一种消防栓的安装方法

摘要

本发明公开了一种消防栓的安装方法，涉及市政消防的技术领域，解决了现有技术中室外消防栓容易受到车辆等撞击而出现故障的问题，其技术方案要点是包括以下步骤：a．基坑挖掘；b．孔洞挖掘；c．定位环安装；d．水泥铺设；e．管道连接；f．消防栓安装；g．井盖安装，将消防栓直接安装在消防井内，使得平常的时候，消防栓不容易受到车辆的撞击。

权利要求

1.一种消防栓的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：a．基坑挖掘：根据施工设计，在需要安装消防栓(3)的位置挖掘一个施工基坑，挖掘完成时，使得给水管(33)的端部位于基坑底部中间位置；在施工基坑的顶部两侧开挖两个辅助基坑(7)；

b．孔洞挖掘：在施工基坑的两侧挖掘引导孔(13)，引导孔(13)将施工基坑与辅助基坑(7)相互连通；在基坑的底部沿竖直方向挖掘若干导向槽(11)，导向槽(11)的数量与消防栓(3)底部的导向杆(36)一一对应，并且保证消防栓(3)安装之后导向杆(36)能够插入到导向槽(11)当中；

c．定位环(4)安装：将定位环(4)放置在施工基坑的底部并且将定位环(4)套设在给水管(33)外侧，在导向槽(11)和引导孔(13)当中都插入预埋杆，消防栓(3)的底部固接有与定位环(4)同轴线的限位环(5)，定位环(4)两侧设置有将限位环(5)锁紧在定位环(4)上的锁紧机构(6)； 所述锁紧机构(6)包括固定连接在定位环(4)两侧的两导向管(61)、设置在两导向管(61)当中并且分别在两导向管(61)当中沿导向管(61)轴线方向进行滑动的两锁紧杆(62)、分别套设在两锁紧杆(62)外侧的两锁紧弹簧(64)、分别固定连接在两锁紧杆(62)背离定位环(4)一端的两拉绳(66)以及分别套设在两锁紧杆(62)外侧的抵紧环(63)；两导向管(61)同轴，两抵紧环(63)分别固定连接在两导向管(61)相互背离的一端，锁紧杆(62)的外侧固定连接有拉环(65)；导向管(61)内的锁紧弹簧(64)位于拉环(65)和抵紧环(63)之间，锁紧弹簧(64)处于压缩状态， 定位环(4)的两侧开设有两贯穿定位环(4)侧壁的通孔(41)，限位环(5)的两侧开设有两贯穿限位环(5)侧壁的锁紧孔(51)，限位环(5)插入到定位环(4)中时，两锁紧孔(51)分别与两通孔(41)相互连通，当锁紧孔(51)与通孔(41)相互连通的时候，锁紧杆(62)能够同时插入到锁紧孔(51)和通孔(41)当中；

d．水泥铺设：在施工基坑的底部和四周以及辅助基坑(7)的底部和四周覆盖一层水泥混凝土；铺设完成之后对水泥混凝土进行养护，养护完成之后形成消防井(1)和辅助井(8)，并且将定位环(4)固定在了消防井(1)的底部；

e．拉绳连接，进行拉绳(66)连接时，先将拉绳(66)的一端固定在预埋杆的端部，然后拉动预埋杆的另一端，将预埋杆从引导孔(13)当中拉出，从而在拉动预埋杆的过程当中将拉绳(66)穿过引导孔(13)，将两拉绳(66)伸入消防井(1)的一端分别固定连接在两锁紧杆(62)相互背离的一端；

f．管道连接：将连接管(32)固定连接在给水管(33)的顶部；

g．消防栓(3)安装：在导向杆(36)外侧套设顶升弹簧(37)，然后将导向杆(36)插入对应的导向槽(11)当中；将限位环(5)插入到定位环(4)当中，并且通过锁紧机构(6)将限位环(5)固定在定位环(4)上，将连接管(32)连接在进水管(31)底部；

h．井盖(2)安装；进行井盖(2)安装的时候，在消防井(1)靠近顶部的位置开凿一圆形凹槽，凹槽的直径等于安装环(21)的直径并且凹槽的开设深度等于安装环(21)的厚度，然后将井盖(2)的安装换放置在凹槽当中；辅助井(8)顶部的井盖(2)安装方式与消防井(1)顶部的井盖(2)安装方式相同。

