一种油箱检测工艺用气密性检测装置

摘要

本发明公开了一种油箱检测工艺用气密性检测装置，涉及油箱检测领域，其包括机架和检测池，检测池内竖直设置有一对支撑座，一对支撑座之间竖直滑动连接有承托架；承托架上设置有龙门架，龙门架的下方水平设置有横杆，横杆的下端面设置有堵头和充气头；机架上设置有位于检测池下方的水箱，水箱的上端面设置有若干连通检测池的连接管，水箱内竖直滑动连接有压板，压板的四周抵触水箱的四周内壁。本发明具有以下优点和效果：通过设置压板和水箱的配合，将清水挤入检测池或将清水进行收纳，因此当检测油箱和取卸油箱时，不会有水喷溅，从而确保检测环境的卫生不会被水污染，达到了保护检测环境卫生的效果。

权利要求

1.一种油箱检测工艺用气密性检测装置，包括机架(1)、设置于所述机架(1)上的检测池(2)，其特征在于：所述检测池(2)内竖直设置有一对支撑座(3)，一对所述支撑座(3)之间竖直滑动连接有用于供油箱放置的承托架(4)，所述支撑座(3)上设置有用于驱动所述承托架(4)沿竖直方向运动的第一气缸(31)；

所述承托架(4)上设置有龙门架(5)，所述龙门架(5)的下方水平设置有横杆(51)，所述横杆(51)的下端面设置有堵头(52)和充气头(53)，并且所述龙门架(5)上设置有用于驱动所述横杆(51)沿竖直方向运动的第二气缸(54)；

所述机架(1)上设置有位于所述检测池(2)下方的水箱(6)，所述水箱(6)的上端面设置有若干连通所述检测池(2)的连接管(61)，所述水箱(6)内竖直滑动连接有压板(62)，所述压板(62)的四周抵触所述水箱(6)的四周内壁，并且所述水箱(6)的下端面设置有用于驱动所述压板(62)沿竖直方向运动的第三气缸(63)；

所述承托架(4)包括供所述龙门架(5)固定的底架(41)和位于所述底架(41)上方的顶架(42)，所述顶架(42)的下端面设置有多个导向杆(43)，多个所述导向杆(43)分布于所述顶架(42)的四周，所述底架(41)上贯穿有供所述导向杆(43)插接滑移的导向孔(44)，所述导向杆(43)的外壁套设有回复弹簧(45)，所述回复弹簧(45)位于所述顶架(42)与所述底架(41)之间；

所述机架(1)上设置有传输架(11)，所述传输架(11)上设置有一对沿其长度方向设置的安装座(13)，并且一对所述安装座(13)分布与所述传输架(11)的两侧；

一对所述安装座(13)相互靠近的一侧内壁均间隔设置有多个传输轮(15)，所述传输轮(15)的上端外壁与所述承托架(4)的上端面相平齐，并且所述传输架(11)上设置有用于对油箱间歇性传输的传输机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种油箱检测工艺用气密性检测装置，其特征在于：所述安装座(13)的上端面设置有用于夹持油箱两侧的导向板(14)。

3.根据权利要求1所述的一种油箱检测工艺用气密性检测装置，其特征在于：所述传输机构(8)包括设置于所述传输架(11)上的传输板(81)，所述传输板(81)沿所述传输架(11)的长度方向设置，且位于一对所述安装座(13)之间，并且所述传输架(11)背离所述承托架(4)的一端设置有用于驱动所述传输板(81)水平往复滑移的第四气缸(19)；

所述传输板(81)的上端面间隔设置有多个顶杆(82)，所述顶杆(82)的下端铰接于所述传输板(81)的上端面，且上端朝向所述承托架(4)方向倾斜，并且所述顶杆(82)的上端高于所述传输轮(15)的上端外壁，所述顶杆(82)的下端内壁与所述传输板(81)的上端面之间设置有复位弹簧(83)，并且所述传输板(81)上倾斜设置有用于压紧所述顶杆(82)下端外壁的挡板(84)。

4.根据权利要求3所述的一种油箱检测工艺用气密性检测装置，其特征在于：所述支撑座(3)背离所述传输架(11)的一端设置有旋转气缸(32)，所述旋转气缸(32)的活塞杆上设置有限位板(33)，所述限位板(33)用于抵触油箱。

