一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺转让专利

申请号 : CN202010178150.7

文献号 : CN111349723B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 倪新贺张皖龙张伟健

申请人 : 英华利汽车零部件(赣州)有限公司

摘要 :

本发明涉及一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺,其使用了一种皮革表面处理设备,该皮革表面处理设备包括工作台、安装架与打磨装置,采用上述皮革表面处理设备对皮革进行加工处理时的具体方法流程如下:设备调整、上料、抚平、打磨与下料,打磨装置包括打磨架、压紧支链、旋转轴、支撑板、推压凸轮、从动齿轮、主动齿轮、旋转凸轮与主动电机。本发明能够通过一个驱动同时完成对皮革的压紧与打磨处理,节省了投入成本,且避免了皮革在打磨过程中发生滑动而使打磨装置与皮革指定区域外部分产生摩擦,进而划伤皮革的情况发生,保证了皮革表面的美观。

权利要求 :

1.一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺,其使用了一种皮革表面处理设备,该皮革表面处理设备包括工作台(1)、安装架(2)与打磨装置(3),其特征在于:采用上述皮革表面处理设备对皮革进行加工处理时的具体方法流程如下:S1.设备调整:根据实际工作需要对皮革表面处理设备进行适应性调节;

S2.上料:通过人工方式将待处理的皮革卷左右两端分别固定在工作台(1)上;

S3.抚平:固定后,通过人工方式将皮革面料表面的褶皱抚平;

S4.打磨:通过打磨装置(3)对皮革面料表面间断性地进行打磨处理;

S5.下料:将打磨完成后的皮革卷从工作台(1)右端卸下,以进入下一处理流程;

所述工作台(1)上端安装有安装架(2),安装架(2)下端安装有打磨装置(3),安装架(2)侧壁上开设有升降滑槽,且工作台(1)左右两端对称开设有圆弧槽,圆弧槽内安装有转动杆(1a),位于工作台(1)右侧的转动杆(1a)后端通过联轴器与转动电机(1b)输出轴相连接,转动电机(1b)通过电机座安装在工作台(1)上;

所述打磨装置(3)包括打磨架(31)、压紧支链(32)、旋转轴(33)、支撑板(34)、推压凸轮(35)、从动齿轮(36)、主动齿轮(37)、旋转凸轮(38)与主动电机(39),打磨架(31)安装在安装架(2)侧壁上,安装架(2)中部通过轴承安装有旋转轴(33),旋转轴(33)上从前往后安装有推压凸轮(35),旋转轴(33)前端通过滑动配合方式与支撑板(34)侧壁上开设的圆孔内壁相连接,支撑板(34)安装在安装架(2)下端;

旋转轴(33)后端安装有从动齿轮(36),从动齿轮(36)上端与主动齿轮(37)下端相啮合,主动齿轮(37)后端与旋转凸轮(38)前端相连接,旋转凸轮(38)后端与主动电机(39)输出轴相连接,主动电机(39)通过电机座安装在安装架(2)侧壁上,旋转凸轮(38)左右两侧对称布置有压紧支链(32),压紧支链(32)安装在安装架(2)侧壁上;

所述压紧支链(32)包括压紧架(321)、升降架(322)、伸缩杆(323)、升降块(324)、挤压架(325)与复位弹簧(326),压紧架(321)安装在工作台(1)上,压紧架(321)上端与升降架(322)下端相紧贴,升降架(322)与安装架(2)之间连接有伸缩杆(323),升降架(322)后端通过滑动配合方式穿过升降滑槽,升降架(322)与升降滑槽内壁之间连接有弹簧,且升降架(322)后端安装有升降块(324);

升降块(324)上端为向上凸起的圆弧面结构,升降块(324)上端与挤压架(325)下端相紧贴,挤压架(325)内侧与旋转凸轮(38)侧壁相紧贴,挤压架(325)前侧通过滑动配合方式安装在安装架(2)侧壁上,且挤压架(325)外侧与安装架(2)之间连接有复位弹簧(326);

