便于智能碳滑板多角度安装的辅助设备及其安装方法转让专利
申请号 : CN201911263809.2
文献号 : CN111015575B
文献日 : 2021-05-04
发明人 : 陈永贵
申请人 : 大同新成新材料股份有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.便于智能碳滑板多角度安装的辅助设备,包括上底板(13)、下底板(1),其特征在于:所述上底板(13)、下底板(1)为平行放置的矩形板,且上底板(13)位于下底板(1)正上方,所述上底板(13)顶面中心凹陷有贯通的固定槽,所述固定槽内设有固定筒(14),所述下底板(1)顶面中心凹陷有主轴承槽,所述主轴承槽内安装有主轴承(15),所述主轴承(15)内设有转轴(16),所述转轴(16)顶端贯穿固定筒(14),所述下底板(1)顶面位于主轴承槽右侧凹陷有电机槽,所述电机槽内安装有电机(3),所述电机(3)通过传动机构与转轴(16)传动连接;
所述上底板(13)顶面设有平行放置的支撑板(2),所述支撑板(2)底面与上底板(13)顶面之间设有滚轮组件;所述支撑板(2)顶面中心设有固定座(4),所述支撑板(2)两端面均设有挡板(21),两块挡板(21)之间设有贯穿固定座(4)底部的滑杆(22),所述滑杆(22)两侧均设有夹持机构,两组夹持机构共同夹持有碳滑板(5);
所述夹持机构包括第一伸缩缸(52)、U形卡(53)、第二伸缩缸(55)、L形卡(56),所述滑杆(22)上位于固定座(4)两侧均套设有第一滑板(51),所述第一滑板(51)顶面设有第一伸缩缸(52),所述第一伸缩缸(52)上的第一伸缩杆顶端设有U形卡(53),所述碳滑板(5)底面的两个夹扣分别卡设在两个U形卡(53)内;
所述滑杆(22)上位于同一侧的第一滑板(51)与挡板(21)之间均套设有第二滑板(54),同一侧所述第二滑板(54)的端面上靠近第一滑板(51)位置横向设有第二伸缩缸(55),且第二伸缩缸(55)上的第二伸缩杆顶端与对应的第一滑板(51)固接,所述第二滑板(54)顶面上设有L形卡(56),所述碳滑板(5)两端分别卡设在两个L形卡(56)上;
所述传动机构包括主动轴(32)、从动轴(36)、传动皮带(34)、副齿轮(38)、主齿轮(17),所述电机(3)的电机轴顶端设有联轴器(31),所述联轴器(31)顶端设有主动轴(32),所述主动轴(32)上套设有主动皮带轮(33);所述下底板(1)顶面位于主轴承槽左侧、上底板(13)底面位于固定槽左侧均凹陷有副轴承槽,所述副轴承槽内均安装有副轴承(35),两个副轴承槽之间共同连接有从动轴(36);
所述从动轴(36)中部套设有与主动皮带轮(33)对应的从动皮带轮(37),所述主动皮带轮(33)与从动皮带轮(37)共同套设有传动皮带(34);所述从动轴(36)底部位于从动皮带轮(37)正下方设有副齿轮(38),所述转轴(16)底部与副齿轮(38)对应的位置设有啮合传动的主齿轮(17)。
2.根据权利要求1所述的便于智能碳滑板多角度安装的辅助设备,其特征在于:所述滚轮组件包括环形板(18)、U形轮座(23)、滚轮(24)、固定板(25),所述上底板(13)顶面围绕着固定槽外围设有环形板(18),所述环形板(18)顶面凹陷有环形槽,所述支撑板(2)底面与环形槽对应的位置设有四座U形轮座(23),所述U形轮座(23)内均活动卡设有滚轮(24),所述滚轮(24)底端均分别卡设在环形槽内,所述支撑板(2)底面中心设有固定板(25),所述转轴(16)顶端与固定板(25)底面固接。
3.根据权利要求2所述的便于智能碳滑板多角度安装的辅助设备,其特征在于:所述固定座(4)中部纵向设有蜗轮(41),所述固定座(4)上位于蜗轮(41)正上方横向凹陷有第一通孔,所述第一通孔内设有贯穿的第一丝杠(42),所述第一丝杠(42)与蜗轮(41)顶端啮合,且第一丝杠(42)左端与位于固定座(4)左侧的第一滑板(51)右端面固接;