2.根据权利要求1所述的一种消防栓的安装方法，其特征在于：所述消防栓(3)的外周套设有转动连接在消防栓(3)上的转动环(34)，转动环(34)的外侧固定连接有若干导向板(35)；

所述步骤d中，在对基坑四周的混凝土进行铺设的时候，在混凝土的内侧壁上预留导向槽(11)和卡接槽(12)，预留的导向槽(11)向上贯穿水泥混凝土，导向槽(11)的数量与导向板(35)的数量相等并且导向板(35)的端部能过插入到对应的导向槽(11)当中；

所述步骤f中，将消防栓(3)安装完毕后，在导向槽(11)靠近顶部的位置填充入密封水泥。

3.根据权利要求1所述的一种消防栓的安装方法，其特征在于：所述井盖(2)包括固定连接在消防井(1)顶部的安装环(21)以及设置在安装环(21)上的呈圆板状的盖板(22)，安装环(21)的顶部开设有呈圆形的容纳槽(211)，容纳槽(211)与安装环(21)同轴设置，容纳槽(211)的直径等于盖板(22)的直径，容纳槽(211)的一侧设置有开设在安装环(21)上的安装槽(212)，盖板(22)位于容纳槽(211)当中，安装槽(212)当中设置有固定连接在盖板(22)上的转动块(221)，转动块(221)的两侧固定连接有两转轴(222)，两转轴(222)都转动连接在安装环(21)上。

4.根据权利要求1所述的一种消防栓的安装方法，其特征在于：所述辅助井(8)内固定连接有两支撑座(81)，支撑座(81)分别位于引导孔(13)背离消防井(1)一端的两侧，两支撑座(81)顶部相互靠近的一侧都开设有支撑槽(82)，两支撑槽(82)沿相互背离的方向贯穿支撑座(81)，拉绳(66)位于辅助井(8)中的一端固定连接有支撑杆(67)，支撑杆(67)的两端分别嵌入到两支撑槽(82)当中；

所述步骤g和步骤h之间进行支撑座(81)的安装。

说明书

一种消防栓的安装方法

技术领域

[0001] 本发明涉及市政消防的技术领域，更具体的说，它涉及一种消防栓的安装方法。

背景技术

[0002] 消防栓，又称消火栓，是一种固定式消防设施，主要作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源；分为室内消火栓和室外消火栓，消防系统包括室外消火栓系统、室内消火
栓系统、灭火器系统，有的还包括自动喷淋系统、水炮系统、气体灭火系统、火探系统、水雾
系统等。

[0003] 现有技术中，授权公告号为CN206604050U的中国实用新型专利文件当中公开了一种防冻防锈蚀的消防栓，包括消防栓管体，所述消防栓管体的底部设置有底部安装法兰，且
消防栓管体的外部包裹有消防栓防冻层，所述消防栓管体的前方设置有前置出水口，所述
前置出水口上设置有前置出水口盖体，所述前置出水口盖体的表面上设置有消防栓前置出
水口螺栓，所述消防栓管体的顶部设置有消防栓顶盖。

[0004] 现有的消防栓设置在室外的时候，特别容易受到车辆等的撞击，从而使得消防栓出现故障，现在亟需一种不容易受到撞击的消防栓。

发明内容

[0005] 针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种消防栓的安装方法，其通过将消防栓直接安装在消防井内，使得平常的时候，消防栓不容易受到车辆的撞击。

[0006] 为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种消防栓的安装方法，包括以下步骤：

[0007] a．基坑挖掘：根据施工设计，在需要安装消防栓的位置挖掘一个施工基坑，挖掘完成时，使得给水管的端部位于基坑底部中间位置；在施工基坑的顶部两侧开挖两个辅助基
坑；

[0008] b．孔洞挖掘：在施工基坑的两侧挖掘引导孔，引导孔将施工基坑与辅助基坑相互连通；在基坑的底部沿竖直方向挖掘若干导向槽，导向槽的数量与消防栓底部的导向杆一
一对应，并且保证消防栓安装之后导向杆能够插入到导向槽当中；

