一种自行车用便于安装的链盘转让专利

申请号 : CN202010291176.2

文献号 : CN111391963B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 王晓利

申请人 : 浙江兰溪兰航链传动配件有限公司

摘要 :

本发明公开了一种自行车用便于安装的链盘,包括盘体,所述盘体内部开设有活动腔,所述活动腔内侧壁开设有多个安装口,所述活动腔内侧壁转动连接有多个卡齿,多个所述卡齿均贯穿安装口并向外延伸;所述活动腔内侧壁转动连接有调节环,所述卡齿通过连接机构与调节环连接,所述盘体前侧设有与调节环相适配的调节装置。本发明利用调节装置带动调节环轻微转动,调节环通过连接机构中的转杆带动卡齿偏转,卡齿偏转后向安装口内侧偏转,从而使得链盘整体外直径缩小,进而可将链条直接套设在两个链盘上,然后反向转动弧形块使得卡齿插入链条内再利用螺钉将弧形块位置固定即可,给链条的安装工作带来了便利。

权利要求 :

1.一种自行车用便于安装的链盘,包括盘体(1),其特征在于,所述盘体(1)内部开设有活动腔(2),所述活动腔(2)内侧壁开设有多个安装口,所述活动腔(2)内侧壁转动连接有多个卡齿(3),多个所述卡齿(3)均贯穿安装口并向外延伸;

所述活动腔(2)内侧壁转动连接有调节环(4),所述卡齿(3)通过连接机构与调节环(4)连接,所述盘体(1)前侧设有与调节环(4)相适配的调节装置;

所述盘体(1)前侧内壁转动连接有安装壳体(27),所述盘体(1)内侧设有与安装壳体(27)外侧壁转动连接的活动盘(5),所述活动盘(5)外侧壁固定连接有三个卡爪(6),所述盘体(1)内侧壁固定连接有与卡爪(6)相适配的限位齿(7);

所述盘体(1)内部开设有活动储油腔(8)和固定储油腔(9),所述活动储油腔(8)和固定储油腔(9)通过进油槽(10)连通设置,所述活动储油腔(8)内侧壁滑动连接有呈弧形设置的橡胶塞(11),所述橡胶塞(11)外侧壁通过安装机构与对应的卡爪(6)连接;

所述盘体(1)内部且靠近外侧开设有出油槽(12),所述出油槽(12)通过连接孔(13)与活动储油腔(8)连接,所述活动储油腔(8)内部且靠近连接孔(13)处设有密封装置;

所述出油槽(12)远离连接孔(13)一侧开设有多个出油孔(14),所述出油孔(14)位于两个卡齿(3)之间;

其中,所述连接机构包括与卡齿(3)外侧壁固定连接的连接块(15),所述连接块(15)和调节环(4)之间转动连接有同一根转杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车用便于安装的链盘,其特征在于,所述卡齿(3)的齿尖呈弯折状,多个所述卡齿(3)沿着盘体(1)周侧等距排列。

3.根据权利要求1所述的一种自行车用便于安装的链盘,其特征在于,所述调节装置包括与调节环(4)外侧壁固定连接的横截面呈T型设置的弧形块(17),所述弧形块(17)远离调节环(4)一端贯穿活动腔(2)并向外延伸,所述盘体(1)外侧壁开设有与弧形块(17)相适配的活动孔,所述弧形块(17)通过两根螺钉与盘体(1)侧壁连接。

4.根据权利要求1所述的一种自行车用便于安装的链盘,其特征在于,所述卡齿(3)左右两侧均固定连接有橡胶卡垫(18),两个所述橡胶卡垫(18)相背一侧与安装口内侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自行车用便于安装的链盘,其特征在于,所述安装机构包括与橡胶塞(11)外侧壁固定连接的弧形连接杆(19),所述弧形连接杆(19)远离橡胶塞(11)一端通过固定杆(20)与对应的卡爪(6)连接,所述盘体(1)内侧壁开设有与固定杆(20)相适配的活动槽(21)。

6.根据权利要求1所述的一种自行车用便于安装的链盘,其特征在于,所述密封装置包括与活动储油腔(8)内侧壁固定连接的弧形定位杆(22),所述弧形定位杆(22)外侧壁滑动套接有弧形密封板(23),所述弧形密封板(23)外侧壁与活动储油腔(8)内侧壁接触,所述弧形定位杆(22)外部套设有弹簧(24),所述弹簧(24)位于活动储油腔(8)内侧壁和弧形密封板(23)之间,所述弧形密封板(23)远离弹簧(24)一端固定连接有弧形推杆(25)。

