸起和下半环定位凸起扣合形成整体的环形定位凸起;
所述限位槽为形成于所述环形定位凸起内圆的环形限位槽。
4.根据权利要求1所述的缸头总成,其特征是:所述限位翼缘为圆形或椭圆形,所述嵌合槽由限位翼缘径向外缘向外侧折弯迂回形成;所述限位盖为与限位翼缘相适形的圆盘形或椭圆盘形,所述限位盖的径向外缘嵌入所述嵌合槽。
5.根据权利要求1所述的缸头总成,其特征是:所述限位盖为平底的盘形结构,外缘为环形翼缘,所述限位翼缘向外侧凸出形成支撑凸起,且支撑凸起向外对限位盖的盘底形成支撑;所述环形翼缘的边沿嵌入所述嵌合槽。
6.根据权利要求1所述的缸头总成,其特征是:所述密封圈外形为围成近似矩形结构,且限位翼缘在密封圈的相对两边的外侧分别设置,且该相对两边至少一边设有定位部;
所述定位部位于对应边的限位翼缘内侧且向密封圈的上侧或/和下侧凸出,且密封圈安装于缸头和缸头盖之间后,所述定位部嵌合于其缸头盖或/和缸头的端面形成的与定位部适形的定位槽。
7.根据权利要求6所述的缸头总成,其特征是:所述定位部为位于密封圈下部且轴线沿内外方向的半圆柱形结构,所述定位槽为设置于缸头上端面形成的半圆形定位槽,密封圈安装于缸头和缸头盖之间后,所述半圆柱形结构定位部嵌合于所述半圆形定位槽;所述半圆柱形结构的内侧形成沿轴向的沉槽,所述沉槽内衬有刚性支撑件。
8.根据权利要求5所述的缸头总成,其特征是:所述支撑凸起为十字形或花形。
说明书 :
缸头总成
技术领域
背景技术
密封点来说,上述震动则易于引起密封点的松动,从而形成漏点。
头盖上的沉槽,翼缘压合于缸头和缸头盖之间形成密封,为了保证缸头盖与缸头之间的对
正,在密封圈上设置有两个定位部,定位部向缸头方向(翼缘下部)凸出的半圆柱形结构(轴
线沿内外方向),缸头的密封端面下沉形成与圆柱形结构相配合定位的半圆沉槽,安装时,
半圆柱形结构嵌入半圆沉槽形成定位,方便安装,但该定位只能保证缸头盖和缸头之间沿
扣合方向的定位,无法实现横向定位。
下回出现较微小的位移从而为形成漏点创造了条件,因此,该密封结构缸头盖螺栓仅能在
轴向提供压力并限位,但无法保证横向定位稳定,安装后横向可能会出现偏差且在高速振
动工况下易使缸头盖偏移摆动,从而出现缸头盖漏油、窜气等故障;即虽然结构结构简单、
成本低,但由于结构上的缺陷,特别对于缸头盖体积越大的发动机,横向定位得不到保证,
由于发动机运转时摆动幅度越大,无法保证密封可靠性。
发明内容
且远离圆周方向的中心;
并且该限位还能对缸头盖和缸头之间形成横向的约束,尽量减轻由于震动以及螺栓的径向
间隙导致的密封缺陷,从而减少泄漏的发生。
的定位凸起;
置应与限位翼缘(包括定位盖)的位置对应,在此不再赘述;
指的是缸头和缸头盖扣合安装后的内外;定位凸起的中心指的是定位凸起(上半定位凸起
和下半定位凸扣合后的大致中心)大至的中心位置,根据定位凸起的形状而设定,定位槽是
围绕定位凸起的中心设置且开口向着定位凸起的中心。
环形定位凸起;
赘述;所述上半环定位凸起和下半环定位凸起扣合形成整体的环形定位凸起,而且上半环
定位凸起和下半环定位凸起的位置应与定位部的翼缘(包括定位盖)的位置对应,在此不再
赘述;
述嵌合槽的深度方向近似位于竖直面且远离限位翼缘的中心;
及补偿性,限位盖与限位翼缘配合后,利于保证与缸头及缸头盖的配合,利用限位翼缘的弹
性,从而避免形成配合间隙。
外缘嵌入所述嵌合槽;当然,限位槽的整体形状也为圆形或椭圆形,采用圆形或者椭圆形
(一般为圆形)利于缸头盖安装时定位,并利于安装后的限位,且制造方便,成本较低。
述嵌合槽;如图所示,所述支撑凸起位于限位翼缘的外侧面,由中心向四周扩大至设定大
小,保证支撑凸起对限位盖具有足够的支撑面积,从而进一步保证后者的定位强度。
合槽)与缸头盖和缸头配合后用于对横向限位的限位面能够与现有的密封圈的定位部轴线
