本发明新能源汽车电池回收装置，一种新能源汽车电池回收装置，包括机架,于机架的顶端用螺栓固定有传送架，传送架上用螺栓固定有横梁,于横梁上旋接有拨动件,于传送架的出口处用螺栓固定有出料门,于机架的侧壁上用螺栓固定有收集箱；收集箱包括立方体状的外壳,多个隔板将外壳的内腔分割成载物槽,于外壳的内壁上铰接有导向板；于外壳的下部枢接有输出门；输出门和载物槽一一对应；旋转拨动件将电池分别移动存储到收集箱的不同位置实现分类收集。
1.一种新能源汽车电池回收装置，其特征在于，包括机架(1),于机架(1)的顶端用螺栓固定有传送架(2)，传送架(2)上用螺栓固定有横梁(4),于横梁(4)上旋接有拨动件(3),于传送架(2)的出口处用螺栓固定有出料门(5),于机架(1)的侧壁上用螺栓固定有收集箱(6)；
收集箱(6)包括立方体状的外壳(61),多个隔板(62)将外壳(61)的内腔分割成载物槽,于外壳(61)的内壁上铰接有导向板(63)；于外壳(61)的下部枢接有输出门(64)；输出门(64)和载物槽一一对应；
出料门(5)包括矩形的挡板(51),于挡板(51)上穿设有多个矩形的出孔(53)；于出孔(53)的边缘处枢接有门板(52)；于挡板(51)上用螺栓连接有调整块(55),调整块(55)上用螺栓连接有出料板(54)；出料板(54)的上端和出孔(53)的下边缘对齐；
调整块(55)包括三角形的本体(552)；于本体(552)的底部用螺纹固定有中空的导管(553)；第一螺杆(554)旋接于导管(553)内且上端延伸到本体(552)上方；第一螺杆(554)上端铰接有圆盘状的垫片(551),垫片(551)用螺栓连接于出料板(54)下方；
外壳(61)包括处于其两端的第一挡板(611)和第二挡板(612)；于第一挡板(611)内滑动的穿设有至少3个托板(65)；于第一挡板(611)的内壁上用螺栓固定有调节架(66)，调节架(66)上端螺栓连接于托板(65)的下侧；
调节架(66)包括矩形的底板(661),于底板(661)上枢接有第二旋转杆(663),于两个第二旋转杆(663)之间枢接有第一旋转杆(662)；于第一旋转杆(662)的上端用螺栓固定有矩形的连接板(666)；于连接板(666)上用螺栓固定有两个相互平行的竖直杆(665)，于竖直杆(665)的两端均用螺栓固定有横杆(664)。
2.根据权利要求1所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于，横梁(4)包括矩形的横板(42),于横板(42)的两端均用螺栓固定有第一支腿(41)；于横板(42)上穿设有圆管状的导向管(43)。
3.根据权利要求1所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于，机架(1)包括顶板(13)和底板(14)；顶板(13)和底板(14)之间用螺栓固定有侧板(12),侧板(12)的两侧均固定有第二支腿(11)；于侧板(12)的侧壁上用螺栓固定有载物板(15)。
4.根据权利要求1所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于，拨动件(3)包括圆柱状的安装筒(34),于安装筒(34)的顶部用螺纹旋接有安装盘(33),于安装筒(34)的上部用螺纹旋接有搅拌杆(31)；手柄(32)穿设于搅拌杆(31)上部；于安装筒(34)的底部用螺纹旋接有中间杆(37)；于中间杆(37)上沿径向固定有刮板(35)；于刮板(35)的底部用螺栓固定有横杆(36)。
5.根据权利要求4所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于,刮板(35)包括梯形的第一挡板(353),于第一挡板(353)的上端用螺纹旋接有连接杆(351)；于第一挡板(353)的侧壁上一体成型的设有定位板(352)。
6.根据权利要求4所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于,横杆(36)包括长方体状的杆体(362)；于杆体(362)的侧壁上螺栓旋接有圆弧状的弯板(361)。
7.根据权利要求6所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于，于横杆(36)内穿设有矩形的操作腔(363)；还包括刮板组件；刮板组件包括框架(385),于框架(385)的侧壁上用螺栓固有多个衬板(386)；框架(385)的侧壁是圆柱曲面；于横杆(36)内用螺纹旋接有推进杆(382)；于框架(385)的侧壁上用螺栓固定有内衬块(383)；推进杆(382)的端部旋接于内衬块(383)上；于框架(385)的上边缘处焊接有盖板(381)。
