一种快递信封封装机转让专利
申请号 : CN202010266388.5
文献号 : CN111439439B
文献日 : 2021-10-12
发明人 : 汤强军
申请人 : 浦江县汕淋贸易有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种快递信封封装机,其结构包括:机体(1)、上压板(2)、压印座(3)、热塑板条(4)、轮压机构(5),其特征在于:所述机体(1)表面一侧设有上压板(2),上压板(2)末端连接压印座(3),压印座(3)一侧设有热塑板条(4)且在其内部设有轮压机构(5);所述轮压机构(5)由嵌合卡座(50)、气动杆(51)、囊压座(52)、齿槽底座(53)、封装轮(54)、罩壳(55)、波形轴杆(56)组成,所述嵌合卡座(50)两侧均设有气动杆(51),气动杆(51)连接囊压座(52)且囊压座(52)设于齿槽底座(53)上,齿槽底座(53)中端位置上方对应设有封装轮(54),封装轮(54)外层设有罩壳(55)且同时通过波形轴杆(56)连接气动杆(51);所述囊压座(52)底端分别设有延展杆(52a)与热塑轮(52b);所述囊压座(52)由气压管(520)、折叠管(521)、泄压管(522)、囊泡(523)组成,所述气压管(520)之间设有折叠管(521),泄压管(522)位于气压管(520)与囊泡(523)连接位置的相接缝隙表面;所述齿槽底座(53)由基座(530)、复位弹簧(531)、接轮座(532)组成,所述基座(530)顶端中心点位置设有复位弹簧(531),复位弹簧(531)一端相连接轮座(532);所述接轮座(532)设有弧形槽(5320)与尖锥空槽(5321);所述封装轮(54)由轮芯(540)、平衡环(541)、封装外环(542)、配重球(543)构成,所述轮芯(540)外圈嵌合连接平衡环(541),平衡环(541)与封装外环(542)相连且在其外圈等距设有配重球(543);所述封装外环(542)设有三角锥(5420)与圆台锥(5421)。
2.根据权利要求1所述一种快递信封封装机,其特征在于:当运行时,设备会将气体压入囊泡(523)中,并以此来实现囊泡(523)的膨胀变化,囊泡(523)提供动力使封装轮(54)旋转,封装轮(54)表面的三角锥(5420)的尖端贯穿尖锥空槽(5321)且与其相互嵌合,尖锥空槽(5321)的V型会起到阻挡圆台锥(5421)进入,在此过程中封装轮(54)对快递信封进行封口后借助圆台锥(5421)与物体保持一定距离,当下一个快递信封进入封装行程中时,三角锥(5420)再次进入尖锥空槽(5321)中对物体进行封装。
说明书 :
一种快递信封封装机
技术领域
背景技术
封装的严密性必须得到保障,而常规的封装机长期使用直动式圆管型电磁铁作为信封传动
时拍打轮或活动挡块的动力元件,其力度会随着电压的大小而改变,长期使用需要调整基
准点,复位弹簧会因机械疲劳导致复位不及时,遇到不同厚度的信封,电磁铁顶杆的力度会
随着行程的距离逐步衰减导致拍打轮压力不同造成封装压力过低,在后续的运输过程中容
易自行开封,基于以上前提,本案研发了一种快递信封封装机以解决这个问题。
发明内容
板,上压板末端连接压印座,压印座一侧设有热塑板条且在其内部设有轮压机构,机体为设
备的主体结构,其主要作用在于为其他构件提供连接载体,同时利用其自身所具备的高强
材质承载设备构件在封装工作时所产生的压力,为设备连接提供抗压性,上压板为设备的
端盖结构,主要用于闭合设备以防止粉尘进入,同时也起到隔绝噪音的作用,压印座为设备
的核心封装构件,主要用于为快递信封等物品实现开口封装作业,同时还可作为轮压机构
的保护载体,防止其直接受到外部冲击造成损坏,热塑板条则是用于为封装开口进行塑形,
增强封口的严密性。
压座设于齿槽底座上,齿槽底座中端位置上方对应设有封装轮,封装轮外层设有罩壳且同
时通过波形轴杆连接气动杆,嵌合卡座作为轮压机构的基座结构,主要是连接其他构件使
其联动,气动杆则是利用自所具备的气动液压动能来为囊压座提供初始原动力使其运转,
罩壳则是负责为其他封装所用的构件,尤其是封装轮提供保护,防止其结构受损,波形轴杆
基于其特殊的波浪形结构能够为封装轮的运转提供比常规结构更为稳定的支撑性。
其关联的热塑轮在底部进行位移并对快递信封等物品进行侧边封装。
为气体流经的管道结构,能够在折叠管的柔性材料所折叠出的管道作用下将气体压入囊泡
中,并以此来实现囊泡的膨胀变化,泄压管则是用于控制囊泡的气体含量,避免气体过大造
成其结构破裂,一旦囊泡内含气体过多,则可通过泄压管将多余的气体排出。
主要用于承载来自结构顶部的压力,同时其内部的复位弹簧采用高强度的合金材料制成,
接轮座则是用于嵌合封装轮的载体结构,与其为配套使用,两者相互配合对快递信封进行
开口封装。
则是嵌合三角锥并使其贯穿进入槽中。
作为封装轮的内轮结构,主要用于提供旋转动力并带动平衡环以外的部件实现旋转,平衡
环依靠自身的自重以及配重球的重量实现重力平衡,配重球等距设有三个,呈现等边三角
构造的状态能够在提高结构稳定性以及平衡性的前提下增强结构的旋转动力。
