一种悬架系统转让专利
申请号 : CN202010196219.9
文献号 : CN111361374B
文献日 : 2021-08-10
发明人 : 王晓莲 , 张学博 , 马文松
申请人 : 一汽解放汽车有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种悬架系统,包括钢板弹簧(1)、板簧支架(2)和板簧销(3),其特征在于,所述板簧支架(2)包括用于插接所述板簧销(3)的安装孔,所述钢板弹簧(1)的端部设置有板簧卷耳(11),将所述板簧卷耳(11)放置到板簧支架(2)的内档,将所述板簧销(3)插入到所述安装孔和所述板簧卷耳(11)内;所述安装孔为阶梯孔,所述安装孔的大直径段(21)靠近所述钢板弹簧(1),所述悬架系统还包括密封结构,所述密封结构包括:密封组件(4),设置于所述安装孔的所述大直径段(21)内,所述密封组件(4)套设于所述板簧销(3)外,且所述密封组件(4)的端面能够抵接于所述钢板弹簧(1),所述密封组件(4)的外周面开设有容纳腔(41);
弹性件(5),所述弹性件(5)的一端抵接于所述安装孔的台阶面,另一端抵接于所述密封组件(4);
操纵机构(6),所述安装孔的孔壁上沿所述安装孔的径向开设有滑槽(23),所述操纵机构(6)滑动设置于所述滑槽(23),且所述操纵机构(6)的一端能够插入或脱离所述容纳腔(41),另一端位于所述板簧支架(2)外侧。
2.根据权利要求1所述的悬架系统,其特征在于,所述安装孔的所述孔壁上还开设有插孔,所述插孔与所述滑槽(23)连通,所述操纵机构(6)包括滑块(61)和拉丝(62),所述拉丝(62)连接于所述滑块(61)的一端,并滑动穿设于所述插孔内,所述拉丝(62)的端部位于所述板簧支架(2)外侧,所述滑块(61)滑动置于所述滑槽(23),且能够插设于所述容纳腔(41)内。
3.根据权利要求2所述的悬架系统,其特征在于,所述操纵机构(6)还包括滑块压簧(64),所述滑块压簧(64)的一端与所述滑块(61)抵接,另一端与所述大直径段(21)的内壁抵接。
4.根据权利要求2所述的悬架系统,其特征在于,所述操纵机构(6)还包括拉环(63),所述拉环(63)位于所述板簧支架(2)外侧,并与所述拉丝(62)的端部连接。
5.根据权利要求1所述的悬架系统,其特征在于,所述密封组件(4)包括环状结构的密封座(42),所述密封座(42)远离所述钢板弹簧(1)的一端的外周设置有环状凸缘(43),所述操纵机构(6)能够插设于所述环状凸缘(43)与所述板簧支架(2)之间。
6.根据权利要求5所述的悬架系统,其特征在于,所述密封组件(4)还包括环状结构的密封罩(44),所述密封罩(44)位于所述钢板弹簧(1)和所述板簧支架(2)之间,所述操纵机构(6)能够插设于所述环状凸缘(43)与所述密封罩(44)之间。
7.根据权利要求6所述的悬架系统,其特征在于,所述密封罩(44)由橡胶或塑料制成。
8.根据权利要求1所述的悬架系统,其特征在于,所述密封组件(4)沿其轴向的长度大于所述钢板弹簧(1)与所述板簧支架(2)之间的间隙。
9.根据权利要求2所述的悬架系统,其特征在于,所述滑块(61)远离所述拉丝(62)的一端的端面为倾斜面(611),且所述倾斜面(611)由第一端至第二端逐渐远离所述密封组件(4)的中心轴线,所述第二端为靠近所述板簧支架(2)的一端。
10.根据权利要求1所述的悬架系统,其特征在于,所述弹性件(5)设置有至少两个,所述弹性件(5)为弹簧,至少两个所述弹簧沿所述大直径段(21)的周向均布。
说明书 :
一种悬架系统
技术领域
背景技术
连接。板簧卷耳110与板簧销30之间留有较小的间隙,其二者能够周向运动。同时,为了方便
钢板弹簧10与板簧支架20的装配,板簧卷耳110沿轴向的长度小于板簧支架20的内档宽度,
即板簧销30在工作过程中,钢板弹簧10与板簧销30存在径向间隙,并与板簧支架20存在轴
向间隙。
在正常工作的周向运动时发生异常磨损、异响、卡滞,磨损的碎屑堵塞板簧销30的润滑脂油
道,导致无法正常为板簧销30加注润滑脂,进而加剧板簧销30与钢板弹簧10的磨损,甚至导
致板簧销30断裂,影响钢板弹簧10的使用寿命。
发明内容
悬架系统还包括密封结构,所述密封结构包括:
