一种手轮应急驱动机构

摘要

本申请提供一种手轮应急驱动机构，属于阀门领域。其包括升降结构；驱动结构，驱动结构可拆卸地连接于升降结构，升降结构用于驱动该驱动结构升降；转盘，驱动结构的驱动端传动连接于转盘，用于带动转盘转动；至少一个驱动螺丝，转盘与驱动螺丝传动连接，驱动螺丝的一端穿过转盘，并与手轮传动连接，用于带动手轮旋转。升降结构包括支撑板和多个支撑腿，支撑板安装在多个支撑腿的顶部，每个支撑腿的一端铰接于支撑板的底部；驱动结构可拆卸地连接于支撑板。该装置结构简单，其能够在电动或者气动阀门失灵的紧急情况下自动打开阀门，操作快捷，使用方便，稳定高效。

权利要求

1.一种手轮应急驱动机构，用于驱动手轮旋转，其特征在于，包括：升降结构；

驱动结构，所述驱动结构可拆卸地连接于所述升降结构，所述升降结构用于驱动所述驱动结构升降；

转盘，所述驱动结构的驱动端传动连接于所述转盘，用于带动所述转盘转动；

至少一个驱动螺丝，所述转盘与所述驱动螺丝传动连接，所述驱动螺丝的一端安装在所述转盘上，另一端与所述手轮传动连接，用于带动所述手轮旋转；

所述转盘上依次间隔地开设有第一条形连接孔、第二条形连接孔、第三条形连接孔、第四条形连接孔、第五条形连接孔、第六条形连接孔、第七条形连接孔以及第八条形连接孔，所述第一条形连接孔、所述第二条形连接孔、所述第三条形连接孔、所述第四条形连接孔、所述第五条形连接孔、所述第六条形连接孔、所述第七条形连接孔以及所述第八条形连接孔依次分布在所述转盘的圆心的周围，且所述第一条形连接孔所在的直线与所述第二条形连接孔所在的直线之间的夹角为72°，所述第二条形连接孔所在的直线与所述第三条形连接孔所在的直线之间的夹角为48°，所述第三条形连接孔所在的直线与所述第四条形连接孔所在的直线之间的夹角为24°，所述第四条形连接孔所在的直线与所述第五条形连接孔所在的直线之间的夹角为36°，所述第五条形连接孔所在的直线与所述第六条形连接孔所在的直线之间的夹角为36°，所述第六条形连接孔所在的直线与所述第七条形连接孔所在的直线之间的夹角为24°，所述第七条形连接孔所在的直线与所述第八条形连接孔所在的直线之间的夹角为48°，所述第八条形连接孔所在的直线与所述第一条形连接孔所在的直线之间的夹角为72°；所述驱动螺丝的一端通过螺母固定安装在所述第一条形连接孔、所述第二条形连接孔、所述第三条形连接孔、所述第四条形连接孔、所述第五条形连接孔、所述第六条形连接孔、所述第七条形连接孔或所述第八条形连接孔中，另一端与所述手轮传动连接，用于驱动所述手轮旋转。

2.根据权利要求1所述的手轮应急驱动机构，其特征在于，所述升降结构包括支撑板和多个支撑腿，所述支撑板安装在多个所述支撑腿的顶部，每个所述支撑腿的一端铰接于所述支撑板的底部；所述驱动结构可拆卸地连接于所述支撑板。

3.根据权利要求2所述的手轮应急驱动机构，其特征在于，所述支撑板上分别开设有通孔和盲孔，所述通孔和所述盲孔相交呈十字形结构。

4.根据权利要求3所述的手轮应急驱动机构，其特征在于，所述驱动结构包括外壳和电机，所述外壳的顶部上安装有T型把手，所述T型把手通过所述通孔而卡接在所述盲孔中；所述外壳处于所述支撑板的下方，所述转盘处于所述外壳的下方，所述电机设置在所述外壳内部，且驱动端穿出所述外壳的底部，并与所述转盘传动连接，用于驱动所述转盘转动；所述驱动螺丝的一端安装在所述转盘上，另一端与所述手轮传动连接，用于带动所述手轮旋转。

