一种轴承钢珠自动压紧装置

摘要

本发明涉及一种压紧装置，尤其涉及一种轴承钢珠自动压紧装置。要解决的技术问题是提供一种对轴承压实时减少人力、加快工作效率用的轴承钢珠自动压紧装置。一种轴承钢珠自动压紧装置，包括有圆盘、支腿、环形滑动块、第一环形板、动力部件、压实部件等；圆盘底部右侧设有支腿，圆盘外侧开有环形滑槽，环形滑槽内滑动式设有环形滑动块，环形滑动块外侧设有第一环形板，第一环形板顶部均匀开有至少两个放置槽，圆盘底部右侧通过电机带动轴承进行间歇转动的动力部件。本发明通过动力部件和压实部件的配合，做到的带动轴承间歇性的转动，使得压实部件可以连续不断的对轴承进行压实，减少了人力的消耗。

权利要求

1.一种轴承钢珠自动压紧装置，其特征在于，包括有：圆盘（1），圆盘（1）外侧开有环形滑槽（3）；

支腿（2），安装在圆盘（1）底部；

环形滑动块（4），滑动式安装在环形滑槽（3）内；

第一环形板（5），安装在环形滑动块（4）外侧，第一环形板（5）顶部均匀开有至少两个放置槽（6）；

动力部件，安装在圆盘（1）底部右侧，通过电机带动轴承进行间歇转动；当工作人员需要将轴承进行压紧时，先将轴承依次放置在放置槽（6）内，即可启动动力部件，进而带动第一环形板（5）间歇转动，从而带动压实部件上下运动对相应的放置槽（6）内的轴承进行压实，然后工作人员再将放置槽（6）内压实完毕的轴承进行收集，然后将需要加工的轴承放置在空着的放置槽（6）内即可，当轴承全部压实完毕后，工作人员控制动力部件停止工作；

压实部件，安装在圆盘（1）左侧顶部，通过升降方式进行轴承钢珠压实；

动力部件包括有齿圈（7）、减速电机（8）和扇形齿轮（9），第一环形板（5）底部设有齿圈（7），圆盘（1）左侧底部设有减速电机（8），减速电机（8）输出轴的上部设有扇形齿轮（9），扇形齿轮（9）与齿圈（7）啮合；

压实部件包括有第二环形板（10）、第一凸起（11）、第二凸起（1101）、竖杆（12）、滑动套（13）、第一弹簧（14）、连接杆（15）和橡胶敲紧锤（16），第一环形板（5）顶部设有第二环形板（10），第二环形板（10）顶部外侧均匀设有至少两个第一凸起（11），圆盘（1）顶部左侧设有竖杆（12），竖杆（12）上滑动式设有滑动套（13），滑动套（13）与圆盘（1）之间连接有第一弹簧（14），滑动套（13）上设有连接杆（15），连接杆（15）底部设有第二凸起（1101），第二凸起（1101）与第一凸起（11）配合，连接杆（15）左端设有橡胶敲紧锤（16），橡胶敲紧锤（16）与放置槽（6）在竖直方向有部分重合。

2.根据权利要求1所述的一种轴承钢珠自动压紧装置，其特征在于，还包括有卡块（18）、转动套（19）、拉动杆（21）、三角块（22）和第二弹簧（23），连接杆（15）左部滑动式设有转动套（19），橡胶敲紧锤（16）设置在转动套（19）底部，连接杆（15）左部开有直角槽（17），转动套（19）内左侧设有卡块（18），卡块（18）与直角槽（17）配合，直角槽（17）内开有第一凹槽（20），第一凹槽（20）内滑动式设有拉动杆（21），拉动杆（21）底端设有三角块（22），拉动杆（21）与第一凹槽（20）内壁之间连接有第二弹簧（23）。

3.根据权利要求2所述的一种轴承钢珠自动压紧装置，其特征在于，还包括有横杆（26）、导向套（27）、第三弹簧（28）、拉线（29）、定滑轮（2901）和拉动块（30），放置槽（6）内侧均开有至少两个以上的通孔（24），圆盘（1）顶部开有第二凹槽（25），第二凹槽（25）内设有导向套（27），导向套（27）内滑动式设有横杆（26），横杆（26）与导向套（27）之间连接有第三弹簧（28），横杆（26）左侧连接有拉线（29），第二凹槽（25）内壁左侧设有定滑轮（2901），滑动套（13）右侧设有拉动块（30），拉线（29）另一端绕过定滑轮（2901）与拉动块（30）连接。

说明书

一种轴承钢珠自动压紧装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种压紧装置，尤其涉及一种轴承钢珠自动压紧装置。

背景技术

[0002] 轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，但在对轴承内放置钢珠完成后，工作人员需
要对其进行压紧，使其嵌合的更加紧密，保证轴承的质量。

[0003] 目前，工作人员都是使用橡胶锤对轴承进行敲紧压实，如此，在人工进行压实时，人因为工作时长过久时，对轴承敲击力度掌握不好，导致后面的工序变得更加麻烦，不仅耗
费人力，且影响工作质量。