垂直,避免由于定位方位误差而出现的泄漏。
限位翼缘位于近似矩形结构的两个短边分别设置两个,利于形成稳定的定位;且该相对两
边至少一边设有定位部,如图所示,位于一侧的短边设置有定位部;
定位部适形的定位槽;定位部用于在安装时准确对位,提高安装效率。
装于缸头和缸头盖之间后,所述半圆柱形结构定位部嵌合于所述半圆形定位槽,形成定位;
所述半圆柱形结构的内侧形成沿轴向的沉槽,所述沉槽内衬有刚性支撑件,刚性支撑件一
般为半圆柱的钢件,通过硫化或者粘接支撑,保证压合紧密,密封可靠;
横截面为T形,T形腹部嵌入缸头盖上的沉槽,T形翼缘压在缸头盖和缸头之间,而定位部位
于缸头上的定位沉槽,形成定位,方便安装。
合槽)与缸头盖和缸头配合后用于对横向限位的限位面能够与现有的密封圈的定位部轴线
垂直,避免由于定位方位误差而出现的泄漏。
之间形成横向的约束,尽量减轻由于震动以及螺栓的径向间隙导致的密封缺陷,从而减少
泄漏的发生,延长密封结构的使用周期,节约成本。
附图说明
具体实施方式
图,图7为缸头和缸头盖装配用于发动机的爆炸图,如图所示,本发明提供的一种缸头总成,
包括缸头b和扣合于缸头b上的缸头盖a,所述缸头盖a扣合于缸头b后与缸头b共同形成沿圆
周方向的限位槽,所述限位槽的深度方向近似位于竖直面且远离圆周方向的中心;
并且该限位还能对缸头盖和缸头之间形成横向的约束,尽量减轻由于震动以及螺栓的径向
间隙导致的密封缺陷,从而减少泄漏的发生。
位凸起b01扣合形成整体的定位凸起;
成嵌合槽301,所述嵌合槽301的深度方向近似位于竖直面且远离限位翼缘3的中心;限位翼
缘3的形状可以是圆形、矩形、六边形等等,且在缸头盖a扣合在缸头b上后,所述限位翼缘3
位于缸头盖a和缸头b的外侧表面,竖直面指的即是该外侧表面所在的平面,并不严格的必
须是平面且竖直面的定义所指的是缸头在下缸头盖在上放置时的方位,在此不再赘述;外
侧指的是缸头和缸头盖扣合安装后的内外;限位翼缘的中心指的是限位翼缘的大至的中心
位置,根据限位翼缘的形状而设定,嵌合槽是围绕限位翼缘的中心设置且开口向着限位翼
缘的中心。
以及横向的限位,从而从源头上保证密封的可靠性,并且该限位还能对缸头盖和缸头之间
形成横向的约束,尽量减轻由于震动以及螺栓的径向间隙导致的密封缺陷,从而减少泄漏
的发生。
外侧折弯且折弯180°形成,也可理解为限位翼缘的边缘向外侧形成环形凸起,而环形凸起
的内圆形成沿径向向外的环形沉槽,类似于唇口结构;采用圆形或者椭圆形结构方便加工,
且在定位安装后配合稳定性较好,且方便安装。
图标记所指的为限位翼缘3和限位翼缘3a),如图所示,限位翼缘(限位翼缘3和限位翼缘3a)
位于近似矩形结构的两个短边分别设置两个(即分别为两个限位翼缘3和两个限位翼缘
3a),利于形成稳定的定位;且该相对两边至少一边设有定位部2,如图所示,本实施例位于
一侧的短边设置有定位部2(具有限位翼缘3的短边),另一侧短边则不设有定位部2,但限位
翼缘3a具有嵌合槽3a01;
的与定位部适形的定位槽;定位部2用于在安装时准确对位,提高安装效率;如图所示,本实
施例中,定位部2位于对应边的限位翼缘3内侧且向密封圈1的下侧凸出(对应于限位翼缘3
设置),缸头b的端面(安装密封圈的端面)形成的与定位部适形的定位槽,该定位槽下凹且
与定位部相适形,形成定位。
机构整体的限位强度;
进一步保证后者的定位强度。
翼缘的嵌合槽)与缸头盖和缸头配合后用于对横向限位的限位面能够与现有的密封圈的定
位部轴线垂直,避免由于定位方位误差而出现的泄漏。
封圈1安装于缸头和缸头盖之间后,所述半圆柱形结构定位部2嵌合于所述半圆形定位槽,
形成定位;所述半圆柱形结构的内侧形成沿轴向的沉槽,所述沉槽内衬有刚性支撑件,刚性
支撑件一般为半圆柱的钢件,通过硫化或者粘接支撑,保证压合紧密,密封可靠;
