一种桥梁伸缩缝保护机构

摘要

本发明公开了一种桥梁伸缩缝保护机构，包括传动模块、保护模块和执行模块，传动模块包括保护外壳、上保护面板、下保护面板、传动电机、传动电机支架支撑柱、传动电机支架、传动主动齿轮、传动从动齿轮、传动轴支架、传动轴和传动执行齿轮。本发明通过设置保护模块，当本装置的对缝处被石子卡住时，可以通过震动的方式将石子脱离对缝处，防止应力过大对桥梁的损伤，通过设置执行模块，可以在放气框内产生大量的气流，这时如果有灰尘或石子接近保护模块时，可以将灰尘或石子吹走，以免灰尘或石子卡接在对缝处对本装置造成损害。

权利要求

1.一种桥梁伸缩缝保护机构，包括传动模块（1）、保护模块（2）和执行模块（3），其特征在于：所述的传动模块（1）包括保护外壳（101）、上保护面板（102）、下保护面板（103）、传动电机（104）、传动电机支架支撑柱（105）、传动电机支架（106）、传动主动齿轮（107）、传动从动齿轮（108）、传动轴支架（109）、传动轴（110）和传动执行齿轮（111），所述保护外壳（101）的上表面固定连接有上保护面板（102），所述保护外壳（101）的下表面固定连接有下保护面板（103），所述上保护面板（102）下表面通过传动电机支架支撑柱（105）和传动电机支架（106）固定连接有传动电机（104），传动电机（104）的输出轴固定连接有传动主动齿轮（107），传动主动齿轮（107）的外表面通过上保护面板（102）的下表面固定连接有传动从动齿轮（108），传动从动齿轮（108）的中心固定连接有传动轴（110），传动轴（110）的外表面转动连接有传动轴支架（109），传动轴（110）的顶端固定连接有传动执行齿轮（111）；

所述的保护模块（2）包括放气框（201）、接缝板（202）、副接缝板（203）、接缝板固定环（204）、副接缝板固定环（205）、输压三通管（206）、震动电机轴支架（207）、震动块（208）、震动电机（209）、震动电机支架（210）、副震动电机支架（211）、副震动电机（212）、副震动块（213）和副震电机轴支架（214），所述保护外壳（101）的侧方设置有副接缝板（203）和接缝板（202），所述副接缝板（203）和接缝板（202）之间交叉搭接，所述接缝板（202）和副接缝板（203）的相对面之间的底部设置有放气框（201），放气框（201）的靠近传动模块（1）的一端固定连接有输压三通管（206），所述副接缝板（203）和接缝板（202）的相背面分别固定连接有副接缝板固定环（205）和接缝板固定环（204），所述接缝板（202）和副接缝板（203）的下表面均开设有凹槽，凹槽内壁通过震动电机支架（210）固定连接有震动电机（209），通过副震动电机支架（211）固定连接有副震动电机（212），所述震动电机（209）和副震动电机（212）的输出轴分别固定连接有震动块（208）和副震动块（213），所述震动块（208）和副震动块（213）与副接缝板（203）分别通过震动电机轴支架（207）和副震电机轴支架（214）固定连接；

所述的执行模块（3）包括保压外壳（301）、导压套（302）、导压板（303）、连接转动轴（304）、底端涡轮（305）、涡轮连接块（306）、涡轮支架（307）、中间扰流轮（308）、进气轮（309）、进气轮支架（310）、输入齿轮（311）、遮挡板（312）、遮挡板支架（313）和输压管（314），所述上保护面板（102）上表面的中心开设有通孔，通孔内壁固定连接有导压板（303），导压板（303）的上表面固定连接有保压外壳（301），保压外壳（301）内壁的底端固定连接有导压套（302），导压套（302）与导压板（303）的上表面固定连接，所述导压套（302）的上方设置有底端涡轮（305），底端涡轮（305）与保压外壳（301）通过涡轮连接块（306）和涡轮支架（307）转动连接，所述涡轮连接块（306）上表面固定连接有中间扰流轮（308），中间扰流轮（308）的上表面固定连接有进气轮（309），进气轮（309）的上表面通过连接转动轴（304）转动连接有进气轮支架（310），进气轮支架（310）与保压外壳（301）的内壁固定连接，所述进气轮支架（310）的上表面转动连接有输入齿轮（311），输入齿轮（311）与传动执行齿轮（111）齿轮连接，所述保压外壳（301）的内部与放气框（201）的内部通过输压管（314）和输压三通管（206）连通，所述保压外壳（301）的上方设置有遮挡板（312），遮挡板（312）与上保护面板（102）通过遮挡板支架（313）固定连接。

