一种鹤管支撑同心装配工装及装配方法

摘要

本发明提供了一种鹤管支撑同心装配工装及装配方法，鹤管包括旋转接头、弯管以及转轴，弯管的一端与旋转接头的一端相连接。装配工装包括：工装壳体，工装壳体至少由两个工装半壳拼接构成；每个工装半壳上沿长度方向均设有侧槽；工装壳体的一侧侧壁上设有操作窗，操作窗用于将转轴的一端与弯管进行连接，转轴的另一端连接有轴承，使转轴、轴承和旋转接头同轴心固定。装配方法包括：通过工装壳体的侧槽将旋转接头和弯管固定；从侧槽插入转轴，并通过操作窗将转轴和弯管固定，使转轴、轴承和旋转接头同轴心固定。本方案能够使鹤管转轴及上下支撑在安装过程中保持同心，从而能够保证鹤管的精度，且能够提高鹤管转轴及上下支撑的安装效率。

权利要求

1.一种鹤管支撑同心装配工装，所述鹤管包括旋转接头、弯管以及转轴，所述弯管的一端与所述旋转接头的一端相连接，其特征在于，包括：工装壳体，所述工装壳体至少由两个工装半壳拼接构成；

其中，每个所述工装半壳上沿长度方向均设有侧槽，所述侧槽用于卡设所述鹤管；

所述工装壳体的一侧侧壁上设有操作窗，所述操作窗用于将所述转轴的一端与所述弯管进行连接，所述转轴的另一端沿所述侧槽的长度方向延伸向外并连接有轴承，在所述侧槽的限位下，所述旋转接头、所述转轴和所述轴承在安装过程中保持同心，使所述转轴、所述轴承和所述旋转接头同轴心固定；

所述侧槽包括沿长度方向依次连接的第一槽、第二槽以及第三槽；

所述旋转接头卡设在所述第三槽内，所述旋转接头相对于所述弯管的另一端沿所述第三槽的长度方向延伸向外；所述第二槽的侧壁设置有贯穿的弯管孔，所述弯管相对于所述旋转接头的另一端伸出所述弯管孔；所述第一槽的直径与所述转轴相当，使所述转轴插入所述第一槽内时固定；所述第二槽和所述第三槽之间设有限位环片，所述限位环片用于对所述旋转接头进行限位。

2.根据权利要求1所述的一种鹤管支撑同心装配工装，其特征在于：所述第三槽的直径大于所述第二槽的直径。

3.根据权利要求1或2所述的一种鹤管支撑同心装配工装，其特征在于：所述工装半壳通过螺钉组件连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种鹤管支撑同心装配工装，其特征在于：所述旋转接头的底端连接有下部支撑座。

5.根据权利要求1或2所述的一种鹤管支撑同心装配工装，其特征在于：所述轴承连接有轴承座。

6.一种用于如权利要求1‑5任一所述的鹤管支撑同心装配工装的装配方法，其特征在于，包括步骤：S1、将所述弯管的一端与所述旋转接头的一端固定连接，将所述转轴的一端与所述轴承连接；

S2、通过所述工装壳体的所述侧槽将所述旋转接头和所述弯管固定；

S3、从所述侧槽插入所述转轴，并通过所述操作窗将所述转轴的另一端和所述弯管固定，使所述转轴、所述轴承和所述旋转接头同轴心固定。

说明书

一种鹤管支撑同心装配工装及装配方法

技术领域

[0001] 本发明涉及鹤管技术领域，尤指一种鹤管支撑同心装配工装及装配方法。

背景技术

[0002] 在LNG装车撬中，鹤管是一种万向充装管道。LNG是液化天然气，它的温度很低，因此也要求我们的鹤管必须有优异的耐低温特性，能够适用于低温操作。LNG同时是一种可燃气体，这就要求鹤管必须防止静电、摩擦产生火花，为了满足这些特性，将立柱、液相臂、气体回收臂、平衡装置、旋转接头、紧急切断阀这些部件组合起来，称为LNG鹤管。

[0003] 由于鹤管是可以转动的，为了满足转动功能，鹤管转轴的上下支撑必须同心。但是在现有的鹤管转轴及上下支撑的安装过程中，缺乏足够的定位装置，安装时往往凭工作人员的个人经验，导致随机性大，难以控制安装精度，影响鹤管的性能，且在安装过程中，往往需要边调试边安装，费时费力，不利于鹤管的批量加工。

发明内容

[0004] 本发明的目的是提供一种鹤管支撑同心装配工装，能够使鹤管转轴及上下支撑在安装过程中保持同心，从而能够保证鹤管的精度；一种鹤管支撑同心装配方法，能够提高鹤管转轴及上下支撑的安装效率，有利于鹤管的批量加工。