整体高度仅为三角锥的一半,三角锥的尖端贯穿尖锥空槽且与其相互嵌合,但是尖锥空槽
的V型会起到阻挡圆台锥进入的作用,所以封装外环与接轮座相互嵌合会形成旋转过程中
转为起伏状态的结构。
设备封装的动力结构,采用轮转机械联动方式来实现结构的常规升降方式,有效防止拍打
轮机械疲劳的弊端。
附图说明
52b、气压管‑520、折叠管‑521、泄压管‑522、囊泡‑523、基座‑530、复位弹簧‑531、接轮座‑
532、弧形槽‑5320、尖锥空槽‑5321、轮芯‑540、平衡环‑541、封装外环‑542、配重球‑543、三
角锥‑5420、圆台锥‑5421。
具体实施方式
压印座3一侧设有热塑板条4且在其内部设有轮压机构5,机体1为设备的主体结构,其主要
作用在于为其他构件提供连接载体,同时利用其自身所具备的高强材质承载设备构件在封
装工作时所产生的压力,为设备连接提供抗压性,上压板2为设备的端盖结构,主要用于闭
合设备以防止粉尘进入,同时也起到隔绝噪音的作用,压印座3为设备的核心封装构件,主
要用于为快递信封等物品实现开口封装作业,同时还可作为轮压机构5的保护载体,防止其
直接受到外部冲击造成损坏,热塑板条4则是用于为封装开口进行塑形,增强封口的严密
性。
座50两侧均设有气动杆51,气动杆51连接囊压座52且囊压座52设于齿槽底座53上,齿槽底
座53中端位置上方对应设有封装轮54,封装轮54外层设有罩壳55且同时通过波形轴杆56连
接气动杆51,嵌合卡座50作为轮压机构5的基座结构,主要是连接其他构件使其联动,气动
杆51则是利用自所具备的气动液压动能来为囊压座52提供初始原动力使其运转,罩壳55则
是负责为其他封装所用的构件,尤其是封装轮54提供保护,防止其结构受损,波形轴杆56基
于其特殊的波浪形结构能够为封装轮54的运转提供比常规结构更为稳定的支撑性,所述囊
压座52底端分别设有延展杆52a与热塑轮52b,延展杆52a在接收到动力之后会利用其自身
的弹簧气动结构实现结构的高度延展变化,并以此带动与其关联的热塑轮52b在底部进行
位移并对快递信封等物品进行侧边封装。
522位于气压管520与囊泡523连接位置的相接缝隙表面,气压管520作为气体流经的管道结
构,能够在折叠管521的柔性材料所折叠出的管道作用下将气体压入囊泡523中,并以此来
实现囊泡523的膨胀变化,泄压管522则是用于控制囊泡523的气体含量,避免气体过大造成
其结构破裂,一旦囊泡523内含气体过多,则可通过泄压管522将多余的气体排出。
弹簧531一端相连接轮座532,基座530则是齿槽底座53的基座,主要用于承载来自结构顶部
的压力,同时其内部的复位弹簧531采用高强度的合金材料制成,接轮座532则是用于嵌合
封装轮54的载体结构,与其为配套使用,两者相互配合对快递信封进行开口封装,所述接轮
座532设有弧形槽5320与尖锥空槽5321,弧形槽5320整体的构造贴合封装轮54的外部形状
构造,当封装轮54在弧形槽5320表面旋转滚动时,其所设的尖锥空槽5321则是嵌合三角锥
5420并使其贯穿进入槽中。
环541与封装外环542相连且在其外圈等距设有配重球543,轮芯540作为封装轮54的内轮结
构,主要用于提供旋转动力并带动平衡环541以外的部件实现旋转,平衡环541依靠自身的
自重以及配重球543的重量实现重力平衡,配重球543等距设有三个,呈现等边三角构造的
状态能够在提高结构稳定性以及平衡性的前提下增强结构的旋转动力,所述封装外环542
设有三角锥5420与圆台锥5421,三角锥5420共设有若干根,其尺寸相等且等距设于封装外
环542的圆环形侧边,圆台锥5421其底部与三角锥5420相等但是整体高度仅为三角锥5420
的一半,三角锥5420的尖端贯穿尖锥空槽5321且与其相互嵌合,但是尖锥空槽5321的V型会
起到阻挡圆台锥5421进入的作用,所以封装外环542与接轮座532相互嵌合会形成旋转过程
中转为起伏状态的结构,该结构会替代常规的拍打轮作为设备封装的动力结构,采用轮转
机械联动方式来实现结构的常规升降方式,有效防止拍打轮机械疲劳的弊端。
衡环541,平衡环541与封装外环542相连且在其外圈等距设有配重球543,当运行时,设备会
将气体压入囊泡523中,并以此来实现囊泡523的膨胀变化,囊泡523提供动力使封装轮54旋
转,封装轮54表面的三角锥5420的尖端贯穿尖锥空槽5321且与其相互嵌合,尖锥空槽5321
的V型会起到阻挡圆台锥5421进入,在此过程中封装轮54对快递信封进行封口后借助圆台
锥5421与物体保持一定距离,当下一个快递信封进入封装行程中时,三角锥5420再次进入
尖锥空槽5321中对物体进行封装。
发明的原理,在不脱离本发明精神或基本特征的前提下,不仅能够以其他的具体形式实现
本发明,还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围,因此本发
明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定,而不是上述说明限定。
将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。