所述压紧架(321)包括前支撑块(321a)、后支撑块(321b)、压紧板(321c)、连接螺栓(321d)、安装凸板(321e)与滚轴(321f),前支撑块(321a)与后支撑块(321b)均通过滑动配合方式与工作台(1)上端相连接,且前支撑块(321a)与工作台(1)前侧之间连接有螺栓,前支撑块(321a)后侧与后支撑块(321b)前侧均通过铰链安装有压紧板(321c),前后相对布置的压紧板(321c)之间通过连接螺栓(321d)相连接,压紧板(321c)下端从左往右均匀安装有安装凸板(321e),安装凸板(321e)下端通过销轴安装有滚轴(321f),前支撑块(321a)、后支撑块(321b)与压紧块均为上下可伸缩结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺,其特征在于:所述打磨架(31)包括连接滑块(311)、移动板(312)、工作架(313)、调节螺栓(314)与磨片(315),连接滑块(311)左右对称布置,连接滑块(311)通过滑动配合方式与推压凸轮(35)侧壁相连接,连接滑块(311)安装在移动板(312)上,移动板(312)下端通过滑动配合方式安装在工作架(313)上,移动板(312)外壁与工作架(313)之间通过调节螺栓(314)相连接,移动板(312)与调节螺栓(314)之间通过轴承相连接,调节螺栓(314)与工作架(313)之间通过螺纹配合方式相连接,工作架(313)下端通过可拆卸方式安装有磨片(315),工作架(313)后端通过滑动配合方式与安装架(2)侧壁相连接,工作架(313)为上下可伸缩结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺,其特征在于:所述支撑板(34)通过螺栓固定在安装架(2)下端,支撑板(34)与安装架(2)之间通过滑动配合方式相接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺,其特征在于:所述推压凸轮(35)与旋转轴(33)之间通过螺栓相连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺,其特征在于:所述工作台(1)中部下端均匀开设有圆形通孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺,其特征在于:所述工作台(1)右端开设的圆弧槽内侧安装有清洁刷(1c)。

说明书 :

一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺

技术领域

[0001] 本发明涉及皮革加工领域,具体的说是一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺。

背景技术

[0002] 汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都
是汽车内饰产品。
[0003] 其中汽车方向盘套、汽车坐垫多为皮革材质,且用于制作方向盘套或坐垫的皮革面料多为拼接式结构,即由多块面料拼接而成,为保证面料之间的粘接紧密性,需要在拼接
前对粘接部分进行打磨处理,以增加皮革对应部分的粗糙度。目前对皮革表面的打磨工作
多依靠人工方式完成,人工操作不仅增加了人工成本,且工作效率也难以满足日益增长的
生产需要,此外由于人工操作具有不稳定性,打磨过程中锉刀灯打磨工具很容易意外刮伤
皮革指定位置外的部分,影响了皮革的整体美观。
[0004] 为了解决上述问题,本发明提供了一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺。