所述固定座(4)上位于蜗轮(41)正下方横向凹陷有第二通孔,所述第二通孔内设有贯穿的第二丝杠(43),所述第二丝杠(43)与蜗轮(41)底端啮合,且第二丝杠(43)右端与位于固定座(4)右侧的第一滑板(51)左端面固接。
4.根据权利要求1所述的便于智能碳滑板多角度安装的辅助设备,其特征在于:所述上底板(13)底面四个拐角与下底板(1)顶面四个拐角之间均设有固定杆(12),所述下底板(1)底面四个拐角处均设有活动轮(11)。
5.根据权利要求3所述的便于智能碳滑板多角度安装的辅助设备,其特征在于:所述固定座(4)正后方凹陷有贯通蜗轮(41)的转杆槽,所述转杆槽内设有与蜗轮(41)中部固接的转杆(44),所述转杆(44)外端设有手动转轮(45)。
6.根据权利要求1所述的便于智能碳滑板多角度安装的辅助设备,其特征在于:所述电机(3)尾端通过电机导线与外接电源电性连接,所述电机导线上设有电机开关;所述第一伸缩缸(52)尾端通过第一导线与外接电源电性连接,所述第一导线上设有第一开关;所述第二伸缩缸(55)尾端通过第二导线与外接电源电性连接,所述第二导线上设有第二开关。
7.根据权利要求5所述的便于智能碳滑板多角度安装的辅助设备的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,电机(3)尾端通过电机导线与外接电源电性连接,第一伸缩缸(52)尾端通过第一导线与外接电源电性连接,第二伸缩缸(55)尾端通过第二导线与外接电源电性连接;
步骤二,拧动手动转轮(45)带动蜗轮(41)转动,进而蜗轮(41)啮合带动第一丝杠(42)、第二丝杠(43)横向移动,进而第一丝杠(42)、第二丝杠(43)带动两侧的第一滑板(51)沿着滑杆(22)移动,从而调节两个U形卡(53)之间间距,使得U形卡(53)的间距与碳滑板(5)的两个夹扣间距相同;
步骤三,控制第二伸缩缸(55),两根第二伸缩杆分别带动两侧的第二滑板(54)相对移动,进而调整两个L形卡(56)之间间距,使得L形卡(56)的间距与碳滑板(5)两端的间距相同;控制第一伸缩缸(52)调节U形卡(53)与L形卡(56)的相对高度,使得U形卡(53)与L形卡(56)的相对高度和碳滑板(5)夹扣与碳滑板(5)两端相对高度相同;
步骤四,把需要安装的碳滑板(5)放到夹持机构上,碳滑板(5)底面的两个夹扣分别卡设在两个U形卡(53)内,碳滑板(5)两端分别卡设在两个L形卡(56)上;
步骤五,工人推着设备移动到需要安装的位置,夹持机构上夹持的碳滑板(5)需要转向时;控制电机(3)转动,电机(3)的电机轴通过联轴器(31)带动主动轴(32)及主动皮带轮(33)转动,主动皮带轮(33)通过传动皮带(34)带动从动皮带轮(37)及从动轴(36)转动;从动轴(36)上的副齿轮(38)啮合传动的主齿轮(17)带动转轴(16)转动;
步骤六,转轴(16)通过固定板(25)带动支撑板(2)转动,支撑板(2)底面的滚轮(24)沿着环形板(18)顶面的环形槽转动,支撑板(2)带着碳滑板(5)转动至需要安装的方向,停止电机(3)转动即可。
说明书 :
便于智能碳滑板多角度安装的辅助设备及其安装方法
技术领域
背景技术
列车维护,且人工更换的方式效率较低,更换耗时较长。
发明内容
定槽,所述固定槽内设有固定筒,所述下底板顶面中心凹陷有主轴承槽,所述主轴承槽内安
装有主轴承,所述主轴承内设有转轴,所述转轴顶端贯穿固定筒,所述下底板顶面位于主轴
承槽右侧凹陷有电机槽,所述电机槽内安装有电机,所述电机通过传动机构与转轴传动连
接;
设有贯穿固定座底部的滑杆,所述滑杆两侧均设有夹持机构,两组夹持机构共同夹持有碳
滑板。