5.根据权利要求4所述的一种油箱检测工艺用气密性检测装置，其特征在于：所述机架(1)背离所述传输架(11)的一端水平设置有传送带(12)，所述传送带(12)上铺设有一层柔性的清洁布(16)，且上端设置有罩壳(17)，并且所述罩壳(17)的顶壁设置有风机(18)。

6.根据权利要求1所述的一种油箱检测工艺用气密性检测装置，其特征在于：所述水箱(6)的上端内壁水平设置有滤网(64)，并且所述滤网(64)位于所述压板(62)的上方；

所述水箱(6)的一侧上端侧壁设置有长条形的排渣口(65)，所述排渣口(65)的底壁与所述滤网(64)的上端面相平齐，所述排渣口(65)内嵌设有密封板(68)，并且所述水箱(6)的外壁设置有位于所述排渣口(65)下方的收纳箱(7)；

所述水箱(6)的另一侧上端侧壁设置有刮板(66)，所述刮板(66)的两端抵触所述水箱(6)的内壁，且下端面抵触所述滤网(64)的上端面，并且所述水箱(6)的外壁设置有用于驱动所述刮板(66)水平滑移的第五气缸(67)。

7.根据权利要求6所述的一种油箱检测工艺用气密性检测装置，其特征在于：所述刮板(66)与所述密封板(68)之间间隔设置有多个支撑杆(69)。

说明书

一种油箱检测工艺用气密性检测装置

技术领域

[0001] 本发明涉及油箱检测领域，特别涉及一种油箱检测工艺用气密性检测装置。

背景技术

[0002] 发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，其中油箱是发电机上装燃料的容器。传统的油箱生产结束后，常常需要对油箱的气密性进行检测，以确保出厂的油箱符
合要求。

[0003] 中国专利CN205538112U公开了一种油箱气密性检具，其包括机架和水箱，机架包括用于安放水箱的操作台以及位于操作台一侧的竖向设置的立架，立架朝向操作台的一侧
安装有用于固定待检测油箱的夹持机构，夹持机构通过升降机构安装在立架上，夹持机构
能够在升降机构的作用下向下移动到水箱内。

[0004] 当使用上述检具对油箱进行检测时，利用夹持机构驱动油箱浸入水箱内，然后通过观察是否有气泡产生，而判断油箱的气密性。但是由于油箱的体积较大，因此当驱动油箱
浸入水中或拉动油箱脱离水箱时，水箱内的水很容易出现喷溅现象，影响检测环境的卫生，
有待改进。

发明内容

[0005] 本发明的目的是提供一种油箱检测工艺用气密性检测装置，具有保护检测环境卫生的效果。

[0006] 本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种油箱检测工艺用气密性检测装置，包括机架、设置于所述机架上的检测池，所述检测池内竖直设置有一对支撑
座，一对所述支撑座之间竖直滑动连接有用于供油箱放置的承托架，所述支撑座上设置有
用于驱动所述承托架沿竖直方向运动的第一气缸；所述承托架上设置有龙门架，所述龙门
架的下方水平设置有横杆，所述横杆的下端面设置有堵头和充气头，并且所述龙门架上设
置有用于驱动所述横杆沿竖直方向运动的第二气缸；所述机架上设置有位于所述检测池下
方的水箱，所述水箱的上端面设置有若干连通所述检测池的连接管，所述水箱内竖直滑动
连接有压板，所述压板的四周抵触所述水箱的四周内壁，并且所述水箱的下端面设置有用
于驱动所述压板沿竖直方向运动的第三气缸。

[0007] 通过采用上述技术方案，当对油箱进行检测时，将油箱放置于承托架上，然后利用第二气缸驱动横杆带动堵头和充气头向下运动，直至堵头和充气头将油箱封住后，利用第
一气缸驱动承托架以及油箱向下运动。最后再利用第三气缸驱动压板缓慢的向上运动，此
时压板将水箱内的清水沿着连接管挤入检测池内，随后对油箱进行充气，对油箱的气密性
进行检测。当检测完毕后，利用第三气缸驱动压板向下运动，此时检测池内的清水沿着连接
管回流至水箱内，实现清水的储存。随后再将水箱取下，即可实现油箱气密性检测。因此通
过设置压板和水箱的配合，将清水挤入检测池或将清水进行收纳，因此当检测油箱和取卸
油箱时，不会有水喷溅，从而确保检测环境的卫生不会被水污染，达到了保护检测环境卫生
的效果。

