一种童车车筐生产用压弯机转让专利

申请号 : CN202010016314.6

文献号 : CN111085582B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 潘细华

申请人 : 罗德兴

摘要 :

本发明涉及一种压弯机,尤其涉及一种童车车筐生产用压弯机。要解决的技术问题为提供一种可以同时适用车筐和车架弯折、降低生产成本、提高生产效率的童车车筐生产用压弯机。一种童车车筐生产用压弯机,包括有桌体、安装板、减速电机、动力传递组件、筐网压弯组件、车架压弯组件等;桌体下部设有安装板,安装板后侧设有减速电机,安装板前侧设有通过升降方式传递减速电机动力的动力传递组件,桌体上部左侧设有通过转动方式对筐网进行弯折的筐网压弯组件。本发明通过动力传递组件运动带动筐网压弯组件和车架压弯组件进行间接性的工作,使得筐网压弯组件和车架压弯组件连续不断的对工件进行生产。

权利要求 :

1.一种童车车筐生产用压弯机,其特征在于,包括有:桌体(1);

安装板(2),设置在桌体(1)下部;

减速电机(3),设置在安装板(2)后侧;

动力传递组件(4),设置在安装板(2)前侧,通过升降方式传递减速电机(3)动力;

筐网压弯组件,设置在桌体(1)上部左侧,通过转动方式对筐网进行弯折;

车架压弯组件,设置在桌体(1)上部右侧,通过转动方式对车架进行弯折;

动力传递组件(4)包括有转动轴(41)、连接块(42)、第一螺栓(43)、凸块(44)、齿轮(45)、第一皮带轮(46)、齿条(47)、第一弹簧(48)、转杆(49)和卡块(410),减速电机(3)的输出轴上设有转动轴(41),转动轴(41)穿过安装板(2),转动轴(41)上设有连接块(42),连接块(42)底部通过螺纹连接有第一螺栓(43),第一螺栓(43)底部设有凸块(44),安装板(2)前侧左右两部均转动式设有齿轮(45),齿轮(45)前侧设有第一皮带轮(46),安装板(2)前侧左右两部均滑动式设有齿条(47),齿条(47)位于齿轮(45)内侧,齿轮(45)与齿条(47)啮合,左右两侧齿条(47)与安装板(2)之间连接有第一弹簧(48),左侧齿条(47)底端与右侧齿条(47)顶端上均设有转杆(49),转杆(49)上转动式设有卡块(410)。

2.如权利要求1所述的一种童车车筐生产用压弯机,其特征在于:筐网压弯组件包括有第一柱形杆(5)、第二皮带轮(6)、第一平皮带(7)和第二柱形杆(8),桌体(1)左侧设有第一柱形杆(5),第一柱形杆(5)上转动式连接有第二柱形杆(8),第二柱形杆(8)的转动连接处连接有第二皮带轮(6),第二皮带轮(6)与左侧的第一皮带轮(46)之间绕有第一平皮带(7)。

3.如权利要求1所述的一种童车车筐生产用压弯机,其特征在于:车架压弯组件包括有弧形板(9)、第三柱形杆(11)、第三皮带轮(12)、第二平皮带(13)和第四柱形杆(14),桌体(1)顶部右侧设有第三柱形杆(11),第三柱形杆(11)右侧设有弧形板(9),弧形板(9)上开有通孔(10),第三柱形杆(11)上转动式连接有第四柱形杆(14),第四柱形杆(14)的转动连接处连接有第三皮带轮(12),第三皮带轮(12)与右侧的第一皮带轮(46)之间绕有第二平皮带(13)。

4.如权利要求1所述的一种童车车筐生产用压弯机,其特征在于:还包括有限位块(16)、第二螺栓(17)和螺母(18),桌体(1)右部前后两侧均开有滑槽(15),滑槽(15)内滑动式设有限位块(16),限位块(16)底部设有第二螺栓(17),第二螺栓(17)上配合有螺母(18)。