[0004] 因此亟需研发一种对轴承压实时减少人力、加快工作效率用的轴承钢珠自动压紧装置。

发明内容

[0005] 为了克服现在的轴承钢珠压紧方式耗费人力，且工作效率不高的缺点，要解决的技术问题：提供一种对轴承压实时减少人力、加快工作效率用的轴承钢珠自动压紧装置。

[0006] 技术方案是：一种轴承钢珠自动压紧装置，包括有：圆盘，圆盘外侧开有环形滑槽；支腿，安装在圆盘底部；环形滑动块，滑动式安装在环形滑槽内；第一环形板，安装在环形滑
动块外侧，第一环形板顶部均匀开有至少两个放置槽；动力部件，安装在圆盘底部右侧，通
过电机带动轴承进行间歇转动；压实部件，安装在圆盘左侧顶部，通过升降方式进行轴承钢
珠压实。

[0007] 进一步地，动力部件包括有齿圈、减速电机和扇形齿轮，第一环形板底部设有齿圈，圆盘左侧底部设有减速电机，减速电机输出轴的上部设有扇形齿轮，扇形齿轮与齿圈啮
合。

[0008] 进一步地，压实部件包括有第二环形板、第一凸起、第二凸起、竖杆、滑动套、第一弹簧、连接杆和橡胶敲紧锤，第一环形板顶部设有第二环形板，第二环形板顶部外侧均匀设
有至少两个第一凸起，圆盘顶部左侧设有竖杆，竖杆上滑动式设有滑动套，滑动套与圆盘之
间连接有第一弹簧，滑动套上设有连接杆，连接杆底部设有第二凸起，第二凸起与第一凸起
配合，连接杆左端设有橡胶敲紧锤，橡胶敲紧锤与放置槽在竖直方向有部分重合。

[0009] 进一步地，还包括有卡块、转动套、拉动杆、三角块和第二弹簧，连接杆左部滑动式设有转动套，橡胶敲紧锤设置在转动套底部，连接杆左部开有直角槽，转动套内左侧设有卡
块，卡块与直角槽配合，直角槽内开有第一凹槽，第一凹槽内滑动式设有拉动杆，拉动杆底
端设有三角块，拉动杆与第一凹槽内壁之间连接有第二弹簧。

[0010] 进一步地，还包括有横杆、导向套、第三弹簧、拉线、定滑轮和拉动块，放置槽内侧均开有至少两个以上的通孔，圆盘顶部开有第二凹槽，第二凹槽内设有导向套，导向套内滑
动式设有横杆，横杆与导向套之间连接有第三弹簧，横杆左侧连接有拉线，第二凹槽内壁左
侧设有定滑轮，滑动套右侧设有拉动块，拉线另一端绕过定滑轮与拉动块连接。

[0011] 本发明的有益效果为：本发明通过动力部件和压实部件的配合，做到的带动轴承间歇性的转动，使得压实部件可以连续不断的对轴承进行压实，减少了人力的消耗，提高了
工作效率，工作人员只需将轴承摆放在放置槽内，轴承即可进行自动的压实，加快了工作效
率，横杆可以自动将压实完毕的轴承推出，提高了设备的自动化程度，减少了人工的工作
量，加快了工作效率。

附图说明

[0012] 图1为本发明的主视结构示意图。

[0013] 图2为本发明的部分俯视结构示意图。

[0014] 图3为本发明的A部分结构示意图。

[0015] 图4为本发明的B部分结构示意图。

[0016] 图中零部件名称及序号：1 圆盘，2 支腿，3 环形滑槽，4 环形滑动块，5 第一环形板，6 放置槽，7 齿圈，8 减速电机，9 扇形齿轮，10 第二环形板，11 第一凸起，1101 第二
凸起，12 竖杆，13 滑动套，14 第一弹簧，15 连接杆，16 橡胶敲紧锤，17 直角槽，18 卡块，
19 转动套，20 第一凹槽，21 拉动杆，22 三角块，23 第二弹簧，24 通孔，25 第二凹槽，26 
横杆，27 导向套，28 第三弹簧，29 拉线，2901 定滑轮，30 拉动块。

具体实施方式

[0017] 现在将参照附图在下文中更全面地描述本发明，在附图中示出了本发明当前优选的实施方式。然而，本发明可以以许多不同的形式实施，并且不应被解释为限于本文所阐述
的实施方式；而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式，并且这些实施方式将本发明
的范围充分地传达给技术人员。

[0018] 实施例1

[0019] 一种轴承钢珠自动压紧装置，如图1所示，包括有圆盘1、支腿2、环形滑动块4、第一环形板5、动力部件和压实部件，圆盘1底部右侧设有支腿2，圆盘1外侧开有环形滑槽3，环形
滑槽3内滑动式设有环形滑动块4，环形滑动块4外侧设有第一环形板5，第一环形板5顶部均
匀开有一圈放置槽6，圆盘1底部右侧通过电机带动轴承进行间歇转动的动力部件，圆盘1左
侧顶部设有通过升降方式进行轴承钢珠压实的压实部件。

