一种压力自适应的传输轴转让专利

申请号 : CN202010385750.0

文献号 : CN111573203B

文献日 :

基本信息:

PDF:

法律信息:

相似专利:

发明人 : 罗先金

申请人 : 深圳市玉井精密五金有限公司

摘要 :

本发明涉及传输轴技术领域,尤其涉及压力自适应的传输轴,包括两个对称设置的轴体,轴体相互远离的一端均固定套接有轴套,轴套的截面呈工字状,轴体外表面固定有进油仓,进油仓内部螺纹有密封塞,通过设置的上盖板和下盖板两个装置,在上盖板上通过设置的加封条和开设在下盖板上的槽,加封条通过旋转嵌合在槽内部,通过旋转紧固,在通过设置的螺栓将其固定,这样可以使轴体在传送物品时,上盖板和下盖板处更为紧固不会出现断裂发生意外的情况,也可以在需要安装拆卸时通过螺栓更为方便快捷。

权利要求 :

1.压力自适应的传输轴,包括两个对称设置的轴体(1),其特征在于:所述轴体(1)相互远离的一端均固定套接有轴套(4),所述轴套(4)的截面呈工字状,所述轴体(1)外表面固定有进油仓(7),所述进油仓(7)内部螺纹连接有密封塞(6),所述进油仓(7)的截面尺寸小于轴体(1)的截面尺寸,且进油仓(7)的外形轮廓为矩形,所述进油仓(7)的高度小于轴体(1)的高度,所述轴套(4)的外形轮廓与轴体(1)的一致,所述轴套(4)的截面尺寸大于轴体(1)的截面尺寸,所述密封塞(6)的截面尺寸小于进油仓(7)的截面尺寸,所述密封塞(6)的尺寸大小与进油仓(7)一致,所述密封塞(6)靠近进油仓(7)的一端开设有外螺纹,所述进油仓(7)内壁开设有对应的内螺纹,所述外螺纹与内螺纹相互啮合,轴体(1)内部设有储油腔(8),所述储油腔(8)一侧内壁开设有与外部连通的出油孔(5),所述出油孔(5)贯穿轴套(4)设置,其中一个所述轴体(1)的远离进油仓(7)的一端固定连接有下盖板(10),所述下盖板(10)的截面尺寸大于轴体(1)的截面尺寸,所述下盖板(10)远离储油腔(8)的一端的中部固定连接有安装块(12),所述安装块(12)的截面尺寸小于下盖板(10)的截面尺寸,所述下盖板(10)靠近安装块(12)的一端开设有连接槽(11),所述连接槽(11)的截面尺寸小于下盖板(10)的截面尺寸,另一个所述轴体(1)远离进油仓(7)的一端固定有上盖板(2),所述上盖板(2)与下盖板(10)的连接处螺纹连接有多个螺栓(3),所述螺栓(3)的外形轮廓为圆形,所述螺栓(3)的截面尺寸小于上盖板(2)的截面尺寸,所述上盖板(2)的靠近下盖板(10)的一端固定连接有加封条(9),所述加封条(9)的外形尺寸与连接槽(11)的外形尺寸一致。

2.根据权利要求1所述的压力自适应的传输轴,其特征在于:所述进油仓(7)的内径为

6mm,所述进油仓(7)的直径大于出油孔(5)的内径,所述密封塞(6)的上端大于下端的直径,轴体(1)的外径为4cm,所述轴体(1)采用碳素钢压铸而成,所述轴体(1)的表面进行抛光处理。

说明书 :