5.如权利要求1所述的一种童车车筐生产用压弯机,其特征在于:还包括有斜轨道(21)、滑块(22)、第二弹簧(23)和压棒(24),桌体(1)顶部左侧设有斜轨道(21),斜轨道(21)穿过桌体(1),斜轨道(21)内滑动式设有滑块(22),滑块(22)与斜轨道(21)之间连接有第二弹簧(23),滑块(22)后侧设有压棒(24)。

6.如权利要求5所述的一种童车车筐生产用压弯机,其特征在于:还包括有第一转向轮(25)、第二转向轮(26)、第三转向轮(27)和拉线(28),斜轨道(21)内下部转动式设有第一转向轮(25),安装板(2)顶部左侧设有第二转向轮(26),第二转向轮(26)位于第一转向轮(25)前侧,安装板(2)顶部左侧设有第三转向轮(27),第三转向轮(27)位于第二转向轮(26)右侧,滑块(22)上连接有拉线(28),拉线(28)另一端绕过第一转向轮(25)、第二转向轮(26)和第三转向轮(27)与左侧齿条(47)连接。

说明书 :

一种童车车筐生产用压弯机

技术领域

[0001] 本发明涉及一种压弯机,尤其涉及一种童车车筐生产用压弯机。

背景技术

[0002] 目前国内外厂家童车筐大多选用金属材料,通过铸造、焊接、打磨、喷漆等工艺来生产童车筐等其它配件,成型效率低下。同时对于“以塑代钢”的方案,还需综合考虑整个童
车使用的安全性,需要从车筐设计、制造工艺或者材料上综合考虑,避免因车筐自身的某些
缺陷给消费者带来不变甚至伤害。另外,现有的童车车筐在生产时,需要对童车框进行弯
折。
[0003] 目前,童车筐上不同的部件需要使用到不同的弯折工具,工作人员对车筐进行生产时,需要手动对车筐和车架分别进行压弯,人因为工作时长过久时,体力消耗过大,导致
工件的质量降低,影响了后续工作的进行,不仅耗费人力同时工作效率不高,同时不同的部
件需要使用到不同的弯折器,增加了制作成本。
[0004] 因此研发一种可以同时适用车筐和车架弯折、降低生产成本、提高生产效率的童车车筐生产用压弯机。