[0009] c．定位环安装：将定位环防止在施工基坑的底部并且将定位环套设在给水管外侧，定位环两侧设置有将限位环锁紧在定位环上的锁紧机构；

[0010] d．水泥铺设：在施工基坑的底部和四周以及辅助基坑的底部和四周覆盖一层水泥混凝土；铺设完成之后对水泥混凝土进行养护，养护完成之后形成消防井和辅助井，并且将
定位环固定在了消防井的底部；

[0011] e．管道连接：将连接管固定连接在给水管的顶部；

[0012] f．消防栓安装：在导向杆外侧套设顶升弹簧，然后将导向杆插入对应的导向槽当中；将限位环插入到定位环当中，并且通过锁紧机构将限位环固定在定位环上，将连接管连
接在进水管底部；

[0013] g．井盖安装。

[0014] 通过采用上述技术方案，在平常不使用消防栓的时候，下压消防栓，使得顶升弹簧被压缩，并且通过锁紧机构将定位环和限位环锁紧在一起，从而使得消防栓完全处于消防
井内并且无法向上滑动，然后将井盖盖上，使得车辆无法对消防栓产生撞击，需要使用消防
栓的时候，将井盖打开，然后锁紧机构放松对定位环和限位环的锁紧，使得消防栓能够在顶
升弹簧的弹力作用下向上弹起，正常对消防栓进行使用，从而使得不使用消防栓的时候，消
防栓完全处于消防井当中，车辆等无法对消防栓产生撞击。

[0015] 本发明进一步设置为：所述锁紧机构包括固定连接在定位环两侧的两导向管、设置在两导向管当中并且分别在两导向管当中沿导向管轴线方向进行滑动的两锁紧杆、分别
套设在两锁紧杆外侧的两锁紧弹簧、分别固定连接在两锁紧杆背离定位环一端的两拉绳以
及分别套设在两锁紧杆外侧的抵紧环；两导向管同轴，两抵紧环分别固定连接在两导向管
相互背离的一端，锁紧杆的外侧固定连接有拉环；导向管内的锁紧弹簧位于拉环和抵紧环
之间，锁紧弹簧处于压缩状态，所述步骤d和步骤e之间进行拉绳连接。

[0016] 通过采用上述技术方案，锁紧机构对消防栓进行锁紧的时候，锁紧杆同时插入到通孔和锁紧孔当中，使得限位环和消防栓无法向上运动；使用的时候，拉动拉绳，使得锁紧
杆从锁紧孔当中脱离，在顶升弹簧的作用下，消防栓向上滑动，正常进行使用。

[0017] 本发明进一步设置为：所述步骤c中，在导向槽和引导孔当中都插入预埋杆。

[0018] 通过采用上述技术方案，在导向槽和引导孔当中插入预埋杆，防止铺设水泥的时候将导向槽和引导孔堵塞。

[0019] 本发明进一步设置为：所述步骤d和步骤e之间进行拉绳连接时，先将拉绳的一端固定在预埋杆的端部，然后拉动预埋杆的另一端，将预埋杆从引导孔当中拉出，从而在拉动
预埋杆的过程当中将拉绳穿过引导孔，将两拉绳伸入消防井的一端分别固定连接在两锁紧
杆相互背离的一端。

[0020] 通过采用上述技术方案，在抽出预埋杆的过程当中通过预埋杆带动拉绳传入到引导孔当中，使得拉绳能够更加方便的插入到引导孔当中。

[0021] 本发明进一步设置为：所述消防栓的外周套设有转动连接在消防栓上的转动环，转动环的外侧固定连接有若干导向板；

[0022] 所述步骤d中，在对基坑四周的混凝土进行铺设的时候，在混凝土的内侧壁上预留导向槽和卡接槽，预留的导向槽向上贯穿水泥混凝土，导向槽的数量与导向板的数量相等
并且导向板的端部能过插入到对应的导向槽当中；

[0023] 所述步骤f中，将消防栓安装完毕后，在导向槽靠近顶部的位置填充入密封水泥。

[0024] 通过采用上述技术方案，当导向板处于导向槽顶部的时候，对转动环进行转动，使得到导向板能够插入到支撑槽当中，便于通过导向板对消防栓进行支撑，防止使用的过程
当中消防栓出现上下滑动。