发明内容

[0005] 为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案来实现:
[0006] 一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺,其使用了一种皮革表面处理设备,该皮革表面处理设备包括工作台、安装架与打磨装置,采用上述皮革表面处理设备对皮革进行加
工处理时的具体方法流程如下:
[0007] S1.设备调整:根据实际工作需要对皮革表面处理设备进行适应性调节;
[0008] S2.上料:通过人工方式将待处理的皮革卷左右两端分别固定在工作台上;
[0009] S3.抚平:固定后,通过人工方式将皮革面料表面的褶皱抚平;
[0010] S4.打磨:通过打磨装置对皮革面料表面间断性地进行打磨处理;
[0011] S5.下料:将打磨完成后的皮革卷从工作台右端卸下,以进入下一处理流程;
[0012] 所述工作台上端安装有安装架,安装架下端安装有打磨装置,安装架侧壁上开设有升降滑槽,且工作台左右两端对称开设有圆弧槽,圆弧槽内安装有转动杆,位于工作台右
侧的转动杆后端通过联轴器与转动电机输出轴相连接,转动电机通过电机座安装在工作台
上;转动电机能够带动与其相连接的转动杆进行转动,使得皮革面料能够匀速地向右移动,
以辅助打磨装置在皮革面料上加工出等间距布置的打磨面。
[0013] 所述打磨装置包括打磨架、压紧支链、旋转轴、支撑板、推压凸轮、从动齿轮、主动齿轮、旋转凸轮与主动电机,打磨架安装在安装架侧壁上,安装架中部通过轴承安装有旋转
轴,旋转轴上从前往后安装有推压凸轮,旋转轴前端通过滑动配合方式与支撑板侧壁上开
设的圆孔内壁相连接,支撑板安装在安装架下端,旋转轴后端安装有从动齿轮,从动齿轮上
端与主动齿轮下端相啮合,主动齿轮后端与旋转凸轮前端相连接,旋转凸轮后端与主动电
机输出轴相连接,主动电机通过电机座安装在安装架侧壁上,旋转凸轮左右两侧对称布置
有压紧支链,压紧支链安装在安装架侧壁上;通过主动电机带动旋转凸轮转动,旋转凸轮带
动压紧支链进行间歇性地向下压紧动作,使得压紧支链能够配合打磨架在打磨时对皮革面
料进行压紧,以免因皮革面料滑动而对打磨效果造成影响,同时在从动齿轮与主动齿轮的
配合作用下,旋转轴上的推压凸轮也同步进行转动,使得打磨架能够对位于其下方的皮革
面料表面进行打磨,达到增加皮革面料表面粗糙度的目的,使用一个驱动便可同时实现打
磨与压紧两个动作,节省了投入成本,节约了操控机械所需消耗的时间。
[0014] 所述压紧支链包括压紧架、升降架、伸缩杆、升降块、挤压架与复位弹簧,压紧架安装在工作台上,压紧架上端与升降架下端相紧贴,升降架与安装架之间连接有伸缩杆,升降
架后端通过滑动配合方式穿过升降滑槽,升降架与升降滑槽内壁之间连接有弹簧,且升降
架后端安装有升降块,升降块上端为向上凸起的圆弧面结构,升降块上端与挤压架下端相
紧贴,挤压架内侧与旋转凸轮侧壁相紧贴,挤压架前侧通过滑动配合方式安装在安装架侧
壁上,且挤压架外侧与安装架之间连接有复位弹簧;在复位弹簧的配合作用下,旋转凸轮转
动过程中能够带动挤压架进行左右直线往复运动,当挤压架与升降块相紧贴时,升降块向
下移动,当挤压架不与升降块接触时,升降块恢复至原位,进而带动升降架进行上下往复直
线运动,使得压紧架能够间歇地对皮革面料进行压紧。
[0015] 优选的,所述打磨架包括连接滑块、移动板、工作架、调节螺栓与磨片,连接滑块左右对称布置,连接滑块通过滑动配合方式与推压凸轮侧壁相连接,连接滑块安装在移动板
上,移动板下端通过滑动配合方式安装在工作架上,移动板外壁与工作架之间通过调节螺
栓相连接,移动板与调节螺栓之间通过轴承相连接,调节螺栓与工作架之间通过螺纹配合
方式相连接,工作架下端通过可拆卸方式安装有磨片,工作架后端通过滑动配合方式与安
装架侧壁相连接,工作架为上下可伸缩结构;在旋转轴上的推压凸轮进行往复转动的过程
中,通过连接滑块的连接作用,带动移动板与工作架进行左右直线往复运动,使得磨片能够
在皮革面料上反复摩擦,达到增加皮革表面粗糙度的目的,以便之后对多块皮革进行粘接,
通过转动调节螺栓可对移动板与工作架的相对位置进行调节,以配合相应尺寸的推压凸轮
在皮革面料上打磨出相应大小的打磨面。
[0016] 优选的,所述压紧架包括前支撑块、后支撑块、压紧板、连接螺栓、安装凸板与滚轴,前支撑块与后支撑块均通过滑动配合方式与工作台上端相连接,且前支撑块与工作台
前侧之间连接有螺栓,前支撑块后侧与后支撑块前侧均通过铰链安装有压紧板,前后相对
布置的压紧板之间通过连接螺栓相连接,压紧板下端从左往右均匀安装有安装凸板,安装
凸板下端通过销轴安装有滚轴,前支撑块、后支撑块与压紧块均为上下可伸缩结构;通过升
降架对压紧板施加向下的压力,使得滚轴能够将皮革面料压紧,防止皮革面料在打磨时发
生滑动,当压紧板未受到向下的压力时,滚轴与皮革面料之间为滚动摩擦,能够对移动中的
皮革面料起到一定的导向及抚平作用。
[0017] 优选的,所述支撑板通过螺栓固定在安装架下端,支撑板与安装架之间通过滑动配合方式相接触,在需要对推压凸轮进行更换时,应先将支撑板与安装架之间的螺栓拧下,
并将支撑板向外滑动,以便将推压凸轮装入或卸下。
[0018] 优选的,所述推压凸轮与旋转轴之间通过螺栓相连接。
[0019] 优选的,所述工作台中部下端均匀开设有圆形通孔,增加了透气性,能够避免皮革粘附在工作台上而无法正常移动的情况发生。
[0020] 优选的,所述工作台右端开设的圆弧槽内侧安装有清洁刷,在收卷过程中,附着在皮革表面上的皮屑能够被清洁刷阻挡,避免皮屑被卷入皮革卷内而难以进行清理的情况发
生。
[0021] 本发明的有益效果是:
[0022] 1.本发明提供的一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺,能够通过一个驱动同时完成对皮革的压紧与打磨处理,节省了投入成本,且避免了皮革在打磨过程中发生滑动而使
打磨装置与皮革指定区域外部分产生摩擦,进而划伤皮革的情况发生,保证了皮革表面的
美观。
[0023] 2.本发明设置的打磨装置,在打磨架打磨皮革表面的同时,压紧支链能够配合打磨架在打磨时对皮革面料进行压紧,以免因皮革面料滑动而对打磨效果造成影响,使用一
个驱动便可同时实现打磨与压紧两个动作,节省了投入成本,节约了操控机械所需消耗的
时间。
[0024] 3.本发明设置的压紧支链,通过升降架对压紧板施加向下的压力,使得滚轴能够将皮革面料压紧,防止皮革面料在打磨时发生滑动,当压紧板未受到向下的压力时,滚轴与
皮革面料之间为滚动摩擦,能够对移动中的皮革面料起到一定的导向及抚平作用。

