一种旅游景点局部人数管理装置转让专利
申请号 : CN202010362529.3
文献号 : CN111456615B
文献日 : 2021-12-28
发明人 : 李岚 , 秦晶 , 刘瑞娟 , 魏金婵 , 杨淑伟
申请人 : 北京巨臻实创文化科技有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种旅游景点局部人数管理装置,其特征在于,包括第一箱体(1),第一箱体(1)内有密闭且充满液压油的容器(2),第一箱体(1)腔内下端有竖直状且能转动的第一转盘(3),螺杆上连接有第一液压马达(4),第一液压马达(4)固定在箱体左侧板且能带动第一转盘(3)转动,第一转盘(3)左侧有与其同轴的第二转盘(5),第二转盘(5)与第一转盘(3)转动方向保持一致,第二转盘(5)上连接有第二液压马达(6),第二液压马达(6)固定在第一箱体(1)左侧板;第二转盘(5)上开设有与其同心的弧形槽(7),第一转盘(3)上固定有销轴(8),销轴(8)另一端穿过弧形槽(7);
所述的第一箱体(1)左右两侧均有多个沿水平方向均布的第二箱体(9),第二箱体(9)之间有间隔,每个第二箱体(9)上均安装有三辊闸杆(10),闸杆置于间隔内,第二箱体(9)内有能转动的第一链轮(11),闸杆转动能带动第一链轮(11)转动,第二箱体(9)内有固定有齿轮泵(12),齿轮泵(12)的输入轴上固定有第二链轮(13),第一链轮(11)经链条带动第二链轮(13)转动;容器(2)、处于右侧的第二箱体(9)内的齿轮泵(12)、第一液压马达(4)之间经管道连通形成环路,第二链轮(13)转动经齿轮泵(12)将液压油抽送入第一液压马达(4)并使的第一液压马达(4)带动第一转盘(3)转动;容器(2)、处于左侧第二箱体(9)内的齿轮泵(12)、第二液压马达(6)之间经管道连通形成环路,第二齿轮转动经齿轮泵(12)将液压油抽送入第二液压马达(6)并使的第二液压马达(6)带动第二转盘(5)转动;
所述的第一转盘(3)、第二转盘(5)均转动固定在第一箱体(1)上,第一转盘(3)、第二转盘(5)下侧均啮合有小齿轮,第一转盘(3)、第二转盘(5)的外缘有与小齿轮啮合的轮齿,第一液压马达(4)经小齿轮带动第一转盘(3)转动,第二液压马达(6)经小齿轮带动第二转盘(5)转动;
所述的第一液压马达(4)、第二液压马达(6)的进油口上均安装有连通管(15);所述的连通管(15)包括竖直的螺纹管(16),螺纹管(16)一侧连通有与螺纹管(16)垂直的空心管(17),空心管(17)与螺纹管(16)形成T状,空心管(17)另一端与容器(2)腔内连通,螺纹管(16)上下两端均插装有插杆(18),插杆(18)与螺纹管(16)之间经螺纹连接,且插杆(18)能将螺纹管(16)两端封堵,螺纹管(16)远离空心管(17)的一侧上安装有多个快速接头(19),快速接头(19)与管道连接使得液压油能顺利进入连通管(15)。
2.根据权利要求1所述的一种旅游景点局部人数管理装置,其特征在于,所述的闸杆的中心轴贯穿第一箱体(1)侧壁,闸杆的中心轴与第一链轮(11)之间经万向联轴器(14)连接在一起,第一链轮(11)转动固定在第一箱体(1)侧板上。
3.根据权利要求1所述的一种旅游景点局部人数管理装置,其特征在于,所述的闸杆与第二箱体(9)侧壁之间安装有单向离合器,处于第一箱体(1)同一侧的闸杆转动方向保持一致。
4.根据权利要求1所述的一种旅游景点局部人数管理装置,其特征在于,所述的第二箱体(9)远离第一箱体(1)一侧有放置在底面上的平板(20),平板(20)下端有多个支撑杆,管道从平板(20)下方通过。
说明书 :
一种旅游景点局部人数管理装置
技术领域
背景技术
此过程中,也出现了一系列的问题,例如各种栈道、铁索的额定载荷有限,为了安全考虑,需
要工作人员对游客进行限流,典型的事例就是河南新乡宝泉旅游景区内的小型玻璃栈道;
为了让游客有优良的游览参观体验,并且避免文物受损坏,也需要对客流量进行管理限制,
如各种农耕馆、革命纪念馆以及各种古宅民居中的重点区域。
间值守,秩序混乱,不易管理,而且极易发生感染及物品损坏,该种方式计量不准确,完全靠
工作人员进行估量,尤其对于玻璃栈道、高空索道之类,一旦超负荷情况就非常危险。
更大规模的景区,其内部配套的局部游乐设备也是大型的,进口与出口均有多个,该装置显
然不足以适应现场要求;除此外,该装置中在使用中特别容易出现两个人同时踩在活动板
上,造成计数失灵,存在较大的安全隐患。
发明内容
比较单一,计数容易失灵,存在安全隐患的问题。
达固定在箱体左侧板且能带动第一转盘转动,第一转盘左侧有与其同轴的第二转盘,第二