[0008] 本发明的进一步设置为：所述承托架包括供所述龙门架固定的底架和位于所述底架上方的顶架，所述顶架的下端面设置有多个导向杆，多个所述导向杆分布于所述顶架的
四周，所述底架上贯穿有供所述导向杆插接滑移的导向孔，所述导向杆的外壁套设有回复
弹簧，所述回复弹簧位于所述顶架与所述底架之间。

[0009] 通过采用上述技术方案，通过设置回复弹簧，使得顶架可以上下浮动，因此当堵头和充气头压紧油箱上端面，可以利用回复弹簧的回弹力抵消多余的压力，避免油箱被压损，
保证油箱的稳定检测和无损检测。

[0010] 本发明的进一步设置为：所述机架上设置有传输架，所述传输架上设置有一对沿其长度方向设置的安装座，并且一对所述安装座分布与所述传输架的两侧；一对所述安装
座相互靠近的一侧内壁均间隔设置有多个传输轮，所述传输轮的上端外壁与所述承托架的
上端面相平齐，并且所述传输架上设置有用于对油箱间歇性传输的传输机构。

[0011] 通过采用上述技术方案，当对油箱进行检测时，将油箱放置于传输轮上，然后利用传输机构将油箱连续并自动传输至承托架上，实现油箱的自动上料和检测，实现了油箱的
高自动化检测，从而降低了工人的劳动强度，提高了检测效率。

[0012] 本发明的进一步设置为：所述安装座的上端面设置有用于夹持油箱两侧的导向板。

[0013] 通过采用上述技术方案，通过设置夹持油箱的导向板，实现油箱的导向和稳定传输。

[0014] 本发明的进一步设置为：所述传输机构包括设置于所述传输架上的传输板，所述传输板沿所述传输架的长度方向设置，且位于一对所述安装座之间，并且所述传输架背离
所述承托架的一端设置有用于驱动所述传输板水平往复滑移的第四气缸；所述传输板的上
端面间隔设置有多个顶杆，所述顶杆的下端铰接于所述传输板的上端面，且上端朝向所述
承托架方向倾斜，并且所述顶杆的上端高于所述传输轮的上端外壁，所述顶杆的下端内壁
与所述传输板的上端面之间设置有复位弹簧，并且所述传输板上倾斜设置有用于压紧所述
顶杆下端外壁的挡板。

[0015] 通过采用上述技术方案，当对油箱进行传输时，利用第四气缸驱动传输板远离承托架，此时传输板带动顶杆同步运动。当传输轮上有油箱时，油箱将压动顶杆向下翻转，并
压动弹簧压缩。当顶杆运动至一对油箱之间的空隙内时，弹簧弹开并驱动顶杆向上翻转，直
至顶杆抵触挡板后，利用第四气缸驱动传输板反向运动，此时即可利用顶杆驱动油箱朝向
承托架方向运动。利用第四气缸控制传输板依次往复，即可实现油箱的间歇性传输和自动
送料。传输机构的结构简洁，并且工作稳定，因此实现油箱的稳定上料和传输。

[0016] 本发明的进一步设置为：所述支撑座背离所述传输架的一端设置有旋转气缸，所述旋转气缸的活塞杆上设置有限位板，所述限位板用于抵触油箱。

[0017] 通过采用上述技术方案，当对油箱进行自动送料和检测时，利用旋转气缸驱动限位板旋转，此时利用限位板抵触油箱的侧壁，实现油箱的快速定位和限位，实现油箱的高精
度检测。当检测完毕后，利用旋转气缸驱动限位板反向旋转，直至限位板脱离油箱后，实现
油箱的限位解除，随后即可对油箱进行卸料。

[0018] 本发明的进一步设置为：所述机架背离所述传输架的一端水平设置有传送带，所述传送带上铺设有一层柔性的清洁布，且上端设置有罩壳，并且所述罩壳的顶壁设置有风
机。

[0019] 通过采用上述技术方案，当油箱检测完毕后，油箱将滑落至传输带的清洁布上，此时利用清洁布对油箱的下端面进行自动擦拭。随后油箱传输至罩壳内，然后利用风机对油
箱的表面进行风干后，将油箱继续向后传输。因此通过设置清洁布以及风机的配合，及时并
自动将检测完的油箱进行风干，便于油箱的继续检测和加工，同时避免油箱出现锈蚀现象。