7.根据权利要求1所述的一种自行车用便于安装的链盘,其特征在于,所述盘体(1)外侧壁开设有与固定储油腔(9)连通的进油孔,所述进油孔内侧壁螺纹连接有密封孔塞(26)。

说明书 :

一种自行车用便于安装的链盘

技术领域

[0001] 本发明涉及链盘技术领域,尤其涉及一种自行车用便于安装的链盘。

背景技术

[0002] 链盘是与链条的配合使用多用于机械传动和牵引,其上设有一周等距排列的直齿,在使用时通过直齿与链条的啮合实现传动作用,在机械传动上的使用尤为广泛。
[0003] 其中,自行车所使用的的链条在自行车骑行过程中易掉落,且掉落后需要先将链条固定在其中一个链盘上,再利用自行车脚踏板的转动使其稳定,再将其安装在另一个链
盘上,给链条的安装带来了不便,同时,现有的链盘链条在日常保养时,需要添加润滑油,目
前主要是采用手动滴取润滑油的方式,容易造成润滑油的浪费同时也易导致润滑位置不均
匀,且当自行车在有沙子的地方行驶时,沙子易被卡至链盘上的卡齿和链条中,让链盘与链
条的连接会显得十分生涩,不利于骑行。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中自行车链盘上的链条掉落后不便安装以及现有的链盘保养时不便均匀添加润滑油的问题,而提出的一种自行车用便于安装的链盘。
[0005] 为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
[0006] 一种自行车用便于安装的链盘,包括盘体,所述盘体内部开设有活动腔,所述活动腔内侧壁开设有多个安装口,所述活动腔内侧壁转动连接有多个卡齿,多个所述卡齿均贯
穿安装口并向外延伸;所述活动腔内侧壁转动连接有调节环,所述卡齿通过连接机构与调
节环连接,所述盘体前侧设有与调节环相适配的调节装置;所述盘体前侧内壁转动连接有
安装壳体,所述盘体内侧设有与安装壳体外侧壁转动连接的活动盘,所述活动盘外侧壁固
定连接有三个卡爪,所述盘体内侧壁固定连接有与卡爪相适配的限位齿;所述盘体内部开
设有活动储油腔和固定储油腔,所述活动储油腔和固定储油腔通过进油槽连通设置,所述
活动储油腔内侧壁滑动连接有呈弧形设置的橡胶塞,所述橡胶塞外侧壁通过安装机构与对
应的卡爪连接;所述盘体内部且靠近外侧开设有出油槽,所述出油槽通过连接孔与活动储
油腔连接,所述活动储油腔内部且靠近连接孔处设有密封装置;所述出油槽远离连接孔一
侧开设有多个出油孔,所述出油孔位于两个卡齿之间。
[0007] 优选地,所述卡齿的齿尖呈弯折状,多个所述卡齿沿着盘体周侧等距排列。
[0008] 优选地,所述连接机构包括与卡齿外侧壁固定连接的连接块,所述连接块和调节环之间转动连接有同一根转杆。
[0009] 优选地,所述调节装置包括与调节环外侧壁固定连接的横截面呈T型设置的弧形块,所述弧形块远离调节环一端贯穿活动腔并向外延伸,所述盘体外侧壁开设有与弧形块
相适配的活动孔,所述弧形块通过两根螺钉与盘体侧壁连接。
[0010] 优选地,所述卡齿左右两侧均固定连接有橡胶卡垫,两个所述橡胶卡垫相背一侧与安装口内侧壁固定连接。
[0011] 优选地,所述安装机构包括与橡胶塞外侧壁固定连接的弧形连接杆,所述弧形连接杆远离橡胶塞一端通过固定杆与对应的卡爪连接,所述盘体内侧壁开设有与固定杆相适
配的活动槽。
[0012] 优选地,所述密封装置包括与活动储油腔内侧壁固定连接的弧形定位杆,所述弧形定位杆外侧壁滑动套接有弧形密封板,所述弧形密封板外侧壁与活动储油腔内侧壁接
触,所述弧形定位杆外部套设有弹簧,所述弹簧位于活动储油腔内侧壁和弧形密封板之间,
所述弧形密封板远离弹簧一端固定连接有弧形推杆。
[0013] 优选地,所述盘体外侧壁开设有与固定储油腔连通的进油孔,所述进油孔内侧壁螺纹连接有密封孔塞。
[0014] 本发明的有益效果为:
[0015] 1、通过卡齿、调节环、连接机构和调节装置之间的配合,利用调节装置带动调节环轻微转动,调节环通过连接机构中的转杆带动卡齿偏转,卡齿偏转后向安装口内侧偏转,从
而使得链盘整体外直径缩小,进而可将链条直接套设在两个链盘上,然后反向转动弧形块
使得卡齿插入链条内再利用螺钉将弧形块位置固定即可,给链条的安装工作带来了便利。
[0016] 2、卡齿的齿尖呈弯折型设置,增大与链条连接的紧密性,可减少链条脱落的现象出现。
[0017] 3、通过活动储油腔、固定储油腔、进油槽、出油槽、安装机构和密封装置之间的配合,在活动盘反转时带动卡爪移动,卡爪通过安装机构推动橡胶塞移动,橡胶塞移动时将活
动储油腔内润滑油挤入出油槽内,润滑油再经出油孔进入两个卡齿之间,再随着卡齿的转
动与链条啮合,使得润滑油均匀涂抹至卡齿和链条连接位置,保证了润滑的均匀性同时也
减少了润滑油的浪费。
[0018] 4、通过进油槽和多个出油孔的配合,在有沙子卡入卡齿和链条内时,添加润滑油便于沙子从卡齿和链条上掉落,减少因沙子卡入齿和链条上所导致的生涩和不利于骑行。

