本发明公开了一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，包括固定支架(11)和卡板(16)，固定支架(11)固定连接在车架(13)的上端，且位于斗杆(12)的下方、平台(14)以及回转支承(15)的前方；所述卡板(16)固定连接在斗杆(12)的侧面，且当斗杆(12)折叠并与固定支架(11)接触的同时，卡板(16)刚好与固定支架(11)接触。当将组合式动臂的工作装置折叠后，本发明可限制工作装置向左、右、下和前的位移量，保证车辆在高速行驶的安全。
1.一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，其特征在于：包括，
固定支架（11），所述固定支架（11）固定连接在车架（13）的前端上表面，且位于斗杆（12）的下方、平台（14）以及回转支承（15）的前方；
卡板（16），所述卡板（16）固定连接在斗杆（12）的侧面，且当斗杆（12）折叠并与固定支架（11）接触的同时，卡板（16）刚好与固定支架（11）接触；
底板（1），所述底板（1）上沿其轮廓周向开有多个通孔，且底板（1）通过螺栓与车架（13）连接；
左立板（2），所述左立板（2）垂直连接在底板（1）上端面；
右立板（8），所述右立板（8）平行于左立板（2）并与底板（1）上端面连接，且右立板（8）与左立板（2）之间设置有间隔；
前筋板（3），所述前筋板（3）置于左立板（2）和右立板（8）之间，前筋板（3）的左、右端分别与左立板（2）和右立板（8）相连，前筋板（3）下端与底板（1）上端面连接；
后筋板（9），所述后筋板（9）位于左立板（2）和右立板（8）之间，后筋板（9）的左、右端分别与左立板（2）和右立板（8）相连，后筋板（9）下端与底板（1）上端相连，后筋板（9）与前筋板（3）之间有一间隔；
面板（4），所述面板（4）位于左立板（2）和右立板（8）之间，面板（4）的左、右端分别与左立板（2）和右立板（8）相连，面板（4）的下端分别与前筋板（3）、后筋板（9）的上端连接，面板（4）的上端面低于左立板（2）和右立板（8）的上端；
垫块，所述垫块包括位于右立板（8）上靠近左立板（2）一侧表面并且在面板（4）上方的第一尼龙垫块（51），以及位于面板（4）上的第二尼龙垫块（52）。
2.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，其特征在于：所述后筋板（9）与前筋板（3）不平行，后筋板（9）与前筋板（3）上端距离底板（1）的垂直距离相等。
3.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，其特征在于：所述前筋板（3）上开有贯穿前筋板（3）厚度方向的槽口。
4.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，其特征在于：所述第二尼龙垫块（52）有多块，且沿着左立板（2）和右立板（8）之间的连线布置。
5.根据权利要求3所述的一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，其特征在于：所述面板（4）上端面焊接有第一座圈（6），所述右立板（8）上焊接有第二座圈（7），所述第一尼龙垫块（51）置于第二座圈（7）内，所述第二尼龙垫块（52）置于第一座圈（6）内。
6.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，其特征在于：所述卡板（16）与固定支架（11）接触的位置位于固定支架（11）与回转支承（15）之间。
7.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，其特征在于：所述卡板（16）焊接在斗杆（12）面对司机室一侧的侧面上。
8.根据权利要求1所述的一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，其特征在于：所述固定支架（11）到回转支承（15）中心旋转轴线的距离大于折叠后工作装置重心到回转支承（15）中心旋转轴线的距离。