[0025] 本发明进一步设置为：所述步骤g中，进行井盖安装的时候，在消防井靠近顶部的位置开凿一圆形凹槽，凹槽的直径等于安装环的直径并且凹槽的开设深度等于安装环的厚
度，然后将井盖的安装换放置在凹槽当中；辅助井顶部的井盖安装方式与消防井顶部的井
盖安装方式相同。

[0026] 通过采用上述技术方案，通过设置凹槽，使得井盖的顶部与地面平齐，防止对人行走以及车辆行驶造成影响。

[0027] 本发明进一步设置为：所述辅助井内固定连接有两支撑座，支撑座分别位于引导孔背离消防井一端的两侧，两支撑座顶部相互靠近的一侧都开设有支撑槽，两支撑槽沿相
互背离的方向贯穿支撑座，拉绳位于辅助井中的一端固定连接有支撑杆，支撑杆的两端分
别嵌入到两支撑槽当中；

[0028] 所述步骤f和步骤g之间进行支撑座的安装。

[0029] 通过采用上述技术方案，通过设置支撑座和支撑杆，能够防止拉绳掉落到引导孔当中，并且还便于拉动拉绳。

[0030] 综上所述，本发明相比于现有技术具有以下有益效果：

[0031] 1、本发明通过设置消防井，在平常不使用消防栓的时候，下压消防栓，使得顶升弹簧被压缩，并且通过锁紧机构将定位环和限位环锁紧在一起，从而使得消防栓完全处于消
防井内并且无法向上滑动，然后将井盖盖上，使得车辆无法对消防栓产生撞击，需要使用消
防栓的时候，将井盖打开，然后锁紧机构放松对定位环和限位环的锁紧，使得消防栓能够在
顶升弹簧的弹力作用下向上弹起，正常对消防栓进行使用，从而使得不使用消防栓的时候，
消防栓完全处于消防井当中，车辆等无法对消防栓产生撞击；

[0032] 2、本发明通过设置支撑座和支撑杆，能够防止拉绳掉落到引导孔当中，并且还便于拉动拉绳。

附图说明

[0033] 图1为实施例一的整体结构的示意图；

[0034] 图2为实施例一的消防井的剖视图；

[0035] 图3为图2的A部放大示意图；

[0036] 图4为实施例一的整体结构的剖视图；

[0037] 图5为图4的B部放大示意图；

[0038] 图6为实施例一体现导向槽的示意图；

[0039] 图7为实施例一的井盖的剖视图；

[0040] 图8为实施例一体现转轴的剖视图；

[0041] 图9为实施例一的辅助井的剖视图。

[0042] 图中：1、消防井；11、导向槽；12、卡接槽；13、引导孔；67、支撑杆；2、井盖；21、安装环；212、安装槽；211、容纳槽；22、盖板；221、转动块；222、转轴；3、消防栓；31、进水管；32、连
接管；33、给水管；34、转动环；35、导向板；36、导向杆；37、顶升弹簧；4、定位环；41、通孔；5、
限位环；51、锁紧孔；6、锁紧机构；61、导向管；62、锁紧杆；63、抵紧环；64、锁紧弹簧；65、拉
环；66、拉绳；7、辅助基坑；8、辅助井；81、支撑座；82、支撑槽。

具体实施方式

[0043] 实施例一：一种消防栓安装结构，包括消防井1以及设置在消防井1顶部的井盖2。

[0044] 还包括设置在消防井1内并且固定连接在消防井1底部的定位环4、设置在定位环4顶部并且能够沿竖直方向进行滑动的消防栓3、固定连接在消防栓3底部并且与定位环4同
轴的限位环5、固定连接在消防栓3底部并且围绕限位环5均匀分布的若干导向杆36以及套
设在导向杆36上的顶升弹簧37。导向杆36竖直设置，消防井1的底部沿竖直方向开设有若干
与导向杆36一一对应的导向槽11，导向杆36插入到对应的导向槽11当中并且能够在导向槽
11当中沿竖直方向进行滑动；顶升弹簧37底部与消防井1底部相互接触，顶升弹簧37的顶部
抵紧在消防栓3的底部。在不需要使用消防栓3的时候，下压消防栓3，使得顶升弹簧37被压
缩，并且通过锁紧机构6将定位环4和限位环5锁紧在一起，从而使得消防栓3完全处于消防
井1内并且无法向上滑动，然后将井盖2盖上，使得车辆无法对消防栓3产生撞击，需要使用
消防栓3的时候，将井盖2打开，然后锁紧机构6放松对定位环4和限位环5的锁紧，使得消防
栓3能够在顶升弹簧37的弹力作用下向上弹起，正常对消防栓3进行使用。