发明内容

[0005] 为了克服不同的部件需要使用到不同的弯折器、增加了制作成本、工作效率不高的缺点,要解决的技术问题为:提供一种可以同时适用车筐和车架弯折、降低生产成本、提
高生产效率的童车车筐生产用压弯机。
[0006] 本发明的技术方案是:一种童车车筐生产用压弯机,包括有:桌体;安装板,设置在桌体下部;减速电机,设置在安装板后侧;动力传递组件,设置在安装板前侧,通过升降方式
传递减速电机动力;筐网压弯组件,设置在桌体上部左侧,通过转动方式对筐网进行弯折;
车架压弯组件,设置在桌体上部右侧,通过转动方式对车架进行弯折。
[0007] 进一步,动力传递组件包括有转动轴、连接块、第一螺栓、凸块、齿轮、第一皮带轮、齿条、第一弹簧、转杆和卡块,减速电机的输出轴上设有转动轴,转动轴穿过安装板,转动轴
上设有连接块,连接块底部通过螺纹连接有第一螺栓,第一螺栓底部设有凸块,安装板前侧
左右两部均转动式设有齿轮,齿轮前侧设有第一皮带轮,安装板前侧左右两部均滑动式设
有齿条,齿条位于齿轮内侧,齿轮与齿条啮合,左右两侧齿条与安装板之间连接有第一弹
簧,左侧齿条底端与右侧齿条顶端上均设有转杆,转杆上转动式设有卡块。
[0008] 进一步,筐网压弯组件包括有第一柱形杆、第二皮带轮、第一平皮带和第二柱形杆,桌体左侧设有第一柱形杆,第一柱形杆上转动式连接有第二柱形杆,第二柱形杆的转动
连接处连接有第二皮带轮,第二皮带轮与左侧的第一皮带轮之间绕有第一平皮带。
[0009] 进一步,车架压弯组件包括有弧形板、第三柱形杆、第三皮带轮、第二平皮带和第四柱形杆,桌体顶部右侧设有第三柱形杆,第三柱形杆右侧设有弧形板,弧形板上开有通
孔,第三柱形杆上转动式连接有第四柱形杆,第四柱形杆的转动连接处连接有第三皮带轮,
第三皮带轮与右侧的第一皮带轮之间绕有第二平皮带。
[0010] 进一步,还包括有限位块、第二螺栓和螺母,桌体右部前后两侧均开有滑槽,滑槽内滑动式设有限位块,限位块底部设有第二螺栓,第二螺栓上配合有螺母。
[0011] 进一步,还包括有弧形轨道和橡胶块,左侧第一柱形杆与右侧第三柱形杆前后两部均设有弧形轨道,弧形轨道内滑动式设有橡胶块,橡胶块与第四柱形杆和第二柱形杆连
接。
[0012] 进一步,还包括有斜轨道、滑块、第二弹簧和压棒,桌体顶部左侧设有斜轨道,斜轨道穿过桌体,斜轨道内滑动式设有滑块,滑块与斜轨道之间连接有第二弹簧,滑块后侧设有
压棒。
[0013] 进一步,还包括有第一转向轮、第二转向轮、第三转向轮和拉线,斜轨道内下部转动式设有第一转向轮,安装板顶部左侧设有第二转向轮,第二转向轮位于第一转向轮前侧,
安装板顶部左侧设有第三转向轮,第三转向轮位于第二转向轮右侧,滑块上连接有拉线,拉
线另一端绕过第一转向轮、第二转向轮和第三转向轮与左侧齿条连接。
[0014] 有益效果为:本发明通过卡块可以卡紧固定住相应的齿条,可以针对性的对车架和筐网其中一个进行压弯,设备使用更加方便,通过动力传递组件运动带动筐网压弯组件
和车架压弯组件进行间接性的工作,使得筐网压弯组件和车架压弯组件连续不断的对工件
进行生产,压棒可以自动向下运动将筐网进行固定,防止了筐网发生位移,提高筐网加工质
量,同时提高了设备的自动化程度,加快了工作效率。

附图说明

[0015] 图1为本发明的立体结构示意图。
[0016] 图2为本发明动力传递组件的立体结构示意图。
[0017] 图3为本发明车架压弯组件的立体结构示意图。
[0018] 图4为本发明的部分立体结构示意图。
[0019] 图中零部件名称及序号:1 桌体,2 安装板,3 减速电机,4 动力传递组件,41 转动轴,42 连接块,43 第一螺栓,44 凸块,45 齿轮,46 第一皮带轮,47 齿条,48 第一弹簧,
49 转杆,410卡块,5 第一柱形杆,6 第二皮带轮,7 第一平皮带,8 第二柱形杆,9 弧形板,
10 通孔,11 第三柱形杆,12 第三皮带轮,13 第二平皮带,14 第四柱形杆,15 滑槽,16 限
位块,17 第二螺栓,18 螺母,19 弧形轨道,20 橡胶块,21 斜轨道,22 滑块,23 第二弹簧,
24 压棒,25 第一转向轮,26 第二转向轮,27 第三转向轮,28 拉线。