[0020] 本发明的进一步设置为：所述水箱的上端内壁水平设置有滤网，并且所述滤网位于所述压板的上方；所述水箱的一侧上端侧壁设置有长条形的排渣口，所述排渣口的底壁
与所述滤网的上端面相平齐，所述排渣口内嵌设有密封板，并且所述水箱的外壁设置有位
于所述排渣口下方的收纳箱；所述水箱的另一侧上端侧壁设置有刮板，所述刮板的两端抵
触所述水箱的内壁，且下端面抵触所述滤网的上端面，并且所述水箱的外壁设置有用于驱
动所述刮板水平滑移的第五气缸。

[0021] 通过采用上述技术方案，当检测油箱时，油箱上的杂质将跟随清水一同回流至水箱内时，此时即可利用滤网对杂质进行过滤。随后将密封板打开，然后利用第五气缸驱动刮
板朝向密封板方向运动。此时即可利用刮板将滤网上的杂质推送至排渣口位置，并使杂质
掉落至收纳箱内，实现杂质的过滤和收集。因此通过设置滤网和刮板的配合，实现杂质的过
滤和清理，提高清水的洁净度，避免杂质堵塞油箱外壁而对油箱的检测造成影响，从而提高
了检测精度。

[0022] 本发明的进一步设置为：所述刮板与所述密封板之间间隔设置有多个支撑杆。

[0023] 通过采用上述技术方案，通过设置支撑杆将刮板与密封板连接固定在一起，利用刮板的行进控制密封板启闭，实现了杂质的高自动化清理和收集，从而降低了工人的劳动
强度。

[0024] 综上所述，本发明具有以下有益效果：

[0025] 1.通过设置压板和水箱的配合，将清水挤入检测池或将清水进行收纳，因此当检测油箱和取卸油箱时，不会有水喷溅，从而确保检测环境的卫生不会被水污染，达到了保护
检测环境卫生的效果；

[0026] 2.通过设置高自动化的传输架，将油箱连续并自动传输至承托架上，实现油箱的自动上料和检测，实现了油箱的高自动化检测，提高了检测效率；

[0027] 3.通过设置结构简洁，并且工作稳定的传输机构，实现油箱的稳定上料和自动传输检测；

[0028] 4.通过设置清洁布以及风机的配合，及时并自动将检测完的油箱进行风干，便于油箱的继续检测和加工，同时避免油箱出现锈蚀现象；

[0029] 5.通过设置滤网和刮板的配合，实现杂质的过滤和清理，提高清水的洁净度，避免杂质堵塞油箱外壁而对油箱的检测造成影响，从而提高了检测精度。

附图说明

[0030] 图1是实施例的结构示意图；

[0031] 图2是实施例的机架的结构示意图；

[0032] 图3是实施例的承托架的结构示意图；

[0033] 图4是实施例的水箱的内部结构示意图；

[0034] 图5是实施例的传输架的结构示意图；

[0035] 图6是实施例的传送带的结构示意图。

[0036] 附图标记：1、机架；11、传输架；12、传送带；13、安装座；14、导向板；15、传输轮；16、清洁布；17、罩壳；18、风机；19、第四气缸；2、检测池；3、支撑座；31、第一气缸；32、旋转气缸；
33、限位板；4、承托架；41、底架；42、顶架；43、导向杆；44、导向孔；45、回复弹簧；5、龙门架；
51、横杆；52、堵头；53、充气头；54、第二气缸；6、水箱；61、连接管；62、压板；63、第三气缸；
64、滤网；65、排渣口；66、刮板；67、第五气缸；68、密封板；69、支撑杆；7、收纳箱；8、传输机
构；81、传输板；82、顶杆；83、复位弹簧；84、挡板。

具体实施方式

[0037] 以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

[0038] 如图1、图2所示，一种油箱检测工艺用气密性检测装置，包括机架1、设置于机架1上的检测池2，检测池2内竖直设置有一对支撑座3，一对支撑座3之间竖直滑动连接有用于
供油箱放置的承托架4，并且支撑座3上设置有用于驱动承托架4运动至检测池2内的第一气
缸31。