5.根据权利要求3所述的手轮应急驱动机构，其特征在于，所述驱动结构包括外壳和电机，所述外壳的底部上间隔地安装有多个卡接块，多个所述卡接块分别卡接在所述通孔和所述盲孔中；所述外壳处于所述支撑板的顶部上，所述转盘间隔地处于所述外壳的侧方；所述电机设置在所述外壳内部，且驱动端穿出所述外壳的侧壁，并与所述转盘传动连接，用于驱动所述转盘转动；所述驱动螺丝的一端安装在所述转盘上，另一端与所述手轮传动连接，用于带动所述手轮旋转。

6.根据权利要求1所述的手轮应急驱动机构，其特征在于，所述驱动螺丝包括两个、三个或者五个。

7.根据权利要求2所述的手轮应急驱动机构，其特征在于，所述支撑腿包括三个，且相邻的所述支撑腿之间的间距相同。

8.根据权利要求4所述的手轮应急驱动机构，其特征在于，所述转盘、所述外壳以及所述升降结构的材料包括氧化铝耐火材料。

说明书

一种手轮应急驱动机构

技术领域

[0001] 本申请涉及阀门领域，尤其涉及一种手轮应急驱动机构。

背景技术

[0002] 阀门是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置，是使配管和设备内的介质流动或停止并能控制其流量的装置。

[0003] 阀门的控制可采用多种传动方式，如手动、电动、液动、气动等。手动阀门是设备和装置上使用很普遍的一种阀门，它是通过手柄、手轮来操作的。

[0004] 相比于手动阀门，当控制阀门所需要的旋转手轮的圈数过多时，电动、气动阀门就更为方便。但是在遇到特殊情况导致电动、气动阀门失灵的情况下，人们需要手动去旋转手
轮来控制阀门。这种手动打开阀门的方式需要依靠人力去克服阻力，劳动量大，耗费时间
长。

发明内容

[0005] 本申请的目的之一在于提供一种手轮应急驱动机构，旨在改善现有的手轮在紧急情况下转动困难的问题。

[0006] 本申请的技术方案是：

[0007] 一种手轮应急驱动机构，用于驱动手轮旋转，包括：

[0008] 升降结构；

[0009] 驱动结构，所述驱动结构可拆卸地连接于所述升降结构，所述升降结构用于驱动所述驱动结构升降；

[0010] 转盘，所述驱动结构的驱动端传动连接于所述转盘，用于带动所述转盘转动；

[0011] 至少一个驱动螺丝，所述转盘与所述驱动螺丝传动连接，所述驱动螺丝的一端安装在所述转盘上，另一端与所述手轮传动连接，用于带动所述手轮旋转。

[0012] 作为本申请的一种技术方案，所述升降结构包括支撑板和多个支撑腿，所述支撑板安装在多个所述支撑腿的顶部，每个所述支撑腿的一端铰接于所述支撑板的底部；所述
驱动结构可拆卸地连接于所述支撑板。

[0013] 作为本申请的一种技术方案，所述支撑板上分别开设有通孔和盲孔，所述通孔和所述盲孔相交呈十字形结构。

[0014] 作为本申请的一种技术方案，所述驱动结构包括外壳和电机，所述外壳的顶部上安装有T型把手，所述T型把手通过所述通孔而卡接在所述盲孔中；所述外壳处于所述支撑
板的下方，所述转盘处于所述外壳的下方，所述电机设置在所述外壳内部，且驱动端穿出所
述外壳的底部，并与所述转盘传动连接，用于驱动所述转盘转动；所述驱动螺丝的一端安装
在所述转盘上，另一端与所述手轮传动连接，用于带动所述手轮旋转。

[0015] 作为本申请的一种技术方案，所述驱动结构包括外壳和电机，所述外壳的底部上间隔地安装有多个卡接块，多个所述卡接块分别卡接在所述通孔和所述盲孔中；所述外壳
处于所述支撑板的顶部上，所述转盘间隔地处于所述外壳的侧方；所述电机设置在所述外
壳内部，且驱动端穿出所述外壳的侧壁，并与所述转盘传动连接，用于驱动所述转盘转动；
所述驱动螺丝的一端安装在所述转盘上，另一端与所述手轮传动连接，用于带动所述手轮
旋转。