一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置
技术领域
[0001] 本发明属于挖掘机技术领域，特别是轮式挖掘机动臂折叠后的固定支撑装置。
背景技术
[0002] 轮式挖掘机组合式动臂的工作装置折叠后，在高速行驶时，车辆的制动会使工作装置在自身的惯性力作用下前后窜动。如不加以固定，工作装置的前后窜动会造成无法预料的后果，例如损坏开合油缸或动臂，或者快速伸出对前车造成伤害。
发明内容
[0003] 本发明旨在提供一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，当将组合式动臂的工作装置折叠后，可以限制工作装置向左、右、下和前的位移量，保证车辆在高速行驶时的安全。
[0004] 一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，包括，
[0005] 固定支架，所述固定支架固定连接在车架的前端上表面，且位于斗杆的下方、平台以及回转支承的前方，不影响平台360°的回转；
[0006] 卡板，所述卡板固定连接在斗杆的侧面，且当斗杆折叠并与固定支架接触的同时，卡板刚好与固定支架接触。
[0007] 进一步，所述卡板与固定支架接触的位置位于固定支架与回转支承之间。
[0008] 优选的，所述固定支架为变截面的箱型结构。
[0009] 优选的，所述固定支架包括，
[0010] 底板，所述底板上沿其轮廓周向开有多个螺孔，且底板通过螺栓与车架连接；
[0011] 左立板，所述左立板垂直连接在底板上端面；
[0012] 右立板，所述右立板平行于左立板并与底板上端面连接，且右立板与左立板之间设置有间隔；
[0013] 前筋板，所述前筋板置于左立板和右立板之间，前筋板的左、右端分别与左立板和右立板相连，前筋板下端与底板上端面连接；
[0014] 后筋板，所述后筋板位于左立板和右立板之间，后筋板的左、右端分别与左立板和右立板相连，后筋板下端与底板上端相连，后筋板与前筋板之间有一间隔；
[0015] 面板，所述面板位于左立板和右立板之间，面板的左、右端分别与左立板和右立板相连，面板的下端分别与前筋板、后筋板的上端连接，面板的上端面低于左立板和右立板的上端；
[0016] 垫块，所述垫块包括位于右立板上靠近左立板一侧表面并且在面板上方的第一尼龙垫块，以及位于面板上的第二尼龙垫块。
[0017] 优选的，所述后筋板与前筋板不平行，后筋板与前筋板上端距离底板的垂直距离相等。
[0018] 优选的，所述前筋板上开有贯穿前筋板厚度方向的槽口，当工作装置发生向下冲击的极端情况时，固定支架的变形优先在前筋板槽口处发生，避免因固定支架结构强度太大从而挤压破坏斗杆结构。
[0019] 优选的，所述第二尼龙垫块有多块，且沿着左立板和右立板之间的连线布置。
[0020] 优选的，所述面板上端面焊接有第一座圈，所述右立板上焊接有第二座圈，所述第一尼龙垫块置于第二座圈内，所述第二尼龙垫块置于第一座圈内。
[0021] 优选的，所述卡板与固定支架接触的位置位于固定支架与回转支承之间。
[0022] 优选的，所述卡板焊接在斗杆面对司机室一侧的侧面上，便于司机观察卡板是否变形或脱落失效。
[0023] 优选的，所述固定支架到回转支承中心旋转轴线的距离大于折叠后工作装置重心到回转支承中心旋转轴线的距离，确保在极端情况下（紧急制动或追尾），固定支架尽可能产生大的力矩抵消工作装置因自重力矩带来的翻转趋势。例如，可在车架前端增加向前延伸（即轮式挖掘机前进方向）的刚性连接结构，固定支架连接在延伸的连接结构上。
[0024] 与现有技术相比，本发明提供了一种轮式挖掘机工作装置折叠后的固定装置，包括在车架上设置的固定支架，以及斗杆上设置的卡板，这种组合结构具有以下优势：结构简单、重量轻、安装方便、限制可靠，即当将组合式动臂的工作装置折叠后，可以限制工作装置向左、右、下和前的位移量，保证车辆在高速行驶状态的安全。
附图说明
[0025] 图1为变截面箱型固定支架结构示意图；
