一种用于电动汽车电池的采集FPC线排

摘要

本发明公开了一种用于电动汽车电池的采集FPC线排，包括铝箔一体刻蚀成型的FPC本体，所述FPC本体两侧侧边上至少向外延伸有一个采集片组件，且采集片组件外侧设置有用于调节长度的调节件，本发明通过采集片组件带动传统的采集片结构，其中利用其伸缩段能够有效伸缩部分距离，从而避免因长时充放电过程中相连电芯之间会出现膨胀变形产生拉力，导致焊点脱落以及撕裂基材板，利用调节段与调节件的配合作用，能够实现对铝基板本体长度的调节，从而避免FPC线排板安装位置与连接片安装位置会出现误差，导致连接偏位不良现象，从而保证FPC本体的安装稳定性和可靠性，提升产品的使用寿命和使用性能。

权利要求

1.一种用于电动汽车电池的采集FPC线排，包括铝箔一体刻蚀成型的FPC本体（1），其特征在于：所述FPC本体（1）两侧侧边上至少向外延伸有一个采集片组件（2），且采集片组件（2）外侧设置有用于调节长度的调节件（3），所述采集片组件（2）包括铝基材板（4）和连接片（5），所述铝基材板（4）一端与FPC本体（1）侧边连接，且另一端固定有连接片（5），所述铝基材板（4）上设有伸缩段（6）和调节段（7），且铝基材板（4）除了伸缩段（6）和调节段（7）外侧均贴合有绝缘面保护膜（8），所述调节件（3）安装在调节段（7）外侧，所述调节件（3）包括连接套（9），所述连接套（9）套在绝缘面保护膜（8）靠近FPC本体（1）一端外侧，且连接套（9）顶部和底部外侧均固定有连接带（10），所述连接带（10）远离连接套（9）一端与调节段（7）外侧的绝缘面保护膜（8）外侧固定，所述连接套（9）内开有限位口（11），且限位口（11）一侧内壁上固定有粘黏片（12）。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池的采集FPC线排，其特征在于：所述调节段（7）的铝基材板（4）蛇形结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池的采集FPC线排，其特征在于：所述伸缩段（6）靠近连接片（5）一端，且位于伸缩段（6）的铝基材板（4）为波浪形结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池的采集FPC线排，其特征在于：所述连接套（9）与连接带（10）制成材质与绝缘面保护膜（8）一致。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池的采集FPC线排，其特征在于：所述连接片（5）为铝片。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车电池的采集FPC线排，其特征在于：所述连接套（9）内厚度与铝基材板（4）和两侧绝缘面保护膜（8）厚度总和一致。

说明书

一种用于电动汽车电池的采集FPC线排

技术领域

[0001] 本发明涉及柔性线路板技术领域，具体为一种用于电动汽车电池的采集FPC线排。

背景技术

[0002] 汽车电池模组是将多个电芯单元通过串联、并联的的方式组合而成，传统的电池模组的电压采样和温度采样都是通过设置有线束的隔离板来进行采集，而这种线束连接方
式的制造和布线都较为困难，经常出现接线错误的情况。为此，市面上的电池模组开始采用
设有电路的柔性线路板（即为Flexible Printed Circuit 简称FPC）来取代传统的线束连
接方式，以达到采集电池模组电压、温度等信息的目的。

[0003] FPC线路板在使用时，如图5所示，包括以铜箔为材料刻蚀成型的基材板01，并在基材板上覆膜，基材板01的两侧侧边上设有多个裸露的采集触片02，这些采集触片02呈平直
外形设计，通过多个采集触片02与多个电芯单元03的汇流排04分别焊接，从而对电池模组
起到电压采样和温度采样的作用。

[0004] 现有这种FPC线路板在实际使用中仍存在以下问题:1、电池模组在长时间充放电使用过程中，相连电芯之间会出现膨胀变形现象，这样就会对焊接在电芯上的采集触片产
生拉力，即拉扯采集触片，造成焊点脱落以及撕裂基材板，影响产品使用寿命，2、电动汽车
中电池的安装环境十分复杂FPC线排板安装位置与连接片安装位置总会出现误差，从而导
致安装时，会弯曲扭动来对采集触片进行长度调节，造成软线板的撕裂，为此，我们提出一
种用于电动汽车电池的采集FPC线排。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于提供一种防止FPC线排受拉扯调节导致撕裂的电动汽车电池的采集FPC线排，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0006] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于电动汽车电池的采集FPC线排，包括铝箔一体刻蚀成型的FPC本体，所述FPC本体两侧侧边上至少向外延伸有一个采集
片组件，且采集片组件外侧设置有用于调节长度的调节件。