[0016] 作为本申请的一种技术方案，所述转盘上依次间隔地开设有第一条形连接孔、第二条形连接孔、第三条形连接孔、第四条形连接孔、第五条形连接孔、第六条形连接孔、第七
条形连接孔以及第八条形连接孔，所述第一条形连接孔、所述第二条形连接孔、所述第三条
形连接孔、所述第四条形连接孔、所述第五条形连接孔、所述第六条形连接孔、所述第七条
形连接孔以及所述第八条形连接孔依次分布在所述转盘的圆心的周围，且所述第一条形连
接孔所在的直线与所述第二条形连接孔所在的直线之间的夹角为72°，所述第二条形连接
孔所在的直线与所述第三条形连接孔所在的直线之间的夹角为48°，所述第三条形连接孔
所在的直线与所述第四条形连接孔所在的直线之间的夹角为24°，所述第四条形连接孔所
在的直线与所述第五条形连接孔所在的直线之间的夹角为36°，所述第五条形连接孔所在
的直线与所述第六条形连接孔所在的直线之间的夹角为36°，所述第六条形连接孔所在的
直线与所述第七条形连接孔所在的直线之间的夹角为24°，所述第七条形连接孔所在的直
线与所述第八条形连接孔所在的直线之间的夹角为48°，所述第八条形连接孔所在的直线
与所述第一条形连接孔所在的直线之间的夹角为72°；所述驱动螺丝的一端通过螺母固定
安装在所述第一条形连接孔、所述第二条形连接孔、所述第三条形连接孔、所述第四条形连
接孔、所述第五条形连接孔、所述第六条形连接孔、所述第七条形连接孔或所述第八条形连
接孔中，另一端与所述手轮传动连接，用于驱动所述手轮旋转。

[0017] 作为本申请的一种技术方案，所述驱动螺丝包括两个、三个或者五个。

[0018] 作为本申请的一种技术方案，所述支撑腿包括三个，且相邻的所述支撑腿之间的间距相同。

[0019] 作为本申请的一种技术方案，所述转盘、所述外壳以及所述升降结构的材料包括氧化铝耐火材料。

[0020] 本申请的有益效果：

[0021] 本申请的手轮应急驱动机构中，通过启动电机，其带动与之传动连接的转盘进行旋转，从而带动与转盘连接的多个驱动螺丝进行转动，从而多个驱动螺丝驱动与之传动连
接的辐条手轮进行旋转，从而将阀门开启；该装置结构简单，且使用方便，实用性强，稳定高
效。同时，当辐条手轮位于水平面内时，通过调节各个支撑腿与支撑板之间的连接角度来调
节升降结构的高度，进而调节卡接在支撑板上的盲孔中的T型把手的高度，进而将整个电机
以及外壳调节到合适的高度，同时，由于电机处于转盘的上方，转盘处于水平状态下的辐条
手轮的上方，因此，启动电机，其能够带动与之连接的转盘进行旋转，从而带动与转盘连接
的多个驱动螺丝进行转动，进而驱动辐条手轮进行旋转，以此来打开阀门。此外，当辐条手
轮处于竖直面内时，通过调节各个支撑腿与支撑板之间的连接角度来调节升降结构的高
度，进而调节卡接在支撑板上的通孔以及盲孔中的卡接块的高度，进而将整个电机以及外
壳调节到合适的高度，同时，由于转盘处于电机的侧方，竖直状态下的辐条手轮的处于转盘
侧方，因此，启动电机，其能够带动与之连接的转盘进行旋转，从而带动与转盘连接的多个
驱动螺丝进行转动，进而驱动辐条手轮进行旋转，以此来打开阀门。再者，由于转盘上开设
有第一条形连接孔、第二条形连接孔、第三条形连接孔、第四条形连接孔、第五条形连接孔、
第六条形连接孔、第七条形连接孔以及第八条形连接孔，因此，该装置可以分别用于驱动不
同的手轮，比如三辐条手轮、四辐条手轮或者五辐条手轮等；当其与不同辐条数量的手轮进
行传动连接时，将与不同手轮相对应的驱动螺丝的一端分别安装在相对应分布的第一条形
连接孔、第二条形连接孔、第三条形连接孔、第四条形连接孔、第五条形连接孔、第六条形连
接孔、第七条形连接孔以及第八条形连接孔中，进而使得该装置与手轮之间的连接更加的
稳定和牢固；并且，由于第一条形连接孔、第二条形连接孔、第三条形连接孔、第四条形连接
孔、第五条形连接孔、第六条形连接孔、第七条形连接孔以及第八条形连接孔均沿转盘的半
径方向进行延伸，因此，可以通过调节驱动螺丝在第一条形连接孔、第二条形连接孔、第三
条形连接孔、第四条形连接孔、第五条形连接孔、第六条形连接孔、第七条形连接孔以及第
八条形连接孔中的位置，来使得驱动螺丝与手轮之间的传动连接更加的稳定和牢固，从而
使得转盘能够适用于不同大小的手轮，实用性强，适用范围广。由此可知，该装置适用于各
个不同状态下的辐条手轮的启动，适用范围广，实用性强，且其能够根据辐条手轮的高度来
进行相适应性的调节，使得其能够更好的适用于辐条手轮的调节。并且，驱动螺丝的个数可
以根据辐条手轮的辐条的个数进行相适应性的增加，进而使得在驱动辐条手轮旋转的过程
中其能够受力均匀，从而使得辐条手轮进行均匀地旋转。

