本发明涉及一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，包括相对间隔设置的上基座和下基座，上基座和下基座的间隔内安装有推力轴承，推力轴承外壁的两侧向外延伸有基脚，基脚通过隔振器与上基座或下基座相连；上基座顶部安装有上平台，上基座和下基座间隔间的两侧安装有壳体，壳体的上端和下端分别与上基座和下基座固接；壳体为弧形外凸结构，壳体内壁面上固装有多块加强筋。本发明用于小水线面双体船推进轴系静推力传递和动态激励力控制上，为小水线面双体船辐射噪声控制提供有力的技术支撑。
1.一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，其特征在于：包括相对间隔设置的上基座（1）和下基座（8），所述上基座（1）和下基座（8）的间隔内安装有推力轴承（4），所述推力轴承（4）外壁的两侧向外延伸有基脚（9），基脚（9）通过隔振器（5）与上基座（1）或下基座（8）相连；
所述上基座（1）顶部安装有上平台（2），所述上基座（1）和下基座（8）间隔间的两侧安装有壳体（6），所述壳体（6）的上端和下端分别与上基座（1）和下基座（8）固接。
2.如权利要求1所述的一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，其特征在于：所述壳体（6）为弧形外凸结构，所述壳体（6）内壁面上固装有多块加强筋（7）。
3.如权利要求1所述的一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，其特征在于：所述上基座（1）的结构为：包括并列设置的上腹板（11），两个上腹板（11）共同安装有多个间隔设置的上肘板（12），所述上肘板（12）与上腹板（11）垂直，所述上肘板（12）两端贯穿上腹板（11），位于上腹板（11）外侧的上肘板（12）端头设置为弯折结构一（121），位于两个上腹板（11）之间的多个上肘板（12）下方贯通开有凹槽一（122）；所述上腹板（11）前端面安装有上侧板（13），所述上腹板（11）底面安装有上面板（14）。
4.如权利要求3所述的一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，其特征在于：所述弯折结构一（121）与上腹板（11）之间的夹角为30°40°；所述凹槽一（122）两侧壁之间~的夹角为50°65°。
5.如权利要求3所述的一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，其特征在于：所述上面板（14）下方安装有过渡板（3），所述过渡板（3）底部通过隔振器（5）与推力轴承（4）的基脚（9）相连。
6.如权利要求1所述的一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，其特征在于：所述下基座（8）的结构为：包括并列设置的下腹板（81），两个下腹板（81）共同安装有多个间隔设置的下肘板（82），所述下肘板（82）与下腹板（81）垂直，所述下肘板（82）两端贯穿下腹板（81），位于下腹板（81）外侧的下肘板（82）端头设置为内凹的弯折结构二（821），位于两个下腹板（81）之间的多个下肘板（82）上方贯通开有凹槽二（822）；所述下腹板（81）前端面安装有下侧板（83），所述下腹板（81）顶面安装有下面板（84）。
7.如权利要求6所述的一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，其特征在于：所述下侧板（83）为内凹弧形结构。
8.如权利要求1所述的一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，其特征在于：所述推力轴承（4）外壁的两侧均向外延伸有上下对称的基脚（9），位于上方的两个基脚（9）通过隔振器（5）均与上基座（1）相连，位于下方的两个基脚（9）通过隔振器（5）均与下基座（8）相连。
9.如权利要求1所述的一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，其特征在于：所述上基座（1）和下基座（8）的纵向刚度一致，上基座（1）和下基座（8）的表面均敷设有阻尼层。
一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座
技术领域