纳腔;
述板簧支架外侧。
所述拉丝的端部位于所述板簧支架外侧,所述滑块滑动置于所述滑槽,且能够插设于所述
容纳腔内。
间。
内,防止密封结构沿安装孔的轴向滑动,以使密封结构始终位于安装孔内。然后,将钢板弹
簧的板簧卷耳放置到板簧支架的内档,将板簧销插入到安装孔和板簧卷耳内;由于在操纵
机构未开启之前,密封组件始终位于安装孔内,从而不会影响板簧卷耳放置到板簧支架的
内档中,不会影响板簧支架与钢板弹簧及板簧销的安装,使用方便;同时,密封组件隐藏在
板簧支架内,也避免板簧支架运输途中对密封组件的损坏。最后,拉动操纵机构位于板簧支
架外侧的一端,使操纵机构沿滑槽滑动,并脱离容纳腔,密封组件在弹性件的作用下,沿安
装孔的轴向运动,直至抵接到钢板弹簧的板簧卷耳,从而填充板簧支架与钢板弹簧之间的
间隙,以阻止外界的灰尘、颗粒等杂质进入至板簧销与钢板弹簧间的径向间隙,从而解决异
物进入钢板弹簧与板簧销之间而产生的磨损问题。
附图说明
具体实施方式
的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部。
发明保护范围的限制。
们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特
征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在
第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示
第一特征水平高度小于第二特征。
可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连
通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述
术语在本发明中的具体含义。
簧销3之间而产生的磨损问题。
径段21和小直径段22,安装孔的大直径段21靠近钢板弹簧1。
件4的外周面开设有容纳腔41。弹性件5的一端抵接于安装孔的台阶面,另一端抵接于密封
组件4。
构6。
6的一端插设于容纳腔41内,防止密封结构沿安装孔的轴向滑动,以使密封结构始终位于安
装孔内。然后,如图4和图5所示,将板簧卷耳11放置到板簧支架2的内档,将板簧销3插入到
安装孔和板簧卷耳11内;由于在操纵机构6未开启之前,密封组件4始终位于安装孔内,从而
不会影响板簧卷耳11放置到板簧支架2的内档中,不会影响板簧支架2与钢板弹簧1及板簧
销3的安装,使用方便;同时,密封组件4隐藏在板簧支架2内,也避免板簧支架2运输途中对
密封组件4的损坏。最后,如图6所示,拉动操纵机构6位于板簧支架2外侧的一端,使操纵机
构6沿滑槽23滑动,并脱离容纳腔41,密封组件4在弹性件5的作用下,沿安装孔的轴向运动,
直至抵接到钢板弹簧1的板簧卷耳11,从而填充板簧支架2与钢板弹簧1之间的间隙,以阻止
外界的灰尘、颗粒等杂质进入至板簧销3与钢板弹簧1间的径向间隙。
的变化,使密封组件4始终与钢板弹簧1的端面紧密贴合。
后,密封组件4始终与钢板弹簧1抵接。
沿大直径段21的周向均布。
丝62,拉丝62连接于滑块61的一端,并滑动穿设于插孔内,拉丝62的端部位于板簧支架2外
侧,滑块61滑动置于滑槽23,且能够插设于容纳腔41内。6
压缩状态,使得操纵机构6在未被主动操作前,滑块61无法沿滑槽23滑动。
板簧支架2之间。此时,密封座42未设置环状凸缘43的外周为容纳腔41,环状凸缘43的端面
抵接在滑块61上,滑块61限制密封座42滑动。滑块61与环状凸缘43配合从而限制或允许密
封组件4运动,该结构简单,方便操作。
结构,操纵机构6能够插设于容纳腔41。
作用。当然,在其他实施例中,密封罩44还可以由金属制成,只要密封罩44能够填充板簧支
架2与钢板弹簧1之间的间隙即可。
第一端至第二端逐渐远离密封组件4的中心轴线,第二端为靠近板簧支架2的一端。
以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本
发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明权利要求
的保护范围之内。