附图说明

[0019] 图1为本发明提出的一种自行车用便于安装的链盘的结构示意图;
[0020] 图2为图1中A处的放大图;
[0021] 图3为本发明提出的一种自行车用便于安装的链盘的正视图;
[0022] 图4为本发明提出的一种自行车用便于安装的链盘的剖视图;
[0023] 图5为图4中B处的放大图;
[0024] 图6为本发明提出的一种自行车用便于安装的链盘的背视图。
[0025] 图中:1盘体、2活动腔、3卡齿、4调节环、5活动盘、6卡爪、7限位齿、8活动储油腔、9固定储油腔、10进油槽、11橡胶塞、12出油槽、13连接孔、14出油孔、15连接块、16转杆、17弧
形块、18橡胶卡垫、19弧形连接杆、20固定杆、21活动槽、22弧形定位杆、23弧形密封板、24弹
簧、25弧形推杆、26密封孔塞、27安装壳体。

具体实施方式

[0026] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0027] 在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便
于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以
特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
[0028] 参照图1‑6,一种自行车用便于安装的链盘,包括盘体1,盘体1内部开设有活动腔2,活动腔2内侧壁开设有多个安装口,活动腔2内侧壁转动连接有多个卡齿3,多个卡齿3均
贯穿安装口并向外延伸;卡齿3左右两侧均固定连接有橡胶卡垫18,两个橡胶卡垫18相背一
侧与安装口内侧壁固定连接,卡齿3的齿尖呈弯折状,多个卡齿3沿着盘体1周侧等距排列,
其中卡齿3的形状参照图1所示,其弯折部分能有效增大与链条卡合时的紧密性,从而减少
链条脱落的现象出现,橡胶卡垫18的设置,保证了盘体1外侧壁上的完整,防止在添加润滑
油时,润滑油从安装口进入活动腔2内。
[0029] 其中,活动腔2内侧壁转动连接有调节环4,卡齿3通过连接机构与调节环4连接,连接机构包括与卡齿3外侧壁固定连接的连接块15,连接块15和调节环4之间转动连接有同一
根转杆16,盘体1前侧设有与调节环4相适配的调节装置,调节装置包括与调节环4外侧壁固
定连接的横截面呈T型设置的弧形块17,弧形块17远离调节环4一端贯穿活动腔2并向外延
伸,盘体1外侧壁开设有与弧形块17相适配的活动孔,弧形块17通过两根螺钉与盘体1侧壁
连接,弧形块17横截面呈T型设置,便于安装螺钉。
[0030] 其中,盘体1前侧内壁转动连接有安装壳体27,所述盘体1内侧设有与安装壳体27外侧壁转动连接的活动盘5,活动盘5外侧壁固定连接有三个卡爪6,盘体1内侧壁固定连接
有与卡爪6相适配的限位齿7;盘体1与活动盘5同轴设置,卡爪6与限位齿7的啮合状态参照
图1所示,其配合的作用如棘轮与棘爪类似,防止盘体1和活动盘5过度反转。
[0031] 其中,盘体1内部开设有活动储油腔8和固定储油腔9,盘体1外侧壁开设有与固定储油腔9连通的进油孔,进油孔内侧壁螺纹连接有密封孔塞26,活动储油腔8和固定储油腔9