[0001] 本发明涉及轴承基座技术领域，尤其是一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座。
背景技术
[0002] 小水线面双体船，亦称半潜双体船。小水线面双体船是指一种水线面积小，且由两个潜水体和一个水上箱体，中间有两个流线型支柱连接起来的船舶。该船型最大的特点是耐波性好，尤其是在高航速、高波浪时，这一特点更明显。
[0003] 具有双潜体结构形式和良好耐波性能的小水线面双体船在科学考察、噪声测量等领域得到广泛应用。小水线面双体船中间可设计成较大的“月池”，有利于大型测量设备的布放和回收。在科学考察、噪声测量应用过程中，小水线面双体船自身的辐射噪声对设备的测量能力和信号处理等有着显著的影响，这就要求小水线面双体船自身进行严格的声学设计，有效控制辐射噪声。小水线面双体船推进轴系引起的辐射噪声是总噪声中主要分量之一，而推力轴承基座正是推进轴系纵向激励船体的作用点，因此其声学性能尤其重要。现有技术中，推力轴承基座一般为单侧安装，极易产生附加的弯矩激励，且基座的阻抗较小，易引起较大的振动噪声。
发明内容
[0004] 本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，从而消除推力轴承附加的弯矩激励，提供较大的阻抗，从而控制推进轴系纵向动态激励力通过推力轴承基座激励船体而引起的辐射噪声，为小水线面双体船辐射噪声的控制提供技术支撑。
[0005] 本发明所采用的技术方案如下：
[0006] 一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，包括相对间隔设置的上基座和下基座，所述上基座和下基座的间隔内安装有推力轴承，所述推力轴承外壁的两侧向外延伸有基脚，基脚通过隔振器与上基座或下基座相连。
[0007] 作为上述技术方案的进一步改进：
[0008] 所述上基座顶部安装有上平台，所述上基座和下基座间隔间的两侧安装有壳体，所述壳体的上端和下端分别与上基座和下基座固接。
[0009] 所述壳体为弧形外凸结构，所述壳体内壁面上固装有多块加强筋。
[0010] 所述上基座的结构为：包括并列设置的上腹板，两个上腹板共同安装有多个间隔设置的上肘板，所述上肘板与上腹板垂直，所述上肘板两端贯穿上腹板，位于上腹板外侧的上肘板端头设置为弯折结构一，位于两个上腹板之间的多个上肘板下方贯通开有凹槽一；所述上腹板前端面安装有上侧板，所述上腹板底面安装有上面板。
[0011] 所述弯折结构一与上腹板之间的夹角为30°～40°；所述凹槽一两侧壁之间的夹角为50°～65°。
[0012] 所述上面板下方安装有过渡板，所述过渡板底部通过隔振器与推力轴承的基脚相连。
[0013] 所述下基座的结构为：包括并列设置的下腹板，两个下腹板共同安装有多个间隔设置的下肘板，所述下肘板与下腹板垂直，所述下肘板两端贯穿下腹板，位于下腹板外侧的下肘板端头设置为内凹的弯折结构二，位于两个下腹板之间的多个下肘板上方贯通开有凹槽二；所述下腹板前端面安装有下侧板，所述下腹板顶面安装有下面板。
[0014] 所述下侧板为内凹弧形结构。
[0015] 所述推力轴承外壁的两侧均向外延伸有上下对称的基脚，位于上方的两个基脚通过隔振器均与上基座相连，位于下方的两个基脚通过隔振器均与下基座相连。
[0016] 所述上基座和下基座的纵向刚度一致，上基座和下基座的表面均敷设有阻尼层。
[0017] 本发明的有益效果如下：
[0018] 本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过上下相对设置的上基座和下基座，共同构成推力轴承的基座，从而更均匀地传递推力，避免推进系统对船体的附加弯矩激励；并提供较大的机械输入阻抗，控制振动响应；为小水线面双体船辐射噪声的控制提供了有力的技术支撑。
[0019] 本发明还包括如下优点：
[0020] 上基座和下基座与推力轴承的基脚之间，均安装有隔振器，且上基座和下基座的表面均敷设有阻尼层，能够有效控制小水线面双体船轴系引起的振动噪声，降低小水线面双体船本身的噪声，提高本船噪声的测量水平；
[0021] 为便于上基座与下基座之间推力轴承的检修，设置了过渡板，过渡板上开有检修小孔，供检修推力轴承本体上的压力表和温度表用。
附图说明
[0022] 图1为本发明的结构示意图。
[0023] 图2为本发明上基座的结构示意图。
[0024] 图3为本发明下基座的结构示意图。