[0045] 消防栓3的底部固定连接有与限位环5同轴的进水管31，进水管31位于限位环5内，地底预埋有给水管33，给水管33靠近消防栓3的一端从定位环4内伸出，给水管33和进水管
31之间设置有连接管32，连接管32为软管，连接管32的两端分别固定连接在进水管31和给
水管33上并且将进水管31和给水管33相互连通。通过设置连接管32，使得消防栓3上下滑动
之后都能够进行供水。

[0046] 定位环4两侧设置有锁紧机构6；消防井1的两侧开设有引导孔13，引导孔13背离消防井1的一端向上贯穿地面，引导孔13背离消防井1的一端分别位于消防井1的顶部两侧。锁
紧机构6包括固定连接在定位环4两侧的两导向管61、设置在两导向管61当中并且分别在两
导向管61当中沿导向管61轴线方向进行滑动的两锁紧杆62、分别套设在两锁紧杆62外侧的
两锁紧弹簧64、分别固定连接在两锁紧杆62背离定位环4一端的两拉绳66以及分别套设在
两锁紧杆62外侧的抵紧环63；两导向管61同轴并且导向管61的轴线方向水平设置，两抵紧
环63分别固定连接在两导向管61相互背离的一端，锁紧杆62的外侧固定连接有拉环65，拉
环65的外径等于导向管61的内径；两锁紧弹簧64分别位于两导向管61内，导向管61内的锁
紧弹簧64位于拉环65和抵紧环63之间，锁紧弹簧64处于压缩状态；定位环4的两侧开设有两
贯穿定位环4侧壁的通孔41，两通孔41分别与两导向管61同轴并且锁紧杆62能够插入到通
孔41当中。限位环5的外径等于定位环4的内径，限位环5的两侧开设有两贯穿限位环5侧壁
的锁紧孔51，限位环5插入到定位环4中时，两锁紧孔51分别与两通孔41相互连通，当锁紧孔
51与通孔41相互连通的时候，锁紧杆62能够同时插入到锁紧孔51和通孔41当中。两拉绳66
分别穿过两引导孔13。

[0047] 不使用消防栓3的时候，锁紧杆62同时插入到锁紧孔51和通孔41当中，使得消防栓3无法向上运动，当需要使用消防栓3的时候，同时拉动两拉绳66，使得锁紧杆62从锁紧孔51
当中脱离，使得消防栓3在顶升弹簧37的弹力作用下上升。

[0048] 消防栓3的外周套设有转动连接在消防栓3上的转动环34，转动环34的外侧固定连接有若干导向板35；消防井1的内壁上开设有若干与导向板35一一对应的导向槽11，导向槽
11未向上贯穿消防井1，导向板35背离转动环34的一端伸入到对应的导向槽11当中并且能
够在导向槽11当中沿竖直方向进行滑动。导向槽11的顶部一侧开设有卡接槽12，当导向板
35位于导向槽11顶部的时候，转动转动环34时，卡接槽12都位于导向板35迎向转动方向一
侧，从而使得转动转动环34的时候能够将导向板35同时插入到卡接槽12当中。将导向板35
转动至卡接槽12当中，能够在使用消防栓3的时候对消防栓3进行支撑。

[0049] 井盖2包括固定连接在消防井1顶部的安装环21以及设置在安装环21上的呈圆板状的盖板22，安装环21的顶部开设有呈圆形的容纳槽211，容纳槽211与安装环21同轴设置，
容纳槽211的直径等于盖板22的直径，容纳槽211的一侧设置有开设在安装环21上的安装槽
212，盖板22位于容纳槽211当中，安装槽212当中设置有固定连接在盖板22上的转动块221，
转动块221的两侧固定连接有两转轴222，两转轴222都转动连接在安装环21上。