[0005] 本发明提供的技术方案如下：

[0006] 本发明提供一种鹤管支撑同心装配工装，所述鹤管包括旋转接头、弯管以及转轴，所述弯管的一端与所述旋转接头的一端相连接，包括：

[0007] 工装壳体，所述工装壳体至少由两个工装半壳拼接构成；

[0008] 其中，每个所述工装半壳上沿长度方向均设有侧槽，所述侧槽用于卡设所述鹤管；

[0009] 所述工装壳体的一侧侧壁上设有操作窗，所述操作窗用于将所述转轴的一端与所述弯管进行连接，

[0010] 所述转轴的另一端沿所述侧槽的长度方向延伸向外并连接有轴承，使所述转轴、所述轴承和所述旋转接头同轴心固定。

[0011] 由于工装壳体由至少两个工装半壳拼接构成，且每个工装半壳上沿长度方向均设有侧槽，侧槽与鹤管的形状相匹配，使得工装半壳在拼接时，侧槽能够对鹤管进行固定和限位，在焊接鹤管的转轴和弯管时，将转轴插入侧槽内，由于工装壳体的一侧设置有操作窗，通过操作窗能够将转轴和弯管焊接固定，且在侧槽的限位下，能够使鹤管转轴、轴承和旋转接头在安装过程中保持同心，从而能够保证鹤管的精度。

[0012] 进一步地，所述侧槽包括沿长度方向依次连接的第一槽、第二槽以及第三槽；

[0013] 所述旋转接头卡设在所述第三槽内，所述旋转接头相对于所述弯管的另一端沿所述第三槽的长度方向延伸向外。

[0014] 进一步地，所述第二槽的侧壁设置有贯穿的弯管孔，所述弯管相对于所述旋转接头的另一端伸出所述弯管孔。

[0015] 进一步地，所述第一槽的直径与所述转轴相当，使所述转轴插入所述第一槽内时固定。

[0016] 进一步地，所述第二槽和所述第三槽之间设有限位环片，所述限位环片用于对所述旋转接头进行限位。

[0017] 进一步地，所述第三槽的直径大于所述第二槽的直径。

[0018] 进一步地，所述工装半壳通过螺钉组件连接。

[0019] 进一步地，所述旋转接头的底端连接有下部支撑座。

[0020] 进一步地，所述轴承连接有轴承座。

[0021] 本发明还提供的一种用于上述鹤管支撑同心装配工装的装配方法，包括步骤：

[0022] S1、将所述弯管的一端与所述旋转接头的一端固定连接，将所述转轴的一端与所述轴承连接；

[0023] S2、通过所述工装壳体的所述侧槽将所述旋转接头和所述弯管固定；

[0024] S3、从所述侧槽插入所述转轴，并通过所述操作窗将所述转轴的另一端和所述弯管固定，使所述转轴、所述轴承和所述所述旋转接头同轴心固定。

[0025] 由于在焊接转轴和弯管时，通过工装壳体能够使鹤管转轴、轴承和旋转接头在安装过程中保持同心，通过操作窗能够直接对转轴和弯管进行焊接，且工装壳体拼接、拆卸方便，可以重复使用，使得鹤管的安装效率更高，有利于鹤管的批量加工。

[0026] 通过本发明提供的一种鹤管支撑同心装配工装及装配方法，由于工装壳体由至少两个工装半壳拼接构成，且每个工装半壳上沿长度方向均设有侧槽，侧槽与鹤管的形状相匹配，使得工装半壳在拼接时，侧槽能够对鹤管进行固定和限位，在焊接鹤管的转轴和弯管时，将转轴插入侧槽内，由于工装壳体的一侧设置有操作窗，通过操作窗能够将转轴和弯管焊接固定，且在侧槽的限位下，能够使鹤管转轴、轴承和旋转接头在安装过程中保持同心，从而能够保证鹤管的精度；同时，由于在焊接转轴和弯管时，通过工装壳体能够使鹤管转轴、轴承和旋转接头在安装过程中保持同心，通过操作窗能够直接对转轴和弯管进行焊接，且工装壳体拼接、拆卸方便，可以重复使用，使得转轴、轴承和旋转接头的安装效率更高，有利于鹤管的批量加工。

附图说明

[0027] 下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本方案的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

[0028] 图1是本发明实施例的整体竖剖面结构示意图；

[0029] 图2是本发明实施例的左视结构示意图；

[0030] 图3是本发明实施例的右视结构示意图。

[0031] 附图标号：10‑旋转接头；11‑下部支撑座；20‑弯管；30‑转轴；40‑工装壳体；41‑工装半壳；42‑螺钉组件；43‑侧槽；431‑第一槽；432‑第二槽；433‑第三槽；434‑弯管孔；435‑限位环片；44‑操作窗；50‑轴承；51‑轴承座。

