一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置

摘要

本发明公开了一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置，包括升压电路、升压控制电路、数据处理控制电路、光电感应器、取样电路、点火电嘴；所述升压电路分别连接升压控制电路、取样电路，所述点火电嘴分别连接升压电路、光电感应器，所述数据处理控制电路分别连接升压控制电路、取样电路、光电感应器；所述升压控制电路用于控制升压电路的电压升降，所述取样电路用于对升压电路的电压值进行监测，所述光电感应器用于感应点火电嘴是否有放电火花。本发明实现发动机点火电嘴放电电压的自动检测，比传统技术中采用预先估值和旋钮调节的复杂操作流程更为方便、简洁。

权利要求

1.一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置，其特征在于，包括升压电路（2）、升压控制电路（8）、数据处理控制电路（7）、光电感应器（6）、取样电路（9）、点火电嘴（5）；所述升压电路（2）分别连接升压控制电路（8）、取样电路（9），所述点火电嘴（5）分别连接升压电路（2）、光电感应器（6），所述数据处理控制电路（7）分别连接升压控制电路（8）、取样电路（9）、光电感应器（6）；所述升压控制电路（8）用于控制升压电路（2）的电压升降，所述取样电路（9）用于对升压电路（2）的电压值进行监测，所述光电感应器（6）用于感应点火电嘴（5）是否有放电火花。

2.根据权利要求1所述的一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置，其特征在于，还包括显示电路（10），所述显示电路（10）用于显示电压值，所述取样电路（9）对升压电路（2）的电压值进行监测，并通过数据处理控制电路（7）处理后送达显示电路（10）进行显示。

3.根据权利要求2所述的一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置，其特征在于，当光电感应器（6）检测到点火电嘴（5）放电火花时，则数据处理控制电路（7）控制升压控制电路（8）停止工作，此时升压电路（2）的电压值固定；同时，数据处理控制电路（7）控制取样电路（9）停止取样，此时显示电路（10）中显示的电压值为点火电嘴（5）的放电电压。

4.根据权利要求1所述的一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置，其特征在于，还包括输出电路（3），所述升压电路（2）通过输出电路（3）与点火电嘴（5）连接，所述输出电路（3）通过点火电缆（4）与点火电嘴（5）连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置，其特征在于，所述升压电路（2）的输入端连接电源。

说明书

一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置

技术领域

[0001] 本发明属于发动机点火嘴检测装置的技术领域，具体涉及一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置。

背景技术

[0002] 航空发动机是飞机的心脏，航空点火系统是航空发动机的重要部件之一，而点火电嘴作为点火系统的重要组成，其性能直接影响发动机工作的可靠性和安全性。发动机点
火电嘴放电电压是检验其性能的一项重要参数，点火电嘴放电电压是指击穿点火电嘴使其
产生放电火花的最小输入电压。

[0003] 目前航空航天发动机点火电嘴放电电压检测仍采用机械旋钮式自耦变压器对电源输入进行升压，需预先估计一个电压值，按下测试按钮，若点火电嘴形成放电火花，则回
调旋钮降低输出电压值，不断测试，直至电嘴无放电火花产生，此时的电压表读数即为点火
电嘴的放电电压。其不足之处在于：操作流程复杂，引入了人为因素干扰，且由于机械旋钮
引起的回程误差造成数据偏差较大。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置，旨在提供一种方便简洁、数据稳定可靠、高精度的放电电压自动检测装置。

[0005] 本发明主要通过以下技术方案实现：一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置，包括升压电路、升压控制电路、数据处理控制电路、光电感应器、取样电路、点火电嘴；所
述升压电路分别连接升压控制电路、取样电路，所述点火电嘴分别连接升压电路、光电感应
器，所述数据处理控制电路分别连接升压控制电路、取样电路、光电感应器；所述升压控制
电路用于控制升压电路的电压升降，所述取样电路用于对升压电路的电压值进行监测，所
述光电感应器用于感应点火电嘴是否有放电火花。

[0006] 为了更好地实现本发明，进一步的，还包括显示电路，所述显示电路用于显示电压值，所述取样电路对升压电路的电压值进行监测，并通过数据处理控制电路处理后送达显
示电路进行显示。

[0007] 为了更好地实现本发明，进一步的，当光电感应器检测到点火电嘴放电火花时，则数据处理控制电路控制升压控制电路停止工作，此时升压电路的电压值固定；同时，数据处
理控制电路控制取样电路停止取样，此时显示电路中显示的电压值为点火电嘴的放电电
压。

[0008] 本发明在使用过程中，升压电路的电压是否往上升由升压控制电路控制，而升压控制电路的工作状态取决于光电感应器是否感应到点火电嘴的放电火花；取样电路对升压
电路的电压值进行监测并通过数据处理控制电路处理后送达显示电路显示；在光电感应器
感应到点火电嘴的放电火花时，通过数据处理控制电路处理后令取样电路停止取样，同时
显示电路中显示的电压值即为点火电嘴放电电压。

[0009] 为了更好地实现本发明，进一步的，还包括输出电路，所述升压电路通过输出电路与点火电嘴连接，所述输出电路通过点火电缆与点火电嘴连接。

[0010] 为了更好地实现本发明，进一步的，所述升压电路的输入端连接电源。

[0011] 本发明在使用过程中，当接通电源输入后，经升压电路对电源电压进行升压，升压后通过输出电路传输至点火电缆到达点火电嘴，当升压电路电压达到点火电嘴的放电电压
时，在点火电嘴断面形成放电火花并经光电感应器、数据处理控制电路和升压控制电路对
升压电路进行控制；同时，在升压电路升压过程中通过取样电路对其进行取样，取样信号经
数据处理控制电路处理后送显示电路显示点火电嘴的放电电压。