[0025] 其中：1、上基座；2、上平台；3、过渡板；4、推力轴承；5、隔振器；6、壳体；7、加强筋；8、下基座；9、基脚；11、上腹板；12、上肘板；13、上侧板；14、上面板；121、弯折结构一；122、凹槽一；81、下腹板；82、下肘板；83、下侧板；84、下面板；821、弯折结构二；822、凹槽二。
具体实施方式
[0026] 下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。
[0027] 如图1所示，本实施例的小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，包括相对间隔设置的上基座1和下基座8，上基座1和下基座8的间隔内安装有推力轴承4，推力轴承4外壁的两侧向外延伸有基脚9，基脚9通过隔振器5与上基座1或下基座8相连；隔振器5用于进一步控制轴系通过推力轴承4激励上基座1、下基座8而引起的船体振动噪声。
[0028] 隔振器5垂向刚度较小，以控制垂向振动传递；纵向刚度略大，以达到传递静推力功能的同时，控制纵向振动传递。
[0029] 上基座1顶部安装有上平台2，上基座1和下基座8间隔间的两侧安装有壳体6，壳体6的上端和下端分别与上基座1和下基座8固接。
[0030] 小水线面双体船水下部分潜体中通常布置有平台结构，上平台2即为该平台结构；壳体6即为小水线面双体船的壳体；上基座1的高度低于下基座8的高度。
[0031] 壳体6为弧形外凸结构，壳体6内壁面上固装有多块加强筋7。
[0032] 如图2所示，上基座1的结构为：包括并列设置的上腹板11，两个上腹板11共同安装有多个间隔设置的上肘板12，上肘板12与上腹板11垂直，上肘板12两端贯穿上腹板11，位于上腹板11外侧的上肘板12端头设置为弯折结构一121，位于两个上腹板11之间的多个上肘板12下方贯通开有凹槽一122；上腹板11前端面安装有上侧板13，上腹板11底面安装有上面板14。
[0033] 弯折结构一121与上腹板11之间的夹角ɑ为30°～40°；凹槽一122两侧壁之间的夹角β为50°～65°。
[0034] 上面板14下方安装有过渡板3，过渡板3底部通过隔振器5与推力轴承4的基脚9相连；为便于上基座1与下基座8之间推力轴承4的检修，设置了过渡板3，过渡板3上开有检修小孔，供检修推力轴承4本体上的压力表和温度表用；过渡板3与上基座1的上面板14之间还可按照实际需求安装垫块。
[0035] 如图3所示，下基座8的结构为：包括并列设置的下腹板81，两个下腹板81共同安装有多个间隔设置的下肘板82，下肘板82与下腹板81垂直，下肘板82两端贯穿下腹板81，位于下腹板81外侧的下肘板82端头设置为内凹的弯折结构二821，位于两个下腹板81之间的多个下肘板82上方贯通开有凹槽二822；下腹板81前端面安装有下侧板83，下腹板81顶面安装有下面板84。
[0036] 下侧板83为内凹弧形结构。
[0037] 上基座1与下基座8整体结构布局相同，从而相对于推力轴承4呈上下对称式布置，上基座1与下基座8的细节及尺寸则按实际需求有所区别。
[0038] 如图1所示，上基座1的弯折结构一121与上腹板11之间的夹角ɑ1为35°，凹槽一122两侧壁之间的夹角β1为60°；下基座8的弯折结构二821与下腹板81之间的夹角ɑ2为30°，凹槽二822两侧壁之间的夹角β2为50°。
[0039] 推力轴承4外壁的两侧均向外延伸有上下对称的基脚9，位于上方的两个基脚9通过隔振器5均与上基座1相连，位于下方的两个基脚9通过隔振器5均与下基座8相连。
[0040] 上基座1和下基座8的纵向刚度一致，上基座1和下基座8表面均敷设有阻尼层；上下对称式的上基座1和下基座8能够更平稳的传递推力，而不产生附加的弯矩激励，同时能够提供较大的输入阻抗，减小推进激励引起的船体结构响应；阻尼层则进一步控制轴系激励引起的船体振动噪声。
[0041] 安装时应保证上基座1的上面板14、过渡板3的上下面板、下基座8的下面板84接触表面平整、光滑，接触面用色油检查，每25×25mm的面积上接触点不少于3点，在自由状态下用0.05mm厚薄规检查应插不进。
[0042] 本发明结构简单巧妙，通过对称式布置的上基座和下基座，共同经隔振器安装推力轴承，从而有效控制推进轴系静推力传递和动态激励力，为小水线面双体船辐射噪声控制提供有力的技术支撑。
[0043] 以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