附图说明

[0025] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0026] 图1是本发明的工艺流程图;
[0027] 图2是本发明皮革表面处理设备的第一立体结构图;
[0028] 图3是本发明皮革表面处理设备的第二立体结构图;
[0029] 图4是本发明皮革表面处理设备的主视图;
[0030] 图5是本发明皮革表面处理设备的后视图;
[0031] 图6是本发明皮革表面处理设备的右视图;
[0032] 图7是本发明压紧板、安装凸板与滚轴之间的剖视图;
[0033] 图8是本发明前支撑块与升降架之间的剖视图。

具体实施方式

[0034] 以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0035] 如图1到图8所示,一种汽车内饰皮革面料加工处理工艺,其使用了一种皮革表面处理设备,该皮革表面处理设备包括工作台1、安装架2与打磨装置3,采用上述皮革表面处
理设备对皮革进行加工处理时的具体方法流程如下:
[0036] S1.设备调整:根据实际工作需要对皮革表面处理设备进行适应性调节;
[0037] S2.上料:通过人工方式将待处理的皮革卷左右两端分别固定在工作台1上;
[0038] S3.抚平:固定后,通过人工方式将皮革面料表面的褶皱抚平;
[0039] S4.打磨:通过打磨装置3对皮革面料表面间断性地进行打磨处理;
[0040] S5.下料:将打磨完成后的皮革卷从工作台1右端卸下,以进入下一处理流程;
[0041] 所述工作台1上端安装有安装架2,安装架2下端安装有打磨装置3,安装架2侧壁上开设有升降滑槽,且工作台1左右两端对称开设有圆弧槽,圆弧槽内安装有转动杆1a,位于
工作台1右侧的转动杆1a后端通过联轴器与转动电机1b输出轴相连接,转动电机1b通过电
机座安装在工作台1上;转动电机1b能够带动与其相连接的转动杆1a进行转动,使得皮革面
料能够匀速地向右移动,以辅助打磨装置3在皮革面料上加工出等间距布置的打磨面。
[0042] 所述工作台1中部下端均匀开设有圆形通孔,增加了透气性,能够避免皮革粘附在工作台1上而无法正常移动的情况发生。
[0043] 所述工作台1右端开设的圆弧槽内侧安装有清洁刷1c,在收卷过程中,附着在皮革表面上的皮屑能够被清洁刷1c阻挡,避免皮屑被卷入皮革卷内而难以进行清理的情况发
生。
[0044] 所述打磨装置3包括打磨架31、压紧支链32、旋转轴33、支撑板34、推压凸轮35、从动齿轮36、主动齿轮37、旋转凸轮38与主动电机39,打磨架31安装在安装架2侧壁上,安装架
2中部通过轴承安装有旋转轴33,旋转轴33上从前往后安装有推压凸轮35,旋转轴33前端通
过滑动配合方式与支撑板34侧壁上开设的圆孔内壁相连接,支撑板34安装在安装架2下端,
旋转轴33后端安装有从动齿轮36,从动齿轮36上端与主动齿轮37下端相啮合,主动齿轮37
后端与旋转凸轮38前端相连接,旋转凸轮38后端与主动电机39输出轴相连接,主动电机39
通过电机座安装在安装架2侧壁上,旋转凸轮38左右两侧对称布置有压紧支链32,压紧支链
32安装在安装架2侧壁上,推压凸轮35与旋转轴33之间通过螺栓相连接;通过主动电机39带
动旋转凸轮38转动,旋转凸轮38带动压紧支链32进行间歇性地向下压紧动作,使得压紧支
链32能够配合打磨架31在打磨时对皮革面料进行压紧,以免因皮革面料滑动而对打磨效果
造成影响,同时在从动齿轮36与主动齿轮37的配合作用下,旋转轴33上的推压凸轮35也同
步进行转动,使得打磨架31能够对位于其下方的皮革面料表面进行打磨,达到增加皮革面
料表面粗糙度的目的,使用一个驱动便可同时实现打磨与压紧两个动作,节省了投入成本,
节约了操控机械所需消耗的时间。
