一种具有缓冲特性的钢结构桥梁桁架转让专利
申请号 : CN202010428954.8
文献号 : CN111472262B
文献日 : 2021-12-24
发明人 : 沈贵宁 , 沈恒宇
申请人 : 山东永昇重工有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种具有缓冲特性的钢结构桥梁桁架,包括桁架组件(1)、滑块(2)、连杆(3)、弹性支架(4)和支撑组件(5),其特征在于:
两个所述桁架组件(1)对立设置,其中桁架组件(1)由至少两根工型钢(11)对接组成,工型钢(11)内活动安装有滑块(2),其中工型钢(11)内固定安装有两个所述弹性支架(4),工型钢(11)内的弹性支架(4)分别与滑块(2)的侧面接触,位于上侧桁架组件(1)内的滑块(2)铰接有连杆(3),而连杆(3)的另一端与位于下侧桁架组件(1)内的滑块(2)铰接,其中相邻两根所述连杆(3)为剪式设置;以及
对立设置的桁架组件(1)之间设有至少两个所述支撑组件(5),支撑组件(5)包括支撑杆(51)、底座(52)、双向丝杆(53)、摩擦轮(54)和摩擦片(55),所述支撑杆(51)与位于上侧桁架组件(1)内的工型钢(11)固定连接,底座(52)套设在支撑杆(51)上,并且底座(52)位于下侧桁架组件(1)内的工型钢(11)固定连接,所述双向丝杆(53)转动安装在底座(52)上,所述摩擦轮(54)固套在双向丝杆(53)上,其中摩擦轮(54)与支撑杆(51)接触,两块所述摩擦片(55)活动安装在底座(52)内,而摩擦片(55)与支撑杆(51)接触,其中两块所述摩擦片(55)分别与双向丝杆(53)的两端形成螺纹传动,所述摩擦片(55)的端部设有支撑架,摩擦片(55)通过其端部的支撑架活动配合在底座(52)内,而双向丝杆(53)贯穿过摩擦片(55)端部的支撑架并与其形成螺纹传动。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲特性的钢结构桥梁桁架,其特征在于:所述桁架组件(1)内工型钢(11)的数量为二的倍数。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲特性的钢结构桥梁桁架,其特征在于:所述工型钢(11)的两端分别设有插槽(111)和插杆(112),其中相互对接的工型钢(11)内的插杆(112)与插槽(111)对接并通过螺栓固定。
说明书 :
一种具有缓冲特性的钢结构桥梁桁架
技术领域
背景技术
性连接组件进行拼接,因此在受到刚性冲击时上弦杆之间的连接部位会承受较大的刚性冲
击造成的剪切力,因此相同强度的连接件的耐久度有限。
发明内容
别与滑块的侧面接触,位于上侧桁架组件内的滑块铰接有连杆,而连杆的另一端与位于下
侧桁架组件内的滑块铰接,其中相邻两根所述连杆为剪式设置;以及
座套设在支撑杆上,并且底座位于下侧桁架组件内的工型钢固定连接,所述双向丝杆转动
安装在底座上,所述摩擦轮固套在双向丝杆上,其中摩擦轮与支撑杆接触,两块所述摩擦片
活动安装在底座内,而摩擦片与支撑杆接触,其中两块所述摩擦片分别与双向丝杆的两端
形成螺纹传动。
接件的剪切力,而支撑组件的设置能够有效的避免在桁架组件运动的幅度,那么在使用时
桥面不会出现晃动。
附图说明
具体实施方式
本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例,都属于本发明保护的范围。
互对接的工型钢11内的插杆112与插槽111对接并通过螺栓固定,工型钢11内活动安装有滑
块2,其中工型钢11内固定安装有两个弹性支架4,而两个弹性支架4呈对立设置,工型钢11
内的弹性支架4分别与滑块2的侧面接触,因此在滑块2沿着工型钢11内部运动时弹性支架4
能够实现缓冲的效果,位于上侧桁架组件1内的滑块2铰接有连杆3,而连杆3的另一端与位
于下侧桁架组件1内的滑块2铰接,其中相邻两根连杆3为剪式设置;以及
11通过螺栓固定连接,底座52套设在支撑杆51上,并且底座52位于下侧桁架组件1内的工型
钢11通过螺栓固定连接,双向丝杆53通过轴承转动安装在底座52上,摩擦轮54固套在双向
丝杆53上,其中摩擦轮54与支撑杆51接触,因此支撑杆51与底座52发生相对位移时支撑杆
51会带动摩擦轮54转动,两块摩擦片55活动安装在底座52内,而摩擦片55与支撑杆51接触,
其中摩擦片55的端部设有支撑架,而摩擦片55是通过其端部的支撑架活动配合在底座52
内,而双向丝杆53贯穿过摩擦片55端部的支撑架并与其形成螺纹传动,因此在双向丝杆53
转动时两块摩擦片55朝着相互远离或者相互靠近的方向运动。
架组件1是与桥梁立柱以及锚杆固定的,那么在桥面受到突然受到较大的正拉力时工型钢
11内的滑块2会向着相互靠近的方向运动,因此滑块2会挤压弹性支架4达到缓冲的效果,而
位于下侧的桁架组件1具有向下的运动趋势,那么位于两个桁架组件1之间的支撑组件5会
受到挤压,此时支撑杆51向着远离底座52的方向运动,此时摩擦轮54在支撑杆51运动时会
发生转动,此时双向丝杆53随之同步转动,那么两块摩擦片55朝着相互靠近的方向运动,此
时摩擦片55夹住支撑杆51达到限位的效果,进而避免两个桁架组件1发生较大的位移而导
致的桥面晃动的情况,由于桁架组件1在使用时能够缓冲刚性冲击,因此工型钢11的连接件
不会受到较大的剪切力。
和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。