一种压力自适应的传输轴

技术领域

[0001] 本发明涉及传输轴技术领域,尤其涉及压力自适应的传输轴。

背景技术

[0002] 随着电力电子技术、微电子技术和信息技术的发展,交流电机驱动控制技术也得到飞速的发展.现代交流传动控制系统总的发展趋势是智能化、模块化、数字化和高频化.
电机控制技术进入了以现代控制理论的应用为特征的新的发展阶段,在电机传输轴领域,
传输轴有了压力自适应的功能,。
[0003] 现有的压力自适应的传输轴具有一定的缺点,在使用的过程中不具有自润滑的功能,这样使用时间长了容易造成对轴体的严重磨损,影响使用,这样提高了企业的生产成
本。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的压力自适应的传输轴。
[0005] 为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:包括两个对称设置的轴体,所述轴体相互远离的一端均固定套接有轴套,所述轴套的截面呈工字状,所述轴体外表面固定
有进油仓,所述进油仓内部螺纹有密封塞,所述进油仓的截面尺寸小于小于轴体的截面尺
寸,且进油仓的外形轮廓为矩形,所述进油仓的高度小于轴体的高度,所述轴套的外形轮廓
与轴体的一致,所述轴套的截面尺寸大于轴体的截面尺寸,所述密封塞的截面尺寸小于进
油仓的截面尺寸,所述密封塞的尺寸大小进油仓一致。
[0006] 优选的,所述密封塞靠近进油仓的一端开设有外螺纹,所述进油仓内壁开设有对应的内螺纹,所述外螺纹与内螺纹相互啮合,轴体内部设有储油腔,所述储油腔一侧内壁开
设有与外部连通的出油孔,所述出油孔贯穿轴套设置。
[0007] 优选的,所述所述轴体相互靠近的一端均固定有上盖板,所述上盖板与下盖板的连接处螺纹连接有多个螺栓。
[0008] 优选的,两个所述轴体相互靠近的一端均固定有上盖板,所述上盖板与下盖板的连接处螺纹连接有多个螺栓。
[0009] 优选的,所述进油仓的内径为6mm,所述进油仓的直径大于出油孔的内径,所述密封塞的上端大于下端的直径,轴体的外径为4cm,所述轴体采用碳素钢压铸而成,所述轴体
的表面进行抛光处理。
[0010] 优选的,所述上盖板的靠近下盖板的一端固定连接有加封条,所述加封条的外形尺寸与连接槽的外形尺寸一致。
[0011] 有益效果
[0012] 1、本发明中,采用润滑腔和进油仓,通过进油仓加入润滑油,然后拧上密封塞,在轴体转动的过程中,然后润滑腔内部的油经过出油孔移出,接着实现了对轴套的润滑作用,
这样降低了磨损,提高了使用寿命,降低了经济成本。
[0013] 2、本发明中,通过设置的上盖板和下盖板两个装置,在上盖板上通过设置的加封条和开设在下盖板上的槽,加封条通过旋转嵌合在槽内部,通过旋转紧固,在通过设置的螺
栓将其固定,这样可以使轴体在传送物品时,上盖板和下盖板处更为紧固不会出现断裂发
生意外的情况,也可以在需要安装拆卸时通过螺栓更为方便快捷。

附图说明

[0014] 图1为本发明提出的压力自适应的传输轴的正视立体结构图;
[0015] 图2为本发明提出的压力自适应的传输轴的仰视立体结构图;
[0016] 图3为本发明提出的压力自适应的传输轴的正面结构图;
[0017] 图4为本发明提出的压力自适应的传输轴的上盖板结构图;
[0018] 图5为本发明提出的压力自适应的传输轴的下盖板结构图。
[0019] 图例说明:
[0020] 1、轴体;2、上盖板;3、螺栓;4、轴套;5、出油孔;6、密封塞;7、进油仓;8、储油腔;9、加封条;10、下盖板;11、连接槽;12、安装块。