2.如权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝保护机构，其特征在于：所述放气框（201）的上表面开设有通孔。

3.如权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝保护机构，其特征在于：所述震动电机（209）和副震动电机（212）输出轴的末端分别与震动电机轴支架（207）和副震电机轴支架（214）转动连接。

4.如权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝保护机构，其特征在于：所述遮挡板（312）与上保护面板（102）通过两个遮挡板支架（313）固定连接。

5.如权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝保护机构，其特征在于：所述遮挡板（312）与上保护面板（102）之间的夹角为二十度。

6.如权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝保护机构，其特征在于：所述本机构在使用时，需要多个保护模块（2）串联使用。

7.如权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝保护机构，其特征在于：所述导压板（303）上表面的中心开设有通孔。

8.如权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝保护机构，其特征在于：所述导压套( 302) 的内侧面为圆锥状，并且导压套（302）的底端与导压板（303）中心开孔的位置相对应。

说明书

一种桥梁伸缩缝保护机构

技术领域

[0001] 本发明涉及市政交通技术领域，具体为一种桥梁伸缩缝保护机构。

背景技术

[0002] 桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自
由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；安装、检查、养护、消除污物都要简
易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

发明内容

[0003] 针对现有技术的不足，本发明提供了一种桥梁伸缩缝保护机构，解决了传统桥梁伸缩缝容易被雨水和垃圾泥土渗入阻塞的问题。

[0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁伸缩缝保护机构，包括传动模块、保护模块和执行模块，所述的传动模块包括保护外壳、上保护面板、下保护面板、传动
电机、传动电机支架支撑柱、传动电机支架、传动主动齿轮、传动从动齿轮、传动轴支架、传
动轴和传动执行齿轮，所述保护外壳的上表面固定连接有上保护面板，所述保护外壳的下
表面固定连接有下保护面板，所述上保护面板下表面通过传动电机支架支撑柱和传动电机
支架固定连接有传动电机，传动电机的输出轴固定连接有传动主动齿轮，传动主动齿轮的
外表面通过上保护面板的下表面固定连接有传动从动齿轮，传动从动齿轮的中心固定连接
有传动轴，传动轴的外表面转动连接有传动轴支架，传动轴的顶端固定连接有传动执行齿
轮。

[0005] 所述的保护模块包括放气框、接缝板、副接缝板、接缝板固定环、副接缝板固定环、输压三通管、震动电机轴支架、震动块、震动电机、震动电机支架、副震动电机支架、副震动
电机、副震动块和副震电机轴支架，所述保护外壳的侧方设置有副接缝板和接缝板，所述副
接缝板和接缝板之间交叉搭接，所述接缝板和副接缝板的相对面之间的底部设置有放气
框，放气框的靠近传动模块的一端固定连接有输压三通管，所述副接缝板和接缝板的相背
面分别固定连接有副接缝板固定环和接缝板固定环，所述接缝板和副接缝板的下表面均开
设有凹槽，凹槽内壁通过震动电机支架和副震动电机支架固定连接有震动电机和副震动电
机，所述震动电机和副震动电机的输出轴分别固定连接有震动块和副震动块，所述震动块
和副震动块与副接缝板分别通过震动电机轴支架和副震电机轴支架固定连接。