[0007] 优选的，所述采集片组件包括铝基材板和连接片，所述铝基材板一端与FPC本体侧边连接，且另一端固定有连接片，所述铝基材板上设有伸缩段和调节段，且铝基材板除了伸
缩段和调节段外侧均贴合有绝缘面保护膜，所述调节件安装在调节段外侧，通过采集片组
件实现对汽车电池模组进行连接。

[0008] 优选的，所述调节件包括连接套，所述连接套套在绝缘面保护膜靠近FPC本体一端外侧，且连接套顶部和底部外侧均固定有连接带，所述连接带远离连接套一端与调节段外
侧的绝缘面保护膜外侧固定，所述连接套内开有限位口，且限位口一侧内壁上固定有粘黏
片，通过移动调节件内的连接套位置，从而控制调节端的长度。

[0009] 优选的，所述调节段的铝基材板蛇形结构，通过调节件使得铝基材板能够沿着蛇形进行回缩，从而实现对铝基材板长度的调节。

[0010] 优选的，所述伸缩段靠近连接片一端，且位于伸缩段的铝基材板为波浪形结构，波浪形可以有一定的收缩效果，有效缓解连接处出现膨胀变形产生的拉力。

[0011] 优选的，所述连接套与连接带制成材质与绝缘面保护膜一致，使连接带具有一定的绝缘保护效果。

[0012] 优选的，所述连接片为铝片，便于焊接。

[0013] 优选的，所述连接套内厚度与铝基材板和两侧绝缘面保护膜厚度总和一致，避免连接套与绝缘面保护膜之间存在较大孔隙，影响后续调节限位。

[0014] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：

[0015] 本发明通过采集片组件带动传统的采集片结构，其中利用其伸缩段能够有效伸缩部分距离，从而避免因长时充放电过程中相连电芯之间会出现膨胀变形产生拉力，导致焊
点脱落以及撕裂基材板，利用调节段与调节件的配合作用，能够实现对铝基板本体长度的
调节，从而避免FPC线排板安装位置与连接片安装位置会出现误差，导致连接偏位不良现
象，从而保证FPC本体的安装稳定性和可靠性，提升产品的使用寿命和使用性能。

附图说明

[0016] 图1为本发明FPC本体整体外观结构示意图；

[0017] 图2为本发明采集片组件结构示意图；

[0018] 图3为本发明采集片组件侧视局部结构示意图；

[0019] 图4为本发明实施例2采集片组件主视剖视结构示意图；

[0020] 图5为现有技术的一种FPC线排的安装结构示意图。

[0021] 图中：1-FPC本体；2-采集片组件；3-调节件；4-铝基材板；5-连接片；6-伸缩段；7-调节段；8-绝缘面保护膜；9-连接套；10-连接带；11-限位口；12-粘黏片。

具体实施方式

[0022] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。

[0023] 实施例1：

[0024] 请参阅图1-3，图示中的一种用于电动汽车电池的采集FPC线排，包括铝箔一体刻蚀成型的FPC本体1，所述FPC本体1两侧侧边上至少向外延伸有一个采集片组件2，通过采集
片组件2实现对汽车电池模组进行连接；

[0025] 且采集片组件2外侧设置有用于调节长度的调节件3，通过调节件3能够有效的调节采集片组件2本体的长度，减少其安装连接产生的误差。

[0026] 采集片组件2包括铝基材板4和连接片5，所述铝基材板4一端与FPC本体1侧边连接，且另一端固定有连接片5，所述铝基材板4上设有伸缩段6和调节段7，且铝基材板4除了
伸缩段6和调节段7外侧均贴合有绝缘面保护膜8，所述调节件3安装在调节段7外侧，通过采
集片组件2中的伸缩段6和调节段7实现对铝基材板4本体的长度与伸缩性能调节，增高其安
装稳定性。