具体实施方式

[0020] 下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。
[0021] 实施例1
[0022] 一种童车车筐生产用压弯机,如图1、2和3所示,包括有桌体1、安装板2、减速电机3、动力传递组件4、筐网压弯组件和车架压弯组件,桌体1下部设有安装板2,安装板2后侧通
过螺栓设有减速电机3,安装板2前侧设有通过升降方式传递减速电机3动力的动力传递组
件4,桌体1上部左侧设有通过转动方式对筐网进行弯折的筐网压弯组件,桌体1上部右侧设
有通过转动方式对车架进行弯折的车架压弯组件。
[0023] 如图1和2所示,动力传递组件4包括有转动轴41、连接块42、第一螺栓43、凸块44、齿轮45、第一皮带轮46、齿条47、第一弹簧48、转杆49和卡块410,减速电机3的输出轴上设有
转动轴41,转动轴41穿过安装板2,转动轴41上设有连接块42,连接块42底部通过螺纹连接
有第一螺栓43,第一螺栓43底部设有凸块44,安装板2前侧左右两部均通过转动轴转动式设
有齿轮45,齿轮45前侧设有第一皮带轮46,安装板2前侧左右两部均通过滑块和滑槽滑动式
设有齿条47,齿条47位于齿轮45内侧,齿轮45与齿条47啮合,左右两侧齿条47与安装板2之
间焊接有第一弹簧48,左侧齿条47底端与右侧齿条47顶端上均焊接有转杆49,转杆49上转
动式设有卡块410。
[0024] 如图1所示,筐网压弯组件包括有第一柱形杆5、第二皮带轮6、第一平皮带7和第二柱形杆8,桌体1左侧通过螺钉固接有第一柱形杆5,第一柱形杆5上转动式连接有第二柱形
杆8,第二柱形杆8的转动连接处键连接有第二皮带轮6,第二皮带轮6与左侧的第一皮带轮
46之间绕有第一平皮带7。
[0025] 如图1和3所示,车架压弯组件包括有弧形板9、第三柱形杆11、第三皮带轮12、第二平皮带13和第四柱形杆14,桌体1顶部右侧设有第三柱形杆11,第三柱形杆11右侧通过螺钉
固接有弧形板9,弧形板9上开有通孔10,第三柱形杆11上转动式连接有第四柱形杆14,第四
柱形杆14的转动连接处键连接有第三皮带轮12,第三皮带轮12与右侧的第一皮带轮46之间
绕有第二平皮带13。
[0026] 上述实施例的具体操作方式:当工作人员需要对童车筐网进行弯折时,根据需要启动减速电机3顺时针或者逆时针转动,动力传递组件4将动力传递给筐网压弯组件和车架
压弯组件,使得筐网压弯组件和车架压弯组件开始工作,然后即可开始对筐网和车架进行
弯折,工作完成后,控制减速电机3停止工作。
[0027] 在需要对车架进行压弯时,工作人员推动左侧的齿条47向下运动,在凸块44不与齿条47接触时,转动左侧的卡块410向外运动卡在安装板2底部,从而固定住左侧的齿条47,
然后正向或者反向转动凸块44,使得凸块44向下或者向上移动至需要的位置,然后启动减
速电机3顺时针转动,带动转动轴41及其上装置顺时针转动,使得凸块44顺时针转动,凸块
44转动到与右侧的齿条47接触时,推动右侧的齿条47向下移动,右侧的第一弹簧48被拉伸,
带动右侧的齿轮45转动,进而带动右侧的第一皮带轮46转动,触发车架压弯组件工作,在需
要对筐网进行压弯时,工作人员推动右侧的齿条47向上运动,在凸块44不与齿条47接触时,
转动右侧的卡块410向外运动卡在安装板2顶部,从而固定住右侧的齿条47,然后启动减速
电机3逆时针转动,带动转动轴41及其上装置逆时针转动,使得凸块44逆时针转动,凸块44
转动到与左侧的齿条47接触时,推动左侧的齿条47向下移动,右侧的第一弹簧48被压缩,带
动左侧的齿轮45转动,进而带动左侧的第一皮带轮46转动,触发车架压弯组件工作,工作完