附图说明

[0022] 为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作
是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根
据这些附图获得其他相关的附图。

[0023] 图1为本申请第一实施例提供的手轮应急驱动机构结构示意图；

[0024] 图2为本申请第一实施例提供的升降结构示意图；

[0025] 图3为本申请第一实施例提供的驱动结构示意图；

[0026] 图4为本申请第一实施例提供的驱动结构与转盘连接示意图；

[0027] 图5为本申请第一实施例提供的转盘结构示意图；

[0028] 图6为本申请第一实施例提供的支撑板结构示意图；

[0029] 图7为本申请第一实施例提供的驱动螺丝与支撑板连接结构示意图；

[0030] 图8为本申请第一实施例提供的手轮结构示意图；

[0031] 图9为本申请第二实施例提供的手轮应急驱动机构结构示意图；

[0032] 图10为本申请第二实施例提供的驱动结构与转盘连接示意图。

[0033] 图标：1‑手轮应急驱动机构；2‑手轮；3‑升降结构；4‑驱动结构；5‑转盘；6‑驱动螺丝；7‑支撑板；8‑支撑腿；9‑通孔；10‑盲孔；11‑外壳；12‑角端间隙；13‑T型把手；14‑第一条
形连接孔；15‑卡接块；16‑圆形本体；17‑定位轴；18‑辐条；19‑第二条形连接孔；20‑第三条
形连接孔；21‑第四条形连接孔；22‑第五条形连接孔；23‑第六条形连接孔；24‑第七条形连
接孔；25‑第八条形连接孔。

具体实施方式

[0034] 为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是
本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和展示出的本申请实
施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

[0035] 因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通
技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范
围。

[0036] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

[0037] 在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅
是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的
方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

[0038] 此外，在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它
们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第
二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特
征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平
高度小于第二特征。

[0039] 此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完
全水平，而是可以稍微倾斜。

[0040] 在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连
接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可
以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语
在本申请中的具体含义。

[0041] 第一实施例：

[0042] 请参照图1，配合参照图2至图8，本申请提供一种手轮应急驱动机构1，用于驱动在水平方向内转动的手轮2进行旋转；其主要包括升降结构3、驱动结构4、转盘5以及多个驱动
螺丝6，升降结构3处于手轮2的正上方，驱动结构4可拆卸地安装在升降结构3的底部，升降
结构3用于驱动该驱动结构4升降；转盘5处于驱动结构4的正下方，驱动结构4的驱动轴传动
连接于转盘5，用于带动转盘5转动；同时，在转盘5上安装有多个驱动螺丝6，转盘5与驱动螺
丝6传动连接，每个驱动螺丝6的一端均连接于转盘5，另一端与处于转盘5下方的手轮2传动
连接，从而带动手轮2旋转。

[0043] 进一步地，升降结构3包括圆形支撑板7和多个支撑腿8，支撑板7安装在多个支撑腿8的顶部上，每个支撑腿8的一端铰接于支撑板7的底部，可以通过转动支撑腿8来调节支
撑腿8与支撑板7之间的连接夹角，进而调节整个升降结构3的高度。

[0044] 同时，在支撑板7的上表面上分别开设有通孔9和盲孔10，通孔9和盲孔10相交呈十字形结构。

[0045] 需要说明的是，在本实施例中，支撑腿8采用的是三个，且相邻的支撑腿8之间的间距相同。在其他的实施例中，支撑腿8还可以采用四个、五个、六个等，相邻的支撑腿8之间的
间距可以相同，也可以不同，只要能够使得支撑板7保持稳定牢固即可。