一种新能源汽车电池回收装置
技术领域
[0001] 本发明涉及电池回收装置技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池回收装置。
背景技术
[0002] 新能源汽车的电池有多种型号、规格，各种型号的电池的体积不完全相同。新能源汽车的电池在使用时候，对于废弃的电池需要进行回收，实现资源的重复利用，避免造成环境污染。
[0003] 在进行废旧电池回收时，回收设备将电池统一输送到一个收集箱内时，会造成各种不同型号、尺寸的电池相互堆积，对于需要进一步分类回收利用很不方便。现有的回收设备大多不具备分类收集存储功能。
[0004] 申请号为201810406514.5的专利公开了一种废电池回收装置。本发明要解决的技术问题是提供一种便于废电池存放的废电池回收装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种废电池回收装置，包括有安装框、第一挡板、安装架、第二挡板、空心杆、固定机构、放置板、第一弹性件、晃动机构、第一锁紧机构、第二锁紧机构、拉线和拉环；第一挡板一端与安装框一侧部铰接；第一锁紧机构固接于第一挡板前部，且输出端与安装框前部配合；安装架通过晃动机构固接于安装框内底部，第二挡板一端与安装架一侧部铰接。但是没有实现电池的分类收集。
[0005] 因此，需要提供一种新能源汽车电池回收装置，其可以实现不同类型的电池分类收集存储。
发明内容
[0006] 本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池回收装置，用以解决现电池回收设备不能对废旧电池分类收集存储的问题。
[0007] 为实现上述目的，本发明的技术方案为:
[0008] 一种新能源汽车电池回收装置，包括机架,于机架的顶端用螺栓固定有传送架，传送架上用螺栓固定有横梁,于横梁上旋接有拨动件,于传送架的出口处用螺栓固定有出料门,于机架的侧壁上用螺栓固定有收集箱。
[0009] 其中，横梁包括矩形的横板,于横板的两端均用螺栓固定有第一支腿；于横板上穿设有圆管状的导向管。
[0010] 其中，出料门包括矩形的挡板,于挡板上穿设有多个矩形的出孔；于出孔的边缘处枢接有门板；于挡板上用螺栓连接有调整块,调整块上用螺栓连接有出料板；出料板的上端和出孔的下边缘对齐。
[0011] 其中，调整块包括三角形的本体；于本体的底部用螺纹固定有中空的导管；第一螺杆旋接于导管内且上端延伸到本体上方；第一螺杆上端铰接有圆盘状的垫片,垫片用螺栓连接于出料板下方。
[0012] 其中，机架包括顶板和底板；顶板和底板之间用螺栓固定有侧板,侧板的两侧均固定有第二支腿；于侧板的侧壁上用螺栓固定有载物板。
[0013] 其中，拨动件包括圆柱状的安装筒,于安装筒的顶部用螺纹旋接有安装盘,于安装筒的上部用螺纹旋接有搅拌杆；手柄穿设于搅拌杆上部；于安装筒的底部用螺纹旋接有中间杆；于中间杆上沿径向固定有刮板；于刮板的底部用螺栓固定有横杆。
[0014] 其中，刮板包括梯形的第一挡板,于第一挡板的上端用螺纹旋接有连接杆；于第一挡板的侧壁上一体成型的设有定位板。
[0015] 其中，横杆包括长方体状的杆体；于杆体的侧壁上螺栓旋接有圆弧状的弯板。
[0016] 其中，收集箱包括立方体状的外壳,多个隔板将外壳的内腔分割成载物槽,于外壳的内壁上铰接有导向板；于外壳的下部枢接有输出门；输出门和载物槽一一对应。
[0017] 其中，外壳包括处于其两端的第一挡板和第二挡板；于第一挡板内滑动的穿设有至少3个托板；于第一挡板的内壁上用螺栓固定有调节架，调节架上端螺栓连接于托板的下侧；调节架包括矩形的底板,于底板上枢接有第二旋转杆,于两个第二旋转杆之间枢接有第一旋转杆；于第一旋转杆的上端用螺栓固定有矩形的连接板；于连接板上用螺栓固定有两个相互平行的竖直杆，于竖直杆的两端均用螺栓固定有横杆。
[0018] 其中，于横杆内穿设有矩形的操作腔；还包括刮板组件；刮板组件包括框架，于框架的侧壁上用螺栓固有多个衬板；框架的侧壁是圆柱曲面；于横杆内用螺纹旋接有推进杆；于框架的侧壁上用螺栓固定有内衬块；
[0019] 推进杆的端部旋接于内衬块上；于框架的上边缘处焊接有盖板。
[0020] 本发明具有如下优点：
[0021] 旋转手柄带动搅拌杆转动，搅拌杆带动安装筒、安装筒、横杆旋转，实现对电池的拨动；当电池达到出料门时，根据电池的型号和对于的收集位置，打开相应的门板，从而将电池放置到收集箱内对应位置，实现分类收集；