[0006] 所述的执行模块包括保压外壳、导压套、导压板、连接转动轴、底端涡轮、涡轮连接块、涡轮支架、中间扰流轮、进气轮、进气轮支架、输入齿轮、遮挡板、遮挡板支架和输压管，
所述上保护面板上表面的中心开设有通孔，通孔内壁固定连接有导压板，导压板的上表面
固定连接有保压外壳，保压外壳内壁的底端固定连接有导压套，导压套与导压板的上表面
固定连接，所述导压套的上方设置有底端涡轮，底端涡轮与保压外壳通过涡轮连接块和涡
轮支架转动连接，所述涡轮连接块上表面固定连接有中间扰流轮，中间扰流轮的上表面固
定连接有进气轮，进气轮的上表面通过连接转动轴转动连接有进气轮支架，进气轮支架与
保压外壳的内壁固定连接，所述进气轮支架的上表面转动连接有输入齿轮，输入齿轮与传
动执行齿轮齿轮连接，所述保压外壳的内部与放气框的内部通过输压管和输压三通管连
通，所述保压外壳的上方设置有遮挡板，遮挡板与上保护面板通过遮挡板支架固定连接。

[0007] 优选的，所述放气框的上表面开设有通孔。

[0008] 优选的，所述震动电机和副震动电机输出轴的末端分别与震动电机轴支架和副震电机轴支架转动连接。

[0009] 优选的，所述遮挡板与上保护面板通过两个遮挡板支架固定连接。

[0010] 优选的，所述遮挡板与上保护面板之间的夹角为二十度。

[0011] 优选的，所述本装置在使用时，需要多个保护模块串联使用。

[0012] 优选的，所述导压板上表面的中心开设有通孔。

[0013] 优选的，所述导压套的内侧面为圆锥状，并且导压套的底端与导压板中心开孔的位置相对应。

[0014] 与现有技术相比，本发明提供了一种桥梁伸缩缝保护机构，具备以下有益效果：本发明通过设置保护模块，当本装置的对缝处被石子卡住时，可以通过震动的方式将石子脱
离对缝处，防止应力过大对桥梁的损伤，通过设置执行模块，可以在放气框内产生大量的气
流，这时如果有灰尘或石子接近保护模块时，可以将灰尘或石子吹走，以免灰尘或石子卡接
在对缝处对本装置造成损害。

附图说明

[0015] 图1为本发明结构示意图。

[0016] 图2为本发明结构示意图之一。

[0017] 图3为本发明保护模块结构示意图。

[0018] 图4为本发明结构示意图之一。

[0019] 图5为本发明传动模块结构示意图。

[0020] 图6为本发明输入齿轮处结构示意图。

[0021] 图7为本发明执行模块结构拆解图。

[0022] 图中：1‑传动模块；101‑保护外壳；102‑上保护面板；103‑下保护面板；104‑传动电机；105‑传动电机支架支撑柱；106‑传动电机支架；107‑传动主动齿轮；108‑传动从动齿轮；
109‑传动轴支架；110‑传动轴；111‑传动执行齿轮；2‑保护模块；201‑放气框；202‑接缝板；
203‑副接缝板；204‑接缝板固定环；205‑副接缝板固定环；206‑输压三通管；207‑震动电机
轴支架；208‑震动块；209‑震动电机；210‑震动电机支架；211‑副震动电机支架；212‑副震动
电机；213‑副震动块；214‑副震电机轴支架；3‑执行模块；301‑保压外壳；302‑导压套；303‑
导压板；304‑连接转动轴；305‑底端涡轮；306‑涡轮连接块；307‑涡轮支架；308‑中间扰流
轮；309‑进气轮；310‑进气轮支架；311‑输入齿轮；312‑遮挡板；313‑遮挡板支架；314‑输压
管。

具体实施方式

[0023] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。

[0024] 请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示的一种桥梁伸缩缝保护机构，包括传动模块1、保护模块2和执行模块3，如图5为本发明传动模块结构示意图，其中传动模块1包
括保护外壳101、上保护面板102、下保护面板103、传动电机104、传动电机支架支撑柱105、
传动电机支架106、传动主动齿轮107、传动从动齿轮108、传动轴支架109、传动轴110和传动
执行齿轮111，保护外壳101的上表面固定连接有上保护面板102，保护外壳101的下表面固
定连接有下保护面板103，上保护面板102下表面通过传动电机支架支撑柱105和传动电机
支架106固定连接有传动电机104，传动电机104的输出轴固定连接有传动主动齿轮107，传
动主动齿轮107的外表面通过上保护面板102的下表面固定连接有传动从动齿轮108，传动
从动齿轮108的中心固定连接有传动轴110，传动轴110的外表面转动连接有传动轴支架
109，传动轴110的顶端固定连接有传动执行齿轮111。