[0046] 需要说明的是，在本实施例中，驱动结构4包括外壳11和电机，外壳11的顶部上固定安装有T型把手13，T型把手13的自由端由下至上的穿过通孔9，然后将整个外壳11以及其
上的T型把手13水平转动90度，从而将T型把手13的自由端卡接在盲孔10中，进而将整个外
壳11可拆卸地安装在支撑板7的下表面上；因此，外壳11处于支撑板7的下方，转盘5处于外
壳11的下方，手轮2处于转盘5的下方，且靠近转盘5；电机则设置在外壳11的内部，且其驱动
轴穿出外壳11的底部，并与转盘5的中部可以采用固定连接的方式进行连接，也可以采用可
拆卸地连接方式进行连接，可以采用榫卯连接的方式进行连接，也可以采用螺纹连接的方
式与转盘5螺纹连接，还可以采用卡接的方式与转盘5进行连接等；启动电机，其驱动轴便可
以带动转盘5在水平方向上进行转动。此外，多个驱动螺丝6的一端分别间隔地安装在转盘5
上，另一端与处于转盘5下方的手轮2传动连接，用于带动手轮2旋转。

[0047] 需要说明的是，在本实施例中，转盘5靠近手轮2，且其圆心与手轮2的中心处于同一直线上；转盘5上依次间隔地开设有第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第三条形连
接孔20、第四条形连接孔21、第五条形连接孔22、第六条形连接孔23、第七条形连接孔24以
及第八条形连接孔25，第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第三条形连接孔20、第四条
形连接孔21、第五条形连接孔22、第六条形连接孔23、第七条形连接孔24以及第八条形连接
孔25依次分布在转盘5的圆心的周围，且第一条形连接孔14所在的直线与第二条形连接孔
19所在的直线之间的夹角为72°，第二条形连接孔19所在的直线与第三条形连接孔20所在
的直线之间的夹角为48°，第三条形连接孔20所在的直线与第四条形连接孔21所在的直线
之间的夹角为24°，第四条形连接孔21所在的直线与第五条形连接孔22所在的直线之间的
夹角为36°，第五条形连接孔22所在的直线与第六条形连接孔23所在的直线之间的夹角为
36°，第六条形连接孔23所在的直线与第七条形连接孔24所在的直线之间的夹角为24°，第
七条形连接孔24所在的直线与第八条形连接孔25所在的直线之间的夹角为48°，第八条形
连接孔25所在的直线与第一条形连接孔14所在的直线之间的夹角为72°。

[0048] 需要说明的是，在本实施例中，手轮2的结构与现有的结构相同，整体呈圆形状结构，包括圆形本体16和定位轴17，定位轴17安装在圆形本体16的中心位置，在定位轴17和圆
形本体16之间连接有多个辐条18，通过辐条18将圆形本体16和定位轴17连接起来；每个驱
动螺丝6的一端通过螺母固定安装在第一条形连接孔14中，然后另一端卡接在圆形本体16
与辐条18共同组成的角端间隙12中，从而当转盘5转动时，带动驱动螺丝6转动，进而驱动螺
丝6带动手轮2旋转。

[0049] 当手轮2为三辐条手轮时，则在转盘5上固定安装三个驱动螺丝6，该三个驱动螺丝6的一端分别通过螺母固定安装在第一条形连接孔14、第三条形连接孔20以及第七条形连
接孔24中；每个驱动螺丝6与每个辐条18所在的位置相对应，相邻的辐条18所在的直线之间
的夹角也为120°，如此，便可以将驱动螺丝6与手轮2之间进行稳定的传动连接。

[0050] 当手轮2为四辐条手轮时，则在转盘5上固定安装两个驱动螺丝6，两个驱动螺丝6的一端分别通过螺母固定安装在第一条形连接孔14和第五条形连接孔22中；每个驱动螺丝
6与处于同一直线上的两个辐条18所在的位置相对应；如此，便可以将驱动螺丝6与手轮2之
间进行稳定的传动连接。