横截面为T形,T形腹部嵌入缸头盖上的沉槽,T形翼缘压在缸头盖和缸头之间,而定位部位
于缸头上的定位沉槽,形成定位,方便安装。
现目的;限位盖外缘(边沿)嵌入缸头和缸头盖上设置的限位槽,形成横向限位(缸头盖扣合
于缸头的方向为纵向),使得缸头盖和缸头之间形成横向的约束,尽量减轻由于震动以及螺
栓的径向间隙导致的密封缺陷,从而减少泄漏的发生;同时,该结构在缸头和缸头盖之间具
有扣合方向以及横向的定位作用,从而从源头上保证密封的可靠性;如图所示,定位盖4 一
般为刚性圆盘结构,根据需要形成平板盘或者为成型加工的凹凸结构盘,均能实现目的。
成嵌合槽301,所述嵌合槽301的深度方向近似位于竖直面且远离限位翼缘的中心,结构以
及方位如前所述,在此不再赘述;所述限位盖的外缘(边沿)嵌入所述嵌合槽并共同嵌入所
述限位槽内;该结构可形成稳定且具有一定强度的限位结构,限位翼缘3一般与密封圈一体
成形,具有一定的弹性以及补偿性,限位盖与限位翼缘配合后,利于保证与缸头及缸头盖的
配合,利用限位翼缘的弹性,从而避免形成配合间隙。
径向外缘嵌入所述嵌合槽;采用圆形或者椭圆形(一般为圆形)利于缸头盖安装时定位,并
利于安装后的限位,且制造方便,成本较低。
标记所指的为限位翼缘3和限位翼缘3a),如图所示,限位翼缘(限位翼缘3和限位翼缘3a)位
于近似矩形结构的两个短边分别设置两个(即分别为两个限位翼缘3和两个限位翼缘3a),
限位盖也对应与两个短边分别设置两个,即限位盖4和限位盖4a,具体配合方式及结构相
同,在此不再赘述,该结构利于形成稳定的定位;且该相对两边至少一边设有定位部2,如图
所示,本实施例位于一侧的短边设置有定位部2(具有限位翼缘3的短边),另一侧短边则不
设有定位部2,但限位翼缘3a具有嵌合槽3a01;
能够增加定位部自身的强度,同时,对定位的刚性圆盘形成支撑,保证定位强度;如图所示,
所述支撑凸起为十字形或花形,一般为十字形,结构简单且制造方便,且采用十字形结构可
形成对限位盖的多点支撑,使得限位盖外边沿(配合限位翼缘的嵌合槽)与缸头盖和缸头配
合后用于对横向限位的限位面能够与现有的密封圈的定位部轴线垂直,避免由于定位方位
误差而出现的泄漏。
进一步保证后者的定位强度。
翼缘的嵌合槽)与缸头盖和缸头配合后用于对横向限位的限位面能够与现有的密封圈的定
位部轴线垂直,避免由于定位方位误差而出现的泄漏。
置应与限位翼缘(包括定位盖)的位置对应,在此不再赘述;
指的是缸头和缸头盖扣合安装后的内外;定位凸起的中心指的是定位凸起(上半定位凸起
和下半定位凸扣合后的大致中心)大至的中心位置,根据定位凸起的形状而设定,限位槽是
围绕定位凸起的中心设置且开口向着定位凸起的中心。
起的位置应与限位翼缘(包括定位盖)的位置对应,在此不再赘述;
起b01具有下半环槽b011,上半定位凸a01起和下半定位凸起b01扣合形成整体的定位凸起
后,上半环槽a011和下半环槽b011形成完整的所述限位槽,当然,限位槽并不必然为环形,
也可以是其它形状,具有限位作用即可,在此不再赘述;
侧指的是缸头和缸头盖扣合安装后的内外;定位凸起的中心指的是定位凸起(上半定位凸
起和下半定位凸扣合后的大致中心)大至的中心位置,根据定位凸起的形状而设定,限位槽
是围绕定位凸起的中心设置且开口向着定位凸起的中心;
位翼缘中心;所述限位盖的外缘嵌入所述嵌合槽后共同嵌入所述限位槽。
此不再赘述;所述上半环定位凸起和下半环定位凸起扣合形成整体的环形定位凸起,而且
上半环定位凸起和下半环定位凸起的位置应与定位部的翼缘(包括定位盖)的位置对应,在
此不再赘述;
术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本
发明的权利要求范围当中。