通过进油槽10连通设置,活动储油腔8内侧壁滑动连接有呈弧形设置的橡胶塞11,橡胶塞11
外侧壁通过安装机构与对应的卡爪6连接;安装机构包括与橡胶塞11外侧壁固定连接的弧
形连接杆19,弧形连接杆19远离橡胶塞11一端通过固定杆20与对应的卡爪6连接,盘体1内
侧壁开设有与固定杆20相适配的活动槽21,橡胶塞11的外侧壁与活动储油腔8的内侧壁相
接触,保证了活动储油腔8内的密封性,防止润滑油从活动储油腔8与橡胶塞11的连接处溢
出。
[0032] 其中,盘体1内部且靠近外侧开设有出油槽12,出油槽12通过连接孔13与活动储油腔8连接,活动储油腔8内部且靠近连接孔13处设有密封装置;密封装置包括与活动储油腔8
内侧壁固定连接的弧形定位杆22,弧形定位杆22外侧壁滑动套接有弧形密封板23,弧形密
封板23外侧壁与活动储油腔8内侧壁接触,弧形定位杆22外部套设有弹簧24,弹簧24位于活
动储油腔8内侧壁和弧形密封板23之间,弧形密封板23远离弹簧24一端固定连接有弧形推
杆25,出油槽12远离连接孔13一侧开设有多个出油孔14,出油孔14位于两个卡齿3之间,其
中,活动腔2位于盘体1上靠近前侧的位置,活动储油腔8和固定储油腔9则位于盘体1上靠近
后侧的位置并与活动腔2前后错位设置。
[0033] 本发明的工作原理如下:
[0034] 使用时将盘体1和活动盘5与车轮上的安装轴连接,完成对链盘的安装,在踩踏板正转时带动活动盘5和卡爪6转动,由于卡爪6与限位齿7相抵,从而带动盘体1和卡齿3一起
转动,并与链条配合,开始骑行工作,打开密封孔塞26,将润滑油装入各个固定储油腔9内,
然后合上密封孔塞26。
[0035] 在需要安装链条时,取下弧形块17上的螺丝,然后沿着图1所示的顺利针方向转动弧形块17,弧形块17带动调节环4转动,调节环4带动转杆16将各个卡齿3拉动至靠近逆时针
方向收拢,然后可直接将链条套设在卡齿3上,再反向转动弧形块17,弧形块17带动卡齿3卡
至链条上对应的位置,使得链条稳定,然后再利用螺钉固定好弧形块17的位置,完成对链条
的安装和固定。
[0036] 在需要添加润滑油时,可反向踩动自行车上的踩踏板,踩踏板带动活动盘5和卡爪6反转,此时盘体1不动,在卡爪6反转时通过固定杆20带动弧形连接杆19和橡胶塞11转动,
橡胶塞11开始挤压活动储油腔8内的润滑油,并将进油槽10堵住,再挤压弧形推杆25,弧形
推杆25带动弧形密封板23与连接孔13分离,活动储油腔8内的润滑油经连接孔13进入出油
槽12内,再经各个出油孔14进入两个卡齿3之间,无法继续后转后,再正向踩动踩踏板,此时
活动盘5带动卡爪6正转直至卡爪6与对应的限位齿7接触,并抵压限位齿7,使得限位齿7推
动盘体1转动,自行车开始前行,并随着卡齿3和链条的啮合,使得卡齿3之间的润滑油可涂
抹至链条上,完成对链盘和链条的润滑工作,减少因链条与链盘连接处因生涩而不利于骑
行的现象出现。
[0037] 以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其
发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。