[0027] 其中，调节段7的铝基材板4蛇形结构，便于长度的调节；

[0028] 伸缩段6靠近连接片5一端，且位于伸缩段6的铝基材板4为波浪形结构，不仅为波浪形结构，还可以为其他能够实现伸缩效果的形状结构；

[0029] 连接片5为铝片，便于其焊接；

[0030] 调节件3包括连接套9，所述连接套9套在绝缘面保护膜8靠近FPC本体1一端外侧，且连接套9顶部和底部外侧均固定有连接带10，所述连接带10远离连接套9一端与调节段7
外侧的绝缘面保护膜8外侧固定，所述连接套9内开有限位口11，且限位口11一侧内壁上固
定有粘黏片12；在调节限位时，通过移动连接套9到合适位置，从而实现对其长度的调节，再
打开粘黏片12，在其面上涂抹胶水，最后贴合在绝缘面保护膜8上，通过胶水粘黏的方式实
现固定限位。

[0031] 其中，连接套9与连接带10制成材质与绝缘面保护膜8一致，使连接带10起到一定的防护效果；

[0032] 连接套9内厚度与铝基材板4和两侧绝缘面保护膜8厚度总和一致，减少之间空隙的尝试，使其连接更为紧密。

[0033] 本方案中，在进行长度调节时，通过移动连接套9，实现带动连接带10移动，由于连接带10长度不变，从而使调节段7蛇形铝基材板4弯曲缩放，从而实现长度调节，调节完后，
再打开粘黏片12，在其面上涂抹胶水，最后贴合在绝缘面保护膜8上，通过胶水粘黏的方式
实现固定限位，在长时充放电过程中相连电芯之间会出现膨胀变形产生拉力，存在使焊点
脱落以及撕裂基材板的情况发生，此时通过伸缩段6波浪形结构，能够有效的环形充放电时
产生的拉力，避免此情况发生，从而保证FPC本体1的安装稳定性和可靠性，提升产品的使用
寿命和使用性能。

[0034] 实施例2：

[0035] 请参阅图1、2和4，图示中的一种用于电动汽车电池的采集FPC线排，包括铝箔一体刻蚀成型的FPC本体1，所述FPC本体1两侧侧边上至少向外延伸有一个采集片组件2，通过采
集片组件2实现对汽车电池模组进行连接；

[0036] 且采集片组件2外侧设置有用于调节长度的调节件3，通过调节件3能够有效的调节采集片组件2本体的长度，减少其安装连接产生的误差。

[0037] 采集片组件2包括铝基材板4和连接片5，所述铝基材板4一端与FPC本体1侧边连接，且另一端固定有连接片5，所述铝基材板4上设有伸缩段6和调节段7，且铝基材板4除了
伸缩段6和调节段7外侧均贴合有绝缘面保护膜8，所述调节件3安装在调节段7外侧，通过采
集片组件2中的伸缩段6和调节段7实现对铝基材板4本体的长度与伸缩性能调节，增高其安
装稳定性。

[0038] 其中，调节段7的铝基材板4蛇形结构，便于长度的调节；

[0039] 伸缩段6靠近连接片5一端，且位于伸缩段6的铝基材板4为波浪形结构，不仅为波浪形结构，还可以为其他能够实现伸缩效果的形状结构；

[0040] 连接片5为铝片，便于其焊接；

[0041] 调节件3包括连接套9，所述连接套9套在绝缘面保护膜8靠近FPC本体1一端外侧，且连接套9顶部和底部外侧均固定有连接带10，所述连接带10远离连接套9一端与调节段7
外侧的绝缘面保护膜8外侧固定，所述连接套9内开有限位口11，且限位口11一侧内壁上固
定有粘黏片12；在调节限位时，通过移动连接套9到合适位置，从而实现对其长度的调节，再
通过借助外接设备对连接套9两边缘与绝缘面保护膜8进行钉紧，如打钉机进行打钉限位。

[0042] 其中，连接套9与连接带10制成材质与绝缘面保护膜8一致，使连接带10起到一定的防护效果；

[0043] 连接套9内厚度与铝基材板4和两侧绝缘面保护膜8厚度总和一致，减少之间空隙的尝试，使其连接更为紧密。

[0044] 本方案中，在进行长度调节时，通过移动连接套9，实现带动连接带10移动，由于连接带10长度不变，从而使调节段7蛇形铝基材板4弯曲缩放，从而实现长度调节，调节完后，
再通过借助外接设备对连接套9两边缘与绝缘面保护膜8进行钉紧，如打钉机进行打钉限
位，在长时充放电过程中相连电芯之间会出现膨胀变形产生拉力，存在使焊点脱落以及撕
裂基材板的情况发生，此时通过伸缩段6波浪形结构，能够有效的环形充放电时产生的拉
力，避免此情况发生，从而保证FPC本体1的安装稳定性和可靠性，提升产品的使用寿命和使
用性能

[0045] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。

[0046] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。