[0050] 引导孔13背离消防井1的一端都设置有开设在地面上的辅助基坑7，辅助基坑7当中设置有辅助井8，辅助井8的顶部也设置有井盖2，辅助井8顶部的井盖2的大小小于消防井
1顶部的井盖2的大小。辅助井8内固定连接有两支撑座81，支撑座81分别位于引导孔13背离
消防井1一端的两侧，两支撑座81顶部相互靠近的一侧都开设有支撑槽82，两支撑槽82沿相
互背离的方向贯穿支撑座81，拉绳66位于辅助井8中的一端固定连接有支撑杆67，支撑杆67
的两端分别嵌入到两支撑槽82当中。通过设置支撑座81和支撑杆67，使得拉绳66背离锁紧
杆62的一端不容易掉入到引导孔13当中，并且便于人手拉动拉绳66。

[0051] 该消防栓安装结构在进行使用时的工作原理如下：不使用的时候，消防栓3完全处于消防井1当中，使用的时候，拉动拉绳66，使得锁紧杆62从锁紧孔51当中脱离，使得消防栓
3在顶升弹簧37的弹力作用下上升；当导向板35位于导向槽11顶部的时候，转动转动环34时
将导向板35同时插入到卡接槽12当中。然后进行消防栓3的使用。

[0052] 实施例二：一种消防栓的安装方法，包括以下步骤：

[0053] a．基坑挖掘：根据施工设计，在需要安装消防栓3的位置挖掘一个施工基坑，挖掘完成时，使得给水管33的端部位于基坑底部中间位置；在施工基坑的顶部两侧开挖两个辅
助基坑7；

[0054] b．孔洞挖掘：在施工基坑的两侧挖掘引导孔13，引导孔13将施工基坑与辅助基坑7相互连通；在基坑的底部沿竖直方向挖掘若干导向槽11，导向槽11的数量与消防栓3底部的
导向杆36一一对应，并且保证消防栓3安装之后导向杆36能够插入到导向槽11当中；

[0055] c．定位环4安装：将定位环4防止在施工基坑的底部并且将定位环4套设在给水管33外侧，在导向槽11和引导孔13当中都插入预埋杆；

[0056] d．水泥铺设：在施工基坑的底部和四周以及辅助基坑7的底部和四周覆盖一层水泥混凝土，在对基坑四周的混凝土进行铺设的时候，在混凝土的内侧壁上预留导向槽11和
卡接槽12，预留的导向槽11向上贯穿水泥混凝土；铺设完成之后对水泥混凝土进行养护，养
护完成之后形成消防井1和辅助井8，并且将定位环4固定在了消防井1的底部；

[0057] e．拉绳66连接：将导向槽11当中的预埋杆拔出，拔出引导孔13当中的预埋杆的时候，先将拉绳66的一端固定在预埋杆的端部，然后拉动预埋杆的另一端，将预埋杆从引导孔
13当中拉出，从而在拉动预埋杆的过程当中将拉绳66穿过引导孔13，将两拉绳66伸入消防
井1的一端分别固定连接在两锁紧杆62相互背离的一端；

[0058] f．管道连接：将连接管32固定连接在给水管33的顶部；

[0059] g．消防栓3安装：在导向杆36外侧套设顶升弹簧37，然后将导向杆36插入对应的导向槽11当中，并且将导向板35插入到对应的导向槽11当中；将限位环5插入到定位环4当中，
然后拉动锁紧杆62朝向相互背离的方向滑动，之后继续插入限位环5，使得通孔41与锁紧孔
51连通，然后松开对锁紧杆62的限位，将锁紧杆62同时插入到锁紧孔51和通孔41当中；然后
在导向槽11靠近顶部的位置填充入密封水泥，并且将连接管32连接在进水管31底部；

[0060] h．支撑座81安装：在每一个辅助井8当中都安装两支撑座81，将拉绳66的端部固定在支撑杆67上，然后将支撑杆67的两端分别卡入到两支撑座81顶部的支撑槽82当中；

[0061] i．井盖2安装：在消防井1靠近顶部的位置开凿一圆形凹槽，凹槽的直径等于安装环21的直径并且凹槽的开设深度等于安装环21的厚度，然后将井盖2的安装换放置在凹槽
当中；辅助井8顶部的井盖2安装方式与消防井1顶部的井盖2安装方式相同。

[0062] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域
的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也
应视为本发明的保护范围。