[0022] 外壳的内腔被分割成多个载物槽，每个载物槽可以用于存储一类型的电池；一个出料板刚好对应一个载物槽；当电池从出料板滑动掉落下来后，刚好掉入对应的载物槽内，从而实现电池的分类存储；
[0023] 多个托板可以将一个载物槽分割成为多个存储空间，在每个托板上可以单独放置一个类型的电池；这样，即使在一个载物槽内，由于托板的分割作用，可以在载物槽内分别存储多个类型的电池，实现存储空间的充分利用和电池的有序分类存储；
[0024] 在使用时，旋转推进杆带动框架，通过调整框架的倾斜角度以及框架和第一底板在竖直方向上的距离，以满足框架刮擦各种尺寸电池的需要；当框架和衬板移动电池时，如果电池数量较多会出现翻滚情况，此时盖板可以起到遮挡作用，避免电池掉落，满足大量电池移动需要；通过将搅拌杆向两个方向旋转，处于横杆的两侧的横杆和刮板组件可以分别对电池进行拨动，移动电池，搬运电池。
附图说明
[0025] 图1是本发明的新能源汽车电池回收装置的示意图。
[0026] 图2是本发明的横梁的示意图。
[0027] 图3是本发明的出料门的示意图。
[0028] 图4是本发明的调整块的示意图。
[0029] 图5是本发明的机架的示意图。
[0030] 图6是本发明的拨动件的示意图。
[0031] 图7是本发明的刮板的示意图。
[0032] 图8是本发明的收集箱的示意图。
[0033] 图9是本发明的外壳的示意图。
[0034] 图10是本发明的调节架的示意图。
[0035] 图11是本发明的刮板组件的示意图。
具体实施方式
[0036] 以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0037] 1-机架；11-第二支腿；12-侧板；13-顶板；14-底板；15-载物板；2-传送架；3-拨动件；31-搅拌杆；32-手柄；33-安装盘；34-安装筒；35-刮板；351-连接杆；352-定位板；353-第一挡板；36-横杆；361-弯板；362-杆体；363-操作腔；381-盖板；382-推进杆；383-内衬块；384-第一底板；385-框架；386-衬板；4-横梁；41-第一支腿；42-横板；43-导向管；5-出料门；
51-挡板；52-门板；53-出孔；54-出料板；55-调整块；551-垫片；552-本体；553-导管；554-第一螺杆；6-收集箱；61-外壳；611-第一挡板；612-第二挡板；62-隔板；63-导向板；64-输出门；65-托板；66-调节架；661-底板；662-第一旋转杆；663-第二旋转杆；664-横杆；665-竖直杆；666-连接板；667-伸缩杆。
[0038] 实施例
[0039] 本实施例的新能源汽车电池回收装置，包括机架1,于机架1的顶端用螺栓固定有传送架2，传送架2上用螺栓固定有横梁4,于横梁4上旋接有拨动件3,于传送架2的出口处用螺栓固定有出料门5,于机架1的侧壁上用螺栓固定有收集箱6。
[0040] 横梁4包括矩形的横板42,于横板42的两端均用螺栓固定有第一支腿41；于横板42上穿设有圆管状的导向管43。第一支腿41是梯形；两个第一支腿41平行且分别用螺栓固定于传送架2的两侧边缘处；导向管43是圆管状，拨动件3穿设于导向管43内且可以在导向管43内旋转；
[0041] 出料门5包括矩形的挡板51,于挡板51上穿设有多个矩形的出孔53；于出孔53的边缘处枢接有门板52；于挡板51上用螺栓连接有调整块55,调整块55上用螺栓连接有出料板54；出料板54的上端和出孔53的下边缘对齐。多个出孔53沿着挡板51的长度方向均匀分布；
门板52是矩形的；调整块55包括三角形的本体552；于本体552的底部用螺纹固定有中空的导管553；第一螺杆554旋接于导管553内且上端延伸到本体552上方；第一螺杆554上端铰接有圆盘状的垫片551,垫片551用螺栓连接于出料板54下方。导管553用螺纹旋接于本体552内；第一螺杆554通过螺纹旋接于导管553内；旋转第一螺杆554沿着导管553上下运动，带动垫片551上下运动，从而拉动出料板54随着上下运动；出料板54的上端铰接于出孔53的下边缘附近；在门板52打开之后，电池通过出孔53掉出来，之后沿着出料板54滑动；通过调整第一螺杆554进而调整出料板54的高度，满足在各种倾斜角度下实现对电池的导向；
[0042] 机架1包括顶板13和底板14；顶板13和底板14之间用螺栓固定有侧板12,侧板12的两侧均固定有第二支腿11；于侧板12的侧壁上用螺栓固定有载物板15。