[0020] 如图1所示，动力部件包括有齿圈7、减速电机8和扇形齿轮9，第一环形板5底部设有齿圈7，圆盘1左侧底部通过螺栓固接有减速电机8，减速电机8输出轴的上部设有扇形齿
轮9，扇形齿轮9与齿圈7啮合。

[0021] 如图1所示，压实部件包括有第二环形板10、第一凸起11、第二凸起1101、竖杆12、滑动套13、第一弹簧14、连接杆15和橡胶敲紧锤16，第一环形板5顶部设有第二环形板10，第
二环形板10顶部外侧均匀设有一圈第一凸起11，圆盘1顶部左侧设有竖杆12，竖杆12上滑动
式设有滑动套13，滑动套13与圆盘1之间连接有第一弹簧14，第一弹簧14套设于竖杆12上，
滑动套13上设有连接杆15，连接杆15底部设有第二凸起1101，第二凸起1101与第一凸起11
配合，连接杆15左端设有橡胶敲紧锤16，橡胶敲紧锤16与放置槽6在竖直方向有部分重合。

[0022] 上述实施例的具体实施方式：当工作人员需要将轴承进行压紧时，先将轴承依次放置在放置槽6内，即可启动动力部件，进而带动第一环形板5间歇转动，从而带动压实部件
上下运动对相应的放置槽6内的轴承进行压实，然后工作人员再将放置槽6内压实完毕的轴
承进行收集，然后将需要加工的轴承放置在空着的放置槽6内即可，当轴承全部压实完毕
后，工作人员控制动力部件停止工作。

[0023] 在对轴承进行压实时，启动减速电机8转动，带动扇形齿轮9转动，在扇形齿轮9转动到与齿圈7啮合时，带动齿圈7转动，齿圈7转动带动第一环形板5转动，第一环形板5转动
带动放置槽6内的轴承转动，同时，触发压实部件开始工作，进而压实部件对轴承进行压实，
在扇形齿轮9转动到与齿圈7分离时，轴承停止转动，压实部件对轴承进行压实，当轴承全部
压实完毕后，控制减速电机8停止工作。

[0024] 第一环形板5转动带动第二环形板10转动，第二环形板10转动带动第一凸起11转动，第一凸起11与第二凸起1101接触时，推动第二凸起1101向上运动，带动连接杆15向上运
动，第一弹簧14被拉伸，连接杆15带动橡胶敲紧锤16向上运动，第一凸起11与第二凸起1101
脱离时，此时扇形齿轮9转动到与齿圈7分离，在第一弹簧14的作用下，连接杆15向下运动带
动橡胶敲紧锤16向下运动对放置槽6内的轴承进行压实，然后第二环形板10继续转动重复
上述动作，对放置槽6内的轴承自动压实。

[0025] 实施例2

[0026] 如图3所示，在实施例1的基础上，为了提高设备使用寿命，还包括有卡块18、转动套19、拉动杆21、三角块22和第二弹簧23，连接杆15左部滑动式设有转动套19，橡胶敲紧锤
16设置在转动套19底部，连接杆15左部开有直角槽17，转动套19内左侧设有卡块18，卡块18
与直角槽17配合，直角槽17内开有第一凹槽20，第一凹槽20内滑动式设有拉动杆21，拉动杆
21底端焊接有三角块22，拉动杆21与第一凹槽20内壁之间焊接有第二弹簧23。

[0027] 如图1、2和4所示，为了提高设备的自动化程度，还包括有横杆26、导向套27、第三弹簧28、拉线29、定滑轮2901和拉动块30，放置槽6内侧均开有一圈的通孔24，圆盘1顶部开
有第二凹槽25，第二凹槽25内设有导向套27，导向套27内滑动式设有横杆26，横杆26与导向
套27之间连接有第三弹簧28，第三弹簧28套设于横杆26上，横杆26左侧连接有拉线29，第二
凹槽25内壁左侧设有定滑轮2901，滑动套13右侧设有拉动块30，拉线29另一端绕过定滑轮
2901与拉动块30连接。

[0028] 上述实施例的具体实施方式：当橡胶敲紧锤16损坏时，工作人员推动拉动杆21在第一凹槽20内向上运动，带动三角块22向上运动，第二弹簧23被压缩，然后旋转转动套19带
动卡块18向左侧移动拉出，接着松开拉动杆21，在第二弹簧23复位的作用下，三角块22向下
移动复位，接着换上新的橡胶敲紧锤16，将其转动90°，卡在直角槽17内即可。如此橡胶敲紧
锤16可以进行更换，提高设备的使用寿命。

[0029] 当滑动套13向上运动带动拉动块30向上运动，拉动块30向上运动拉动拉线29向上运动，拉线29拉动横杆26在导向套27内向左滑动，第三弹簧28拉伸，当滑动套13复位时，拉
线29放松，在第三弹簧28的作用下，带动横杆26在导向套27内快速向右滑动，横杆26右端通
过通孔24将放置槽6内相对应的轴承进行推出，然后在第三弹簧28的作用下，横杆26从通孔
24内向左移出，如此，不需要人工用手将放置槽6内压实的轴承进行取出，减少了人工的工
作量，加快了工作效率。

[0030] 本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。