具体实施方式

[0021] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本发明,但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例,并非
全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得
其它实施例,都属于本发明的保护范围。
[0022] 下面结合附图描述本发明的具体实施例。
[0023] 具体实施例一
[0024] 参照图1‑3,包括两个对称设置的轴体1,所述轴体1相互远离的一端均固定套接有轴套4,所述轴套4的截面呈工字状,所述轴体1外表面固定有进油仓7,所述进油仓7内部螺
纹有密封塞6,所述进油仓7的截面尺寸小于小于轴体1的截面尺寸,且进油仓7的外形轮廓
为矩形,所述进油仓7的高度小于轴体1的高度,所述轴套4的外形轮廓与轴体1的一致,所述
轴套4的截面尺寸大于轴体1的截面尺寸,所述密封塞6的截面尺寸小于进油仓7的截面尺
寸,所述密封塞6的尺寸大小进油仓7一致,密封塞6靠近进油仓7的一端开设有外螺纹,进油
仓7内壁开设有对应的内螺纹,外螺纹与内螺纹相互啮合,轴体1内部设有储油腔8,储油腔8
一侧内壁开设有与外部连通的出油孔5,出油孔5贯穿轴套4设置,轴体1的远离进油仓7的一
端固定连接有下盖板 10,下盖板10的截面尺寸大于轴体1的截面尺寸,下盖板10靠近储油
腔8 的有一端的中部固定连接有安装块12,安装块12的截面尺寸小于下盖板10 的截面尺
寸,下盖板10靠近安装块12的一端开设有连接槽11,连接槽11的截面尺寸小于下盖板10的
截面尺寸,两个轴体1相互靠近的一端均固定有上盖板2,上盖板2与下盖板2的连接处螺纹
连接有多个螺栓3,进油仓7的内径为6mm,进油仓7的直径大于出油孔5的内径,密封塞6的上
端大于下端的直径,轴体1的外径为4cm,轴体1采用碳素钢压铸而成,轴体1的表面进行抛光
处理,上盖板2的靠近下盖板10的一端固定连接有加封条9,加封条9 的外形尺寸与连接槽
11的外形尺寸一致。
[0025] 具体实施例二
[0026] 参照图4‑5,轴体1的远离进油仓7的一端固定连接有下盖板10,下盖板 10的截面尺寸大于轴体1的截面尺寸,下盖板10靠近储油腔8的有一端的中部固定连接有安装块12,
安装块12的截面尺寸小于下盖板10的截面尺寸,下盖板10靠近安装块12的一端开设有连接
槽11,连接槽11的截面尺寸小于下盖板10的截面尺寸,两个轴体1相互靠近的一端均固定有
上盖板2,上盖板2与下盖板2的连接处螺纹连接有多个螺栓3,螺栓3的外形轮廓为圆形,螺
栓3的截面尺寸小于上盖板2的截面尺寸,进油仓7的内径为6mm,进油仓 7的直径大于出油
孔5的内径,密封塞6的上端大于下端的直径,轴体1的外径为4cm,轴体1采用碳素钢压铸而
成,轴体1的表面进行抛光处理,上盖板 2的靠近下盖板10的一端固定连接有加封条9,加封
条9的外形尺寸与连接槽 11的外形尺寸一致
[0027] 本发明的工作原理:采用润滑腔和进油仓7,通过进油仓7加入润滑油,然后拧上密封塞6,在轴体1转动的过程中,然后润滑腔内部的油经过出油孔 5移出,接着实现了对套筒
4的润滑作用,这样降低了磨损,提高了使用寿命,降低了经济成本,通过设置的上盖板2和
下盖板10两个装置,在上盖板2上通过设置的加封条9和开设在下盖板10上的槽11,加封条9
通过旋转嵌合在槽11内部,通过旋转紧固,在通过设置的螺栓3将其固定,这样可以使轴体 
1在传送物品时,上盖板2和下盖板10处更为紧固不会出现断裂发生意外的情况,也可以在
需要安装拆卸时通过螺栓3更为方便快捷。
[0028] 在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它
们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特
征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在
第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示
第一特征水平高度小于第二特征。
[0029] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明
的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种
变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所
附的权利要求书及其等效物界定。