一种车用链条装配装置

摘要

本发明提出了一种车用链条装配装置，还包括销轴盒、压紧组件和选择机构；销轴盒包括缸体，缸体内开设有直槽柱、滑槽和两条弧槽柱，压紧组件包括下压块和承压块，下压块上下滑动连接于滑槽内且能够在直槽柱上下滑动，承压块顶端面紧贴于缸体底端面，销轴槽用于承载加长销轴且槽长小于加长销轴轴长，销轴槽内的加长销轴的轴线对准链节的轴孔，星形转盘两个一组相互轴接且成对设置于弧槽柱两端，星形转盘有两组且均位于两个弧槽柱内槽面之间，星形转盘切入弧槽柱内；装配时可以根据需要，选择不同长度的加长销轴冲压进链节的销孔内，有助于实现装配作业自动化，减少了人力参与环节，提高了作业效率的同时，极大的降低了发生错误的概率。

权利要求

1.一种车用链条装配装置，包括链节(5)、加长销轴(6)、平台(7)、链条固定传送台(8)和冲压装置(9)，该链条固定传送台(8)和冲压装置(9)均稳固安装于平台(7)上，该链节(5)固定设置于链条固定传送台(8)，其特征在于：还包括销轴盒(1)、压紧组件(2)和选择机构(3)；

所述销轴盒(1)包括缸体(11)，所述缸体(11)固定连接于平台(7)上，所述缸体(11)底部和平台(7)台面之间留有间隙且间隙紧贴于链条固定传送台(8)侧面；

所述缸体(11)内开设有直槽柱(15)、滑槽(16)和两条弧槽柱(14)，所述弧槽柱(14)的弧形断面平行于链条固定传送台(8)侧面，两条所述弧槽柱(14)内弧面相互面对设置，两条所述弧槽柱(14)顶端分别连通至缸体(11)顶端面且相互隔开，两条所述弧槽柱(14)底端相互连通，所述直槽柱(15)顶端同时连通至两条弧槽柱(14)底端，所述直槽柱(15)底端连通至缸体(11)底端面，所述滑槽(16)底端同时连通至两条弧槽柱(14)底端，所述滑槽(16)顶端封闭，所述滑槽(16)位于直槽柱(15)正上方，所述直槽柱(15)和滑槽(16)均垂直于平台(7)台面且二者位于同一垂直面；

所述压紧组件(2)包括下压块(21)和承压块(22)，所述下压块(21)上下滑动连接于滑槽(16)内且能够在直槽柱(15)上下滑动，所述承压块(22)顶端面紧贴于缸体(11)底端面，所述承压块(22)底端面开设有销轴槽(221)，所述销轴槽(221)两端均连通承压块(22)侧面，所述销轴槽(221)槽口齐平于直槽柱(15)底端开口，所述销轴槽(221)用于承载加长销轴(6)且槽长小于加长销轴(6)轴长，所述销轴槽(221)内的加长销轴(6)的轴线对准链节(5)的轴孔；

所述选择机构(3)包括星形转盘(31)，所述星形转盘(31)安装于缸体(11)内，所述星形转盘(31)两个一组相互轴接且成对设置于弧槽柱(14)两端，所述星形转盘(31)有两组且均位于两个弧槽柱(14)内槽面之间，所述星形转盘(31)切入弧槽柱(14)内，每组的两个所述弧槽柱(14)卡固于一根加长销轴(6)两端用于限制加长销轴(6)移动；

所述冲压装置(9)安装于缸体(11)的远离链条固定传送台(8)一侧，所述冲压装置(9)的冲压头水平横向设置且对准加长销轴(6)的轴线和链节(5)的轴孔。

2.根据权利要求1所述的一种车用链条装配装置，其特征在于：所述弧槽柱(14)和直槽柱(15)的槽宽等于加长销轴(6)的销径，所述弧槽柱(14)的柱长等于加长销轴(6)的轴长，所述直槽柱(15)的柱长不小于加长销轴(6)的轴长。

3.根据权利要求2所述的一种车用链条装配装置，其特征在于：两个所述弧槽柱(14)的柱长不同。

4.根据权利要求3所述的一种车用链条装配装置，其特征在于：设置所述销轴盒(1)、压紧组件(2)、选择机构(3)及冲压装置(9)成套为一组作业装置，两组作业装置交错固定安装于链条固定传送台(8)两侧。