[0051] 当手轮2为五辐条手轮时，则在转盘5上固定安装五个驱动螺丝6，该五个驱动螺丝6的一端分别通过螺母固定安装在第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第四条形连接孔
21、第六条形连接孔23以及第八条形连接孔25中，第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、
第四条形连接孔21、第六条形连接孔23以及第八条形连接孔25之间的间距相同；每个驱动
螺丝6与每个辐条18所在的位置相对应，相邻的辐条18所在的直线之间的夹角为72°，如此，
便可以将驱动螺丝6与手轮2之间进行稳定的传动连接。

[0052] 由此可知，当其与不同的手轮2进行传动连接时，将与不同手轮2相对应的驱动螺丝6的一端分别安装在相对应分布的第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第三条形连接
孔20、第四条形连接孔21、第五条形连接孔22、第六条形连接孔23、第七条形连接孔24或者
第八条形连接孔25中，进而使得该装置与手轮2之间的连接更加的稳定和牢固；并且，由于
第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第三条形连接孔20、第四条形连接孔21、第五条形
连接孔22、第六条形连接孔23、第七条形连接孔24或者第八条形连接孔25均沿转盘5的半径
方向进行延伸，因此，可以通过调节驱动螺丝6在第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第
三条形连接孔20、第四条形连接孔21、第五条形连接孔22、第六条形连接孔23、第七条形连
接孔24或者第八条形连接孔25中的位置，来使得驱动螺丝6与手轮2之间的传动连接更加的
稳定和牢固，从而使得转盘5能够适用于不同大小的手轮2，实用性强，适用范围广。

[0053] 当转盘5的直径大于手轮2的直径时，根据手轮2的大小调节驱动螺丝6的位置，将驱动螺丝6的一端用螺母固定在转盘5上，另一端卡在辐条18与圆形本体16所围设成的角端
间隙12中，从而使得驱动螺丝6与手轮2之间能够传动连接，带动手轮2进行旋转。

[0054] 当转盘5的直径小于手轮2的直径时，将驱动螺丝6的一端用螺母固定在转盘5上开设的第一条形连接孔14的末端，另一端与手轮2传动连接，带动手轮2进行旋转。

[0055] 需要说明的是，在本实施例中，转盘5、外壳11以及升降结构3的材质可以采用氧化铝耐火材料。

[0056] 因此，在遇到特殊情况导致电动、气动阀门失灵的情况下，人们需要手动去旋转手轮2来控制阀门时，这时便可以通过该装置快速的转动手轮2，从而自动打开阀门。

[0057] 综上可知，本申请的手轮应急驱动机构1中，通过启动电机，其带动与之传动连接的转盘5进行旋转，从而带动与转盘5连接的多个驱动螺丝6进行转动，从而多个驱动螺丝6
驱动与之传动连接的辐条18手轮2进行旋转，从而将阀门开启；该装置结构简单，且使用方
便，实用性强，稳定高效。同时，当手轮2在水平面内进行转动时，通过调节各个支撑腿8与支
撑板7之间的连接角度来调节升降结构3的高度，进而调节卡接在支撑板7上的盲孔10中的T
型把手13的高度，进而将整个电机以及外壳11调节到合适的高度，同时，由于电机处于转盘
5的上方，转盘5处于水平状态下的手轮2的上方，因此，启动电机，其能够带动与之连接的转
盘5进行旋转，从而带动与转盘5连接的多个驱动螺丝6进行转动，进而驱动手轮2进行旋转，
以此来打开阀门。

[0058] 第二实施例：

[0059] 请参照图9，配合参照图1至图8、图10，本申请提供一种手轮应急驱动机构1，用于驱动在竖直方向内转动的手轮2进行旋转；其主要结构与第一实施例中的大致相同，只是驱
动结构4的结构以及放置方向有所差别；在本实施例中，主要包括升降结构3、驱动结构4、转
盘5以及多个驱动螺丝6，升降结构3处于手轮2的侧方，驱动结构4可拆卸地安装在升降结构
3的顶部，升降结构3用于驱动该驱动结构4升降；转盘5处于驱动结构4的侧方，同时还处于
驱动结构4和手轮2之间，且驱动结构4的驱动轴传动连接于转盘5，用于带动转盘5转动；同
时，转盘5靠近手轮2，在转盘5上安装有多个驱动螺丝6，转盘5与驱动螺丝6传动连接，每个
驱动螺丝6的一端连接于转盘5，另一端与处于转盘5侧方的手轮2传动连接，从而带动手轮2
旋转。