[0025] 如图2和体3为本发明保护模块结构示意图，其中保护模块2包括放气框201、接缝板202、副接缝板203、接缝板固定环204、副接缝板固定环205、输压三通管206、震动电机轴
支架207、震动块208、震动电机209、震动电机支架210、副震动电机支架211、副震动电机
212、副震动块213和副震电机轴支架214，保护外壳101的侧方设置有副接缝板203和接缝板
202，副接缝板203和接缝板202之间交叉搭接，接缝板202和副接缝板203的相对面之间的底
部设置有放气框201，放气框201的靠近传动模块1的一端固定连接有输压三通管206，副接
缝板203和接缝板202的相背面分别固定连接有副接缝板固定环205和接缝板固定环204，接
缝板202和副接缝板203的下表面均开设有凹槽，凹槽内壁通过震动电机支架210和副震动
电机支架211固定连接有震动电机209和副震动电机212，震动电机209和副震动电机212的
输出轴分别固定连接有震动块208和副震动块213，震动块208和副震动块213与副接缝板
203分别通过震动电机轴支架207和副震电机轴支架214固定连接。

[0026] 如图7为本发明执行模块结构示意图，其中执行模块3包括保压外壳301、导压套302、导压板303、连接转动轴304、底端涡轮305、涡轮连接块306、涡轮支架307、中间扰流轮
308、进气轮309、进气轮支架310、输入齿轮311、遮挡板312、遮挡板支架313和输压管314，上
保护面板102上表面的中心开设有通孔，通孔内壁固定连接有导压板303，导压板303的上表
面固定连接有保压外壳301，保压外壳301内壁的底端固定连接有导压套302，导压套302与
导压板303的上表面固定连接，导压套302的上方设置有底端涡轮305，底端涡轮305与保压
外壳301通过涡轮连接块306和涡轮支架307转动连接，涡轮连接块306上表面固定连接有中
间扰流轮308，中间扰流轮308的上表面固定连接有进气轮309，进气轮309的上表面通过连
接转动轴304转动连接有进气轮支架310，进气轮支架310与保压外壳301的内壁固定连接，
进气轮支架310的上表面转动连接有输入齿轮311，输入齿轮311与传动执行齿轮111齿轮连
接，保压外壳301的内部与放气框201的内部通过输压管314和输压三通管206连通，保压外
壳301的上方设置有遮挡板312，遮挡板312与上保护面板102通过遮挡板支架313固定连接。

[0027] 在使用时，使用者首先将多个保护模块2的整体哎在桥梁对接处，并且使多个保护模块2串联起来，这时使首端的保护模块2通过输压三通管206和输压管314与保压外壳301
的内部连通，这时启动传动电机104，通过传动从动齿轮108和传动轴110使传动执行齿轮
111转动，传动执行齿轮111转动会带动输入齿轮311转动，输入齿轮311转动会通过连接转
动轴304使其进气轮309、中间扰流轮308和底端涡轮305一起转动，这时保压外壳301内的压
强增大，并且通过输压管314和输压三通管206将压力输送带放气框201内，这时由于放气框
201上表面开设有通孔，所以通孔处就会喷出大量气体，当有灰尘或者石子在本装置保护模
块2的附近时，就可以将其吹走，从而防止灰尘或者石子对本装置造成损害，如果不慎落入
石子或者灰尘并且卡住在接缝板202和副接缝板203的对缝处，这时启动副震动电机212和
震动电机209，使其两者的输出轴带动震动块208和副震动块213转动，这时本装置的保护模
块2就会产生震动，从而使石子脱落，当石子脱落就会背喷出的气流吹走。

[0028] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。