毕后,控制减速电机3停止工作。
[0028] 当工作人员需要对筐网进行压弯时,将材料放置在第二柱形杆8与第一柱形杆5之间的桌体1上,并用手按住,第一皮带轮46转动通过第一平皮带7带动第二皮带轮6转动,进
而带动第二柱形杆8转动筐网材料压弯,在第一皮带轮46转动复位时,第二皮带轮6转动复
位,带动第二柱形杆8复位,随后即可取下弯折好的筐网材料。
[0029] 当工作人员需要对车架进行压弯时,将车架放置在第三柱形杆11与第四柱形杆14之间的桌面上,第一皮带轮46转动通过第二平皮带13带动第三皮带轮12转动,进而带动第
四柱形杆14转动将车架压弯,在第一皮带轮46转动复位时,第四柱形杆14转动复位,随后将
弯折好的车架取下。
[0030] 实施例2
[0031] 如图1和3所示,在实施例1的基础上,为了设备更好的进行工作,还包括有限位块16、第二螺栓17和螺母18,桌体1右部前后两侧均开有滑槽15,滑槽15内滑动式设有限位块
16,限位块16底部焊接有第二螺栓17,第二螺栓17上配合有螺母18。
[0032] 如图1和3所示,为了保护设备和工作人员,还包括有弧形轨道19和橡胶块20,左侧第一柱形杆5与右侧第三柱形杆11前后两部均通过螺钉设有弧形轨道19,弧形轨道19内滑
动式设有橡胶块20,橡胶块20与第四柱形杆14和第二柱形杆8连接。
[0033] 如图1和4所示,为了固定好该设备,还包括有斜轨道21、滑块22、第二弹簧23和压棒24,桌体1顶部左侧通过螺钉固接有斜轨道21,斜轨道21穿过桌体1,斜轨道21内滑动式设
有滑块22,滑块22与斜轨道21之间焊接有第二弹簧23,滑块22后侧设有压棒24。
[0034] 如图1和4所示,为了更好的使用该设备,还包括有第一转向轮25、第二转向轮26、第三转向轮27和拉线28,斜轨道21内下部转动式设有第一转向轮25,安装板2顶部左侧通过
螺钉固接有第二转向轮26,第二转向轮26位于第一转向轮25前侧,安装板2顶部左侧通过螺
钉固接有第三转向轮27,第三转向轮27位于第二转向轮26右侧,滑块22上连接有拉线28,拉
线28另一端绕过第一转向轮25、第二转向轮26和第三转向轮27与左侧齿条47连接。
[0035] 上述实施例的具体操作方式:当需要对车架进行压弯时,工作人员将螺母18拧松,移动限位块16到需要的位置,然后拧紧螺母18,将限位块16固定,如此,在对车架进行弯折
时,车架的左侧可以靠在限位块16,限位块16起到了限位的作用,使得车架可以更加准备的
被弯折。
[0036] 橡胶块20会随着第二柱形杆8与第四柱形杆14转动而转动,增加摩擦力,而使得第二柱形杆8与第四柱形杆14在第一弹簧48的复位作用下不会快速复位,保护了设备,工作人
员工作时也更加安全。
[0037] 当工作人员对筐网进行压弯时,筐网放置好后,推动滑块22在斜轨道21上向下运动,第二弹簧23被拉伸,滑块22带动压棒24向下运动,从而将筐网进行固定,将筐网压弯后,
工作人员松开滑块22,在第二弹簧23的作用下,带动滑块22及其上装置复位,如此,将需要
压弯的筐网更好的固定住,防止筐网位移,提高筐网加工质量。
[0038] 左侧齿条47向下运动时,通过拉线28拉动滑块22在斜轨道21上向下运动,带动压棒24向下移动将筐网压紧,在左侧齿条47向上运动复位时,第二弹簧23复位,带动压棒24向
上移动复位,如此可以自动将筐网压紧,提高了设备的自动化程度,提高了工作效率。
[0039] 以上所述仅为本发明的实施例子而已,并不用于限制本发明。凡在本发明的原则之内,所作的等同替换,均应包含在本发明的保护范围之内。本发明未作详细阐述的内容属
于本专业领域技术人员公知的已有技术。