转盘与第一转盘转动方向保持一致,第二转盘上连接有第二液压马达,第二液压马达固定
在第一箱体左侧板;第二转盘上开设有与其同心的弧形槽,第一转盘上固定有销轴,销轴另
一端穿过弧形槽;
轮,闸杆转动能带动第一链轮转动,第二箱体内固定有齿轮泵,齿轮泵的输入轴上固定有第
二链轮,第一链轮经链条带动第二链轮转动;容器、处于右侧的第二箱体内的齿轮泵、第一
液压马达之间经管道连通形成环路,第二链轮转动经齿轮泵将液压油抽送入第一液压马达
并使第一液压马达带动第一转盘转动;容器、处于左侧第二箱体内的齿轮泵、第二液压马达
之间经管道连通形成环路,第二齿轮转动经齿轮泵将液压油抽送入第二液压马达并使第二
液压马达带动第二转盘转动。
很好的适应大部分情况,计数可靠,适用性强,适用范围广。
附图说明
具体实施方式
一液压马达4固定在箱体左侧板且能带动第一转盘3转动,第一转盘3左侧有与其同轴的第
二转盘5,第二转盘5与第一转盘3转动方向保持一致,第二转盘5上连接有第二液压马达6,
第二液压马达6固定在第一箱体1左侧板;第二转盘5上开设有与其同心的弧形槽7,第一转
盘3上固定有销轴8,销轴8另一端穿过弧形槽7;
的第一链轮11,闸杆转动能带动第一链轮11转动,第二箱体9内固定有齿轮泵12,齿轮泵12
的输入轴上固定有第二链轮13,第一链轮11经链条带动第二链轮13转动;容器2、处于右侧
的第二箱体9内的齿轮泵12、第一液压马达4之间经管道连通形成环路,第二链轮13转动经
齿轮泵12将液压油抽送入第一液压马达4并使第一液压马达4带动第一转盘3转动;容器2、
处于左侧第二箱体9内的齿轮泵12、第二液压马达6之间经管道连通形成环路,第二齿轮转
动经齿轮泵12将液压油抽送入第二液压马达6并使第二液压马达6带动第二转盘5转动。
啮合的轮齿,第一液压马达4经小齿轮带动第一转盘3转动,第二液压马达6经小齿轮带动第
二转盘5转动。
体1侧板上。
螺纹管16一侧连通有与螺纹管16垂直的空心管17,空心管17与螺纹管16形成T状,空心管17
另一端与容器2腔内连通,螺纹管16上下两端均插装有插杆18,插杆18与螺纹管16之间经螺
纹连接,且插杆18能将螺纹管16两端封堵,螺纹管16远离空心管17的一侧上安装有多个快
速接头19,快速接头19与管道连接使得液压油能顺利进入连通管15。
模;管道上均安装单向阀,使得液压油只能单向流动;第二箱体9安装闸杆的一侧可以设计
成凹陷的形式,不但能节省空间并且减少对人员的羁绊;使用中,连通管15上没有安装管道
的快速接头19均被插杆18封堵住;螺杆与螺母之间能自锁;第一液压马达4、第二液压马达6
采用带有自锁功能的液压马达,最好内部采用弹簧制动器实现机械制动。
第一液压马达4连通,形成多个“容器2‑齿轮泵12‑第一液压马达4‑容器2”的环路,处于第一
箱体1左侧的任何一个闸杆转动都能使第一液压马达4带动第一转盘3转动;处于第一箱体1
右侧的第二箱体9内的齿轮泵12的进油口经管道与容器2、第二液压马达6连通,形成多个
“容器2‑齿轮泵12‑第二液压马达6‑容器2”的环路,处于第一箱体1左侧的任何一个闸杆转
动都能使第二液压马达6带动第二转盘5转动。
体1左侧是游客入口,第一箱体1右侧为游客出口;当游客由第一箱体1左侧的闸杆通过时,
游客手持闸杆并推动闸杆转动,闸杆转动经万向联轴器14带动第一链轮11转动,第一链轮
11经链条带动第二链轮13转动,第二链条经齿轮泵12将容器2内的液压油经管道压送入第
二液压马达6内,并最终进入到容器2内,在液压油经过第二液压马达6时使得第二液压马达
6经小齿轮带动第二转盘5转动,当销轴8与弧形槽7端部接触时,第二转盘5不能继续转动,
此时景区内的人员已经到达限额的顶峰,此时的第一转盘3是固定不动的,造成第二液压马
达6也不能继续转动,此时液压油在环路中不能流通,齿轮泵12也不能转动,第一链轮11与
第二链轮13不能继续转动,最终使得闸杆不能转动,实现阻止更多人员继续进入景区。
将液压油压送至第一液压马达4,第一液压马达4转动带动第一转盘3转动,在本发明中第一
转盘3与第二转盘5的转动方向相同,在保证局部区域总人数低于限定人数的前提下,实现
了多人同时进出,不影响计数。
量可以根据现场情况进行增加或者减少,能够实现多人同时进出,不易发生拥挤,技术准
确,极大的方便了景区局部区域人流管控。
弧形槽7端部时,位于第一箱体1左侧的所有第二箱体9内的第一链轮11、第二链轮13均不能
转动,此时其上的闸杆也不能转动,游客被阻止在区域以外,起到限流的作用。
的最大人数;并且,将进入的人数与出去的人数通过液压油关联起来,从而可以实时有效的
控制区域内滞留的最大人数,安全可靠。
力,起到限流作用,保证游客安全。
很好的适应大部分情况,计数可靠,适用性强,适用范围广。