[0039] 如图3所示，承托架4包括底架41和顶架42，顶架42的下端面设置有多个导向杆43，多个导向杆43分布于顶架42的四周，并且底架41上贯穿有供导向杆43插接滑移的导向孔
44。导向杆43的外壁套设有回复弹簧45，回复弹簧45位于顶架42与底架41之间。

[0040] 如图3所示，底架41上设置有横跨顶架42的龙门架5，龙门架5的下方水平设置有横杆51，横杆51的下端面设置有堵头52和充气头53，并且龙门架5上设置有用于驱动横杆51沿
竖直方向运动的第二气缸54。

[0041] 当对油箱进行检测时，先将油箱放置于承托架4上，然后利用第二气缸54驱动横杆51向下运动，此时横杆51带动堵头52和充气头53同步向下运动。直至堵头52和充气头53将
油箱的开口封住后，实现油箱的密封。

[0042] 并且当堵头52和充气头53压紧油箱时，通过设置回复弹簧45，使得顶架42可以上下浮动，因此可以利用回复弹簧45的回弹力抵消多余的压力，在压紧油箱的同时，避免油箱
被压损，保证油箱的稳定检测和无损检测。

[0043] 然后再利用第一气缸31驱动承托架4以及油箱向下运动，直至油箱完全浸入检测池2内后，对检测池2充水，直至清水浸没油箱后，持续对油箱进行充气。当充气30秒后，观察
清水中是否有气泡产生，若有气泡，说明油液漏气，若无气泡，说明油箱密封性良好。

[0044] 当油箱检测完毕后，将检测池2内的清水排出，然后利用第一气缸31驱动承托架4以及油箱向上运动，直至油箱完全脱离检测池2后，再利用第二气缸54驱动横杆51向上运
动，此时横杆51带动堵头52和充气头53同步向上运动。直至堵头52和充气头53完全脱离油
箱后，将油箱进行取卸，实现油箱的气密性检测。

[0045] 如图2、图4所示，机架1上设置有位于检测池2下方的水箱6，水箱6的上端面设置有若干连通检测池2的连接管61。水箱6内竖直滑动连接有压板62，压板62的四周抵触水箱6的
四周内壁，并且水箱6的下端面设置有用于驱动压板62沿竖直方向运动的第三气缸63。

[0046] 当油箱滑移至检测池2内时，利用第三气缸63驱动压板62缓慢的向上运动，此时压板62将水箱6内的清水沿着连接管61挤入检测池2内，并使清水缓慢的浸没油箱。当油箱检
测完毕后，利用第三气缸63驱动压板62向下运动，此时检测池2内的清水沿着连接管61回流
至水箱6内，实现清水的回收和储存。

[0047] 因此确保检测油箱和取卸油箱时，检测池2内无水，因此将不会有水出现喷溅现象，从而确保检测环境的卫生不会被水污染，达到了保护检测环境卫生的效果。

[0048] 如图2、图4所示，水箱6的上端内壁水平设置有滤网64，并且滤网64位于压板62的上方。水箱6的一侧上端侧壁设置有长条形的排渣口65，并且排渣口65的底壁与滤网64的上
端面相平齐。

[0049] 如图4所示，水箱6的另一侧上端侧壁设置有刮板66，刮板66的两端抵触水箱6的内壁，且下端面抵触滤网64的上端面，并且水箱6的外壁设置有用于驱动刮板66水平滑移的第
五气缸67。

[0050] 如图4所示，排渣口65内嵌设有密封板68，刮板66与密封板68之间间隔设置有多个支撑杆69，并且水箱6的外壁设置有位于排渣口65下方的收纳箱7。

[0051] 当对油箱进行检测时，油箱表面的杂质将混合在清水中，当杂质较多时，杂质将堵塞油箱的漏孔位置，影响油箱的检测精度。因此油箱上的杂质将跟随清水一同回流至水箱6
内时，并利用滤网64及时对杂质进行过滤。

[0052] 随后利用第五气缸67驱动刮板66朝向密封板68方向运动，此时刮板66带动支撑杆69以及密封板68同步运动，实现密封板68的开启控制。随后即可利用刮板66将滤网64上的
杂质推送至排渣口65位置，并使杂质掉落至收纳箱7内，实现杂质的过滤和收集。