[0043] 拨动件3包括圆柱状的安装筒34,于安装筒34的顶部用螺纹旋接有安装盘33,于安装筒34的上部用螺纹旋接有搅拌杆31；手柄32穿设于搅拌杆31上部；于安装筒34的底部用螺纹旋接有中间杆37；于中间杆37上沿径向固定有刮板35；于刮板35的底部用螺栓固定有横杆36。
[0044] 旋转手柄32带动搅拌杆31转动，搅拌杆31带动安装筒34、安装筒34、横杆36旋转，实现对电池的拨动；当电池达到出料门时，根据电池的型号和对于的收集位置，打开相应的门板，从而将电池放置到收集箱内对应位置，实现分类收集。
[0045] 刮板35包括梯形的第一挡板353,于第一挡板353的上端用螺纹旋接有连接杆351；于第一挡板353的侧壁上一体成型的设有定位板352。横杆36包括长方体状的杆体362；于杆体362的侧壁上螺栓旋接有圆弧状的弯板361。弯板361是圆弧状，可以刮住电池，避免电池在外力撞击作用下随意移动；弯板361有利于电池的移动和收集。
[0046] 在门板52打开之后，电池通过出孔53掉出来，之后沿着出料板54滑动；收集箱6包括立方体状的外壳61,多个隔板62将外壳61的内腔分割成载物槽,于外壳61的内壁上铰接有导向板63；于外壳61的下部枢接有输出门64；输出门64和载物槽一一对应。
[0047] 外壳61的内腔被分割成多个载物槽，每个载物槽可以用于存储一类型的电池；一个出料板54刚好对应一个载物槽；当电池从出料板54滑动掉落下来后，刚好掉入对应的载物槽内，从而实现电池的分类存储；
[0048] 外壳61包括处于其两端的第一挡板611和第二挡板612；于第一挡板611内滑动的穿设有至少3个托板65；于第一挡板611的内壁上用螺栓固定有调节架66，调节架66上端螺栓连接于托板65的下侧；
[0049] 多个托板65可以将一个载物槽分割成为多个存储空间，在每个托板65上可以单独放置一个类型的电池；这样，即使在一个载物槽内，由于托板65的分割作用，可以在载物槽内分别存储多个类型的电池，实现存储空间的充分利用和电池的有序分类存储；
[0050] 调节架66包括矩形的底板661,于底板661上枢接有第二旋转杆663,于两个第二旋转杆663之间枢接有第一旋转杆662；于第一旋转杆662的上端用螺栓固定有矩形的连接板666；于连接板666上用螺栓固定有两个相互平行的竖直杆665，于竖直杆665的两端均用螺栓固定有横杆664。
[0051] 在外壳61内的电池装满之后，需要将电池倒出来；首先打开输出门64，电池，处于载物槽最下面的一层的电池通过输出门64被倒出来；之后，将拉动托板65的端部，托板65移动，同时伸缩杆667收缩，第一旋转杆662和第二旋转杆663旋转，带动横杆664、竖直杆665和连接板666旋转，从而达到托板65旋转，托板65倾斜，放置于托板65上的电池也随之掉落且沿着输出门64输出；对于上下两层托板65上不同型号的电池，可以分别倒出来进行收集。对于不同载物槽内的电池，可以通过不同的输出门64分别倒出来进行分类收集。于横杆36内穿设有矩形的操作腔363；还包括刮板组件；刮板组件包括框架385，于框架385的侧壁上用螺栓固有多个衬板386；框架385的侧壁是圆柱曲面；于横杆36内用螺纹旋接有推进杆382；于框架385的侧壁上用螺栓固定有内衬块383；推进杆382的端部旋接于内衬块383上；于框架385的上边缘处焊接有盖板381。框架385的上部铰接于横杆36的侧壁上。
[0052] 刮板组件设置于横杆36的远离弯板361的一侧；内衬块383的截面是梯形，且其沿着框架385的长度方向延伸；衬板386的侧壁是圆柱曲面；多个衬板386沿着框架385的长度方向排列于其上；于横杆36的下边缘处用螺栓固定有矩形的第一底板384，框架385处于第一底板384的上侧。推进杆382是圆杆状。
[0053] 盖板381截面是三角形，其侧壁是矩形。在使用时，旋转推进杆382带动框架385，通过调整框架385的倾斜角度以及框架385和第一底板384在竖直方向上的距离，以满足框架385刮擦各种尺寸电池的需要。当框架385和衬板386移动电池时，如果电池数量较多会出现翻滚情况，此时盖板381可以起到遮挡作用，避免电池掉落，满足大量电池移动需要。
[0054] 通过将搅拌杆31向两个方向旋转，处于横杆36的两侧的横杆36和刮板组件可以分别对电池进行拨动，移动电池，搬运电池。
[0055] 虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。