所述下底板顶面位于主轴承槽左侧、上底板底面位于固定槽左侧均凹陷有副轴承槽,所述
副轴承槽内均安装有副轴承,两个副轴承槽之间共同连接有从动轴;
轴底部与副齿轮对应的位置设有啮合传动的主齿轮。
的位置设有四座U形轮座,所述U形轮座内均活动卡设有滚轮,所述滚轮底端均分别卡设在
环形槽内,所述支撑板底面中心设有固定板,所述转轴顶端与固定板底面固接。
的第一伸缩杆顶端设有U形卡,所述碳滑板底面的两个夹扣分别卡设在两个U形卡内;
端与对应的第一滑板固接,所述第二滑板顶面上设有L形卡,所述碳滑板两端分别卡设在两
个L形卡上。
丝杠左端与位于固定座左侧的第一滑板右端面固接;
左端面固接。
第一开关;所述第二伸缩缸尾端通过第二导线与外接电源电性连接,所述第二导线上设有
第二开关。
间间距,使得U形卡的间距与碳滑板的两个夹扣间距相同;
调节U形卡与L形卡的相对高度,使得U形卡与L形卡的相对高度和碳滑板夹扣与碳滑板两端
相对高度相同;
通过传动皮带带动从动皮带轮及从动轴转动;从动轴上的副齿轮啮合传动的主齿轮带动转
轴转动;
附图说明
器31、主动轴32、主动皮带轮33、传动皮带34、副轴承35、从动轴36、从动皮带轮37、副齿轮
38、固定座4、蜗轮41、第一丝杠42、第二丝杠43、转杆44、手动转轮45、碳滑板5、第一滑板51、
第一伸缩缸52、U形卡53、第二滑板54、第二伸缩缸55、L形卡56。
具体实施方式
上底板13顶面中心凹陷贯通的固定槽,所述固定槽内设有固定筒14,所述下底板1顶面中心
凹陷有主轴承槽,所述主轴承槽内安装有主轴承15,所述主轴承15内设有转轴16,所述转轴
16顶端贯穿固定筒14,所述下底板1顶面位于主轴承槽右侧凹陷有电机槽,所述电机槽内安
装有电机3,所述电机3通过传动机构与转轴16传动连接;
两块挡板21之间设有贯穿固定座4底部的滑杆22,所述滑杆22两侧均设有夹持机构,两组夹
持机构共同夹持有碳滑板5,电机3的型号为MS7122;
轴32上套设有主动皮带轮33;所述下底板1顶面位于主轴承槽左侧、上底板13底面位于固定
槽左侧均凹陷有副轴承槽,所述副轴承槽内均安装有副轴承35,两个副轴承槽之间共同连
接有从动轴36;
有副齿轮38,所述转轴16底部与副齿轮38对应的位置设有啮合传动的主齿轮17。
板2底面与环形槽对应的位置设有四座U形轮座23,所述U形轮座23内均活动卡设有滚轮24,
所述滚轮24底端均分别卡设在环形槽内,所述支撑板2底面中心设有固定板25,所述转轴16
顶端与固定板25底面固接。
缸52,所述第一伸缩缸52上的第一伸缩杆顶端设有U形卡53,所述碳滑板5底面的两个夹扣
分别卡设在两个U形卡53内,第一伸缩缸52、第二伸缩缸55的型号均为SMD35;
上的第二伸缩杆顶端与对应的第一滑板51固接,所述第二滑板54顶面上设有L形卡56,所述
碳滑板5两端分别卡设在两个L形卡56上。
41顶端啮合,且第一丝杠42左端与位于固定座4左侧的第一滑板51右端面固接;
侧的第一滑板51左端面固接。
轮41的转杆槽,所述转杆槽内设有与蜗轮41中部固接的转杆44,所述转杆44外端设有手动
转轮45;活动轮11增加了设备的移动性,手动转轮44增加了蜗轮41的旋转功能。
上设有第一开关;所述第二伸缩缸55尾端通过第二导线与外接电源电性连接,所述第二导
线上设有第二开关。
而调节两个U形卡53之间间距,使得U形卡53的间距与碳滑板5的两个夹扣间距相同;
第一伸缩缸52调节U形卡53与L形卡56的相对高度,使得U形卡53与L形卡56的相对高度和碳
滑板5夹扣与碳滑板5两端相对高度相同;
动皮带轮33通过传动皮带34带动从动皮带轮37及从动轴36转动;从动轴36上的副齿轮38啮
合传动的主齿轮17带动转轴16转动;
可。
发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。