[0026] 图2为固定支架和卡板在轮式挖掘机上的安装位置示意图；
[0027] 图3为图2的俯视图；
[0028] 图4为卡板和固定支架接触时的放大示意图；
[0029] 图中，1.底板；2.左立板；3.前筋板；4.面板；51.第一尼龙垫块；52.第二尼龙垫块；6.第一座圈；7.第二座圈；8.右立板；9.后筋板；11.固定支架；12.斗杆；13.车架；14.平台；
15. 回转支承；16.卡板。
具体实施方式
[0030] 下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明，但不应就此理解为本发明所述主题的范围仅限于以下的实施例，在不脱离本发明上述技术思想情况下，凡根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种修改、替换和变更，均包括在本发明的范围内。
[0031] 如图2～4，为轮式挖掘机的折叠工作装置结构，包括斗杆12，斗杆12通过平台14以及回转支承15与车架13连接，本发明在轮式挖掘机上安装了用于限制工作装置的固定支架11和卡板16，挖掘机在高速行驶，限制工作装置向下移动和向左、右摆动与往前窜动的位移。固定支架11由6块板组成的稳定可靠的变截面箱型结构（如图1，固定支架11的横截面由上到下逐渐增大），左立板2、右立板8高出面板4，从而限制工作装置（包括斗杆12、动臂等）的左、右摆动和向前窜动。
[0032] 如图1所示，工作装置的固定支架11的主要由底板1、左立板2、前筋板3、面板4、一块第一尼龙垫块51、两块第二尼龙垫块52、两个第一座圈6、一个第二座圈7、右立板8和后筋板9组成。底板1上钻有6个通孔，用螺栓穿过6个通孔将固定支架11安装在车架13上，左立板2、右立板8和前筋板3、后筋板8围成截面为矩形 ，上面用面板4和下面用底板1封住形成箱型结构。箱型结构较稳定，强度高能满足支撑工作装置和限制工作装置左、右摆动和向前窜动的功能要求。在面板4上焊接两个第一座圈6装卡第二尼龙垫块52作为工作装置的支撑限制工作装置向下移动。左立板2、右立板8伸出面板4上端一段距离，配合在右立板8伸出面板
4的那段面对左立板2的表面的第一尼龙垫块51限制工作装置左、右摆动，工作装置放置在固定支架11上后始终紧靠左立板2的内表面，在工作装置的斗杆12面对司机室一侧的侧表面上焊接有卡板16，卡板16为一块矩形板，当工作装置向前窜动时卡板16靠在左立板2上使整个工作装置不能向前窜动，在右立板8上焊接第二座圈7并装上第一尼龙垫块51限制工作装置向右摆动的极限位移。前筋板3上开有贯穿前筋板厚度方向的槽口。
[0033] 固定支架11和卡板16的安装位置既能满足固定折叠后的工作装置，又不影响工作装置收回状态，同时，卡板16放在斗杆12左边更容易方便驾驶室内操作人员的观察（驾驶室在工作装置的左侧），从而确定卡板16是否失效变形或脱落。固定支架11放在车架13前端增加了整车的稳定性，因为重心位置在回转中心后部。
[0034] 固定支架11的安装位置及限制整个工作装置运动的说明如下：
[0035] 固定支架11的安装位置，固定支架11在轮式挖掘机上的安装位置如图2～图3所示，固定支架11安装在车架13最前端的顶面。
[0036] 固定支架11和卡板16限制工作装置向下移动和向前窜动（主要是限制斗杆12和动臂），如图2所示所示工作装置的斗杆12落在固定支架11顶部的两个第二尼龙垫块52上，限制了整个工作装置向下移动，卡板16紧贴固定支架11的左立板2的后侧面，当车辆制动时，工作装置在自身的惯性力作用下向前窜动，此时由于卡板16作用在固定支架11的左立板2后侧面阻止整个工作装置向前窜动。
[0037] 固定支架11限制工作装置（主要是限制回转支承15）的左、右摆动，如图3所示工作装置折叠后的斗杆12放置在固定支架11上，斗杆12紧靠固定支架11的左立板2内侧面阻止工作装置向左摆动，当高速行驶车辆相左转向时，装在固定支架11的右立板8上的第一尼龙垫块51限制整个工作装置向右摆动的最大位移，避免损坏回转支承15或与之相连接的零件。