5.根据权利要求1所述的一种车用链条装配装置，其特征在于：所述缸体(11)内还开设有两个储销腔(13)，两个所述储销腔(13)分别连通于两个弧槽柱(14)顶端，每个所述储销腔(13)和对应侧的弧槽柱(14)长度相等，所述储销腔(13)腔宽大于弧槽柱(14)柱宽。

6.根据权利要求1所述的一种车用链条装配装置，其特征在于：所述压紧组件(2)还包括连杆(23)、连板(24)和链节压块(27)，所述连杆(23)底端固定连接于下压块(21)顶部，所述连杆(23)顶端贯穿缸体(11)顶端面并固定连接于连板(24)板面一端，所述连板(24)板面另一端固定连接有另一连杆(23)顶端，所述链节压块(27)固定连接于另一连杆(23)底端，所述链节压块(27)用于压紧固定链节(5)。

7.根据权利要求5所述的一种车用链条装配装置，其特征在于：还包括龙门架(4)，所述压紧组件(2)还包括第一液压伸缩器(25)和第二液压伸缩器(26)，所述龙门架(4)架设于缸体(11)正上方，所述第一液压伸缩器(25)固定安装于龙门架(4)横梁上，所述第一液压伸缩器(25)的伸缩输出轴固定连接于连板(24)中央，所述第二液压伸缩器(26)固定安装于平台(7)上，所述第二液压伸缩器(26)的伸缩输出轴固定连接于承压块(22)底部。

8.根据权利要求1所述的一种车用链条装配装置，其特征在于：所述选择机构(3)还包括传动齿轮(32)、主齿轮(33)和电机(34)，所述电机(34)稳固安装于缸体(11)侧壁，所述传动齿轮(32)和主齿轮(33)均安装于缸体(11)内，所述主齿轮(33)轴接于电机(34)输出轴，所述传动齿轮(32)有两个且分别轴接两组星形转盘(31)，两个所述传动齿轮(32)啮合于同一主齿轮(33)。

9.根据权利要求1所述的一种车用链条装配装置，其特征在于：所述销轴盒(1)还包括定位柱(12)，所述定位柱(12)有四根且竖直的固定连接于缸体(11)四个角，所述定位柱(12)底端固定连接于平台(7)。

说明书

一种车用链条装配装置

技术领域

[0001] 本发明涉及链条装配技术领域，尤其涉及一种车用链条装配装置。

背景技术

[0002] 车用链条的种类多样，其中加长销链条的应用较为广泛。如图8所示，其与普通链条的区别在于，其链节5的销轴较长并从一侧伸出。同时，加长销轴链条的装配形式多样，有
节节加长，隔一节加长，隔多节加长，有时多节加长的长度也不相同。

[0003] 目前，对加长销链条的装配工作一般采用人工压装的方式进行。如图9所示，包括一个平台7，平台7上稳固安装有链条固定传送台8和冲压装置9(图9中仅画出了冲压装置9
的冲压头的部分)，将链条固定于链条固定传送台8中，并使链节5的销孔朝上并对准冲压装
置9的冲压头，将加长销轴6固定于链节5的销孔和冲压装置9的冲压头之间，然后驱动冲压
装置9进行冲压，即可将加长销轴6压入链节5的销孔内，然后驱动链条固定传送台8将下一
个链节5的销孔送入冲压工位，如此往复。

[0004] 但上述装配方式压装工序复杂，效率极其低，装配质量也不稳定。且由于采用人工装配，极易导致隔节数错误，隔节加长长度错误等一系列问题，造成严重的经济损失。