[0060] 进一步地，升降结构3包括圆形支撑板7和多个支撑腿8，支撑板7安装在多个支撑腿8的顶部上，每个支撑腿8的一端铰接于支撑板7的底部，可以通过转动支撑腿8来调节支
撑腿8与支撑板7之间的连接夹角，进而调节整个升降结构3的高度。

[0061] 同时，在支撑板7的上表面上分别开设有通孔9和盲孔10，通孔9和盲孔10相交呈十字形结构。

[0062] 需要说明的是，在本实施例中，支撑腿8采用的是三个，且相邻的支撑腿8之间的间距相同。在其他的实施例中，支撑腿8还可以采用四个、五个、六个等，相邻的支撑腿8之间的
间距可以相同，也可以不同，只要能够使得支撑板7保持稳定牢固即可。

[0063] 需要说明的是，在本实施例中，驱动结构4包括外壳11和电机(图中未示出)，外壳11的底部上间隔地安装有多个卡接块15，多个卡接块15分别卡接在相对应的通孔9和盲孔
10中，从而将驱动结构4固定在支撑板7的上表面上；外壳11处于支撑板7的顶部上，转盘5间
隔地处于外壳11的侧方，手轮2间隔地处于转盘5的侧方，且转盘5靠近手轮2，与手轮2之间
的间距较小；并且，电机设置在外壳11内部，且其驱动轴穿出外壳11的侧壁，并与转盘5的中
部可以采用固定连接的方式进行连接，也可以采用可拆卸地连接方式进行连接，可以采用
榫卯连接的方式进行连接，也可以采用螺纹连接的方式与转盘5螺纹连接，还可以采用卡接
的方式与转盘5进行连接等，从而启动电机，其驱动轴便可以带动转盘5在竖直方向上进行
转动；驱动螺丝6的一端连接于转盘5，另一端与手轮2传动连接，用于带动手轮2旋转。

[0064] 需要说明的是，在本实施例中，卡接块15的个数可以采用四个，其分别卡接在通孔9的两端、盲孔10的两端中。

[0065] 需要说明的是，在本实施例中，转盘5靠近手轮2，且其圆心与手轮2的中心处于同一直线上；转盘5上依次间隔地开设有第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第三条形连
接孔20、第四条形连接孔21、第五条形连接孔22、第六条形连接孔23、第七条形连接孔24以
及第八条形连接孔25，第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第三条形连接孔20、第四条
形连接孔21、第五条形连接孔22、第六条形连接孔23、第七条形连接孔24以及第八条形连接
孔25依次分布在转盘5的圆心的周围，且第一条形连接孔14所在的直线与第二条形连接孔
19所在的直线之间的夹角为72°，第二条形连接孔19所在的直线与第三条形连接孔20所在
的直线之间的夹角为48°，第三条形连接孔20所在的直线与第四条形连接孔21所在的直线
之间的夹角为24°，第四条形连接孔21所在的直线与第五条形连接孔22所在的直线之间的
夹角为36°，第五条形连接孔22所在的直线与第六条形连接孔23所在的直线之间的夹角为
36°，第六条形连接孔23所在的直线与第七条形连接孔24所在的直线之间的夹角为24°，第
七条形连接孔24所在的直线与第八条形连接孔25所在的直线之间的夹角为48°，第八条形
连接孔25所在的直线与第一条形连接孔14所在的直线之间的夹角为72°。

[0066] 需要说明的是，在本实施例中，手轮2的结构与现有的结构相同，整体呈圆形状结构，包括圆形本体16和定位轴17，定位轴17安装在圆形本体16的中心位置，在定位轴17和圆
形本体16之间连接有多个辐条18，通过辐条18将圆形本体16和定位轴17连接起来；每个驱
动螺丝6的一端通过螺母固定安装在条形连接孔14中，然后另一端卡接在圆形本体16与辐
条18共同组成的角端间隙12中，从而当转盘5转动时，带动驱动螺丝6转动，进而驱动螺丝6
带动手轮2旋转。