[0053] 当滤网64上的杂质清理完毕后，利用第五气缸67驱动刮板66反向运动，此时刮板66带动支撑杆69以及密封板68同步运动，直至密封板68嵌入排渣口65内时，实现密封板68
的关闭控制，从而实现杂质的及时清理，确保清水的清澈程度。

[0054] 如图1、图5所示，机架1的一端设置有传输架11，且另一端水平设置有传送带12。传输架11上设置有一对沿其长度方向设置的安装座13，一对安装座13分布与传输架11的两
侧，并且安装座13的上端面设置有用于夹持油箱两侧的导向板14。

[0055] 如图1、图5所示，一对安装座13相互靠近的一侧内壁均间隔设置有多个传输轮15，传输轮15的上端外壁与承托架4的上端面相平齐，并且传输架11上设置有用于对油箱间歇
性传输的传输机构8。

[0056] 如图2所示，支撑座3背离传输架11的一端设置有旋转气缸32，旋转气缸32的活塞杆上设置有限位板33，限位板33用于抵触油箱。

[0057] 如图1、图6所示，传送带12上铺设有一层柔性的清洁布16，清洁布16的上端面与承托架4的上端面相平齐。传送带12上还设置有罩壳17，并且罩壳17的顶壁设置有风机18。

[0058] 当对油箱进行检测时，先将油箱放置于传输轮15上，并使一对导向板14夹持油箱的两侧，实现油箱的导向和限位。然后再利用传输机构8将众多油箱连续并自动传输至承托
架4上，实现油箱的自动上料和检测。

[0059] 并且当油箱上料时，启动旋转气缸32，利用旋转气缸32驱动限位板33旋转，此时即可利用限位板33抵触油箱的侧壁，实现油箱的快速定位和限位，从而实现油箱的高精度检
测。

[0060] 当油箱检测完毕后，启动旋转气缸32，利用旋转气缸32驱动限位板33反向旋转，直至限位板33脱离油箱后，实现油箱的限位解除。随后后方的油箱将检测完毕的油箱推送至
传输带上的清洁布16上，此时即可利用清洁布16对油箱的下端面进行自动擦拭。

[0061] 随后利用传输带以及清洁布16对油箱继续传输，直至油箱传输至罩壳17内后，然后利用风机18对油箱的表面进行风干，从而实现油箱的自动风干，便于油箱的继续检测和
加工，同时避免油箱出现锈蚀现象。

[0062] 如图5所示，传输机构8包括设置于传输架11上的传输板81，传输板81沿传输架11的长度方向设置，且位于一对安装座13之间，并且传输架11背离承托架4的一端设置有用于
驱动传输板81水平往复滑移的第四气缸19。

[0063] 如图1、图5所示，传输板81的上端面间隔设置有多个顶杆82，顶杆82的下端铰接于传输板81的上端面，且上端朝向承托架4方向倾斜，并且顶杆82的上端高于传输轮15的上端
外壁。

[0064] 如图5所示，顶杆82的下端内壁与传输板81的上端面之间设置有复位弹簧83，并且传输板81上倾斜设置有用于压紧顶杆82下端外壁的挡板84。

[0065] 当对油箱进行传输时，利用第四气缸19驱动传输板81远离承托架4，此时传输板81带动顶杆82同步运动。当传输轮15上有油箱时，油箱将压动顶杆82向下翻转，并压动复位弹
簧83压缩。

[0066] 当顶杆82运动至一对油箱之间的空隙内时，复位弹簧83弹开并驱动顶杆82向上翻转，直至顶杆82抵触挡板84后，再利用第四气缸19驱动传输板81反向运动，此时即可利用顶
杆82驱动油箱朝向承托架4方向运动。因此通过利用第四气缸19控制传输板81依次往复，即
可实现油箱的间歇性传输和自动送料。

[0067] 工作原理：当对油箱进行检测时，将油箱放置于承托架4上，然后利用堵头52和充气头53将油箱封住后，利用第一气缸31驱动承托架4以及油箱向下运动。最后再利用第三气
缸63驱动压板62向上运动，并将水箱6内的清水挤入检测池2内，随后对油箱进行充气，即可
对油箱的气密性进行检测。当检测完毕后，利用第三气缸63驱动压板62向下运动，此时清水
回流至水箱6内。随后再将水箱6取下，即可实现油箱气密性检测。

[0068] 具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发
明的权利要求范围内都受到专利法的保护。