发明内容

[0005] 有鉴于此，本发明提出了一种能够装配不同长度的加长销轴，或从链节两侧装配加长销轴，且能够实现自动化装配的车用链条装配装置。

[0006] 本发明的技术方案是这样实现的：本发明提供了一种车用链条装配装置，包括链节、加长销轴、平台、链条固定传送台和冲压装置，链条固定传送台和冲压装置均稳固安装
于平台上，链节固定设置于链条固定传送台，还包括销轴盒、压紧组件和选择机构；销轴盒
包括缸体，缸体固定连接于平台上，缸体底部和平台台面之间留有间隙且间隙紧贴于链条
固定传送台侧面；缸体内开设有直槽柱、滑槽和两条弧槽柱，弧槽柱的弧形断面平行于链条
固定传送台侧面，两条弧槽柱内弧面相互面对设置，两条弧槽柱顶端分别连通至缸体顶端
面且相互隔开，两条弧槽柱底端相互连通，直槽柱顶端同时连通至两条弧槽柱底端，直槽柱
底端连通至缸体底端面，滑槽底端同时连通至两条弧槽柱底端，滑槽顶端封闭，滑槽位于直
槽柱正上方，直槽柱和滑槽均垂直于平台台面且二者位于同一垂直面；压紧组件包括下压
块和承压块，下压块上下滑动连接于滑槽内且能够在直槽柱上下滑动，承压块顶端面紧贴
于缸体底端面，承压块底端面开设有销轴槽，销轴槽两端均连通承压块侧面，销轴槽槽口齐
平于直槽柱底端开口，销轴槽用于承载加长销轴且槽长小于加长销轴轴长，销轴槽内的加
长销轴的轴线对准链节的轴孔；选择机构包括星形转盘，星形转盘安装于缸体内，星形转盘
两个一组相互轴接且成对设置于弧槽柱两端，星形转盘有两组且均位于两个弧槽柱内槽面
之间，星形转盘切入弧槽柱内，每组的两个弧槽柱卡固于一根加长销轴两端用于限制加长
销轴移动；冲压装置安装于缸体的远离链条固定传送台一侧，冲压装置的冲压头水平横向
设置且对准加长销轴的轴线和链节的轴孔。

[0007] 在以上技术方案的基础上，优选的，弧槽柱和直槽柱的槽宽等于加长销轴的销径，弧槽柱的柱长等于加长销轴的轴长，直槽柱的柱长不小于加长销轴的轴长。

[0008] 更进一步优选的，两个弧槽柱的柱长不同。

[0009] 更进一步优选的，两组装置交错固定安装于链条固定传送台两侧。

[0010] 在以上技术方案的基础上，优选的，缸体内还开设有两个储销腔，两个储销腔分别连通于两个弧槽柱顶端，每个储销腔和对应侧的弧槽柱长度相等，储销腔腔宽大于弧槽柱
柱宽。

[0011] 在以上技术方案的基础上，优选的，压紧组件还包括连杆、连板和链节压块，连杆底端固定连接于下压块顶部，连杆顶端贯穿缸体顶端面并固定连接于连板板面一端，连板
板面另一端固定连接有另一连杆顶端，链节压块固定连接于另一连杆底端，链节压块用于
压紧固定链节。

[0012] 更进一步优选的，还包括龙门架，压紧组件还包括第一液压伸缩器和第二液压伸缩器，龙门架架设于缸体正上方，第一液压伸缩器固定安装于龙门架横梁上，第一液压伸缩
器的伸缩输出轴固定连接于连板中央，第二液压伸缩器固定安装于台面上，第二液压伸缩
器的伸缩输出轴固定连接于承压块底部。

[0013] 在以上技术方案的基础上，优选的，选择机构还包括传动齿轮、主齿轮和电机，电机稳固安装于缸体侧壁，传动齿轮和主齿轮均安装于缸体内，主齿轮轴接于电机输出轴，传
动齿轮有两个且分别轴接两组星形转盘，两个传动齿轮啮合于同一主齿轮。

[0014] 在以上技术方案的基础上，优选的，销轴盒还包括定位柱，定位柱有四根且竖直的固定连接于缸体四个角，定位柱底端固定连接于平台。

[0015] 本发明的一种车用链条装配装置相对于现有技术具有以下有益效果：

[0016] (1)设置销轴盒、选择机构和压紧组件，并采用横向冲压方式，使装配时可以根据需要，选择不同长度的加长销轴冲压进链节的销孔内，装配形式更多样，且便于对隔节装配
进行控制，有助于实现装配作业自动化，减少了人力参与环节，提高了作业效率的同时，极
大的降低了发生错误的概率，保证了装配质量。

[0017] (2)设置下压块和链节压块通过连杆和连板连接为一体，实现了链节和加长销轴的同步固定锁定，避免冲压过程中，压力过大导致加长销轴位置偏移，导致链节损坏的问
题。

[0018] (3)设置两组星形转盘通过传动齿轮和主齿轮组成的传动结构，用一个电机就能进行驱动控制，有助于实现装配作业自动化，且降低了能源消耗。

[0019] (4)设置两组装置错开设置于链条固定传送台两侧，能够根据需要从链节的两侧冲压装配加长销轴，使装配形式更多样。

附图说明

[0020] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本
发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以
根据这些附图获得其他的附图。