[0067] 当手轮2为三辐条手轮时，则在转盘5上固定安装三个驱动螺丝6，该三个驱动螺丝6的一端分别通过螺母固定安装在第一条形连接孔14、第三条形连接孔20以及第七条形连
接孔24中；每个驱动螺丝6与每个辐条18所在的位置相对应，相邻的辐条18所在的直线之间
的夹角也为120°，如此，便可以将驱动螺丝6与手轮2之间进行稳定的传动连接。

[0068] 当手轮2为四辐条手轮时，则在转盘5上固定安装两个驱动螺丝6，两个驱动螺丝6的一端分别通过螺母固定安装在第一条形连接孔14和第五条形连接孔22中；每个驱动螺丝
6与处于同一直线上的两个辐条18所在的位置相对应；如此，便可以将驱动螺丝6与手轮2之
间进行稳定的传动连接。

[0069] 当手轮2为五辐条手轮时，则在转盘5上固定安装五个驱动螺丝6，该五个驱动螺丝6的一端分别通过螺母固定安装在第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第四条形连接孔
21、第六条形连接孔23以及第八条形连接孔25中，第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、
第四条形连接孔21、第六条形连接孔23以及第八条形连接孔25之间的间距相同；每个驱动
螺丝6与每个辐条18所在的位置相对应，相邻的辐条18所在的直线之间的夹角为72°，如此，
便可以将驱动螺丝6与手轮2之间进行稳定的传动连接。

[0070] 由此可知，当其与不同的手轮2进行传动连接时，将与不同手轮2相对应的驱动螺丝6的一端分别安装在相对应分布的第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第三条形连接
孔20、第四条形连接孔21、第五条形连接孔22、第六条形连接孔23、第七条形连接孔24或者
第八条形连接孔25中，进而使得该装置与手轮2之间的连接更加的稳定和牢固；并且，由于
第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第三条形连接孔20、第四条形连接孔21、第五条形
连接孔22、第六条形连接孔23、第七条形连接孔24或者第八条形连接孔25均沿转盘5的半径
方向进行延伸，因此，可以通过调节驱动螺丝6在第一条形连接孔14、第二条形连接孔19、第
三条形连接孔20、第四条形连接孔21、第五条形连接孔22、第六条形连接孔23、第七条形连
接孔24或者第八条形连接孔25中的位置，来使得驱动螺丝6与手轮2之间的传动连接更加的
稳定和牢固，从而使得转盘5能够适用于不同大小的手轮2，实用性强，适用范围广。

[0071] 当转盘5的直径大于手轮2的直径时，根据手轮2的大小调节驱动螺丝6的位置，将驱动螺丝6的一端用螺母固定在转盘5上，另一端卡在辐条18与圆形本体16所围设成的角端
间隙12中，从而使得驱动螺丝6与手轮2之间能够传动连接，带动手轮2进行旋转。

[0072] 当转盘5的直径小于手轮2的直径时，将驱动螺丝6的一端用螺母固定在转盘5上开设的第一条形连接孔14的末端，另一端与手轮2传动连接，带动手轮2进行旋转。

[0073] 因此，当手轮2处于竖直面内时，通过调节各个支撑腿8与支撑板7之间的连接角度来调节升降结构3的高度，进而调节卡接在支撑板7上的通孔9和盲孔10中的卡接块15的高
度，进而将整个电机以及外壳11调节到合适的高度，同时，由于转盘5处于电机的侧方，竖直
状态下的辐条18手轮2的处于转盘5侧方，因此，启动电机，其能够带动与之连接的转盘5进
行旋转，从而带动与转盘5连接的多个驱动螺丝6进行转动，进而驱动手轮2进行旋转，以此
来打开阀门。

[0074] 需要说明的是，在本实施例中，转盘5、外壳11以及升降结构3的材质可以采用氧化铝耐火材料。

[0075] 因此，在遇到特殊情况导致电动、气动阀门失灵的情况下，人们需要手动去旋转手轮2来控制阀门时，这时便可以通过该装置快速的转动手轮2，从而自动打开阀门。

[0076] 由此可知，该装置适用范围广，实用性强，且其能够根据手轮2的高度来进行相适应性的调节，使得其能够更好的适用于手轮2的调节。并且，驱动螺丝6的个数可以根据手轮
2的辐条18的个数进行相适应性的增加，进而使得在驱动手轮2旋转的过程中其能够受力均
匀，从而使得手轮2进行均匀地旋转。

[0077] 以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修
改、等同替换、改进等，应包含在本申请的保护范围之内。