具体实施方式

[0032] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本发明的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

[0033] 为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本发明相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

[0034] 实施例1

[0035] 本发明的一个实施例，如图1至图3所示，一种鹤管支撑同心装配工装，鹤管包括旋转接头10、弯管20以及转轴30，弯管20的一端与旋转接头10的一端相连接。

[0036] 装配工装包括工装壳体40，工装壳体40至少由两个工装半壳41拼接构成。在本实施例中，选用两块工装半壳41拼接成工装壳体40，在其它的实施例中，还可以选用多块工装半壳41进行拼接。

[0037] 进一步地，工装半壳41通过螺钉组件42连接，通过螺钉组件42，能够方便工装壳体40的连接和拆卸。

[0038] 其中，每个工装半壳41上沿长度方向均设有侧槽43，侧槽43用于卡设鹤管，侧槽43的形状与鹤管相匹配，使得工装壳体40在拼接后，能够将鹤管进行固定。

[0039] 工装壳体40的一侧侧壁上设有操作窗44，操作窗44用于将转轴30的一端与弯管20进行连接，在本实施例中，转轴30和弯管20通过焊接的方式连接，在其它的实施例中，还可以选用其它连接方式。

[0040] 转轴30的另一端沿侧槽43的长度方向延伸向外并连接有轴承50，使转轴30、轴承50和旋转接头10同轴心固定。

[0041] 具体的，轴承50连接有轴承座51，轴承座51用于固定轴承50。

[0042] 由于工装壳体40由至少两个工装半壳41拼接构成，且每个工装半壳41上沿长度方向均设有侧槽43，侧槽43与鹤管的形状相匹配，使得工装半壳41在拼接时，侧槽43能够对鹤管进行固定和限位，在焊接鹤管的转轴30和弯管20时，将转轴30插入侧槽43内，由于工装壳体40的一侧设置有操作窗44，通过操作窗44能够将转轴30和弯管20焊接固定，且在侧槽43的限位下，能够使鹤管转轴30、轴承50和旋转接头10在安装过程中保持同心，从而能够保证鹤管的精度。

[0043] 实施例2

[0044] 本发明的一个实施例，如图1至图3所示，在实施例1的基础上，侧槽43包括沿长度方向依次连接的第一槽431、第二槽432以及第三槽433。

[0045] 旋转接头10卡设在第三槽433内，旋转接头10相对于弯管20的另一端沿第三槽433的长度方向延伸向外。

[0046] 具体的，旋转接头10的底端连接有下部支撑座11，下部支撑座11用于支撑旋转接头10，下部支撑座11可以在焊接转轴30和弯管20前焊接，也可以可以在焊接转轴30和弯管20后焊接。

[0047] 进一步地，第二槽432的侧壁设置有贯穿的弯管孔434，弯管20相对于旋转接头10的另一端伸出弯管孔434。

[0048] 在本实施例中，通过设置弯管孔434，使得弯管20相对于旋转接头10的另一端能够伸出弯管孔434，达到固定弯管20的目的，在其它的实施例中，还可以通过增大工装壳体40和侧槽43，使得整个弯管20全部放置在侧槽43内，达到固定弯管20的目的。

[0049] 实施例3

[0050] 本发明的一个实施例，如图1至图3所示，在实施例2的基础上，第一槽431的直径与转轴30相当，使转轴30插入第一槽431内时固定，从而保证转轴30和弯管20焊接时，不会活动，且能够保证转轴30与旋转接头10同心。

[0051] 进一步地，第二槽432和第三槽433之间设有限位环片435，限位环片435用于对旋转接头10进行限位；或第三槽433的直径大于第二槽432的直径，使得在通过工装壳体10固定旋转接头10内时，能够对旋转接头10进行限位和定位。

[0052] 实施例4

[0053] 本发明的一个实施例，在上述任一实施例的基础上，本发明还提供的一种用于上述鹤管支撑同心装配工装的装配方法，包括步骤：

[0054] S1、将弯管20的一端与旋转接头10的一端固定连接，将转轴30的一端与轴承50连接。

[0055] S2、通过工装壳体40的侧槽43将旋转接头10和弯管20固定。

[0056] S3、从侧槽43插入转轴30，并通过操作窗44将转轴30的另一端和弯管20固定，使转轴30、轴承50和旋转接头10同轴心固定。

[0057] 由于在焊接转轴30和弯管20时，通过工装壳体10能够使鹤管转轴30、轴承50和旋转接头10在安装过程中保持同心，通过操作窗43能够直接对转轴30和弯管20进行焊接，且工装壳体40拼接、拆卸方便，可以重复使用，使得鹤管的连接效率更高，有利于鹤管的批量加工。

[0058] 应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。