[0021] 图1为本发明的装配装置的正视面半剖图；

[0022] 图2为本发明的图1中沿A‑A线的剖面图；

[0023] 图3为本发明的图2中沿B‑B线的剖面图；

[0024] 图4为本发明的装配装置的侧视面半剖图；

[0025] 图5为本发明的装配装置的俯剖图；

[0026] 图6为本发明的链条压压紧链节时的侧视图；

[0027] 图7为本发明的传动齿轮和主齿轮传动时的正视图；

[0028] 图8为本发明的现有的具有加长轴的链条的俯视图；

[0029] 图9为本发明的现有的装配装置的立体图。

[0030] 图中：1、销轴盒；11、缸体；12、定位柱；13、储销腔；14、弧槽柱；15、直槽柱；16、滑槽；2、压紧组件；21、下压块；22、承压块；221、销轴槽；23、连杆；24、连板；25、第一液压伸缩
器；26、第二液压伸缩器；27、链节压块；3、选择机构；31、星形转盘；32、传动齿轮；33、主齿
轮；34、电机；4、龙门架；5、链节；6、加长销轴；7、平台；8、链条固定传送台；9、冲压装置。

具体实施方式

[0031] 下面将结合本发明实施方式，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基
于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有
其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

[0032] 如图1所示，结合图2至图4，本发明的一种车用链条装配装置，包括链节5、加长销轴6、平台7、链条固定传送台8和冲压装置9，还包括销轴盒1、压紧组件2和选择机构3。

[0033] 其中，链条固定传送台8和冲压装置9均稳固安装于平台7上，该链节5固定设置于链条固定传送台8，将链节5固定在链条固定传送台8上后，通过链条固定传送台8传送，依次
将各链节5送入冲压工位。

[0034] 销轴盒1包括缸体11，缸体11用于容纳加长销轴6，并能将压紧组件2和选择机构3安装于内，缸体11固定连接于平台7上，缸体11底部和平台7台面之间留有间隙且间隙紧贴
于链条固定传送台8侧面。

[0035] 缸体11内开设有直槽柱15、滑槽16和两条弧槽柱14，弧槽柱14的弧形断面平行于链条固定传送台8侧面，两条弧槽柱14内弧面相互面对设置，两条弧槽柱14顶端分别连通至
缸体11顶端面且相互隔开，两条弧槽柱14底端相互连通，直槽柱15顶端同时连通至两条弧
槽柱14底端，直槽柱15底端连通至缸体11底端面，滑槽16底端同时连通至两条弧槽柱14底
端，滑槽16顶端封闭，滑槽16位于直槽柱15正上方，直槽柱15和滑槽16均垂直于平台7台面
且二者位于同一垂直面。

[0036] 其中优选的，弧槽柱14和直槽柱15的槽宽等于加长销轴6的销径，弧槽柱14的柱长等于加长销轴6的轴长，直槽柱15的柱长不小于加长销轴6的轴长，如此设置使加长销轴6会
楔形契合在弧槽柱14和直槽柱15内并向下滑落，不会卡在弧槽柱14和直槽柱15内。

[0037] 压紧组件2包括下压块21和承压块22，能够将加长销轴6固定夹持在下压块21和承压块22之间，避免加长销轴6脱离承压块22妨碍冲压装配工作，下压块21上下滑动连接于滑
槽16内且能够在直槽柱15上下滑动，承压块22顶端面紧贴于缸体11底端面，承压块22底端
面开设有销轴槽221，销轴槽221两端均连通承压块22侧面，销轴槽221槽口齐平于直槽柱15
底端开口，销轴槽221用于承载加长销轴6且槽长小于加长销轴6轴长，销轴槽221内的加长
销轴6的轴线对准链节5的轴孔。

[0038] 选择机构3包括星形转盘31，用于实现根据需要选择不同长度的加长销轴6进行冲压装配的目的，星形转盘31安装于缸体11内，星形转盘31两个一组相互轴接且成对设置于
弧槽柱14两端，星形转盘31有两组且均位于两个弧槽柱14内槽面之间，星形转盘31切入弧
槽柱14内，每组的两个弧槽柱14卡固于一根加长销轴6两端用于限制加长销轴6移动。

[0039] 冲压装置9用以将加长销轴6冲压装配进链节5的销孔内，冲压装置9安装于缸体11的远离链条固定传送台8一侧，冲压装置9的冲压头水平横向设置且对准加长销轴6的轴线
和链节5的轴孔。

[0040] 采用上述技术方案，将加长销轴6从弧槽柱14顶端开口投入，启动电机34驱动主齿轮33带动两个传动齿轮32转动，两组星形转盘31同时且同向转动。

[0041] 当一组星形转盘31转动并推动加长销轴6沿弧槽柱14向下移动进入直槽柱15内，同时另一组星形转盘31反向转动并推动加长销轴6，避免该侧的加长销轴6落下；而电机34
反转时，落下的则是另一侧的加长销轴6。