[0012] 本发明的有益效果：

[0013] （1）本发明方便简洁。本发明数据处理控制电路通过对光电感应器感应到点火电嘴的放电火花状态进行信号处理，控制升压控制电路和取样电路的工作状态，实现发动机
点火电嘴放电电压的自动检测，相比原来采用预先估值和旋钮调节的复杂操作流程更为方
便、简洁。

[0014] （2）读取数据稳定可靠。本发明采用取样电路对点火电嘴放电电压进行检测，数据结果真实地反应了点火电嘴的放电电压值，同时也消除了人为干扰带来的数据偏差。

[0015] （3）高精度。本发明通过含数字控制变压器的升压电路取代原有的机械旋钮式自耦变压器，不存在机械旋钮回程误差，且由于数字控制变压器调节方便、精度高，所以本发
明的点火电嘴放电电压检测精度更高。

附图说明

[0016] 图1为本发明的原理框图；

[0017] 图2为本发明的检测流程图。

[0018] 其中：1‑电源输入，2‑升压电路，3‑输出电路，4‑点火电缆，5‑点火电嘴，6‑光电感应器，7‑数据处理控制电路，8‑升压控制电路，9‑取样电路，10‑显示电路。

具体实施方式

[0019] 实施例1：

[0020] 一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置，包括升压电路2、升压控制电路8、数据处理控制电路7、光电感应器6、取样电路9、点火电嘴5；所述升压电路2分别连接升压控制
电路8、取样电路9，所述点火电嘴5分别连接升压电路2、光电感应器6，所述数据处理控制电
路7分别连接升压控制电路8、取样电路9、光电感应器6；所述升压控制电路8用于控制升压
电路2的电压升降，所述取样电路9用于对升压电路2的电压值进行监测，所述光电感应器6
用于感应点火电嘴5是否有放电火花。

[0021] 本发明在使用过程中，通过升压控制电路8对升压电路2的电压值进行控制，此时取样电路9监测升压电路2的电压值。当点火电嘴5有放电火花时，则光电感应器6将监测信
号输入数据处理控制电路7中，此时数据处理控制电路7立即分别控制升压控制电路8、取样
电路9停止工作，此时升压电路2的电压值不变，此时取样电路9检测到的电压值即为点火电
嘴5的放电电压。

[0022] 本发明方便简洁。本发明数据处理控制电路7通过对光电感应器6感应到点火电嘴5的放电火花状态进行信号处理，控制升压控制电路8和取样电路9的工作状态，实现发动机
点火电嘴5放电电压的自动检测，相比原来采用预先估值和旋钮调节的复杂操作流程更为
方便、简洁。

[0023] 读取数据稳定可靠。本发明采用取样电路9对点火电嘴5放电电压进行检测，数据结果真实地反应了点火电嘴5的放电电压值，同时也消除了人为干扰带来的数据偏差。

[0024] 高精度。本发明通过含数字控制变压器的升压电路2取代原有的机械旋钮式自耦变压器，不存在机械旋钮回程误差，且由于数字控制变压器调节方便、精度高，所以本发明
的点火电嘴5放电电压检测精度更高。

[0025] 实施例2：

[0026] 一种发动机点火电嘴放电电压自动检测装置，如图1、图2所示，可用于对点火电嘴5的放电电压进行检测；包括含数字控制变压器的升压电路2，输出电路3，探测点火电嘴5放
电状态的光电感应器6，对升压电路2电压值进行监测的取样电路9，控制升压电路2电压值
的升压控制电路8，数据处理控制电路7和显示点火电嘴5放电电压值的显示电路10。

[0027] 所述升压电路2的电压是否往上升由升压控制电路8控制，而升压控制电路8的工作状态取决于光电感应器6是否感应到点火电嘴5的放电火花；取样电路9对升压电路2的电
压值进行监测并通过数据处理控制电路7处理后送达显示电路10显示；当光电感应器6感应
到点火电嘴5的放电火花时，通过数据处理控制电路7处理后令取样电路9停止取样，同时显
示电路10中显示的电压值即为点火电嘴5放电电压。所述输出电路3通过点火电缆4与点火
电嘴5连接。

[0028] 在接通电源输入1后，升压电路2开始自动升压，同时取样电路9对升压电路2的电压值进行取样监测，当光电感应器6未感应到点火电嘴5放电火花信号时，通过数据处理控
制电路7分别对升压控制电路8和取样电路9进行控制，使其继续升压及取样，并将取样电压
值，经数据处理后送显，实现对升压电路2的电压值的监测。

[0029] 当光电感应器6感应到点火电嘴5放电火花信号时，通过数据处理控制电路7分别对升压控制电路8和取样电路9进行控制，使其停止升压及取样，并记录此时的电压值，经数
据处理后送显，实现对点火电嘴5放电电压的自动检测。

[0030] 本发明方便简洁。本发明数据处理控制电路7通过对光电感应器6感应到点火电嘴5的放电火花状态进行信号处理，控制升压控制电路8和取样电路9的工作状态，实现发动机
点火电嘴5放电电压的自动检测，相比原来采用预先估值和旋钮调节的复杂操作流程更为
方便、简洁。

[0031] 读取数据稳定可靠。本发明采用取样电路9对点火电嘴5放电电压进行检测，数据结果真实地反应了点火电嘴5的放电电压值，同时也消除了人为干扰带来的数据偏差。

[0032] 高精度。本发明通过含数字控制变压器的升压电路2取代原有的机械旋钮式自耦变压器，不存在机械旋钮回程误差，且由于数字控制变压器调节方便、精度高，所以本发明
的点火电嘴5放电电压检测精度更高。

[0033] 本实施例的其他部分与实施例1相同，故不再赘述。

[0034] 以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护
范围之内。