[0045] 所述压紧支链32包括压紧架321、升降架322、伸缩杆323、升降块324、挤压架325与复位弹簧326,压紧架321安装在工作台1上,压紧架321上端与升降架322下端相紧贴,升降
架322与安装架2之间连接有伸缩杆323,升降架322后端通过滑动配合方式穿过升降滑槽,
升降架322与升降滑槽内壁之间连接有弹簧,且升降架322后端安装有升降块324,升降块
324上端为向上凸起的圆弧面结构,升降块324上端与挤压架325下端相紧贴,挤压架325内
侧与旋转凸轮38侧壁相紧贴,挤压架325前侧通过滑动配合方式安装在安装架2侧壁上,且
挤压架325外侧与安装架2之间连接有复位弹簧326;在复位弹簧326的配合作用下,旋转凸
轮38转动过程中能够带动挤压架325进行左右直线往复运动,当挤压架325与升降块324相
紧贴时,升降块324向下移动,当挤压架325不与升降块324接触时,升降块324恢复至原位,
进而带动升降架322进行上下往复直线运动,使得压紧架321能够间歇地对皮革面料进行压
紧。
[0046] 所述打磨架31包括连接滑块311、移动板312、工作架313、调节螺栓314与磨片315,连接滑块311左右对称布置,连接滑块311通过滑动配合方式与推压凸轮35侧壁相连接,连
接滑块311安装在移动板312上,移动板312下端通过滑动配合方式安装在工作架313上,移
动板312外壁与工作架313之间通过调节螺栓314相连接,移动板312与调节螺栓314之间通
过轴承相连接,调节螺栓314与工作架313之间通过螺纹配合方式相连接,工作架313下端通
过可拆卸方式安装有磨片315,工作架313后端通过滑动配合方式与安装架2侧壁相连接,工
作架313为上下可伸缩结构;在旋转轴33上的推压凸轮35进行往复转动的过程中,通过连接
滑块311的连接作用,带动移动板312与工作架313进行左右直线往复运动,使得磨片315能
够在皮革面料上反复摩擦,达到增加皮革表面粗糙度的目的,以便之后对多块皮革进行粘
接,通过转动调节螺栓314可对移动板312与工作架313的相对位置进行调节,以配合相应尺
寸的推压凸轮35在皮革面料上打磨出相应大小的打磨面。
[0047] 所述压紧架321包括前支撑块321a、后支撑块321b、压紧板321c、连接螺栓321d、安装凸板321e与滚轴321f,前支撑块321a与后支撑块321b均通过滑动配合方式与工作台1上
端相连接,且前支撑块321a与工作台1前侧之间连接有螺栓,前支撑块321a后侧与后支撑块
321b前侧均通过铰链安装有压紧板321c,前后相对布置的压紧板321c之间通过连接螺栓
321d相连接,压紧板321c下端从左往右均匀安装有安装凸板321e,安装凸板321e下端通过
销轴安装有滚轴321f,前支撑块321a、后支撑块321b与压紧块均为上下可伸缩结构;通过升
降架322对压紧板321c施加向下的压力,使得滚轴321f能够将皮革面料压紧,防止皮革面料
在打磨时发生滑动,当压紧板321c未受到向下的压力时,滚轴321f与皮革面料之间为滚动
摩擦,能够对移动中的皮革面料起到一定的导向及抚平作用。
[0048] 所述支撑板34通过螺栓固定在安装架2下端,支撑板34与安装架2之间通过滑动配合方式相接触,在需要对推压凸轮35进行更换时,应先将支撑板34与安装架2之间的螺栓拧
下,并将支撑板34向外滑动,以便将推压凸轮35装入或卸下。
[0049] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的
原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改
进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物
界定。