[0042] 当加长销轴6落至直槽柱15底端时，被承压块22承接住并卡在销轴槽221内，此时启动第一液压伸缩器25驱动下压块21向下移动，下压块21在滑槽16和直槽柱15内滑动直至
压紧加长销轴6。

[0043] 最后启动冲压装置9，冲压装置9的冲压头水平横向的冲压加长销轴6的另一端，将加长销轴6冲压入链节5的销孔内实现装配。

[0044] 具体的，本发明还通过如下技术方案进行实现。

[0045] 如图1所示，结合图5和图6，压紧组件2还包括连杆23、连板24和链节压块27，连杆23底端固定连接于下压块21顶部，连杆23顶端贯穿缸体11顶端面并固定连接于连板24板面
一端，连板24板面另一端固定连接有另一连杆23顶端，链节压块27固定连接于另一连杆23
底端，链节压块27用于压紧固定链节5。

[0046] 采用上述技术方案时，链节压块27也会随下压块21一同向下移动并压紧链节5，以限制其移动，使加长销轴6的轴线对准链节5的销孔。

[0047] 另外，还包括龙门架4，用于为安装第一液压伸缩器25和第二液压伸缩器26，压紧组件2还包括第一液压伸缩器25和第二液压伸缩器26，龙门架4架设于缸体11正上方，第一
液压伸缩器25固定安装于龙门架4横梁上，第一液压伸缩器25的伸缩输出轴固定连接于连
板24中央，第二液压伸缩器26固定安装于平台7上，第二液压伸缩器26的伸缩输出轴固定连
接于承压块22底部。

[0048] 同时，如图1所示，结合图7，选择机构3还包括传动齿轮32、主齿轮33和电机34，电机34稳固安装于缸体11侧壁，传动齿轮32和主齿轮33均安装于缸体11内，主齿轮33轴接于
电机34输出轴，传动齿轮32有两个且分别轴接两组星形转盘31，两个传动齿轮32啮合于同
一主齿轮33。

[0049] 作为另一种实施例，设置两个弧槽柱14的柱长不同，并将两组装置交错固定安装于链条固定传送台8两侧，则能从链节5的两侧进行冲压，使装配形式更多样。

[0050] 作为一些可选实施例，缸体11内还开设有两个储销腔13，用以储放若干加长销轴6，两个储销腔13分别连通于两个弧槽柱14顶端，每个储销腔13和对应侧的弧槽柱14长度相
等，储销腔13腔宽大于弧槽柱14柱宽。

[0051] 作为一些可选实施例，销轴盒1还包括定位柱12，定位柱12有四根且竖直的固定连接于缸体11四个角，定位柱12底端固定连接于平台7，便于调整缸体11远离平台7的高度，以
更好的对准链节5的销孔。

[0052] 工作原理：

[0053] 将加长销轴6从弧槽柱14顶端开口投入，优选的是弧槽柱14的槽宽和柱长和加长销轴6相同，因此加长销轴6会楔形契合在弧槽柱14内并向下滑落，直至卡在两个星形转盘
31。

[0054] 需要说明的是，两个弧槽柱14的柱长可以不同。当启动电机34，驱动主齿轮33带动两个传动齿轮32转动，进而传动两组星形转盘31同时且同向转动。

[0055] 因此，当一组星形转盘31转动并推动加长销轴6沿弧槽柱14向下移动进入直槽柱15内，同时另一组星形转盘31反向转动并推动加长销轴6，避免该侧的加长销轴6落下；而电
机34反转时，落下的则是另一侧的加长销轴6。进而实现根据需要选择不同长度的加长销轴
6进行冲压装配的目的。

[0056] 当加长销轴6落至直槽柱15底端时，被承压块22承接住并卡在销轴槽221内，此时启动第一液压伸缩器25驱动下压块21向下移动，下压块21在滑槽16和直槽柱15内滑动直至
压紧加长销轴6，以固定加长销轴6避免其脱离承压块22。

[0057] 同时，链节压块27也会随下压块21一同向下移动并压紧链节5，以限制其移动，使加长销轴6的轴线对准链节5的销孔。然后启动冲压装置9，冲压装置9的冲压头水平横向的
冲压加长销轴6的另一端，将加长销轴6冲压入链节5的销孔内实现装配。

[0058] 根据需要，将两组装置错开设置于链条固定传送台8两侧，则能从链节5的两侧进行冲压，使装配形式更多样。

[0059] 以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。